NSXのリアが長いのは高速時の横風対策らしい
当時のフェラーリなんかは横風に弱かったらしいから正解だったんだろうなぁ

EF9に乗っていたけど、 ZCはロングストロークだったから下からトルクがあって乗りやすかった

ちなみにNSXはホンダにリフレッシュプランってのがあって、フルでやると1,000万越えるらしいw