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__|/ ワイパーメンテナンス 18本目
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0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 18:57:37.37ID:ExOlNs8w
リアワイパーは使わないから完全に硬化してる
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 20:24:03.58ID:yILW2gWO
>>279
金属が触れた瞬間に傷が入るぞ。
傷が入ると、温度変化による収縮のストレスがそこで発散されるようになって、朝見たらガッツリヒビが入ってるみたいなことになる可能性がある。
そうなると修理はコンパクトカークラスでも10万はする。リアの替えゴムなんて数百円から1000円台ぐらいなんだからさっさと買えた方が良い。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 08:00:34.27ID:uW3SRI/q
>>278
PIAAのシリコートは乾拭き5分と明記してるよね。

当該品の使用経験からすると、乾拭き5分するととりあえず直後に水をかけたときに水玉ができるようになる。

ただ、駐車中についた雨滴に埃がたまるなどしてできるミネラルが付着すると撥水しなくなる。これが定着してしまったら、コーティングごと研磨して落としてリセットしかない。

ミネラルが定着しないほどガッツリと厚いコーティングになるまでには30分ぐらい乾拭きしないとダメ。
ただしゴムは劣化する。
おそらく、5分でできるのはゴム表面のシリコンオイルを擦り付ける程度で、30分ぐらいするとゴム自体も刷り込まれていってるんじゃないかと思う。

なので、自分は30分乾拭きしてきっちり膜作って、1ヶ月程度使って厚いコーティングができたことを確認したらゴムを替えてる。
これをやると1年かそこらでゴム交換していくだけで何年もミネラルすらつかずリセットする必要のない撥水膜が保たれるので、ゴム1セットの初期投資はありかなと思ってる。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 08:53:18.93ID:bZ+BYaSt
撥水剤のついていないグラファイトワイパーがいいな
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 09:07:43.96ID:IC6T9O1h
>>292
サイドに塗りたいんだけど、良い親水材ない？

前に塗ったら塗りムラだらけになって、晴天時とかひどいことになった。外からの見栄えが良くない
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 12:49:47.65ID:I2KDwFxy
特に何も考えずにガラコのエアロスムース買ったが、後からWRCのヤリスがPIAAのワイパー採用してるって知ってガッカリ
やっぱりプロ仕様？というかそういうのに男だから憧れるなぁ
次はPIAAにしよう
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 17:00:00.77ID:qHdtjPQb
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0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 15:25:07.74ID:kXIAnVpM
>>303
終点で折り返すときなんかに溜まった砂などの汚れを挟み込んでしまうことがある。
大体すぐ取れるけど、うまくはまってしまって取れない汚れはゴムに定着して、長い目で見るとゴムの変形を誘発して、拭き筋につながる。
毎日拭く訳にもいかないけど、月イチぐらいで拭いてあげれば、完全になくすことはできなくても多少良いよ。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/11(水) 01:36:47.25ID:MG9O42Jz
たまに拭くぐらいしか手入れしないけど、いままでに折り返し地点にキズというのは経験ない。
それ本当にキズ？
安いメーカー不精のブレード使ったら折り返し地点とワイパー停止位置にゴムがこびりついたことはあったな。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/11(水) 10:38:50.78ID:AOavS6Pv
ガラコワイパーエアロスムースが商品入れ替えで安売りしてたので買ってみた
これってトーナメントにカバー付けてるだけなのね
ゴツくなった分が最初視界に入って気になったけど慣れたｗ
激速ガラコフッ素コーティングとも相性いい感じなので安く買えてラッキーｗ
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 14:43:34.25ID:W4AxeYPf
フッ素ガラコ塗って撥水ワイパー使ってる
反転するところでキュって音がする
ワイパーゴムの向きが替わるからなの？
替えゴムはまだ新しい
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 22:22:05.71ID:85yd33H5
>>311
わかるw
ずれた(爪が金属のレールに乗り移ってしまった)状態でつけてしまってから、レールの境界のゴムを小さいマイナスドライバーでこじって正してる
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 19:15:40.52ID:vd2eaBMi
>>315
リアワイパーは両端がＬ字のストッパーになっていて、ゴムを斜めから差し込むから溝の位置がずれて何度もやり直したことを思い出した。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 17:13:20.44ID:cujTmpg1
>>316
あのLのストッパーの意味が分からんよな。あの部分だけ樹脂で出来てるから
無理やり広げて入れるんだろうけど難しいし、車種によってはLのストッパー
のくせに普通のストッパーも装備されてるのもあるし。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 17:41:13.42ID:99ZN5t4P
立てられないタイプのワイパー搭載車ここ10年ぐらい乗ってるんだけど、立てられるタイプのワイパーゴム交換と洗車したらめちゃめちゃ楽なのね
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 19:36:29.31ID:56rce6EE
立てられないってコンシールドワイパーのこと？
そのままではボンネットにぶつかるってやつ？
前の車がそうだったけど手でスライドさせると交換できる位置まで移動できたよ
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 20:08:50.80ID:jzHcfBpu
昔乗ってたカペラのコンシールドワイパーは
カー用品店で売ってるようなワイパースタンドがグレードにより装備されてて
毎回手動でゴムを浮かせてられるようになってた。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 20:18:53.32ID:56rce6EE
車種によっては交換位置への移動方法が違うと思うが
ちなみに前の車はホンダＫＢ－１
ワイパーを両手で持って、少し浮き上がらせてワイパー移動方向へグイッっと引っ張ると移動できた
戻す時も少し浮き上がらせてグイッと押せば元の位置に戻った
ワイパーがガラス面を擦らずに移動できた
ワイパーを動かさなければ交換できない車はこの方法ではできない　というか壊す
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 01:10:03.43ID:/W9r27jh
電源をオンオフした後にミストを長押しすると垂直位置に移動するんだっけ
ベンツは電源オンのままワイパーを動かして垂直になった瞬間を狙ってタイミングよく電源をオフにしないとダメだからめんどくせーわ
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 01:27:34.34ID:pQytkr1Y
ワイのはキーを一回オンオフしてレバー引くとてっぺんで止まるで！
最初知らなくてワイパーちょい浮かせでガラス拭いてたわｗｗｗ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 03:38:10.62ID:bM6GusbB
途中で止めるのってさ、乾拭きになるからなんか抵抗あるんだよね

