流れるウィインカー(シーケンシャルウィンカー)
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かっこいいとかじゃなく希少だから、目立つ
要は目立つのだよ >>44
ということは流れるウインカーをありがたがる奴らは
目立ちたがりの珍走団とそれほど変わらないメンタルなんだな >>45
そういう見方もある。
少なくとも俺はそう見てる。
田舎もん丸出し。 国土交通省がアウディの流れるウインカーを間違って認可しちゃったのが諸悪の根源 >>48
あのクラスで2HTなんて相当な贅沢品ですからね〜。
ハザードで流れちゃうと、ストップが認識できないからかと? 初代センチュリー初期型のシーケンシャルウインカー。
現存車はほぼ0台だろうけど。 >>52 開通したばかりの東名高速のハイウエイパトロールカーに採用されたセンチュリーは
フロアシフトMTだった。
当時のセンチュリーは庶民には雲の上の存在だったから、これを乗り回しながら給料がもらえる
高速隊は車好きならたまらない仕事だっただろう。 今から50年近く前の日本で一時的に流行ったシーケンシャルウインカーを
アウディがパクるのだから、面白いものだ。 当時の国産車なんかみんなアメ車のパクりだし
これもアメ車に有ったんじゃないの? >>6
ドアミラーウインカーももともとは高級車から流れてきた装備だよな 逆に軽四から始まって高級車につく装備なんてそうそう無いだろ トヨタC-HRのCM、流れるウィンカーを不自然に強調しているような。
街中の走行シーンで然り気無く見えるならいいんだけどさ。 あれトラック野郎みたいでダサいし
設定でON/OFF切り替えられると思っていたけどそうではないのかな
マイナーチェンジしたレクサスNXのリアなんかもDQNハイエースの改造みたいだもん ハイエースと言えば、社外テールであの狭い横幅で流れているのを見て失笑して、別のハイエースでは下から上に流れているのを見て今度は吹いた。 流れるウィンカーをありがたがる奴なんて珍走レベルなんだっての
目立ちたいだけだろ
まーあと5年もしたらデフォになっているか、廃れているか >別のハイエースでは下から上に流れているのを見て今度は吹いた。
それは明確に違法 >>80
どうせ昼間だと点いているかどうかすら判らないような代物なんでしょ 昭和のダンプカーのイメージでどうにもカッコいい物には思えん 残念ながら、カッコイイから欧州車 ハリアー レクサス C-HR NBOX などなどに採用されています
これから新型車にどんどん採用されていきますからご心配なく。 ダサくてくだらない物が流行る事はよくあるから別にいいけどね ついでに「左にまわります。ピロロピロロ」も付けるんじゃね? ドイツ人にもデコトラ魂が流れているとは笑っちゃうな ドイツ人はどうかわからんけど日本人は間違いなく珍走魂、デコトラ魂 お前らが安い中古車買うときに普通のウィンカーとシーケンシャルウィンカーが同じ値段だったらシーケンシャルを選ぶだろw >>92
日本でBe-1とかPAOとかは流行った随分後になって欧州じゃ
ビートルとかMINIとか500とか流行りだしたからなぁ
あいつら遅れてるんだよ ハイエースで流れるウインカーの車両を見たが呆れた
変な奴が運転してるというのは判明した >>98 わざわざ、そんな下らないものを後付して喜んでるくらいだからな。
バカに決まっている。 LEDの粒々が見えるのは、あまりかっこよくないと思う。 カッコいい、よくないでないんだわ
目立ててればOK シーケンシャルよりBMW7シリーズの様な粒々感のない光りかたの方が遥かにカッコいいと思う
シーケンシャルってだけでダサいのに粒々なんて目も当てられん あれって合法なの?
C-HRもそれでびっくりしたんだけど
個人的には目障りだから大反対 >>109
法整備されて、シーケンシャルウインカーもデイライトも合法化。
今後採用する車は増えると思うよ。
目障りって事は、視認性向上という意味では間違ってないかと思
うが、粒々はなぁ・・・・ >>110
詳しくありがとう
単に点滅で十分なのにあれは無駄だと思う 俺はいいと思うけどね
目立つと言う事は見落とされる可能性が低いわけで
だけど問題なのは故障の可能性だよな
構造が複雑なんだから故障因子が増える >>6
オラのじっちゃのブルーバードも流れるウインカーだぞ! 流れるウインカーもデイライトもかっこいいよね アウディ 流れるウインカーではないけど、BMWにはLED車幅灯(もちろん白色)の部分が
アンバー色のウインカーに切り替わるものがある。
当然ウインカーを出すとそちら側の車幅灯は「消灯する」ことになる。
あれは保安基準上では「方向指示器と共用の車幅灯」ってやつなのか?
電球タイプだと共用の時点で車幅灯の色はアンバーに決まってしまうが、
LEDだとそうはならない。
もしかすると今後そういうタイプの車幅灯兼ウインカーが増えるかもな。 アウディで見た。1粒か2粒ぐらいづつしか点灯しないから暗い。昼間は被視認性に問題あり。 同じ車種 同じ価格 で普通のウィンカー シーケンシャルウィンカー があったら
お前らもシーケンシャルウィンカーを選ぶだろ?w >>126
それ純正?
アウディのは、ライトセーバーみたいにニュルニュルと伸びる感じで点灯するけど いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
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Y8YWR ウインカー使うのは運転初心者でしょ
運転に自信があるドライバーなら普通はウインカー使わないよ 【【急募!】】
仕事内容 レス乞食を弄る簡単なお仕事
待 遇 無償(ボランティア) C−HRとプリウスのテールランプも、デザインが個性的で、なおかつ共通なので、
あ、トヨタの車だってわかるようになってるな アウディのいいところを取り入れたか これ合法でビックリした。
点滅速度が遅く感じるし細目だし視認性が悪いのに。
レクサスでデイライトの上部に流れるウインカー点いてるけど本当見にくい。
https://youtu.be/5si7aZ6IPKc いや、屋内での至近距離からの撮影動画で判断されても ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています