☆国沢さん、それは不謹慎だろう【休憩所】614.5☆
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一番最初のナンバーが92-83
「クニ破産」は縁起が悪いと言って92-38でナンバー取り直し
ほんとの話
過去のburoguを探せば見つかるはず >>524
ぐぐったら出てきた
希望ナンバーの制度が始まった頃のAll Aboutだね
2004/05/31
待ちに待った納車の日、愛車に付けられたナンバーを見て不吉な気分になったという経験を持っ
ている人は少なくないと思う。実は先日、ふと虎の子フェラーリのナンバーを見ると「92-83」。
ん!? 「国、破産」じゃないの! こういうのって占いと同じで、気にしだしたら常にアタマから
離れなくなる。ということで、希望ナンバーを取ることにした。
希望ナンバーと一口に言っても実質は2種類あり、「11-11」や「77-77」の様に、たくさんの人が
欲しがるナンバーを抽選対象希望番号(13通り)、それ以外を一般希望番号としている。
前者はコンピューター抽選(毎週月曜日)により当選しないと取得できないが、後者はいわゆる
早い者勝ち。ワタシの場合は電話とFAXで所定の申し込み方法に従って手続きをしたのだが、
特に面倒なこともなく簡単に終了。新たなナンバーはもちろん「・348」。費用も約4600円と
納得の範囲。どうせ役所仕事だからと期待しないで行ったのだが、対応も悪くなかったです。
ただ、正直これならインターネットでも十分対応可能なのではないかとも思ってしまったのも確か。
そうしたら、5月6日から受付を開始したとのことなので、概要を紹介したいと思う。 >>526
>実は先日、ふと虎の子フェラーリのナンバーを見ると「92-83」。
>ん!? 「国、破産」デナイノ
ああ、未来の事が予言されてたのか wwwwww
ウナゴ屋とか雉沢学校とか ★もちろんタクシーの運ちゃんに凄いストレスを与えました〜@チャンゲ国沢646★ 空飛ぶタイヤに大感激だそうでよかったですね。
あまり知られていないことながら、2004年には、配布資料付きの詳細な記者会見を
行っており、自動車メディアなら、100%入手可能だった。当時、興味をもって取材して
いれば、空飛ぶタイヤを見ても、フィクションの部分は除いて、新しい情報など皆無。
あの時点で、他社への吸収合併ストーリーを思いついた池井戸潤の洞察力に脱帽
するくらいが、ギョウカイ人としては普通だろう。 ★アラ還でも「寸分」という日本語は初耳デス@チャンゲ国沢647★ ★今年もCOTYに選ぶ車には乗ったことがありません@チャンゲ国沢647★ ★ベトナムでは今年は1633年@チャンゲ国沢647★ ★もうスズキは自動車業界の仲間ぢゃないからほって置くデナイノ@チャンゲ国沢647★ くにざわさんと仲良しの人って、どういう人なのかな?
口は臭いし、偉そうにするし、バカだし、経営などの実行力もないし、
偉い人とのコネもない。出自は不明で、学歴は、理系なのに高卒。
お金持ちで、なにかとおごってくれるということはなく、乾き物宴会に
辛ラーメン。動画を見たり、日記を読む限りでは、会話もツマラン。
鼻が詰まってて臭いが分からず、くにざわさん以上にバカで、経営に
興味がなく、先輩におごってもらった経験がなく、乾き物やカップ麺
好きな、無口なタイプの人が友達なのかな。
名古屋駅のダンボーラーを2人して指さして笑った、なんて日記も
あったから、価値観の合う人がいるんだろうな。理解できないが。 あ、それはありますね。足を失ってよかったね、でしたっけ?
でも、イルカにはゴムのヒレがいると。 >>540
エコノミークラス症候群で片足を失ってしまった元上司に対して
「足が無くなってよかったですね!また美味しご飯を奢ってください!」
だぞ。人として耳を疑う。
それと会長だった本田宗一郎氏が亡くなった時には
「社葬とか面倒くさいから、さっさと退職しよう!」
って、同僚を誘った事実も。 同業者はみんな馬鹿にしてるし距離を置いてる。
内心どう思っているか解らないが、とりあえず付き合いが長いのは
磨き屋と、コドラを引き受けている日産のデザイナーくらい。
メカニックは数年でみんな離れて行く。おそらく代金を踏み倒してるんだろう。 >>543
メカニックは、知識もないのに口を出すからでしょ。
いくら金をもらっているからといっても、飽き飽きしてくる。
しかも後ろで腕組ポーズで監視しているから
メカニックにとっては仕事がやりにくいだろう。 オートコックに負圧ラインをつなぐことを知らないスーパーメカニック。 エアコン設置で真空引きをしなかったスーパーメカニックもいるよ
誰とは言わないがwww
ねえ親方 >メカニックは、知識もないのに口を出すからでしょ。
しったか、でしゃばり、細かい、自慢、無関係な話が長い、めんどうくさい
俺はどんな嫌な客でも、仕事の依頼が有って、ちゃんとお金がもらえるなら対応するよ。
代金をを踏み倒せば、どんな客でもそれで終わり。縁切り。次はない。 BRZと86のリコール、やはりエンジン降ろします。大作業だ!
