関東のチューニングショップ・パート31
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
プロのショップからカモの客、これから開業したい貴方、
将来ゴミみたいなドリ車作ってボラれたい中高生の君、捏造・誹謗中傷は一応無しだ。
ありのままの「事実」だけ語れ。
基本sageで進行したら良いと思われます、多分な。
特定ショップの叩きやってりゃ良いってもんじゃねぇぞ、コノヤロウ！
たまにはまとも？な店の話もしようぜ。儲同士の喧嘩は他所でやれ！
車のチューニングは自己責任ですよ。ショップに行くなら色々と腹括って行け。この糞ったれ共。
・初見で行って気づいたらエンジン降ろされてても泣くな。
・キャリパーが開いてるって言われても慌てるな。
・社長が酒飲んで仕事してたらさっさと帰れ。
・ブログで車とナンバーごと晒されたらJAROに電話しろ！後は知らん。
・とりあえず社長や店員の話の鵜呑みはやめておけ。ブログでは凄そうでも実物はアレかもよ。
前スレ
関東のチューニングショップ・パート30
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1487851213 >>698
公道でセッティングなんてどこもやってねえよw
客が居る時は、取り付け後、わざと吹かして車出して一回りとかあるけど、
基本的にやらない。事故っても責任取れないだろうしね、保険もロクに入ってないし。 >>700
10年以上前だけど現車セッティング中に事故られたよ
ほぼ同程度の車を用意してもらって現状回復してもらった >>700
シャシダイで適当にセッティングしてんの？
それともエンジンダイナモ？ >>701
関係者？信者？どっちw
毎回事故る度に、車用意するショップなんて聞いたことないね。
せいぜい客の保険使って修理か買い替えだろ？
但し、運転者を本人限定にしていてそんな要求したら、速攻客はブラック行きだwww 群馬の店でまともなのないのか...
goodsとかいう所は気になるが、コックピット館林以下感があるんだよな そのランエボの人、酷ピット館林にセッティングをキャンセルさせられた模様ｗ >>705
関係者でもないし信者でもない
店の保険で直してもらったし工賃とかも優遇してもらった
お前が知っているようないい加減なショップだけじゃない
店はカーボーイゼロヨンがFISCOでやってた頃からある >>710
たまたま運がよかったんだね。
おめでとw >>708
おまえ異常だなぁ
被害者を叩くなんておかしいぞ
おまえ店の関係者かな？
返金されたみたいだな
それで丸市営でセッティングするって書いてある >>692
35に乗ってる小人って意外と多い気がする
もちろんローン購入 >>712
トラブったなら当事者同士で話し合って解決すればいいだけ
ネットに晒して他人を装ってここにアドレス貼り付けて
その方が異常だろ >>714
その通りだ。
公共の利益なんかクソ喰らえだ。
被害者は泣き寝入りし、
加害者はのうのうと商売を続けるのが正しい。 最初からまじめに打ち合わせ通りに作業すりゃいいだけじゃんｗｗｗ
>>714
>>715
君たち日本人じゃないね？
反日工作員乙 >>703
田中さんが、動けなくなったから
店をたたんだよ。 >>714
先ずは打ち合わせた事を守ろう､それすらしないから揉めるんじゃ｡ 自分でいじれるならパーツ安く買える平野タイヤも良いね。 当時はサイマーの吉田さんのパチモンかと思ってた、サイメックス平田さん 別にこの人だけじゃない
館林の屑さなんて、今にはじまった事ではない。
にしても、だからってまた、似たような店へ行くとはねwww >>718
それすらできないからクズなんです
晒されていい気味だわ つーか、クルマ屋で客に早く金払わせて忙しいとかクソみたいな言い訳してくる無能はカスだろ？普通にw >>714>>715
お前らが異常者だよ！