ウォッシャー液出すと車汚れるし
ワイパーメンテナンスが洗車する時とは限らないし
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 22:35:27.25ID:rEasAZW5
ワイパー反転時に、「ギュッ」という音がします。払拭中はスムーズなので、ガラス側に問題はないと思います。ゴムに何か塗ればいいのでしょうか？
ヲッシャー液を噴射すると５分くらい静かになるので、洗浄剤によって滑らかに動いていると思われます。

新車６ヶ月。洗車機で撥水洗車しましたが、ガラコ等は塗っていません。。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 23:56:44.04ID:Qy2KZzgd
>>329
私も鳴ります。
でも、鳴るときは何をしてもすぐに鳴るようになるし、鳴らない時は鳴らないですね。
どうも、ガラスの状態、ゴムの状態、ゴムの劣化具合、ブレードのヤレによる押し付け力の変化度合い、水分の量などが組み合わせって鳴ったり鳴らなかったりしているようです。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 01:28:12.66ID:if8i/qm6
>>329
ごま油塗れば？
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 08:43:10.72ID:5DzuHJPY
知人に頼まれたので現行ホンダ車のフラットタイプのワイパーゴムを交換してみた。
当初は市販されていなかったガラコワイパーの、拭くだけで撥水のやつにしたんだけど・・・
これが、昭和時代の銀色ワイパーに付いてるような替えゴム方法に似ていて、ゴム単体を
レールに入れて引っ張るという代物。

ガラコワイパーのせいで手は真っ黒けw
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 14:06:36.77ID:RexaQxXA
３３３は昭和時代のトーナメント方式のワイパーしか知らないんだからそっとしといてやれよ
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 17:31:00.13ID:8NRNVmcT
ワイパーのサイズを変える人って多い？
試しにリアワイパーを純正の30cmからどこかに干渉するギリギリの40cmに変えてみたんだけど驚くほど後方視界が改善してウハウハだったんだが
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 17:39:35.62ID:ZGh+PPCL
フロントにハイブリッドストロングって撥水剤やって、ゴムをNWBのグラファイトにしたんだけど、左は大丈夫で右だけがビビるんだけどなんでだろ？

そして撥水剤と相性いいワイパーでオススメある？
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 18:30:04.70ID:RexaQxXA
>>337
雨は問題ないと思うけど、雪が降る地方だったら負荷が大きくなって駆動系が心配
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 18:36:16.88ID:F0HFBn6m
>>337
結構前からやってる。

今は、現行セレナのフロント上部の拭き残しの多さに驚いてサイズ変更(ワイパーアーム加工含む)

運転席側　650mm→700mm(アーム35mm伸長)
助手席側　350mm→300mm(アーム30mm伸長)

これで運転席側払拭範囲は上に60mm拡大。
見易くなったのはもちろんだが、ドライブレコーダーカメラの設置位置が広がったのが大メリット。
デメリット無し。
0343333
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2018/04/25(水) 08:04:03.62ID:nFi/4uwb
いや、普通に板バネが付いてるもんだと思ってたからスーっと入れるだけだと
思ってたから。
それがほんとにゴムだけ交換だと思っていなかったわけ。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 13:40:03.92ID:VmkuAAYi
傘と一緒で全く進化しないなと毎年思いながら、ワイパーゴムをAmazonで購入している。
梅雨前に交換するから1年定期便で送って欲しい
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 00:03:34.90ID:A94hGEOl
エアロワイパーってデザインが魅力だから欲しいけど高いわ。
ナフコの安いのにしとこうかな
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 02:00:28.06ID:RNFjOIs3
>>342
ワイパーアームを裏から見たところ。
https://i.imgur.com/O4RRsfy.jpg

