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ヘッドライト早期点灯のススメ★19
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 21:04:58.50ID:8TAsBCsB
ハロゲンだけど白色光にしたらディスチャージっぽくなったぜ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 09:15:05.50ID:lbwEGJsg
ディーラーで光軸調整してもらった
基準内で上向きに調整してもらったら以前よりかなり上を照らしてる
パッシング貰わないか心配してたが、パッシングは皆無
光害撒き散らしてる連中の光軸ってどれだけ上向いてるんだろうね
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 12:07:36.99ID:MvRg7UJ1
>>664　光軸そのものが狂っていることもあるが
もともとハロゲンの車に後付でHIDやLEDを入れると
光軸を合わせたところで対向車側からみると迷惑光線になる。
軽自動車用のハロゲンヘッドライトはその傾向が特に強い。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 14:56:52.91ID:8FaMiMuS
ヘッドランプカバーが白濁してると眩しい
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 21:17:41.35ID:4gGW2JHx
バイクの昼間点灯の経緯は昭和55年4月9日18日の交通安全対策特別委員会に書いてあるよ。
平成15年5月22日の内閣委員会に自動車の昼間点灯が見送られた経緯が書いてあるね。
バイクだけ昼間点灯なのはそれなりに理由があるみたいね。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 22:51:42.39ID:n0G/F8sa
なんか勘違いしてる人がいるみたいだけど、
かなり明るいけど点くよって言ってるだけだよ。

1000lxは晴天の日没1時間前の明るさだそうだ。
ほとんどの人にとっては「常時点灯」と思えるほどの明るさだよ。
二輪が危ないと騒ぐ人が出てくるかもね。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 19:45:55.06ID:jscasvUh
>>686
昨夜、後ろから黒い影が迫ってきて想像以上に怖かったわ。
まあ、相手は無灯火のクズだったのでスレチだが、
オートライトがあれば防げたとは思う。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 17:00:19.38ID:yg5SW3R8
DRLの夜間点灯はかなり眩しい
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 02:29:36.63ID:aJuC8x06
>>694
とりあえず法には合ってるから他人のやってる事は気にしない。ドラレコ装備の時代で正当に過失が判断されるから困るのは本人。
てか自分はもう昼間点灯に移行してるのだが、この法違反してない行為に文句つけられるのもやだしね。
法違反でなければお互い関わらないで「落ち着いて運転」する事が一番だし。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 22:26:39.25ID:8pAB28/2
>>697-698
しかしながら、日本向け国産車には未だ無い。
輸入車のみ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 02:28:57.61ID:YLza0vbh
>>699
なんですぐオプションとかでも追従しないんだろうねぇ。
欧州コンプレックスで意識高い系のマツダなんかはすぐDRLつけてくると思ってたけど新しいcx-8でもスモールと同程度のデイランプだしねえ。
レクサスは別にして、マツダが一番手でなければニッサンかな？
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 02:32:13.81ID:fER+QcL9
DRLは国の規制に引っかかるんだっけ？

マツダは新型でも無灯火だらけだな。マツダに限らず国産全部だが。
オートにしても「とりあえずスモール」か？　バカに迎合してる。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 10:29:58.73ID:X21hE3aF
>>701
DRLの輝度の規制は緩和された。方向指示器作動側の減光・消灯、ライト点灯時の減光・消灯はよく分からん。

マツダコネクト車のオートライトはディーラーで診断器つないで「日本以外」に
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 10:31:57.92ID:X21hE3aF
「日本以外」に設定すればスモール介さずスパッと早くライト点灯するよ、取説とかには書いてはないけど
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 17:56:42.18ID:hmN4/qnW
>>708
だからDRLとしてでなくその他の灯火にしておくのが無難か、という質問なのだわ。
言葉足らずですまん。
概ね俺の認識であってるようで良かった。
ありがとう。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 16:58:31.16ID:m3pOcXgl
順応させるためか
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 17:41:26.94ID:tRAjQ4+n
軽四のヘッドライトが眩しい。
ピッチングするたびに目に入る。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 22:40:50.13ID:HAmreExL
>>715
これな

