バブル期の日本車を懐かしむスレ 6[無断転載禁止]©2ch.net
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こういうことをうだうだ書くやつが一番キモイんだけどなｗ
性根が腐ってるな >>242
オサーンや爺サーンが乗るのは、あの高さが丁度良いからじゃないかな？
俺もルックスを除けばいいと思うよ。腰に優しい乗降性ｗ orz >>242
だって中身が中国製部品で組み立てただけの代物だから中国人が好みそうなデザインにしたんだろうね「トヨタ」は。
そういやトヨタは会長も朝鮮人だった。w 急に何かをこじらたせた書き込みが増えたな。
そこそこ落ち着いた良い年の車好きが集まるスレと思ってたけど。 >>244
近所のバーさんは俺の通勤仕様車高短セミバケのセダンがお気に入りだよ。
一度乗せてやったら「これは乗り降りしやすくていいよ。椅子も良いしフラフラしないから楽やわ」と言ってから毎週病院送迎頼まれる。 >>243
家族に「似合わない！」と白い目で見られながらC-HRを買った禿オヤジ乙ｗ
ハゲとかデブのオッサンとかキモヲタにやたら人気があるクルマ。 >>245
トヨタ嫌いの大阪の基地外だからね〜。
基地外には華麗にスルーが良いかと。 中古のZEPHYRでも買おうかなとネット見たら高杉わろた
昔15万とかで売ってたのに…… >>253
CBXなんか笑っちゃうぜ
まあ多分俺よりちょっと上の世代とか、
Z-II高っwwてな感覚だろうけどな ブタケツローレルがすげえ値段で売られてることにビビったよ。
あと20年乗れば俺のグランツァVも高値がついたりしねえかなあ >>256
ブタケツローレルは20〜25年前でも結構いい値段してたからな。
20年前と現在で登録台数殆ど変化してないんじゃないかな？
俺が車を乗り換えると、翌年位から乗り換え前の車の値段が高騰するんだけど、ある意味才能に思えてきた。 大衆車を高級車と勘違いしてる「車をよく知っている」人かぁ。 アルベルは車はどうでもいいが運転手が糞すぎてどうにもならん C-HRはヤッターブルと呼んでる
HR-Vを所有していた身としてはHRがハイライダーの意としてなのかは知らないが使って欲しくはなかった
糞ヴェゼルがHR-Vの後継とは断固認めない >>246
バブル期のこと何も分からんガキが紛れ込んでるからだよ
荒らしだな >>263
スレチになるが、今日積丹のヴェゼルRSとか言うのが走っているのを見た。
マジ微妙すぐる。あのセンスはついて逝けない orz >>264
たぶん次は親父の話だなww
自分カンケー無しww >>260
一番勘違いをしているのはその大衆車に強い高級車として宣伝していたトヨタだな。w
俺から見ればレクサスも単なるトヨタで大衆車にしか思っていないけど。 >>269
あぁ、よく暴走族が乗っている車ね。
つまりそういう奴等でも買える車ってこった。w そう言えば陛下は古いインテグラをピカピカに乗ってたな >>272
その天皇が乗った車が移動中に電気系統のトラブルで世界中のマスメディアの前でエンコして天皇を危険にさらしただけでなく世界の笑われメーカーになったのもまた事実。w >>266
親父の話は良いんでないの？
バブル期は子供の頃で親が買った車とか >>279
中国製部品ばかりで組み立てている今は面影すらも無いがな。 御料車を族車呼ばわりして論点ずらしわけがわからないよ そういう人間なんでしょ。
フツーの人間なら族車とか興味もわかないし >>281
>御料車を族車呼ばわり
誰も御料車を族車呼ばわりなんかしていないよ。w
あるならアンカー打ってみ？w
俺は暴走族も乗っていると書いたの。
おたくかなりアホみたいだけどもしかして日本語すらも不自由なんですか？w
それともトヨタと同じくシナチョンとかか？w 懐かしいな皇太子の乗ったセンチュリーが富士見大橋でエンストしたんだよ、けどメディアなんかいなかったぞ いつ止まるか分からん車で5000万円wもボラれてそんなボッタクリポンコツ車に毎回乗せられる天皇もお気の毒としか書きようがないね。
だから今の天皇も辞めたいと言っているんじゃないの？
欠陥ポンコツ御料車がエンコする度に危険だから。w >>286
居たけど一部しか報じられずに人も居なかった事にされたんだよ。
口封じにマスメディアに１兆円をバラまいているトヨタお得意の揉み消しで。 >>288
ﾊｲﾊｲ
ｵﾏｴｱﾀﾏﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶ? 居るよねー、オリジナルな世界観をマウンティングに使う自称事情通なオッサン >>290
テレビ朝日がエンコした様子をカメラで撮っていたよ。
ただ何故か報じられなかった。
けど週刊紙にその映像が流出した。
大人の事情ってなやつ。w >>292
いやいや、俺が聞きたいのは金ばらまいたというくだりのソース >>293-295
↑シナチョンはググるのも出来ないのかね？w
http://rapt-neo.com/?p=31297
これにアメ公への口止め料も入れると軽く1兆円を超す。
そしてその1兆円分を下請けを虐め抜いて安く部品を買い叩き
(実は誤差だらけの精度の悪い部品。じゃないとトヨタなんかを相手にマトモな部品を出したら下請けが潰れる)、または中国製部品を大量に仕入れて穴埋めをしているのも有名。w
だから5年ももたない品質となっている。(俺が以前買ったトヨタ車も新車時からいきなりオイルが異常燃焼をしたw)
つか、昔奥田がトヨタは5年品質を目標として生産しているとはっきり発言している。 >>293-295
シナチョンよ。
もう日本の世間一般はトヨタの悪事について十分に知れ渡って認識されているんだよ。
http://kasakoblog.exblog.jp/9705317/
知らんのはおたくら無知なシナチョンだけ。w >>293-295
ホラホラいかさま企業トヨタの犬のシナチョンさ。
>>297>>298を読めるか？w
おたく即刻トヨタと一緒に日本から出ていってくれる？
おたくとトヨタみたいなのが居ると日本がますます衰退するからさ。
おたくとトヨタは日本人にとっては癌なんだよ。 兵庫大阪の基地外だからなぁ。
構うだけムダなんだけど…。
だからスルー推奨。 ２代目センチュリーの改造車って、めったに見ない
中古車が下民の手に渡らないよう、トヨタがコントロールしてるんだろうな >>302
改造こそしてないけど庶民の俺が普通に手に入れて乗ってるよ。
運転楽だし人を乗せると評判いいし気に入ってる。 >>300-301
やっぱシナチョンにはソースを出してもそれの解読すら難しかったみたいだな。
日本語も読めないのに2ちゃんはやるんだな。w >>305
ずっとアメ車乗ってたからセンチュリー位のサイズはコンパクトに感じるよ。
狭い道行く必要もないし。
勿論駐車場はきっちり止めるしオラついた運転はしないつうか嫌いだからしない。 >>300-301もこれ。w
http://rapt-neo.com/?p=31297
>車の性能をあげるより、電通か博報堂にちょっと金を払って、工作員を使って、トヨタの悪口を火消ししてもらった方がずっと時間もかからず、金もかかりませんから。
↑つまり>>300-301はトヨタに金で飼われているコジキ。w >>307
アメ車乗ってたらあのﾃﾞｶさも燃費もあんまり気にならないんだろうな
欲しいとも乗ろうとも思わないけど、
助手席に乗せてもらった時には静かな車だな、さすがだ、と思った
後には乗せてもらえなかったけどw 天皇陛下が乗っていれば、どんな車でも似合いそう。
なんか格が違うな。 >>309
俺も全く欲しいとも乗ろうとも思わなかったよ。
VIPが後ろに乗せて貰う車！って思ってたからな。
でも後ろに乗せて貰って運転もしてみたら欲しくなってた。
趣味性ないけど運転が楽ってだけで手放せない。 >>312
運転席はシンプルだとは聞いているけど、
一日数百キロとかの移動でも、
後部座席の人を不快にさせないためにもイージードライブ出来るようになってんだろうなあ
ある意味プロドライバーのための車だから、
趣味性ってのは皆無なんだろうなあ
大型トラックの運転席が想像以上に快適ってのと一緒か >>302
10年前にハイドロ積んだセンズリーがフロント上げた状態で外環走ってたの見たぞ！ >>311
アホのゴーンが手を引いたんだよ。
皇室専用車をお納めしてるという値打ちを蔑ろにした。 >>316
日産にはもうシーマしか無いからね。
でもシーマで十分だと思うが。
どっかの5000万円するのに一年でエンコする三河の田舎車よりかは遥かにマシかと。
特装したってシーマのが安いし。
欠陥ポンコツに巨額の税金を投入して欲しくない。 >>318
まだ工作を頑張るのか？
日本語すら読めないトヨタの犬。w
トヨタからのお時給分しっかり頑張れよシナチョン。 >>315
バブル末期の91年の映画(何の映画か忘れたけど香川照之が出演していた)で
そのセンチュリーがフルスモ竹槍出っ歯そしてシャコタンに改造されて登場していたのもあったよ。
あんなに魔改造が似合う車はそうそう無いから笑ったけど。w
そういや映画の序盤で竹槍マフラーから花火を打ち上げたり何でもありの状態で結局最後はスクラップにされていた。w
今思い出すとトヨタ車らしい最後を遂げさせた素晴らしい出来の映画だった。w >>316