アームは車体側のプレス部品とブレード側の鋼板部品の2ピース構造になっているので、
スプリングに近い部分をビスナットで押さえてから鋼板側をリューターでカット。
希望の伸長長さを突きだしてビスナットで固定。
(この写真は現行セレナ助手席側を30mm伸長したもの)
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 15:49:47.65ID:ajxrtbNI
>>351
そうなの？
モノタロウのグラファイトワイパーは装着して3回目の使用で即ビビり出した超絶ゴミだったので安いのには警戒はしているんだけど。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 17:56:01.35ID:ipACDxzZ
>>352
グラファイトが弱いの！
シリコンにしとけ
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 23:16:23.06ID:G23EYfju
嘔吐バクスの処分品のとこに98円のガラコワイパーの拭くだけで撥水ゴムが３つ売ってた。
見ればU字になったばかりのトヨタ車用のでダメ元で買ってみたらリアの樹脂ワイパーに使うことができた。
リアに撥水ワイパーは贅沢だけど98円で交換できたからグッド。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 12:37:44.26ID:OFd/v7Rz
リアは走行風が当たらず、巻き上げの飛沫が付くだけだから、
撥水にしてしまうとちょっとのウェット路面走るだけでも小さい水滴びっしりで何も見えなくなって、
ワイパー常時作動させないといけなくなる。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 15:16:23.14ID:m6jF84BP
ちょっと質問、ワイパーブレードってどれ位の頻度で交換している？
自分は年1回程度で気分転換に違うブランドのとかに変えたりして、後は替えゴムって感じだけれど
定期的に交換した方が良いのか、別にそこまで神経質になるものでも無いのか
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 15:29:53.75ID:6Tonq6Ij
ブレードは車買い換えたタイミングにしてるなぁ
だから4～5年に1度
ゴムは筋残り始めたら変えるから半年以上持つときもあるし、3ヶ月ぐらいで変える時もある
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 17:34:26.47ID:Nhv+EBxU
>>358
ワイパーくらいでそんなに悩むなよ
まぁ気分転換で帰るくらいだからそういう人種なんだな
疲れそうな人生だな
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 15:38:56.80ID:NQGf2/q8
新車からブレードを一度も交換してないんであろう車を何度か見てきたけど
どれもサビ満載でトーナメントの各部の遊びが多くてガタガタ。
それでも拭いてるから替えゴム交換でも問題無いんだろうけどね。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 16:44:38.49ID:e13F/zKI
中古で買った車に多分きつめの撥水コーティングがされてて新品交換されてたワイパーがビビりまくってた
撥水と言えばガラコなのでガラコの撥水ワイパーに変えたんだが相変わらずビビるのに加えてなんかスジが出て拭き取りが全然綺麗じゃない
ボッシュのワイパーに変えたら拭き取りめっちゃ綺麗なのに加えてデザインクソかっこいい！もう浮気はしない！
でも相変わらずビビる・・・
アームの角度の問題なのかなって調べたら確かに垂直じゃなくて若干曲がってる・・・
自力で曲げてみようにも固すぎてほとんど曲がらない！
オートバックスとかで言ったら直してくれるのかな
長文スマソ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 19:59:21.83ID:e13F/zKI
>>367
申し訳ない！
ディーラーとか車屋の撥水コートは市販のものよりしっかり施工していて効果のある期間が長いイメージがあって・・・
あまり詳しくないからきついって表現してしましました
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 02:10:53.09ID:nzSMul7T
とこほでワイパー詳しくない奴ってエアロワイパー、デザインワイパー、フラットワイパーの意味を理解してない人多いよな
ただのデザインワイパーをフラットワイパーだって言ってる人がいて可愛そうだった
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 05:10:29.11ID:guMKqs3b
>>373
え・・・いや
フラットワイパーってトーナメント式に対するワイパーの方式でしょ？
そしてデザインワイパーってのは一見フラットワイパーっぽい見た目だけど名前通りデザインだけで結局ただのトーナメント式のエアロワイパーなわけじゃん？
そういう勘違いというか混同している人が結構いるよねって話
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 13:24:52.99ID:OPHF7eEW
>>366
自分ならまずブレード、ラバー、アーム純正新品状態まで戻す。
ガラスはキイロビンで落として親水状態に。
これでまずビビらなくなるだろうから、ここからひとつずつ替えるかな。
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