軽に限らず国産ミニバン、ハイトワゴン、SUVでLEDのプロジェクターだとかなりキツい
パッシングかと思う
傾斜などでカットラインの中に入るとクソ眩しい

自分のクルマはセダンだけど後ろに付かれるとルームミラーもドアミラーも直で照らされてクソ眩しいし

もうちょっと進化したアダプティブライトにしてもらわんと、蒸発現象で事故の原因になりかねないわ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 00:39:14.99ID:c6/8WUgb
車間が足りないだけだな。

ルームミラーには散乱光が写ってるだけだ。
病んでるやつは一生眩しいって騒ぐしかない。
親を恨むんだな。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 04:46:18.21ID:j193ygbO
>>717
LEDのプロ目がクソだって書いてるだけで、消せなんて一言も書いてないんだが(´・ω・｀)
>>718
対向車や後続車のライトが眩しいのを車間距離不足といわれてもどうしろと(´・ω・｀)
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 18:18:49.21ID:HrTw6H/z
アスファルトの段差だけでも、軽四の光軸は上下にすごく動いているよ。
ホイールベースの短さが影響しているんじゃないか？
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 20:09:21.77ID:LnpepOPz
カットラインが明確で直射されてないと大したことないから、ピッチングとかで瞬間直射されると結構ね
あの真っ白な色も結構目にキツいし
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 01:49:53.60ID:3K6oWRiX
特にダイハツの軽の配光は酷いよね。後ろからつかれた時も、対向する時どちらも。
新型N-BOXカスタムのは、眩しさ感じなかったな。
でも、ダイハツのオートライトは早めの点灯なんだよね確か。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 07:48:45.79ID:Oi6C1VV5
遠くから見て「ダイハツか？」と感じて、近くまで来て「やっぱりダイハツだ」とわかるのか？
「ホンダは眩しくないな」とか？

ミラー見て「ダイハツだろこれ？」と感じて、どこかでダイハツと確認するとか？

すごいもんだな。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 12:58:01.68ID:3K6oWRiX
ダイハツ ライト 眩しい で検索するとわりと出るよ。
みんな感じているはず。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 17:59:46.38ID:btY/TUXo
>>745
カッコ悪いからじゃないと思う
ゴムを減らしたくないんだよ
ライトを点けないことも同じ

本来、日本人の美徳である「mottainai」が間違った方向に働いてるのだと思う
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 19:05:16.14ID:hkf1Oo3W
実際、会社のおばさんは信号待ちのたびにライトを全部消していたな。
理由を聞いたら、節電したらガソリンが減らないでしょ、だってｗ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 12:15:15.24ID:UKSCVvpz
>>751
分かる！メルセデス乗ってるとAudi、BMWとどっちが先かってね。
ゴルフ系でライトオフしてたり、ポジションにフォグって理解できない人いるからね。
ゴルフのスイッチはフォグ毎回引っ張る仕様のハズだから。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/11(水) 23:48:53.48ID:r6am9oRS
オートライトはアンダーパスや高速の下を横切る道路で一瞬点くのが嫌でオフにしてる。
mottainai精神なのか点く時が一番負荷かかるときいて。

ま、普段はかなり早いタイミングで点灯してるよ。
同乗者からライト付けてるの？と突っ込まれる事多々ある。

ちなみに現行車でスイッチがOFF-スモール-ON-AUTOって車ある？
個人的には↑のか、
あるか分からないけどAUTO-OFF-スモール-ONが使いやすいかな。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/12(木) 09:51:38.78ID:TeD7woUa
>>760
車種によっちゃ、小さい高架下ではセンサーが完治して無駄な点灯しないようになってる
あと、LEDなら勿体無い精神関係ないぞ

>>763
法制化でoffスイッチ取り上げられるぜ
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/12(木) 12:16:26.36ID:3FK0jPQC
ドイツ車は高架下とか、すぐ通り過ぎるような場合は、点灯はしないようになってるね。DRLも点いているし。
ライトに勿体無いとか無いと思う。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/12(木) 22:15:06.35ID:au6/0khR
スレチだけど、ウィンカーもLED化されているの？
明滅具合がチカチカする
電球だとフワッと明滅するアナログ感じだけど、
LEDは010101・・・とデジタル感がする。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 13:13:49.02ID:WLnk1R5h
>>768
思いつくやつだけ、国産のみ
トヨタ　プリウスPHV、MIRAI、CH-R、86
レスサス　CT以外
日産　スカイライン、フーガ
ホンダ　シビック、レジェンド、NSX
光岡　Himiko
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 03:42:32.95ID:K8hQBvzr
大型車のアフターパーツにしか見えないのが何ともｗ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 23:28:06.46ID:mNZySFgH
ＬＥＤのウインカーはチッチカ、チッチカしてていやだ。
車種によってはものすごく発見しづらい。アウディＱ3とかは間違い探しレベル。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 14:01:13.47ID:s03V3/7l
>>760
〉ちなみに現行車でスイッチがOFF-スモール-ON-AUTOって車ある？
ちょっと前のトヨタ標準スイッチ配列だね。
フルチェン前のとかそうじゃない？家のプリウスα(前期型)はそう

