関東のチューニングショップ・パート31
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
プロのショップからカモの客、これから開業したい貴方、
将来ゴミみたいなドリ車作ってボラれたい中高生の君、捏造・誹謗中傷は一応無しだ。
ありのままの「事実」だけ語れ。
基本sageで進行したら良いと思われます、多分な。
特定ショップの叩きやってりゃ良いってもんじゃねぇぞ、コノヤロウ！
たまにはまとも？な店の話もしようぜ。儲同士の喧嘩は他所でやれ！
車のチューニングは自己責任ですよ。ショップに行くなら色々と腹括って行け。この糞ったれ共。
・初見で行って気づいたらエンジン降ろされてても泣くな。
・キャリパーが開いてるって言われても慌てるな。
・社長が酒飲んで仕事してたらさっさと帰れ。
・ブログで車とナンバーごと晒されたらJAROに電話しろ！後は知らん。
・とりあえず社長や店員の話の鵜呑みはやめておけ。ブログでは凄そうでも実物はアレかもよ。
前スレ
関東のチューニングショップ・パート30
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1487851213 >>384
お前が速いんじゃなくて車の性能だろってのがほとんど
走行会は改造車の発表会なのにねえ お金が全てというのがあるから、モータースポーツをスポーツとは呼びたくないというのはある >>386
スーパーカートならサラリーマンでもシリーズ戦えるぞ
3台並んでコーナー進入したりするからメンタル的にもきついし、Gもエグいしかなりハードなスポーツだぞ モタスポは最底辺のジムカーナやダートラから頂点のF1まで
いかにバレないようにインチキしてライバルを出し抜くかの争い >>390
ドーピングも同じ。違反しなくても有利になる事なら金に糸目をつけず何でもやるのはどの競技も一緒
モタスポだけと思ってるのは頭お花畑だよ 君らがいかに脳内モータースポーツ論者かわかるわ
カートなら入賞者は全員エンジン開けてチェックされるし、4輪でも抜き打ち検査なんて普通、今は現役離れたから知らんが。
重要な箇所は全てチェックされてたな
インチキしてる奴らはあえて入賞県外の7位とかにしておったわw 抜き打ち検査（笑）に引っかかるようなバレバレのインチキなんてしないから・・・それじゃバカだ 走行会は論外だけどさ
カテゴリーによってはスポーツと言えるんだよ
所詮は四輪（）モタスポなんだけどさ >>387
犯罪はスポーツじゃねえだろｗｗｗｗｗｗ >>393
あははは そんなバレないようなインチキしたところで大して何も変わらないのだ。
この時代、だーれも知らないようなマジックの様なインチキは無い
おかしな速さなら選手間で問題なるし、そんなので昔はけっこうバレてたぞ ワンメイクレースですら金あるヤツが勝つ
イコールではない >>397
簡単にバレるがな 君は走行会しか知らないんだろ? モタスポはスポーツが苦手でメンタルも弱いヘタレ人間の敗者復活戦
優秀な人はもっと他のスポーツをやってる >>401
ロードバイクの選手になるには体力が足りない奴がサッカー選手になるもんねw 中嶋親子とか見てると、ホント運動音痴ののび太君そのもの >>402
おまえ頭大丈夫か?
中にはそういう奴もいるだろうが、そういう極稀な例をあたかものように言うのは
子供の頃から頑張ってきたサッカー選手に失礼極まりない >>404
頭の心配されなくてもヨーロッパじゃそうだってよ。
別にオレが決めた事じゃないしバカにしてる訳でもないしな。
サッカーは試合中、休めるけどロードバイクのレーサーの方がキツいだろ。実際には。 >>405
マジで君の頭は大丈夫か?
だれに聞いたのか知らんけど、普通に考えてロードバイクで頑張ってるやつはロードバイクが好きだから頑張れる。
ロードバイクがダメだからって、なぜそこでチームプレイのサッカーに転向するのかが意味不明
マラソンでもいいしハードルでもいい、競歩でも そのほうが個人競技だしより自然だろ
よって極々マイナーな事例をさも皆がそうするように言う君がよくわからん
反論あるんだったらヨーロッパじゃそうだって言う証拠を教えてくれ、ここは日本だしどーでもいいけどなww >>406
メンドクセーなw
小さい頃からロードバイクのレーサー目指してダメなら次はサッカー選手目指すんだろww
それだけロードバイクの人気があるって事だ。
オマエ、何が気に入らないのか知らんのか、何か気に触ったか？
ゴメンな。運痴を虐めてww >>401
正解
>>402
たしかに欧州ではスポーツの頂点は自転車なんだけどチューニングスレとは関係ないな
>>339
ダートラなんてジジババしかいない
>>379
>>ザコが走行会()をモータースポーツにしたがってるんだろ。
正解。スポーツをしてる気分になりたいだけ。 だよね
走行会がスポーツとか幼稚すぎる
こじつけないと自我が保てないのだろうな >>407
ソースも出せずに能書き垂れてもアホなだけwww せやな ヨーロッパがそうだと言われても日本と関係ないし なんでそういうこと言うのかもイミフ >>411
イタリア人に聞いてくれば得意のスマホでw
サッカー選手を馬鹿にするな！！！
って言ってくればww つーか、ロードレーサーを目指す人の総数は、恐らくサッカー選手を目指す人の数千万分の1くらいしかいないから…
サッカーの競技人口やワールドカップ参加国は国連加盟国より多い… >>413
なんで俺に言うんだ?
