しょせん車ではバイクに勝てないPart27
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
F1ネタ モトGPネタは無限ループするので厳禁
想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく
【スレの歴史】
この『しょせん車ではバイクに勝てない』スレは2003年から続く長寿スレとなっております
脳内妄想車両を語ったり藤原拓海君になった妄想をしてレスをしないように注意してください
また、長文、連レス、特定のキーワードを連呼する人の相手はしないように
スレ立て時の注意
最初の行に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」の一行を追加(かぎ括弧は外す)
過去ログの下の──────以下はコピーしない
しょせん車ではバイクに勝てないPart26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509281835/
しょせん車ではバイクに勝てないPart25
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507845091/
しょせん車ではバイクに勝てないPart24
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506255516/
しょせん車ではバイクに勝てないPart22(実質23)
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1503742630/
しょせん車ではバイクに勝てないPart22
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1500812547/
しょせん車ではバイクに勝てないPart21
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1498777527/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>655
はい、過去のおまえの恥ずかしい発言w
↓
0654 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-0Luv) 2017/12/19 22:58:36
所詮はバイカス
四輪の下 >>656
貧乏人の僻み
バイクに勝てない四輪の妬みと同じ オイコラミネオMMfe-DQljの恥ずかしい人生(笑)
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 適度に楽しむということができないのか?と思うような奴は多いな ハイエンドなパワーを発揮させられるステージが限られてるって事は、
彼我の対立にとって余り重要な速度域じゃないって事なんだよ。
寧ろ常用域での速さの濃密さが重要なんだろう。
ただ速いだけのレーシングカータイプと、走りや速さの体感を堪能する事に主眼が置かれたピュアスポーツカーとの差と言うか。 ・ステージ{高速道路、峠、林道、ジムカーナなどや、公道とクローズドコースの区分}
・重要じゃない速度域{300キロオーバーの世界…250…200…180…160キロの速度域など}
・レーシング性能タイプ{GTRやランエボ、インプなど…兎に角速い系}
・ピュアスポーツカー{スーパー7やロドスタ、エリーゼなど、絶対的な速さは求められてない系}
バイクで言えば250ccのスポーツモデル、四輪なら1.5ℓのホットハッチくらいで十分な速さだって事。
例え300キロ出る性能を持っていたって、公道で発揮できないなら250やホットハッチとの差は出ない。 運転ミスは若年層こそ多い! 高齢者だけでなく若者も「サポカーS」を選ぶべき理由とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180330-10297609-carview/
若年にペダルの踏み間違いが多いというデータも
自動ブレーキと称されることの多い、プリクラッシュセーフティシステムを搭載したクルマを「サポカー」と呼ぶように推進しているのは経済産業省だが、その呼び名もすっかり馴染んできた。
ちなみに、自動ブレーキは必ずしも止まれるわけではなく、また対象を認識する能力もクルマ(装置)によって、さまざまだ。
それでも、ドライビング・ミスの増える高齢者には、こうした支援システムは有効だということで、サポカーに分類されるクルマを選ぶことが推奨されている。
なかでも、ペダル踏み間違い時加速抑制装置を備えたものを「サポカーS(シニアやシルバーの意味)」と呼んで、より高齢ドライバーにとって安全につながるクルマとアピールされている。
こうした認識は、多くのドライバーも共有していることだろう。それが逆に「ペダル踏み間違え事故は高齢ドライバー特有」という間違えた認識につながっているキライもある。
しかし、データ※を見ると、年齢にかかわらずペダル踏み間違え事故というのは起きている、その発生率が異なるだけで、どの世代であっても注意すべきことなのだ。
そして、高齢者よりもペダル踏み間違えのミスが多く発生するという世代もある。それが、20〜24歳の年齢層で、じつは高齢ドライバーよりも若年層にピークがあるのだ。
また、運転免許を取りたての18〜19歳についてもその母数が少ないことを考えると多めの傾向にある。
こうした背景には、運転免許の取得時期と日常的にクルマを使うようになる時期にラグがあることが考えられる。
免許取り立てではマイカーを手に入れる人はそう多くないだろうし、また就職して業務で使うようになるタイミングで運転ミス由来の事故が増えるという状況が想像できる。
もちろん慣れていくことで運転ミスは減っていくのだが、前述したデータを見る限りはペダル踏み間違え防止機構のような運転支援システムは若年層にこそ有効である。
とくに対歩行者のAEBSを搭載した「サポカーSワイド」をおすすめしたい。 自分の人生が何の楽しみもないからと関係ない他人の悪口を言って楽しもうとする
情けない生き方しか出来ないオイコラミネオ MM2f-ppn3
悪口は破滅の波動で必ず身を滅ぼす
おまえの吐いた毒は必ずおまえの身に回る >>666
>バカの話は必ず長い
そして頭のいい人は途中で聞くのをやめる。「聞くだけ無駄」
>頭のいい人は「短く」伝える
そしてバカは理解できない。「なんでそうなるんだよ」 >>666
じゃあ長々話すから聞くのやめてスレから消えてね 両方乗ってるって言って出して来たのマツダのキーだもんねーwwwwwwそれ両方乗ってるって言わないよwwww
アホライダーズはオフロードバイクとオンロードバイクを比べてオンロードバイクが速いと言います
オフロードバイクがどこでも走れて最強なのはデーターが証明しています月面はデーターが存在しないので誰も走れません
オンロードバイクでは林道は走れませんwwwww
笑いを何もわかってないつまらない奴の書き込みはリスペクトが足りないこともキチガイアホライダーズは理解できませんwwwwwアウアウカーはロケガイオフガイ叩きはガイジ認定ということを知らないマヌケ君の最後の砦がスマートキーwwwww
ぐぅの音も出なくなったらひたすらスマートキーガーキャノンボールガー
いい歳したおっさんが何やってるの情けなさすぎるよアホライダーズwwww >>665
高速道路で絡んでくる外車勢と遊んでたら200キロオーバー当たり前にならね?
一般道じゃねーけど公道ではあるよな >>672
それスポバイ先生だぞ
ってのは置いといて、180超えるのは相当稀だよ
180ぐらいまで頑張るのは、プロボックスとかの営業バンとちょっと古いプリウスとマフラー変えたスバルw
それ以上の速度だとボルボとBMだな
本来圧倒的な性能持ってるはずのエキゾチックカーは、大抵相手にしてくれない
金持ちさんは余裕綽々 高速でさえ200超えないようなレベルの乗り物で速い遅いとか語るに値しないだろ
わざわざ絡んでくる外車勢って前提つけてんのが見えねーのかよ >>674
そこはほら、速度だけ挙げて250やホットハッチでも変わらないなんてアホな事言ってるのを笑うとこでしょ >>672ー675で会話が全く噛み合ってないんだけどアウアウガイジがマジで怖くなってきたわ…ほんまもんですやん… ロケガイオフガイは馬鹿だけど一応健常者だからねぇ
さすがにガチのホンマモンはいじれませんわな人として 他人とアウアウガイジがレス交わしてると「あ?会話成立してねーぞww」って笑えるけど
自分が会話相手になると「え?なに?どゆこと?え?こわい…こわいこわい…」ってなる どーゆー思考回路してんのか気になるわー
日常生活にも支障きたすレベルだろこれ と、説明できたつもりになってるガイジを笑えばいいの? 『スバル車のカタチはどう変わる? デザイン部長に聞く“次の一歩” 』
https://news.mynavi.jp/article/20180331-subaru-viziv/
もはやカタチしか語ることが出来なくなった四輪。 ロケガイオフガイが馬鹿なのは自身の努力不足勉強不足知識不足からくるものだけど
リスペクト系に関しちゃそういう頭の悪い健常者を馬鹿にするのとはわけが違うから、さすがに笑うのは失礼だよ >>678
とキチガイが言ってますw
ギャグですかwwww
さすがにお前みたいなキチガイが言うとキモイですよw
>>684
と無知な間抜けが言ってます。
お前みたいな知能不足な間抜けが言うとさすがに笑えないよ。 >>676
ヨンリー「そうだ。速さは除外しよう。オレって頭イイ!」 >>685
別人のふりがバレて発狂したマヌケ君が瞬間ブーメランかよwwwwww知能不足もここまでくると可哀想だなwwwwwww 今日も一日スレに張り付いて発狂ですか
お疲れ様です(^-^; そのクソを糧として生きるゴミネオはさらにクソのクソのクソのクソ中のウンコ
ってか、明日の復活は無理だなこりゃ >>690
大丈夫だよ誰も監視してないからね
ずっと見ているぞって書き込む人がいるかもしれないけど、それは嘘だからね >>694
んじゃ、曲解のどの辺りがクソなのか饒舌なおまえの口で語ってみろ
宇宙の中のクソすべてを集約したと言っても過言でない、
このスレの中で一番クソなおまえ以上だと言うのならな キィー!くやしいいいい!
顔真っ赤になっちゃった!! 真っ赤になった曲解の顔色は
次第に青色に変わり黄色の点滅となった ミネオちゃん!やっと俺と会話してくれた!嬉しい!
そうだよ!クソだよ!
曲解は?曲解は何?
教えてミネオちゃん! ミネオちゃん!俺今顔真っ赤になったよ!
なんだっけ?
馬鹿が?馬鹿が顔なんだっけ?
ミネオちゃん決めちゃって!! ロケガイオフガイぼっこぼこにして満足したから最後にミネオちゃんに顔真っ赤って言われたいだけなのになぁ
クソが居座る理由あんたやで ガイジがガイジを罵り、そしてクソがクソを喰らいながらクソ同士でマウントを取り合う
最早ここにスレタイ·テンプレとの関係性の欠片すら見受けられない 顔真っ赤って言われたいだけなんだからマウントもクソもねーよクソだけど
まあそのクソにコテンパンにやられて大泣きしながら捨て台詞吐いて逃げた挙句別人のふりして書き込むなっさけねーガイジが2名いらっしゃるようですがwwwwwww ああオフガイは別人のふりできねーか
どこでも走れて最強しか言えねーもんなスマンスマン
別人のふりはスマートキー知らない1名だけだったw クソでも知ってるスマートキー知らなかった奴ーwwwwwwww >>711
前スレで聞いても誰も答えなかったけど?
速さ議論しない車種言えない、そんな奴らまともに相手しませんよクソに負け続けて悔しがってりゃいいんじゃねーの?w
946 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb3-FTfk) [sage] :2018/03/30(金) 21:10:29.00 ID:WSxQHKMqd
うん、じゃあ改めて聞くよ
お前ら何乗ってるの?
画像は? 昨日も速さ議論始めたらアウアウガイジに「スポバイだからバカにしなきゃ」的なレスされて邪魔されたし
「スレタイとレスの内容が合ってないこと」を叩きの材料にしたいだけで、実際誰も速さ議論するつもりないんじゃねーのw あら、大発狂してんじゃねえか
何が気に触ったんだろうな その逃げレスはダサいなぁ
そこで車種明かして速さ議論始めるくらいのガッツがないなら書き込まない方が身のためやでニッコリ はぁ?
ナレーション入れただけだろうが
誰かと勘違いしてねえか ねえ改めて聞くけど何乗ってんの?
車種は?画像は?速さ議論マダー? >>719
誰かと勘違いもクソもねーよてめーの話だわ
つか>>717みたいに煽っといてそれもダサすぎだろw >>719
ねぇ速さ議論はじめないの?
車種は?画像は?