〉あるか分からないけどAUTO-OFF-スモール-ONが使いやすいかな。
ある、ホンダはその配列。最新型は知らんけど
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 14:12:18.42ID:s03V3/7l
トヨタは現在のライトスイッチ配列になったくらいからオートライト点灯タイミング早くなった。ホンダもここ最近は早くなっている。それでも日産や輸入車に比べれば遅いけど
クソなのが、マツダとスバル

早く点くのを嫌ってauto使わない人、で意識・無意識別にして暗くても無灯火運転も多いのも事実
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 14:16:45.58ID:s03V3/7l
>>775
自己レス、ホンダは違ったOFF-スモール-AUTO-ONだった

BMWがそれ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 14:48:57.03ID:jhfdHEzB
>>774
特にLEDヘッドライトと隣り合わせでLEDウインカーは見えないよな
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 14:50:44.47ID:jhfdHEzB
>>776
マツダとスバルは改善の兆しが見えないね。
プリクラッシュセーフティを確実に作動させるためにも早期点灯は有効だろうに。
メーカーの意識が低すぎる。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 17:10:32.67ID:ayB5tm5t
スバルはあれだけ優秀な自動ブレーキあるのにな
まあ一番肝心なのは運転する本人だけど

本人がしっかりしてればプアーなシステムでもそれを補う運転操作(ライトなら早めに手動ON)をするからそれほど心配しなくていい
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 12:19:56.70ID:nfQkh5V9
最近の車はLEDポジションランプが増えているけど、
国産車は、昼間に明るいDRLとして機能しないのばかりだね。
配線やコンピュータの書き換えで対応出来るかと思いきや、パーツ自体も日本仕様だったり。。。
法規制撤廃になっているはずだけど、明るく出来ない理由は何でしょう？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 12:34:41.88ID:iv9BceAu
入れ替えコスト

オートライト強調しても販売に繋がらない。
今の売りは、自動ブレーキ。

国産の新型は日没後も無灯火、雨でも無灯火、
とりあえずスモール、
30年前と変わらない。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 19:42:35.25ID:gzFIPOzd
>>788
対向車で夜はLEDのヘッドライトに光量負けてウィンカーが見えない時あるわ。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 08:21:32.07ID:R6ZtbMsV
>>791
自分の車も前後シーケンシャルだが、どうしても昔のデコトラ思い出して
好きになれない。まぁ自分では見えないんだけどな
わざわざシーケンシャルに改造してる車見るとアホかと思ってしまう
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 10:25:33.81ID:2k1zmnBG
横線のスモールランプが出始めた頃、ぱっと見で車格認識が出来ずなんか違和感有ったけど慣れてきた。
でも線のウインカーはまだなんか慣れなくて認識が遅れてる感じがする。そのうち慣れるのかは線形スモールと違う問題がある気がするのだけど慣れるしかないか。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 11:02:21.64ID:+ybLKRmm
俺はオッサンだから、シーケンシャルウインカーみるとケンウッドのスピーカーとか飾り立てた大型トラックしか思い浮かばんわ

ダサ
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 11:21:59.77ID:wly4zN2l
>>791
発行面積はそうでもないが、動的な発光方法は効果あるよな。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 21:30:28.06ID:wly4zN2l
>>799
そういう乗り物だろｗ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 22:10:15.71ID:GEtxHn0B
まともな人にはヘッドライトやウィンカーがドケドケっていう発想はまず出て来ないよ

よっぽど野蛮人だらけの土地に住んでるか、性根が腐りきってるかでないと
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 22:33:31.20ID:ybaaHNAt
俺は被害者と話しをする機会が多いけど、
道路横断中に撥ねられた人の何人かは、
「確認したつもりだった」と答えるよ。

