X



__|/ ワイパーメンテナンス 18本目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 00:20:19.69ID:HfgvBQdv
>>391
撥水ワイパーは、ワイパーゴム自体が「シリコンゴム」だよ(´・ω・`)
カー用品店の店員が頓珍漢なだけな気がする。

グラファイトワイパーは、ゴムにグラファイトが付いてあるだけ。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 00:27:12.29ID:HfgvBQdv
>>391
PIAAのページにもシリコンゴムって表記があるから見てみてね。
替えゴムは、NWBもPIAAもガラコワイパーも適合があるみたい。ただガラコワイパーはフリーカットタイプで自分で別途カットしなきゃいけないタイプ。
NWBとPIAAはカットしなくてもOKなタイプで売ってある。NWBの撥水ワイパーは実店舗で置いてある所が少ないからPIAAになっちゃう気がする。
http://www.piaa.co.jp/category/4rin/wiper/wiper-rain/#wiper-rain-sub01
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 08:38:20.28ID:yXmea1YI
>>396
すまん、それ俺のことだな
休日しか乗らないし太陽光も当たらないのでワイパー立てておくと変形も防げて長持ちするんだよ
かれこれ5年は交換してないけど問題無し
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 08:47:02.93ID:+YwI5T5t
ワイパーなんて消耗品なんだからビビリが出たり拭き取りが悪くなったら交換しだらいいだけなんだけどな
それほど手間暇かけるということはよっぽど特殊なワイパーなんだろう、、、
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 16:06:20.98ID:84WLmwMh
自分の車のワイパーが真上に来た時に助手席側と運転席側のワイパーが作動した
範囲が丁度運転席の前辺りで窪んでる部分があってそこの部分が雨垂れになって
ワイパー作動後に垂れてくるのがいまいちなんだ!
これってDYIで運転席側のワイパーゴムを長くしてガラス上部からの雨垂れを
無くすことって出来るのかな?素人で無理ならディーラーに相談したら解決してくれるかな?
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 19:12:56.73ID:bt0sg82J
>>409
ディーラーはまず対応できないと思います。
ワイパーの長さを長くした場合は干渉したり負荷が大きくなってモーターに不具合が生じる可能性が、短くした場合は視界の縮小に繋がるからです。
実際にはほとんど影響なくても、不具合や事故が起きたときにそのせいだと言い出されるリスクはディーラーは冒しません。

自分もウォッシャーした後の「富士額」からの垂れは気になりますが、少し走って、垂れきった上に溜まってる水が乾き初めて垂れそうになくなってきて、かつワイパーが少し濡れてて完全な乾拭きにはならないようなタイミングで一回動作させることで対処してます。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 19:38:29.56ID:84WLmwMh
>>411
トヨタです

>>412
まさしくそのウォッシャー液を使った時に後から垂れてくるのが
面倒でこの窪みさえ無くなれば作動範囲の上側を伝ってそのまま助手席側へと
垂れて行くのになと思うと悲しくなります。
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/16(土) 01:55:06.17ID:izkGnJxt
エアロツインマルチのゴムを変えようと思ったらいつの間にか廃盤になってたんだな
後継品を買おうか思ったけどオートバックスのアウトレットで安売りしてたからそっちを買ってしまったわ
とりあえずこれで車の買い替えまでは買わなくてすむ
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/16(土) 06:49:03.48ID:pQ2YguQH
3年使ってゴムの先っちょ千切れてから交換する自分みたいのもいる。
あっ、でもJ-FITのアーム取り付け部が気になって仕方ないから神経質なのかな。
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/16(土) 09:04:45.04ID:biM0fcpS
>>413
ウォッシャー液の噴射角度をほんのちょっと下向きに調整して、ワイパー可動範囲より
上側に残る液の量が少なくなるようにしてる。

>>415
俺、拭き残りスジがほんの少しでも出るとゴム交換したくなる…。
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/16(土) 09:56:27.16ID:vrESgBMb
自分も付けてるけどJ-FITのホルダーでかいよねぇ
ブレードが細身になってせっかくスッキリしたのにホルダーが視界に入って仕方ない
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/16(土) 15:27:02.69ID:1W/66bvb
>>419
ウォーシャー液のかかる範囲って大幅に修正出来るもん?
自分の車はウォーシャー液を噴射させると助手席ドアガラスと運転席ドアガラスが
ビショ濡れになって後ろの左右のドアガラスまでかかるよ
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/17(日) 09:37:44.38ID:FTD0tqXg
エスティマのウォッシャーノズルは完全固定。
調整不可能。
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/17(日) 09:42:44.61ID:FTD0tqXg
>>388
当然!
撥水にしてたら油膜も付かない。
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 20:39:29.45ID:uI2/t01I
リアワイパーもハイマウントストップランプも付いてない2005年式の軽乗りだけど、
初めのうちはどっちも無いのは嫌だったんだが、デザイン上はどっちも無いほうがスッキリして上品だな。
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 22:18:16.73ID:Ov92pPda
リアは親水と撥水ではどちらが良いの?
業務用の強力な鱗取りをした後に何も施工しなかったら大雨の時にリアガラスがビッタリと水がへばり付いて視界が激悪になったから何か施工したいんだよね
親水タイプはサイドミラーやドアミラー同様に耐久性悪そうだし施工も拭き取らないで乾かすからムラになりそうで見た目はイマイチかなって?
ドアガラスやフロントガラスに関しては普段の窓ガラス掃除を楽にしたい目的から超ガラコを使ってます
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 23:05:44.92ID:mghfbmGK
>>429
どこでも撥水!
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 01:43:17.82ID:TsCBshRM
鱗取りは同時に油膜も綺麗に落としているだろうから鱗取りを施工してしばらくは親水みたいに視界良好と思ったら大雨の時に真逆な結果だったからね
ちなみに鱗取りはリアガラスやサイドガラスのみでフロントガラスには厳禁のピカールを使用したけどほぼ取れなかった。日中にバックミラーを見ると光の当たり具合で綺麗な左右対象で鱗が並んでいるんだよね
外観からもたまにそんな車を見るけど10年とか経過したら定着して除去出来ないのかな?
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 18:50:02.39ID:xbi+0E+Z
俺なんか20年以上も撥水ワイパーで油膜も鱗も経験なし!
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 08:29:43.64ID:m/z490gn
旧式のノアやホンダのミニバンに多いあの雨ダレはオレも気になるな。
設計段階で気づくだろって思う。

あとトヨタ車のワイパーってスイッチを一瞬だけ入れると
停止位置から少し上の位置で止まったままになるんだけど
そのまま走ってる車が多いね。
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 22:02:15.39ID:M6SSbwE5
>>438
なぜかそうでもないよ。
撥水ワイパーは一度使ったらやめられないw
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 22:03:38.34ID:M6SSbwE5
>>437
冬によくやるよ。
ワイパーの氷を解かすために。
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 18:15:42.47ID:v9yTuDKs
>>414
自分も探しててオートバックス見たけど600mmはもうなかったわ

エアロツインマルチの替えゴム代用でいいのないかな?
ググッたらPIAAで代用できるみたいだけど長さ足らないから継ぎ足しになるみたいだし
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 06:53:28.07ID:+gryMMuu
前使ってたマルチの換えゴムをどうしようと思って比較してみたことがあるけど差込み部は同形状だった。わずかに全高が違うように自分は感じたのだけど交換は可能と思う。
換えゴムが少し安くなったら試すつもりでいた。
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 09:32:40.15ID:iZUIwIFJ
トヨタ車はワイパーの動くテンポが左右でズラしているのが多いけど
何でだろ。KP61程ではないにしろモーターの負荷でも抑えられるのかな。
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 23:04:43.47ID:pK/F8YdW
>>450
いまごろ?www
それに、
純正タイプの替えゴムが付くブレードしか買っちゃダメw
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 00:26:07.25ID:tP9eCqtG
ワイパーのテンポっていえば確かにKPのは異常かと思ったね
あの頃他の車であんなん居なかったと思うし。
山口百恵CMのコルサも変といえば変だったが。

最近のだとカルディナは前期と後期で大きな違いがあった。
前期だと行きは一緒なのに帰りは助手席側がワンテンポ早く戻る感じで
後期になるとKPっぽい感じとなる。
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 17:48:37.50ID:kPGBfEGy
ワイパーのアーム部分の錆が目立つんだがどうすりゃいいの?
ブレード部分なら取り換えるけど。
今は、黒マジックペンで誤魔化している
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 18:01:01.47ID:kPGBfEGy
高額だよねOTZ
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 19:14:14.22ID:kPGBfEGy
塗装するんなら今のをすればいいんじゃないの?
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 19:44:26.55ID:pTA56K+l
>>459
そんなことは小学生でも分かるけど、全部説明しないといけないか?
中古買って塗装だと
・交換になるから、外してる間乗れないということがない
・錆びてないのを買えば、サビ落としの手間がない
・時間があるなら元のをサビ落としと塗装して保管しとけば、交換したのが劣化した時に再利用出来る
というメリットがあるよな

まあ一例として自分がやってることを提案しただけだから、もし気に入らないならスルーすればいいさ
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 18:15:31.40ID:5PnxRFXS
車種レヴォーグで助手席400運転席650
純正のNWBブレードにゴム交換で過ごしてたけど運転席側の下側がビビるようになった
で前の車で使ってたエアロツインマルチをゴム交換してつけてみたら純正より激しくビビる
このブレード自体もう5年以上経ってるしj-fitに交換してもビビらずいけるかな?
それともおとなしく純正買い直すか同じ仕組みのエアロスムースかベロフのやつの方がいい?
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 19:42:53.33ID:oQvUDPZH
いやそう思ってキイロビンで30分くらいゴシゴシやった
結果変わらず
エアロツインマルチの方は多少ビビりマシになったかなってくらい
あと純正の方はワイパーが戻る時にガチャッて室内に響く音がする
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 20:44:59.62ID:qpgxxTBf
シリコン(撥水ワイパー)はビビらない。
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 20:45:58.05ID:qpgxxTBf
>>470
それに寿命がグラファイトの3倍!
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 20:51:28.64ID:W6XEmBGj
そういえばJ-FITのゴムは油膜や皮膜を取るとめっちゃビビるな
ガラスは何も塗らずに親水状態にしたかったけど結構フッ素系のコート剤塗ったわ
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/07(土) 11:25:12.02ID:cl4eMoSJ
>>475
捻ってみてガタつきが出てきたら交換。
動作中の折り返しで異音が出ることもあるね。 
都内屋外駐車で5年位もつかな。
これはNWBの場合。PIAAとかネット通販系オリジナルは酷いらしいね。
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/07(土) 20:07:04.27ID:n7E12XcL
>>476
ありがと
長い方の下側持ってゆすってみたらガクガク遊びがある感じだし交換した方がいいのかも
純正NWBにするかj-fitにするかエアロスムースにするか悩む
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/10(火) 19:13:59.96ID:Es11vU5M
>>478
わざわざ高くてごむ交換できなくて使い捨てのモーターに負担かかる、夏は柔らかすぎて折り返し音出るのを使うメリットがわからん。
スタッドレスタイヤに交換はしても雪降ったり凍ったりするまでもったいないので交換しない。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/10(火) 21:37:17.86ID:HJlUWoh4
>>480
何でも交換したくなる年頃なんだろwww
デメリットも何も考えてないさ。
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 00:03:55.70ID:qK3Mclz/
>>479
白で印字されてるならともかくその部分を見るために近づいて注視しないとわからないレベルのものを気にするのは無駄
というか自意識過剰 他の人はスーパーカー(死語w)でもない限りわざわざ寄ってきて君のクルマをチェックしない
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 07:57:50.29ID:mN6BMbCR
キイロビンみたいな油膜取りたい=酸化セリウム
ウロコ取り謳ってる商品=ウロコ溶かす薬品
これで合ってる?
キイロビンみたいなやつでウロコまでは取れないのかな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況