そもそも肉体を最大限に使うスポーツとモーターを使うスポーツと較べて
頂点がどーだの ヨーロッパがどーだの 言ってるる↑の奴らがみっともないし恥ずかしいわwww 余談だけど野球の競技人口はテコンドーより少ない上に、世界の競技人口1200万人のうち700万人
だから日本のプロ野球が実は世界一レベル高いのはある意味当然かもしれない 世界の競技人口1200万人のうち700万人が日本人、ね 運動音痴でもお金をかければお山の大将気取りできるのが走行会のいいところだね
チューニングして車が速くなっただけなのに自分の腕だと言い張りたい幼稚なお馬鹿ちゃんにはうってつけの遊びだよ サーキット、ゼロヨン、最高速…
タイムをお金で買うのがこの道楽なのは今更な話 >>418
そんなのロードバイクの世界でもそうだろ。貧脚でもプロより良い機材の奴多いからな。
別に趣味なら良いだろ。 サッカーのスパイクやチャリの値段でそんなにパフォーマンス変わるもんなの？ おまえらいつまでやってんだw
モタスポがスポーツかどうかそんなに大事なことか？
どっちだっていいじゃんかw
世間ではほとんどスポーツだとは思われてないんだからここで必死になってもどうにもならないよ
それよりチューニングショップの話題を頼む！ >>421
誰がサッカーのスパイクの話をしてんだよw >>422
だよな
スポーツなんてどうでもいいのに
自称高学歴の連中は自慢げに語る
馬鹿じゃね？ バス釣りやタコあげがスポーツなぐらいモータースポーツもスポーツでいいよ。
走行会()は認めないけど。 >>426
ほもぉ
>>427
拷問だろw
>>428
間違いなくFFベースなんだが一般的なものとは機構が違うってだけ お前らなんでチューンド乗ってるの？なんでサーキット行くの？
車が好きだからだろ？弄るのも乗るのも楽しいからだろ？初心を思い出せよ
それともｽﾎﾟｰﾂｶﾞｰて騒いでんのは無免キッズだけ？ チューニングショップとここに書き込んでる奴等に未来はない。
悔い改めよ 走行会のくせにガチで走ってるとか興奮するとかほざいてる幼稚な奴いたわ 殆どの人はお気軽な走行会からサーキットデビューでしょ
俺も走行会は興奮したよ 初模擬レースの時は足震えてたしな 群馬のア〇ティブってトコは実際どうなの？
先日、某イベントで会って少しだけ話をしたんだけど、
他のショップやメーカーの悪口は言うわで「何この人？」って思った。
少し調べたら、オ〇ションとかでそこそこ名が知れた人みたいだけど、
その割に店？作業場？とかの画像みて引いた。 >>439
あそこの作業に出した車でボンピン閉め忘れで万歳させてこわしたり、あそこでセッティング出した車の燃調が薄くてブローしたりって話結構聞くね そんな泡沫業者はさっさとコンビニにでも看板替えるべき。 >>438
微笑ましいw
走行会は凡人とヘタレしかいないから >>431
そこに付け入ってくるのが悪徳チューニングショップ >>442
>>443
お前の偏見はどうでもいいからその悪徳チューニングショップの事を書けよ >>442
君､スポーツ車高調スレ行ってくんない？ >>442
クルマも免許も無くて走行会すら行けない自宅警備乙 サーキットでいくら速くてもなんの自慢にもならんのにいつまでゴネてんだよオマエラw ここで晒された悪徳ショップが必死になってスレ消費してるんだと思うね
時期的にアタック関係の店かな >>438
実際走行会レベルでも、公道では出せないスピードとか挙動とか安全を考えても経験しておいてよかったなと思うよ >>451
そうなんだよな
サーキットなら安心してオーバースピードで突っ込んだり
ブレーキフルロックしたりスピンしたり・・・公道より1000%安全
↑で荒れてたけど走行会はモータースポーツと言うには微妙だけどチューニングしたマシンの
調子と言うか成果を判断するにはうってつけだと思う、お金払うだけだもん。 >>451
挙動体験教室かw
>>452
チューニング発表会ってのには納得w これだけは断言出来るんだが
埼玉にはまともなショップは一件たりとも無い JUNオートメカニック
ボズスピード
テクノプロスピリッツ
埼玉トップフューエル
ブラックライン
過去に２ちゃんで『黒線』の隠語で散々叩かれたショップがあったなｗ TFRはショップっていうか…
あとレブスピード筑波アタックだの峠の真央だのに必死なショップはデモカーが最優先で客の車は金づる グループＡやN1耐久があった頃は レース車両の外装やエンジンが、まんま市販車ベースだった為 シメシメとレーシングカー
を買い譲ってもらい、のうのうとデモカーに仕立て上げれたのに R35のレース車両はGT300用のワイドボディ＆後輪駆動化
更にはエンジンまでVR38じゃなくなってしまったので レース屋経由のデモカーを仕立て上げる事もままならず
現在も他ショップのR35デモカーとドングリの背比べ状態から抜け出せないマ○ンズ。 35はチューニングに向いてないな
良い意味でも悪い意味でも
ノーマルですら素人には速すぎて扱いきれない 速い車のセットアップノウハウを熟知していて、速い車を作ったからドライバーはこれでタイム出せ、出せないならお前が遅いからだ、っていうのがレーシングコンストラクターの世界
速い車のセットアップノウハウなどあまりなく、とりあえず自分のセンスを頼りに車を作り、峠の真央みたいなところでドライバーに乗ってもらって、ドライバーの言うがままにセットアップしちゃうのがチューニングショップの世界 今は全部ロギングされてるから、踏めてるか踏めてないか一目瞭然で言い訳きかないからな。
チューニングの世界ってそういう所が曖昧だよね。
現行コルベットは手放しでサーキット内、自動走行出来るんじゃなかった？
技術的にはそこまで行ってる。 それならホットバージョン出てるショップはみんなロクでもねえってことになるで？
その辺、土屋さんはどう言ってんの？ >>466
土屋さん？
お山の大将がゴマスリ覚えて… >>453
公道じゃまず無理だろ？
ABS効かせるくらいのブレーキだって普通は公道ではまず経験しないし（緊急時でも効かせるくらい踏めない）
何が言いたいかって、ABSにしろスピンにしろ体験しておけば公道で何かあっても役に立つんじゃないかって事 >>469
>>453は走行会がどういうものか知らないんだよ。ここで叩かれてるタイムアタックの事だと思ってるんだろうな
本人は上から目線のつもりだろうが恥ずかしい事言ってるだけw >>470
走行会（）はスポーツ苦手なヘタレがやるもんだよな まあ、あれだ。アタマが悪い客とぼったくり業者が共存共栄してる風前の灯火みたいな業界に正論を突き刺したらこういうことになる。
オーディオ業界とかがその先に控えてる。
そいや、カーオーディオなんかものすごそうたなあ。 車をチューニングしてタイムが速くなると自分が成長した気分になれるんだ わかる、そいつらが話をややこしくしてる
みんカラとか見てみな、蔓延ってる >>472
現実を見ろって
なんでスポーツじゃなきゃいけないんだ？ >>474
それもそれでいじゃないか タイムが早くなるとミスったときの命や怪我のリスクも増えるんだし
趣味の走行会なんだから大の大人の他人がとやかく言うことではない せっかく大金を使ってスポーツしてる気分になってるのにねー 関東じゃなくて申し訳ない。元D1選手(笑)の店の対応悪くて死んだ
何が車のことならなんでもおまかせなんだよ、2名乗車の公認ぐらいやってくれ(´･ω･｀)
なんで2名なんですか？内装つければいいんじゃないですか？とかいいやがって
新規の客にこんな態度とるもんなんかよ… もう店なんて極力頼らん、有給懇願してユーザー行くわ
以上、中部地方の者のチラ裏でした 今年35ＧＴＲ中古買ったんだが
のサス交換＋アライメント、どこに聞いても工賃12万〜15万とか言われて凹む
サス交換まで35価格なのか >>481
乗員変更？(4→2名)
それならばディーラーや街の整備工事でも引き受けてくれるよ。
あと、陸事によっては丁寧に教えてくれたりもする。
ただ、自分でやるなら平日休めないとな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