クルマの運転手も、歩行者を見落としてるわけだけど。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 15:10:30.02ID:Lqe3KE5B
ヘッドライト点いても披視認性なんて対して変わんないけどな？
だって、20年前からライト点けてるバイク､見落とされて事故りまくってるじゃん？
オートライト義務化→常点灯になっても､それで劇的に世の中変わったりはしないよ

常点灯に反対している訳じゃないよ？
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 17:23:47.08ID:I3hEe+RS
夜間にわざわざ消灯するアホが存在する民度
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 20:16:28.92ID:E4CmIggj
ほぼ全車が常時点灯したところで、見落とすバカは一定数いる。
暗くなったり、雨降りでも点灯しないのはバカだが、確認できないようなのもどうかと思うよ…
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 22:41:14.55ID:I3hEe+RS
点灯と無灯火、どちらが見落とされやすいか。
こんな簡単なことさえ理解できない民度の低さ。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 18:51:10.55ID:3OihoBXo
逆効果の明るさって何ルクスまでなの？

2020年の新型車から1000ルクスで点くけど、
晴天の日没15分前の明るさだ。
ググれば出るよ。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 19:43:58.93ID:ykqBU8oZ
電灯がオラオラ運転の免罪符にはなら無い
点灯したら被視認性は向上する
言ってることはどちらも正しいんだからケンカすなw 中学生かよ
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 09:56:35.92ID:QrCW1gFM
無灯火は「急に飛び出してきた」という言い訳を使うな。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 11:44:23.42ID:1XvteBMj
周りの車すべてが前後ドラレコ装備でドライバーは動画再生数稼ぎたいだけのユーチューバーという危険人物だと思って運転した方がいい。
オラオラ運転なんかただの免停で済ます警察はまだ優しい。問題は消える事の無い動画が怖い。
0836長木よしあきの告発
垢版 |
2018/04/22(日) 06:54:33.01ID:aGub6hoH
清水（葛飾区青戸6）の告発

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。

　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。

　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。

　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。

　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。

　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。

　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。

　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは

　　　　　天皇公安警察と創価学会である。

　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。

　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。

　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。


　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 16:23:53.61ID:ewqmhnQj
>>828
スマホのアプリで確認
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 17:30:48.91ID:C1dHEiV/
>>829
たーかーらー、一体だれがオラオラ運転の免罪符になるなんて言ってるの？
オラオラ運転なんてそもそも論外だろ
何決めつけてんの？？

>>830
これ
免罪符言い出したのは>>831だろ
こんな意味不明の言い返ししか出来ないんだから
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 17:05:30.15ID:x7E2jrgq
ヘッドライトだけでなく、フォグ、リヤフォグ、ウィンカーを正しく使えない奴が多いよな。
ホント日本はクルマリテラシーが低いよな。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/05(土) 16:45:54.88ID:qDg6O6TD
自転車の延長なんだろ
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/06(日) 10:34:32.01ID:niZulQDQ
まあ例えば早朝や夕方にライトつけない奴が完璧に一時停止やウインカー使ってることなんて絶対と断言していいくらい無いわけで、１つまともにできない奴は他のこともまともにできない下手くそと思って間違いない
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 10:32:05.38ID:Bxi8jVFI
>>847
それ言うなら晴れた夜な。
今も教習所なんかでは、警告灯・作動灯やアイコンの意味教えてないのかな。
リアフォグのマークなんか警察官や教官にも知らない人、多そう
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 12:42:34.11ID:b6xHicn8
俺的には夕方無灯火罰金50万くらい取って欲しい。なんせ無灯火に限って裏道を猛スピードで駆け抜ける。小学生の飛び出しとか考えないのだろうか...
しかもDQNならまだしも女やババアなど善良な市民を装ったテロリストも多い。
しかし薄暗い時間帯から点灯というのが曖昧なんだよなぁ、雨の時は真昼でも薄暗い。
無灯火専門特別高等交通警察を暴利罰金から編成して、特交の一存で薄暗い時間帯を現場で決めて恐怖現行犯で取り締まってくんねえかな。
あとオートライトは全面禁止ね、ドライバーの手動による意識改革が必要だ。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 16:00:07.66ID:mG/cXZpV
>>851
薄暗いかどうかは法では関係ないよ。取り締まるのは日没時間だけ。
雨とかは明確な基準が無いので取締はできない。

法にない事で取締はできないから法改正を求めるのがまず先だよ。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 17:42:54.76ID:b6xHicn8
おや、俺君の早期点灯極右思想コメに沢山の真面目な反響が･･･、それでは答弁といきましょう。

>>852
ここでは一端義務化の話は置いときます、極右ファンタジーの世界なので。
問題は市民の意識改革と特交活動資金のための財源の確保です。
常時点灯では、引き続き市民達は口を開け廃人のように安全と危険の意識のないまま無灯火暴走を繰り広げるのです。そこで暴利罰金による恐怖交通法ですよ。

>>853
無法だから猿の意識は変わりませんでした。そこで暴利罰金による恐怖交通法ですよ。
何十年変わらなかった意識が、特交の罰金50万円によって３カ月もすればライト早期点灯が定着するでしょう。猿は賢いのです、オートライトでは猿から次にステップアップできません。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/07(月) 17:58:09.79ID:b6xHicn8
>>854
あなたは真昼のどしゃ降りで日没後級に暗くなった状況を体験したことはないのですか？
そこを無灯火で走る鉄の塊、もはや凶器です。基準がないから無法では通用しません。痛い目みるのは無灯火凶器に気付かない可哀想な善良な市民なのです。
そこで特交がドライブレコーダーとAIから算出された独自プログラム「mutouka」を駆使し「薄暗いのに無灯火」という曖昧な状況下で的確に危険な無灯火車を認識。
センサーに反応があれば瞬時にナンバーと運転手画像をセンターに送信。現行犯、後日逮捕も含め取りこぼしのないように努めます。
最大の目的は子どもを主とする市民の安全と交通事故の減少にあり、その恩恵としてささやかな財源を確保し、覆面特交の活動資金となるのです。
え、法改正？このむちゃくちゃな理論を通すにはそりゃあ必要ですね。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 18:16:42.08ID:mG/cXZpV
>>857
解ってるやん、法がないと捕まえられないって。
私は昼間点灯してるけど、こういうタイプやなんだよな。
昼間点灯は法に違反してないけど迷惑だって言うタイプに似てる。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 18:35:33.46ID:5MbQi29y
>>856
罰金50万にすりゃ確かに無灯火バカを絶滅出来るだろうし、してみて欲しいくらいだけどね

現実にはその量刑を公平なものにする為に、他の違反に対してもそれに見合った判断をする必要がある

一時停止違反罰金100万、信号無視一発取り消しというレベルとなる

そんな幼稚な車社会を望む者は居ないだろう
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 19:41:41.58ID:mG/cXZpV
自分は昼間点灯に移行してるから言葉的に悪いけどこのスレ高みの見物してる感じ。
で、なんで見てるのかは「昼間点灯の違法性の確認」。
だからスレタイ通り「早期点灯のススメ」はするが「早期点灯しないと違法」には同意出来ない。だって「昼間点灯は違法」に飛火しかねん話になるし。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 19:42:40.45ID:faYPwsnQ
行き着く先は常点灯
別に極端なこと言ってる訳じゃないよ?
カナダなどでは20年前からエンジン掛かってるときはヘッドライト点いてるんだから
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 19:46:01.55ID:faYPwsnQ
>>860
点けて違法とははて？
自動二輪車と原動機付自転車は20年前から常点灯だよ？
四輪車に対しても､走行用前照灯を除いて､点灯していることが違反になる法律は一切ない
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 20:08:16.22ID:b6xHicn8
>>858
昼間点灯、迷惑とは思いませんよ。トンネル出口後なんか消し忘れかなとは思いますけど、常時点灯は「あ、ウケるｗ」とは思います。
僕の思想展開はあくまで猿の早期点灯意識向上です。