晒すな言うけれど、晒す他に術あるか？
グリーン整備とか信者が取り囲んで凹り入るからな。
民事裁判した所で、うやむやな結審されて終わり。
店がほくそ笑んでジEND。
最低限の事が出来ない、人を騙して当たり前と考えるショップなんて、
行かない！関わらない！相手にしない！に限る。
で、サッサと不渡り出して潰れた方がいい。 美登里の信者の中には元柔道メダリストの格闘家がいるから怖そう 客もまともだとは思えない。
次の店でも放置されるよ、きっと。 本人登場か
完全にクレーマー気質だな
ネット弁慶がんばれｗｗ これは確実に館林関係者が来てるな
ブログで実態を暴露されて涙目w
必死になって火消しするくらいなら最初からしっかり仕事しろよ
ネット弁慶よりはるかに下のゴミショップ >>745
それで改善されるならとっくの昔に優良ショップになってるわ。
電話したところで適当にあしらってスルーされるだけ もう10年以上行ってないから今は知らない
当時は出された仕出し弁当食べたら最後とか、奥さんと息子ぐるみで客を取り込んで来るとか言われてたけど
そういえば息子をレーサーにしたかったっぽいが才能なかったみたい グリーンは最低な店だよ。
「筑波ショート走りたいです」と話してるにも関わらず、2835タービン選択とかねw
『こいつあんまり知らないな』と思ったら、意味不明なパーツ取り付けて
ブロー⇔長期修理で骨抜きにされるパターン。
ショッピングクレジットの限度額調べて、満額まで絞り取る所はボライアルやヴェルサイドと変わらない。
最高なんて言ってる人は、湯水の如く資金が出せる事を見抜かれてるからだよ。 >>753
2835Rのシングルターボだろ？
パワーは純正ターボの厚揚げと同じくらいだったりしてw >>753
緑のこと小川直也は最高やんって言ってるけど？ >>750
水野モデルに拘るあたり相当なマニアだな
そう、マニアの間では「水野モデル（MY13まで）」こそ本物で
MY14以降の「田村モデル」は紛い物扱い GT-Rニスモもタムラモデルなんだよねぇ
だからなのか知らんが高いだけでミズノモデルと速さ変わらん
700馬力出せるタービン付いてるのに600馬力以上に上げるとコンロッド曲がるし >>756
小川が秒殺するだろ
小川は頭よくて高学歴だし運動もできるから全てにおいて圧勝 マッチョさんは人間的には信頼できるんだけどチューナー、ドライバーとしては×
エンドレスのｇｔ−ｒのエンジン触らせてもらってないでしょ。
エンジンならエンジンだけを何十年とずっとやり続けている老舗に持って行った方がいいよ。
ザウルスとかね。
エンジンに関してはこの業界で何十年とやっている老舗のゼロヨン系のショップが信頼性は一番高い。
この業界で何十年と続けているという事はそれなりの理由があるという事。変な仕事をしていたらお客さんは必ず離れるからね。
ショップ選びは工賃ではなく「信頼性」決めましょう。これが鉄則です。 >>763
そのショップはエンジンダイナモやポートの流速計とか持ってんの？ 35なら、恐竜の前のR16を南下して東京都に入ってすぐの場所にあるノルドリンクの向かいにある老舗ショップか
FSWを右に出てすぐ右側にある近年独立した人のショップがいいと思う >>764
エンジンベンチとかフローベンチなんて外注でいいじゃん 筑波何秒とかアタック何秒とか言ってばかりの店も避けたほうが賢明かな
店の広告塔になる看板車以外は手抜きしまくりぼったくりまくりなんてよく聞く その通り
そういう店には大体、家が建つくらい貢いでくれる客が何人かいて
雑誌のタイムアタック企画なんかに出てる >>766
東名エンジンに発注するチューナーも有りって事ですね！ 簡単にいうなら坊主と同じ。
そのショップの経営者がどんな家に住んでいて、プライベートで何台車を持ってるか。
ビルトインガレージにラグジュアリーとスポーティーな外車並んでいたら、
その店は間違いなくぼったくり。