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/brz
なんでこの人間の屑は嬉しそうなんだ? >>548
雉にとっては対岸の火事だから。
人間のクズ >>547
仕事なんだから然るべき報酬をもらうのは最低必要限(ぷっ
だもんね
報酬すら出さないのはもはや客ですらない
客を前提に選好みするという以前のところに問題があるもんな国沢は
同じく評論家としてどうか以前のところに問題がある(だからヒョウンカ)
要するに人としてダメなんだwww(だからニンゲン) 国騒蜜拾へ
ジャッキアップしてオイルパンや吸排気系さえ外せば
水平対向エンジンのシリンダーヘッドを上下にできるって?
1:√2
左右のストラットタワーバーを削ぎ落とす気か?
ベルハウジングのねネジも外さずトランスミッションぶち回す気か?
“車体グズグズにしても良い”なら、やればいいんじゃね? > 26日の記事で「エンジンを降ろす。いや降ろさないで作業出来るだろう」と書いたけれど、やはり降ろして作業することになった。降ろした方が確実だということなんだろう。
いや無理だから
> 確かにシリンダーヘッド横はアクロバティックな隙間しかなく、もしかしたら取り外せないのかもしれません。
もしかしねぇ、ミクロマンでも無理だバカ垂れ >>552
エンジン載せたままできるデナイノ!
バンパー一式とフード、補機類、左右フェンダーを取り外し、フロント足回りを全て取り除き、インナーフェンダーをストラットタワーごと全切除
たったこれだけで作業スペースが確保出来てエンジン下ろす手間が省けるデナイノ! >>553
ラピュータで研究していたという家を屋根から建てる建築方法
を思い出したよwww
あるいはドーナツの穴だけ残して食べる方法とかw リフトを物置にしてジャッキで作業するどっかのサンコーワークスなら可能デナイノwww >>555
安全は作業の入り口です。ヒヤリを300回繰り返しちまえ、って思う。
(ハインリッヒ的に、ジャッキの下に300回もぐったら、1回は落ちてくるハズ。) >>555
物置ではなくゴミ置き場になっているもようです。
思い付きの魔改造でレギュレーション違反になっているのに気付かず(改)登録までしてしまって
まっとうな競技參加が不可能となったゴミが置きっぱなし。
2017/12/31 鎮座
2018/3/14 エンジンが吊られる
>ttps://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/eb/d59f16ce840c91150c57715db361cbf3.jpg
2018/8/27 エンジン吊りっぱなし
>ttps://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/20/1482517f25c1c9dec59a90565189eeb9.jpg
2018/11/7 ボンネットは閉まったがリアゲートは全開放置、積もるのは埃だけ・・・
>ttps://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/3c/40fdb209a16896b1446a7b6f29a700b5.jpg >>557
いつ見ても思う
こんなショップ頼みたくねえ… >>556
つまりまだ客が300人に達していないんですね >>557
裏の置きっぱなし魔改造もたいがいだが手前の客の車のパンタジャッキもジワジワくる ネオチン作業にパンタジャッキ!
頭おかしいとしか思えない
こんなショップを有り難がるネオチン信者も頭おかしいだろ
つか民間車検場取り消せよ 別にパンタジャッキ使っても良くね?と一瞬思って画像を開いたら口アングリだったわ。
何これ、サスのロアーアームやキャリパーハウジングにジャッキ当ててんの?