>>859
あーもう、そんなに刑の話を広げたら終わりがなくなっちゃうじゃん。
ここはあくまでライト早期点灯のお話のみで止めときましょうよ。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 20:25:25.32ID:mG/cXZpV
>>864
「あ、ウケるw」こういう事で早期点灯を行なうとしてる人を萎縮させてませんか？
安全運転を笑う人が居るから日本人のリテラシーが低いなんて話が出るんです。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 00:48:41.57ID:BjFgwj//
ついでだから常時点灯について思う事有るんだけど、郵便とか配送系は仕事で常時点灯だが家族乗せてる時は点けないんかなといつも思ってる。
賠償責任とかより自分の子供がどう考えても大事なんだが運送系の人が仕事以外で昼間点灯してたらもっと昼間点灯してる車多い気がするんだがなあ。
あと鉄道職員や鉄オタも鉄道に倣って昼間点灯しないかな？とも思う。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 05:52:49.56ID:qHJwUQCz
鉄ヲタに関しては､JR四国は叱ってもいいと思う
逆に笑えるのが関西私鉄で､晴れた日の昼間など車内灯は消す時もあるのに
法律上の義務はない前部標識は点けてる(社内上の義務はある)
0873のとあ
垢版 |
2018/05/08(火) 08:41:21.26ID:oaedTRwc
断続的な雨が降るようなら十分暗い。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 21:37:55.93ID:BjFgwj//
自動二輪のライトって「(年式によって)車検で点灯する構造にする事が決められてる」なのか「走行時に点灯を行なう事が決められてる」のどちら？
なんか前者のような気がするんだが、とりあえず自動二輪乗りは点灯するように意思統一出来んのかなといつも思う。
ツーリンググループで一人くらいライト点いてない奴混じってたりするけど、ああいうの注意したり一緒に居て恥ずかしいと思わないのかな？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 21:43:38.81ID:hM4FgxWm
>>886
統計的に差が出にくいいって言ってるだけだよ。
事故自体、普通はあんまり起きないからね。
人身事故は大雑把には100万走行キロメートルに1回くらいだ。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 22:00:13.65ID:aDO2bGOb
>>887
答えはどちらでもない
昔のはライトスイッチがあってON・OFF出来る
年式が新しくなるとライトスイッチが無くなってエンジン始動と同時に常時点灯っていうシンプルな感じだったと思う
うろ覚えでスマン
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 22:33:38.39ID:hM4FgxWm
おかしくないだろ。
シートベルトみたいなもんだ。
古いクルマには後部のシートベルトは存在しないからしなくてもいい。
それと同じだ。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 23:11:29.52ID:BjFgwj//
>>892
いや、おかしいと思う。
そのシートベルトがいい例だが、設置義務と装着義務に間隔がある。
シートベルト自体がなくても良かった車は装着義務も無いが、販売当時にシートベルトの装着義務は無かったが設置されてた車なら今は装着義務がある。
自動二輪のライトなんて昔から設置されてるので後から新車の自動点灯装置だけではなく旧車の点灯義務も一緒に始めても良かった。

たぶん海外なら両方同時に法規制してたと思うが、こういう所が性善説でグレーのまま後回しになりまた揉めるって感じが日本的なんだなと思ってる。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 23:50:48.66ID:u8jy7s5/
まぁ、常時点灯になる前のバイクは発電容量が少なくて常時点灯して走るとバッテリーが干上がる車種もあるからさ
ライトスイッチNGになったのは1998/4から
俺のバイクがあと数日登録が早かったらライトスイッチ取り付けられたから覚えてる
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 09:40:19.44ID:Bpkz2cmB
>>893
設置は車両に対して課せられる義務で、装着は使用者に対して課せられる義務だからな。
適用前の車両は改修しなくても良い、というのが本来の趣旨だろう。
これがなければ古い車は全滅する可能性があり、
簡単に改正できない→時代に合わない制度のまま運用、となる危険もある。

ライトの点灯義務を一緒に始めても良かった、という部分は大いに賛同する。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 10:15:51.19ID:tFcVh6wM
メルセデスは何で欧州仕様のDRLを日本仕様で反映させないのかね？
スモール点灯のEクラスとか、国産のスカイラインなんかより暗いから意味ない。
最近のVW、Audi、BMW、プジョーあたりはフル発光に見えるが。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 12:41:17.45ID:wpElnRDd
>>851
地下駐車場や立体駐車場でさえ無灯火だからな。
眩しいからライトを消せと書いてある駐車場まである。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 13:58:28.41ID:exJ+23ac
>>870
関西私鉄は昼間点灯を頑なにやらない会社多いね。
夜でも駅構内進入時点でライト消すウテシも居るし。
JR西の先頭車連結時の双方常時点灯は転落事故があったとはいえヤリスギ感あって両極端
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 14:11:12.09ID:exJ+23ac
>>898
日本もDRL解禁になったので本国仕様のままでも問題無さそうだけどね。
最善か無かのメルセデスにしては中途半端な明るさ、てか暗い。
ま、コーディングでどうにかなるだけども
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 14:55:34.30ID:UqGNulYM
新幹線は昭和３９年の開業時から常時点灯
ということは、かなり昔から点灯の安全性が確認されてるってことよ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 17:53:31.90ID:CUETRXzt
>>902
日本仕様車はデイライト機能使えなくなってるよ
単なるスモールライトになる
コーディングすればデイライトになるけど
それが日本の保安基準を満たすかどうかは微妙
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 20:19:13.62ID:s5JAtojn
>>903
国鉄（JR）の在来線に至っては、
JR後暫くは常点灯じゃなかった。
踏切事故防止や保線作業の観点から常点灯化。
尾灯だけは昔から昼間でも点けていた。これは追突防止なんだろうけど、
尾灯は点けて前灯は点けていなかったなんて、なんかおかしい。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 21:50:48.15ID:Cm0DwKNl
>>907
JR四国なら終日点灯してる。ただし、いちばん消極的だったと記憶。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR%E5%9B%9B%E5%9B%BD8600%E7%B3%BB@%E8%AE%83%E5%B2%90%E5%A1%A9%E5%B1%8B%E3%83%BC%E4%B8%B8%E4%BA%80.jpg

その他、JR化後の新型式車両が消灯で走っている画像がウィキペディアにゴロゴロしているのでどうぞ。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 22:56:32.34ID:GZJ66FhL
Audi C7 A6から、Mercedes w213 Eクラスに乗り換えたけど、ヘッドライトの点灯タイミングは遅くなった。ただ、スモールが常に点灯している。どうやらDRLとしてこういう制御らしいです
ワイパー連動でヘッドライト点灯とか、雨天時の幻惑防止配光とか、ADBとか、総合的には満足してるけど、なんだかもやもやしてます。
メルセデスはヘッドライト店頭めちゃくちゃ早いイメージがあったけど、こういう事例もあるんだよね
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 22:56:52.96ID:GZJ66FhL
失礼、店頭→点灯
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 00:46:24.26ID:x0zybFhL
>>912
メルセデスのオートライトは、こまめに制御している感じはするね。
西に向かう時と東に向かって走る時では点灯タイミングが違うし。
高架下とかでついたと思ったら、すぐに消えたり。VW系は点灯しっ放しになるイメージあるけど。
ただ、今のメルセデスのスモール点灯のDRLはね。Audiの一部モデルもスモール点灯だよね。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 01:40:22.12ID:LOiTtpDr
>>909
死角から来たんだろ
ライト点いてればそんな歩行者にもすぐ気付いてもらえる
それが事故予防
自分が運転者だとしたら、いくら相手に目視確認しろって言ったって、こっちが薄暗い中に静音移動で無灯火だったら、
なかなか気付いてもらえないって分かるでしょ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 09:25:55.87ID:uZ/2wEXj
車も常時点灯義務化になれば、ハンドブレーキ解除連動で
ライト点灯みたいな仕掛けも有効になるんだがな。
アイドリングストップより余程実用的だと思う。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 16:03:21.14ID:mrGNSOQc
>>919
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 16:06:03.33ID:mrGNSOQc
>>919
義務ではない。赤色反射板でOK
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/10(木) 18:32:39.09ID:DHj4IOar
鉄道って前方は懐中電灯みたいなのでもOKだからな。
前照灯ではなく標識灯って分類らしい。

今日帰るとき、すれ違う車が点灯した。
見倣ったかと思うとちと嬉しい。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/11(金) 10:46:59.44ID:J4BqgOxF
反射材も点灯してないと無意味だからな
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 07:14:20.70ID:3M0WTVV6
オバハン含めて下手くそは全ての作業が不十分、なぜなら下手くそだから
無灯火の奴は車間距離短くて直前ウインカーで一時停止しない率が高い
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 11:44:37.46ID:lxxAjLj/
下手くそというか運転に対し無頓着すぎるんだよな。
もちろん、事故がどういう状況で起きるのかも知らない。
教習所での運転そのままか極めてそれに近い運転をしてる人が一番事故起こさない。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/12(土) 20:14:38.46ID:lxxAjLj/
だな。
車は運転に免許が必要なメカニカルな機械であり、扱いを間違えれば危険なもの。
業務上これほど気軽に扱われてる機械なんて他に無い。
本来なら発信時にアムロ、行きまーす!位の気持ちが無ければいけない乗り物なんだよ。マジで。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/14(月) 00:58:57.81ID:YogbEvuf
そういうのに限って事故でも起こそうものなら「急に飛び出してきた！」ってヒステリックなるんだよな。ライトの点灯で防げる事故まで頭が回らない。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/16(水) 17:02:28.38ID:de6Yd+MA
定年前のBBAはそれなりに気を使えてるが、定年後のBBAは運転だけじゃなく、店や観光地でも糞マナー悪いからな。
自分たちの事だけで周り見えてない。
よくSAで観光バスから集団で降りてくるようなBBAといえば分かりやすいと思う。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 03:37:56.31ID:IwGnqDut
屋内や地下駐車場でも無灯火が大半だからな。
やはり日本人は頭が悪すぎる。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/18(金) 22:42:42.60ID:YrVCMINQ
地元の教習車が以前より早めにヘッドライトを点灯する様になった。
だが、送迎バスや教官が教習車で移動する時は薄暗くてもスモール点灯か無灯火。
嘆かわしい。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 08:52:58.08ID:YH6EOX8b
ナイスジョーク！
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 12:49:37.87ID:CDT5arWI
点灯しない宗教の信者にはハイビームなんて論外だろうなｗ

【原則ハイビーム】「ハイビーム大作戦」で使用率上昇 ※７・９％ とちぎ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526434543/
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/19(土) 20:57:48.18ID:OwcVkLqC
車体価格の高い車に乗ってる人ほど
早期点灯に対して抵抗が無さそうな気がするのは俺だけかな？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/20(日) 05:30:44.42ID:VebvCx7s
早朝や強い雨でライト点灯してる車なんてそもそも数えるほどしかないから、サンプル少なすぎて車種やクラスで選別できない
2tトラックや軽四でも点灯してることもあるし、車よりも個人による
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/20(日) 18:40:41.42ID:gBSCIJ5L
>>953
早期点灯に抵抗が無いと言うよりは、
オートライトは感度が高いし、オートワイパー連動で勝手に点灯するし
少なくとも今乗ってるレクサスはそうだし
今後これらの装備が標準になったら皆、半強制的に早期点灯になるんじゃない？
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 12:04:49.18ID:bZh9g1Do
迷ったら点灯
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 19:23:01.79ID:5OapZMBo
>>974
夕方や雨というキーワードがあるのに、
他のクルマが点けてないなら点けないんだろ？
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 09:39:56.26ID:R+43JXWT
>>974
ドイツ車､具体的に言うと2017年式のメルセデスベンツ乗ってるけど､意外と早くないよ？
例えば､雨は降らなさそうな明るめの曇天､薄命時間が長くなる夏至に近い今時期
夜明け一時間後や日没一時間前くらいの明るさだと､まず点かない
AUTOに任せていると､路線バスやタクシーの一番早い組より､早く点いている事はないね
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 18:43:11.44ID:ndXoc35n
一番簡単なヘッドライト点灯の目安は街灯でしょう。
ドイツ車の早いオートライトよりは遅いけれども、
国産車の遅いオートライトよりは早い。そんな感じ。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 19:08:36.04ID:73hB3cq6
そんなのが気になり出したら点けろよ。
街灯も他のクルマもいないならどうするんだ？

早すぎる！
とか言う奴には言わせておけばいい。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 20:26:30.63ID:ndXoc35n
>>993
中小の街灯は照度センサーが主流だよ。
タイマー式よりも安価だもん。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 20:28:09.31ID:qbbTIEYs
はやく点灯するとイキってるとか威圧してるって思われるじゃん
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 23:32:10.93ID:+LE0YDx4
街灯の点灯タイミングも意外と早いぞ。
すでに点灯してたりすることが多い。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 10:18:41.07ID:U/T849NZ
中国道西中央道山陽道兵庫県広島県とか新東名愛知県みたいな
明かり区間が5kmも続かないところはもう点けっぱなしだな
HID初期のころはよくおせっかいパッシングされたもんだ
今はLEDだからランプ保護って意味合いは無くなったけど､純粋に被視認性だね
昼間点灯が普及してておせっかいパッシングされなくなったのは皮肉な話
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 20:18:22.56ID:E4TcCCZJ
終わり
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