だって儲からないだもの。今のセンズリーロイヤルだって大赤字なんだから。
ハゲタカファンドの人間からしたら、章男が血祭になっあも不思議じゃ無いレベル。 >>321
なっあもじゃねぇよ、なってもだw
さすがにネジ一本まで専用品とは行かず、民生品の流用だけどね。
あと、皇室関係者が乗っててエンコしたのは、奥田が社長の頃、秋田県へ公務で訪れた皇太子が乗ったセンズリーね。
民生品か宮内庁所有のかはｼﾗﾈ。当事、新聞沙汰になったぞ。 プレーリーとシャリオとルシーダの残存車を連続で見た >>322
奥田〜渡辺までの時代はホンマ終わってた ホント特定アンチどっかいかないかな。
せっかくの良スレが台無しだわ。 一時だけだと思うよ
嫌うことは好くことよりエネルギー使うから このスレが大好きで粘着してるのに、離れるわけないでしょ。
基地外にはスルーが一番。
レスなどもってのほか、喜ばれるだけだわー。 >>322
当時報道ステーションでもエンコの件を一応報じられたけど車種名を伏せて車も映さず不具合で停まった部分は丸々カットされて
しかも天皇が別の車に乗り換えている様子を写真だけで1分も無いチラッとした紹介の仕方だった。
物凄い違和感のある報じ方だった。
あれじゃ巨大スポンサートヨタの思うがままの内容だったんだけど局の誰かがその後カットされたその映像を別の週刊紙に売ったのもまた事実。
もしあのエンコした御料車が三菱だったら堂々と車種名を出して散々叩かれていただろうに...
強者には媚びへつらい物事を無かった事にまでされて弱者には涎を垂らしながら散々叩くこれこそがこの国のシステムなんだけどね。w >>324
俺なんか昔トヨタ車を買ったら茶髪DQN夫婦の試乗車にされていたんだぜ。
納車日に取りに行ったらあまりにショックで営業マン、営業本社、そしてトヨタとも揉めたけど俺が我慢しろだの一切の謝罪すら無かった。
初めての新車購入で300万円支払って
平成20年4月10日トヨタカローラ愛知田原店
でこの出来事だった。
今は別の地域に居住して別のメーカー車に乗っているけどトヨタ車のCMを視たり、トヨタのチラシがうちに入るだけでもヘドが出る。 >>323
うちの近所の車庫に2桁ナンバーの33ローレルを放置している家がある。
大阪市内だから車が無くても生活出来るけどその家はC33ローレルを長期間飾っている。
そのローレルの前には植木鉢が大量に置かれていて車は出せない状態にされている。
あのローレル...あと10年したら高額取引車両へと化けるかも... >>330
ひょっとしてエスティマ買って納車日に引き取りに行ったら試乗車にされていた人？
そりゃアンチトヨタになっても仕方がないわ。
ハイヤーとかの車内清掃業者へクリーニングに出すぐらいはしろよと思ったが
貧乏人相手のカローラ店じゃそんな知恵が無いかｗ
>>331
ツインカム＋MT車だったら、今でも高値でドナドナされる可能性大。
ちなみにＣ３３ローレルのツインカムターボの純正ＭＴ車は無い。
ドリ車とかのソレは載せ替えの魔改造がされたもの。 >>332
そうだよ。
トヨタ本社とも揉めて謝りもしないから二度と買わないと言ってやったら思いっきり逆ギレされたよ。
当時のその会話内容の録音もトヨタが持っていると思う。
所詮コンプライアンスすらも存在しないど田舎三河のいい加減な商法をするヤクザな会社だよトヨタは。
でも色々調べたらトヨタに関するブラックな記事が次々出て来たから縁も切れるいい経験になったと思っている。 >>332
近所のローレルは見た目が素のメダリストでモスグリーン、純正opのアルミが前期用だから91年以前の車両だと思う。
前には植木鉢だらけで人ん家の車庫だからマニュアルか？までは確認していない。
おばあさん独りで住んでいる家だから旦那さんか誰か故人が乗っていた車両かも？ C33ローレルなら俺も車検を切らせて車庫で眠っているのを1台持っているが
ディーゼルなんだよなあ。 だからさ、トヨタに恨み持とうが何しようが個人の自由だけどな
それをここでぶちまけるなって言ってるのがわかんねーかな？
ここは特定メーカーを叩くスレじゃねーんだよ。 >>338
嫌ならスルーをすればいいだけの話。
それをわざわざトヨタ擁護を意図するような反論が気持ち悪い。
だからあんたがトヨタ工作員と書かれてもしょうがないんだよ。 >>339
あとな、嫌ならスルーしろって言うけどな
お前の言ってるのは族が「騒音？嫌なら耳塞いでろやｗｗｗ」って言ってるのとレベル一緒な。
まずお前が荒らすのやめろやって話だ。 >>337
前にガルウィングのDQN仕様センズリーを見たことがあるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