地道にコツコツ、客に寄り添うような店の経営者は、建て売りか中古マンション程度の住宅だし、デモカーもせいぜい１台。
中には寺を見習って(笑)、別宅や別にガレージある場合もあるから気をつけて。 >>770
>ビルトインガレージにラグジュアリーとスポーティーな外車並んでいたら、
マッチョさんの自宅やん >>767
さらに納期詐欺も追加でｗ
雑誌では優良ショップのごとく書かれてたりするが実際は商取引きの基本すら守らない悪質な基地外ショップ 兄から33GTR貰うのだけどRBやるならやっぱ雷神具か恐竜が良いのかな？
メニュー見ると雷神にすごく興味あるけどホムペの更新が止まり過ぎてて怖いんだよな >>774
そんなのしなくても客に困ってないって事なんだろうけど
あそこはHPもブログも全然やる気ないよなw >>774
雷神具は1人でやってるからな
フェイスブックは豆に更新してるよ
33Rならイジるより先に安全な保管場所の確保と盗難対策をした方がいいだろうね >>769
1人でやってるショップなら
東名とかナプレックとかにエンジンを頼むのもありだと思うけどな >>775
やっぱ客ついてる腕利きなんだね
フェイスブック見てみるよ
>>777
家の車庫はまあまあ堅牢だから大丈夫かと思う
出先でのおすすめ盗難対策ある？
兄貴にも盗難に関して注意されたよ
RB29のフィールと耐久性が知りたいー もう33R弄る時代じゃなくね？
維持するならともかく。ハーネスとか車体がヤバいだろ？
速いクルマ欲しいなら35GTR買った方が無駄がない。 >>781
平成7年車だからもう車齢22歳かあ
たしかにボロいけど自分と同い年だから愛着湧きそうでw
卒業祝いに兄貴がくれるって言うし35なんて買えないしw
米国が騒ぐ程のRBを一通り体験したら土に還すよ
本当はヨウツベなんかで見る「フヒュオォー」て快音を出すまで弄りたい もうRBは載せかえでカプラーやハーネスがダメになる車齢だもんな >>783
維持もなんだけど一度はチューニング車に乗っておきたくて
日産のボディって錆びやすいんでしょ？
>>784
エンジンも載せ替えなの？
兄貴はほぼノーマルで乗ってたからオーバホールすれば良いと思ってた >>785
オーバーホールは降ろさなきゃできないでしょ？ 第二世代gtrなんてパーツ的には国産トップでパーツがある
ボディモノコック以外は全て手にはいるんじゃねーの？ >>787
え？
32のステアリングが無くて雑誌でリプロしてなかった？33のハーネスも欠品じゃ？ >>780
お薦めの盗難対策をここに書いたら意味無いだろｗ
欠品等は心配だろうけど、何だかんだ言ってもGT-RとZは大丈夫だよ
先代のハコスカやS30Zが維持できてるのと同じ道を辿るだろう
ただし車体は高騰化する一方だから大事に乗ってね >>788
NISMOヘリテージで32の復刻が始まってるからそのうち33もやるでしょ
基本型を必要としない部品はいくらでも作れる ライジングといえば、サイバーGT-Rは何故頓挫したの？
車両火災ってのは聞いたけど、復活しないのかな >>792
2012年のサイバーエボの車両火災をきっかけに、歯医者の瀧澤さんが辞めちゃったから、頓挫したよ。 >>793
サイバーエボは周りからスゲ〜嫌われてたらしいな
特に変なタービン屋が関わってから 医者が効率、採算性重視するのは当然と言えば当然。
嫌ってた「周り」は効率、採算性でふるい落とされたザコ。 医者っていっても歯医者、開業医でしょ
収入なんて大した事ないはず 歯医者はバカにできない、審美歯科は儲かるからね。
多分、ヲタが多いエボ客相手の商売より、歯医者してる方が精神衛生上よくて止めたのでは？ やりがいのある遊びを他に見つけたんだろ
モタスポや改造ごっこじゃ情けないもんな 改造ごっこはともかくモータースポーツは良いだろ。
郷さんみたいにレーシングチーム作って名を刻んでくれよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