ありえなさ過ぎるわ。 ショック取り付け時に1G掛けて固定云々ってのがあったからパンタジャッキがあるのは違和感は無い。
だが、ゴミにウマ掛けて放置で作業にリフト使った方が楽だとは思わんのがスーパーメカですな(笑) こんなスーパーメカニックにしか相手してもらえない時点で国沢もゴミクズだな 国沢が偉そうな態度で接することができるのがこのポンコツメカニックだけなんだろ 喜多見がしたたかなんだろう。
金をもらえれば、何を言われようと「はいはい」とシモベの様に動く。
クニサウェは裸の王様で腕組ポーズで威張り散らせるし
喜多見はちょっと我慢すれば魔改造のための金が入る。 >>563
組み付け時に一輪毎にパンタジャッキなんて掛けたら均等に1Gかかってるか分かんないじゃん。
それに、タイヤを外してアームやハブに荷重したら狂わすだけなんだわ。
本来はこんな感じで同じ高さの台に乗せて均等に荷重を掛けるんだけどね。
1G締め付けの意味や目的を理解していたらあんなクソ作業は絶対にしない。>>557
こいつがサスやブッシュを語ったとしても微塵も信用出来ない。
http://www.919919.jp/web/photo/227-100-100/images/P1012102.JPG サンコーって民間車検場だと思ったら違ったのか
サンコーのWEB(プ見ても確かに書いてない
ラリーカーとかの車検どうやってんだろう >>572
国沢センセに日本人か朝鮮人か踏み絵をさせるんですねw 国沢みてぇなコウモリ野郎、どんな踏み絵でもズカズカ踏んでみせるだろ >>572
コラモウ軍旗(旭日旗)デナイノ。ムキー!(火病発症) >>562
キャリパーぶら下がらないようにパンダ使うのは常識だよ
トーシローが >>567
アライメントと一緒にすんなよ
やったことあんのかよ 自分でやったことない奴らがあーだこーだ言ってるけど、パンタで上げてウマにかけたと思ってるわけ?
これはウマに載せてからショックを脱着する時に使ってんだよ >>578
まあ落ち着けや
×パンダ
○パンタ
しかしこの程度で頭に血が上るとはまさかキターミ本人か?
>>551
ストラットタワーバーじゃなくてストラットタワーな
タワーバーは標準仕様では入ってないのではナカロウカ? 練馬の方から来ました
ちゃんと正規料金、チップ多め渡してる
逆指名される上客だ
と言う反論があったとかなかったとか >>585
私は>>581じゃありませんが。
自分がトーシロ、とののしっておいて、パンタがパンダだよ。大丈夫か?
せっかく>>583の話題に移っているのに。
仕事というのは、きちんとやりながら、かつ、早いがかっこいいの。
省略して早いです、とか、あぶなっかしい方法で速いですは、プロじゃない。
自転車に100均のカゴを括り付けている人にしか見えない。
工場の4Sも含めて、プロの仕事じゃないよ、パンダ野朗! 4kとは
カッコだけのラリーカーモドキ
キャブ車のことがわからないスーパーメカニック
「キタミさんに聞いたところ」で都合よく使われる
国沢印 >>588
仕事場を整理整頓することが、道具を探すという無駄な行為がなくなる。
どこの工場でもやっている事を「まじめか」という事自体が、アマチュアに毛が生えたことしかしていないと
自ら暴露したも同然。 4K
キタミが
こわした
くにざわヤングSSの
コック
4S
思慮不足
しまわない
捨てない
サビだらけ >>592
クニサウェは入れてもイイけど
工場入れたらアカン キモイ
公認とれない
孤高の
キタミカー
# ネオチューンて、ネオ麦茶みたいだ。 ゴーン
逃げも隠れも出来そうにないから普通は在宅起訴だろ
記者呼んで派手に逮捕とか逆にきな臭せーな ヤフコメ見てると保釈を理解してる人の少ないこと
金払ったら無罪放免だと思ってるのばっか ほんとは950踏んだ人が自主的に立ててほしいトコロ。 >>601
CIAは国力減退を図っている
トヨタは投資したからセーフ、的な ★黄昏たゴーンウォッチャー(ぷ@チャンゲ国沢649★ ★ゴーンウォッチャー渾身の質問「社長じゃなかったら何してた?」@チャンゲ国沢649★ ★日産出禁のゴーンウォッチャー@チャンゲ国沢649★ >>606
トヨタの場合は、自動車関連諸税の緩和引き下げ要求と引きかえに
消費税増税を認めてるので、財務省からの嫌がらせはないな。
財務省に逆らうと政治家や評論家が、逮捕されたりスキャンダルが発覚して
失脚する不思議w
三権はもちろん、メディアも金(税金)の力で牛耳ってるから、やりたい放題。
新聞が低減税率とかw それで大手メディアは財務省の犬になり増税ありきの論調展開。
誰も反対しないんだから笑える。 もう過去ログ落ちしてるけれど、
【北海道で初めて】あおり運転で35歳男を逮捕…後ろにピタリ(3.2m)幅寄せ(40cm)も 容疑者「お前がブレーキ踏んだんだべ」※動画★9