煽りたいだけなの?速さ議論は? 誰にも頼まれていない煽りやナレーションは勝手に始めるくせに
スレタイにそった話題や速さ議論は促されても始めない
この時点でどっちに軍配上がったか一目瞭然だわ
速さ議論マダー? 一応体裁を保つために速さトークすっか
街中だと俺のアドV(K5)にスタートから3秒間勝てるやつはいない
よってスタートから3秒間部門ではアドVが最速とする
異論はないか? やばっ!速さトークもするし自治もしちゃう!
俺がこのスレで一番正しい存在やんけ! その3秒は無敵だなw
俺のz4も180までしか出ない国産車より速い
この時点で180までの国産スポーツカーふるい落としな
異論なしでいいか? >外車勢と遊んでたら200キロオーバー当たり前
>高速でさえ200超えないようなレベルの乗り物
>250やホットハッチでも変わらない
だからステージでカテゴライズするんだよ
↓
・>180ぐらいまで頑張るのは、プロボックスとかの営業バンとちょっと古いプリウスとマフラー変えたスバルw
・>それ以上の速度だとボルボとBMだな
・>本来圧倒的な性能持ってるはずのエキゾチックカーは、大抵相手にしてくれない
↑
な?カテゴライズ出来てるじゃんw
逆に言えば『250やホットハッチ』を高速ステージで比べてもカテゴリーが異なるんだから仕方ないでしょ?
そういうのはオフロードとロードスポーツでは分野が違うってのも当てはまる。 意味のないマウント合戦で終わるような気がするけどな
どうせつまらんケチ付けるだけだろうし
https://imgur.com/JcRaC8oh.jpg
いつもはツー画像だけど、今日はコレ >>729
ごちゃごちゃなげーけど部門ごとにカテゴライズするって話には概ね同意してるよ 今日も朝から気持ち悪い顔したオイコラミネオMM6b-ppn3のゴミ人生 国産四輪って180しかでないドン亀ばかりだよね
しかも180で走れるヨンリーがいないという現実(笑) >>738
ヨンリー「そうだ、速さは除外しよう!オレって頭イイ」
ライダー「・・・(要するに「四輪の遅さには触れないでくれ」という事か)」
アロンソ「ホンダの遅さは危険」 オイコラミネオMM6b-ppn3の時間(命)の価値
=毎日朝から晩まで、他人の車の悪口を言う事
惨めな底辺のゴミ人生(笑) 正規スレ立ちました
避難所から移行願います
しょせん車ではバイクに勝てないPart32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522649364/
このスレ(避難所)は過去スレのログリンクには加わりません >>630
2百そこそこでこの騒ぎ。
300でバトルでって出来ると思ってるアホライダーマンガの見過ぎwwwwwww 公道では160も出れば十分なので、その範囲での速さが全てのステージ車種において共通。
つまり300出るスーパーカーでも、160までしか出ない中型バイクでも、峠を含む日本の公道ではスピード差が出ない、と。 160までの加速能力は圧倒的に二輪のほうが上なんだが。 まぁタイヤの数も少ないし車体が軽い方が加速は上だわな
こんな簡単な事もわからない輩がいるから面白い
車しか免許持ってないやつって典型的なアホだな じゃ、逆に言うと160以上のスピードレンジじゃないと、四輪は二輪に勝てんって事よね? タイヤが多いのはドン亀の四輪
速い遅いでなく
ただのドン亀 >>750
タイヤが多いのは四輪だあ?
やっぱおまえアホだな
二輪と四輪その名の通り多いも少ねえもそのまんまだろうがよバカ
おまえの頭がズル剥けるその歳になってもまーだこんな簡単な計算すら出来ねえのかよ
書いてる途中で気付けよガイジ >>751
本質を理解できないバカ
書いてる意味も理解できず
文字を追いかけるだけのバカ 時速160キロってのはスピードの一つの指標だと思うんだよね。
ハーレーのナックルヘッド の売りは時速100マイル(160km/h)出るってのがウリだったって言うし。
ハーレーのナックルヘッドは1936年当時は高額だったろうけど、個人で買える最速の乗り物だった筈だ…僅か160km/hで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています