>>496
コメプリ投入した車はもちろんGTOのNA、ATだよな？

モービル1入りのGT-Rを抜いたんだよな？

そんな俺はコメプリ入り1JZ-GTEツインターボ海苔なんだが3000㌔交換してもヘッドカバー内はスラッジが大発生してる。
それでもブーストは規定値まで上がるし、排気漏れ修理でタービン外した時に確認した感じではシャフトにガタもなくまだまだ元気に見えた。
案外タービンって丈夫なんだね。