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542164752/
↑のスレで、しつこく雉の煽り正当化理論を貼ってた奴が居たんだ。
こんな出だしでね。
>交通安全の専門家による「被害者」に対する考察
>
>自動車評論家 国沢光宏
>日本自動車ジャーナリスト協会会員・日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員
>
>あおり運転の90%はあおられた方が原因を作ってますね!(以下略)
それで、俺が突っ込みを入れたんだけど、それに対してしつこく反論してくる奴(当該スレのID:UyZYwAej0)がいてさ。
ちょっとだけレスの応酬になったんだけど、そこで、俺が自分の事をウォチャーだとか、国沢は俺のウォチの対象だとか書いたわけ。
で、今回の自称「ゴーンウォッチャー」ってw
ひょっとして、俺がレスを応酬していたのは、誤字神だったのか?w sage忘れてたw
ちなみに上のスレで俺がレスしたのは11/16の事で、つい最近の話なのな。
うん国サイトへのリンク付きで引用してたから、ページビュー稼ぎ目的で
誤字神が貼ってたというのは大いにあり得ると思うんだw つかさ、もう一度当該のスレを読み返してるんだが、ID:UyZYwAej0 の使ってる語彙が
マジで誤字神臭いw
一部抜き出してみると、「キミ」「ダメだ」「クルマ」
「急ブレーキ踏んだら」「そしtれ」「田舎野郎」「デタラメ」
で、1日前の ID:sRELc14J0 も同一人物臭いんだが
「煽り野郎」「不注意軽自動車」「軽オバサン」「アホウ」
「勝手に正義マン」
レスバしてる当時は、未だにこんな重症な儲がいるんだと思ってたんだが、
結論から言うと、こらもうマジで誤字神じゃねw まだ、過去ログには落ちてなかったな。
自分の環境は専ブラなもので、自動で過去ログ扱いになってた。
ちなみに、ID:UyZYwAej0は、言うに事欠いて、
>スケールが全く違うけど、クラシック音楽だと、ずっと昔に
>「カラヤンを批判するのがカッコイイ」という流れがあって、
とか書いてて、雉をカラヤンに例えるなんて痛すぎって思ってたけど、
誤字神だとしたら、完全に頭が変な人と言っても過言じゃないなw >「カラヤンを批判するのがカッコイイ」という流れがあって、
どっかのオヤカタといっしょでニワカばかりだな
全盛期カラヤンの指揮を聴いてみると、批判などあり得ないし
批判するなら世界のオザワwww >>615
誤読してね?
「カラヤンを批判するのが・・・」って書いてたのは、
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542164752/ のID:UyZYwAej0な。
それが痛い儲か、はたまた誤字神なのかは、確たる証拠がないことだが。
なんで、そこを抜き出したかって言うと、例えるにしてもあんまりにも
図々しい例えだと思っただけだし、その例えが妥当だなんてちっとも思わなかった。
当然、俺はカラヤンの批判なんてしてないし、ニワカ”ばかり”って、
この話題を書いてるのも、今のところ、このスレでは俺一人なんだけどな〜。 ID:b1ffbYaA
国沢並のゴミ文章で他人に読解力を求めるクズ >>617
あらら〜、触っちゃいけない人だったかw
自分の読解力のなさを棚に上げて非論理的な反論をしても、物笑いの種になるだけですよ。
本スレの自分の文章を読み返しても、それこそがゴミ文章だという
自覚すらない低レベルな国語力の持ち主だから、誤読するんだろうねw >>618
あらら〜、触っちゃいけない人だったかw
自分の読解力のなさを棚に上げて非論理的な反論をしても、物笑いの種になるだけですよ。
本スレの自分の文章を読み返しても、それこそがゴミ文章だという
自覚すらない低レベルな国語力の持ち主だから、誤読するんだろうねw >>619
アホ草
今度はオウム返しか
俺は本スレには書き込んでないんだけどな
そもそも普段からほぼウォチしてるだけだしw
それから、誤読も何もお前さんが俺に何か読解させるような文章を書いて
それに対して俺が誤読した上でレスを返したか?
煽るにしても、もうちょっと頭を使わないとオモチャにもならねーし >>620
アホ草
今度はオウム返しか
俺は本スレには書き込んでないんだけどな
そもそも普段からほぼウォチしてるだけだしw
それから、誤読も何もお前さんが俺に何か読解させるような文章を書いて
それに対して俺が誤読した上でレスを返したか?
煽るにしても、もうちょっと頭を使わないとオモチャにもならねーし この火病り方は本尊?本スレの批判的書き込みはマッチポンプ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています