しょせん車ではバイクに勝てないPart27
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
Ｆ１ネタ モトＧＰネタは無限ループするので厳禁
想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく
【スレの歴史】
この『しょせん車ではバイクに勝てない』スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
脳内妄想車両を語ったり藤原拓海君になった妄想をしてレスをしないように注意してください
また、長文、連レス、特定のキーワードを連呼する人の相手はしないように
スレ立て時の注意
最初の行に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」の一行を追加（かぎ括弧は外す）
過去ログの下の──────以下はコピーしない
しょせん車ではバイクに勝てないPart26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509281835/
しょせん車ではバイクに勝てないPart25
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507845091/
しょせん車ではバイクに勝てないPart24
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506255516/
しょせん車ではバイクに勝てないPart22（実質23）
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1503742630/
しょせん車ではバイクに勝てないPart22
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1500812547/
しょせん車ではバイクに勝てないPart21
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1498777527/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>195
オマイさんは４つんばで歩いてるのか・・・ >>198
てめえの真ん中についてるモンは極短・極小すぎてとても足とは呼べる代物じゃねえからな
しかも四六時中シコりまくってるせいで薄汚えし超くさい
おまえに三本足を罵る資格はねえってこった
って、ゴミ子じゃねえかよ >>199
杖の話だけど
ナニと勘違いしてんのお前 >>200
うるせーんだおまえはよー
ナニの話に決まってんだろうが
皆まで言わすな読めよオナ基地類人猿
って、ちょっと仕事してくるからな（マジ >>205
包茎はてめえだろうが下手な釣りしてんじゃねえぞ
そんな初歩的で姑息かつ下品な誘いが俺様に通用するとでも思ってんのか？
てめえが犬より速く走れるようになったら相手してやんよ
って、またゴミネオじゃねえかよ・・・ﾁｯ ヨンリーは「急げ」といわれたら『はいはい』で出発するからノロマだったんだ･･･ そう言われたのがおまえだというのはよく分かった
クズな上にノロマとはもはや救いようがない ↑四輪ガイジ未満のクズでガイジかつ基地外のコピペ荒らし猿が顔面蒼白汗びっしょり と、いつの日か犬には勝ちたいと願うゴミネオであった その負け犬にさえ連敗続きのゴミネオであった
つか、ダレてきたから仕事しよ
手抜きすんじゃねえぞゴミネオちゃん 誰一人としてガイジ度ではゴミネオに勝てないwwwww ドライブ好きだからドライブ系のブログよく読んでる
するとバイクのブログもありんだけど
「寒すぎ・・・グリップヒーター全開なのにまだ寒い」
とか記事をニヤニヤしながら読んでる
この寒いのにご苦労さんｗｗｗ まさにバイ苦 ＞「寒すぎ・・・グリップヒーター全開なのにまだ寒い」
凍えるのも含めてツーリングなんだよ。
次は防寒装備を万全にしようと、対策の充実を徐々に図って行くのもライダーを愉しむ一環。 速さでも楽しさでも勝てない四輪
快適ガー
恥ずかしいアホだわｗｗｗ >>225
>速さでも楽しさでも勝てない四輪
ヨンリー「遅いのではない！楽しいからダラダラ加速するのを楽しんでるだけだ！」
・・・だから追突が多いんだなw （「止まるのもダラダラ」はいけません） 四輪はバイクに勝てないから
安缶コーヒーでご満悦(爆笑) >>227
ルーフCTRは昭和の時代に200マイル出ました。 昭和の最高速は全てインチキ
カウンタックのゴミが300キロ(笑) 昭和の四輪全てとまでは言えねえが殆どは嘘だな
所謂スーパーカーとか呼ばれてた類の外車等がそうだろ
500psも出てなけりゃ最高速度も良くて280km/hが関の山
チューンドカー等の実測したもの以外は偽データだな つっても大川ソアラの300km/hは矢田部でギリギリだし･･･
昭和っつーよりやっぱGT-R前と後になるわいな 32のタイプMにRB26改載せて320kmとかあったな。実測で320だからメーター読みだと340～50だろw素直にすげーわ > 178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57c9-wbgk) : 2018/02/05(月) 21:43:43.49 ID:/Fiqf+/O0
> >>177
> 旧車スレでやれよ
> ここはどっちが速いかだ
> 何の縛りもないただどっちが速いかガチンコ勝負。
> アホライダーズは複数条件付けなきゃ勝負にならない糞遅いバイクにしか乗れないから
> 今日も明日も嫉妬と妬みで顔真っ赤ｗｗｗｗｗ
たいした車乗ってないヤツがこういうことを平然と書き込む、そりゃ自分の身の上知られたくないわ >>234
ブタ鼻と下品なハネがないほうが10km/h違う（ｷﾘ >>234
メーター読みに置き換えても
実速が上がるわけでもない
バカなマヌケ ＞ブタ鼻
BMWとZZRのD型と、どっちの豚ハナ？
http://www.geocities.jp/kaz_zx_11/ZZR121.jpg
＞昭和っつーよりやっぱGT-R前と後になるわいな
＞GTRっつーかRB26だな。2Jも
そうなるとZZR1100が視座に入って来てしまう訳だが…？
GSX-Rも…20世紀縛りでも隼が入って来ちゃうしね。
http://www.suzukicycles.org/GSX-R-series/GSX-R1100.shtml GT-Rの鼻つったらこれ
http://minkara.carview.co.jp/userid/912352/car/758580/2918159/2/note.aspx
残念だけど、ZZR1100はそんな速くはないわ
GSX-Rって1100？それは乗ったことも絡んだこともないから知らん
300語っていいのはブサからだな バカ
234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-J5F2) sage 2018/02/21(水) 12:33:17.59 ID:+AhBSOaGa
32のタイプMにRB26改載せて320kmとかあったな。実測で320だからメーター読みだと340～50だろw素直にすげーわ >>239
「入る」のは「視野」だよ
日本語あやしいスポバイアメクルさんと間違えられるよ >>242
日本語あやしい=日本人かどうか あやしい って事ニダか？ >>237
谷田部最高速の話では実際そうだったみたいだねー。ミラー畳んでガムテで目張りして。
純正の低いリアウイングがメッチャたわんでたのが印象的だったな。 >>246
>ガムテで目張
韓国高速鉄道でも重宝したヤツかw 今でも谷田部があったら、どんだけスピード出てたんだろう。
何だかんだ言ってバンクがネックになってきてたから、400は出なかったかもしれない。 >>246
>>248
だった
みたい
ダッサ(笑)
しかも400とか出せるコースじゃないのに知らないバカ(爆笑) そもそも400はおろか300出す前提で設計されてないだろ
確か200km/h弱じゃなかったか
それを超過した速度域で45度のバンクに飛び込んだ時、どれ程の負荷が足回りに掛かりパワーが食われるか ＞残念だけど、ZZR1100はそんな速くはないわ
＞300語っていいのはブサからだな
だね。
ボンネビルではエンジンブローで300届かなかったんだっけ？
https://minekaze.exblog.jp/6473045/
でもＧＳＸ-Ｒはアウトバーンではメーター読みではアッサリ出たとかなんとか…
https://lrnc.cc/_ct/16929505 >>250
高速周回路とはいえ設計速度は200～程度だろうね。
バンクから出る瞬間には結構横Gが掛かったみたいだし。
たまにスピンしてたな。 ＞視座に入る晒しage
・視点「鋭い⇔鈍い」
・視野「広い⇔狭い」
・視座「高い⇔低い」
GTRと比較するとなるとＺＺＲの位置が範疇に入って来るが、
300を見据えるとＺＺＲの位置では役不足となる…。
つまり広さじゃなくてスピードレンジの階梯の話だろ。 この無知をひけらかす芸風は、まさか本物のスポバイサンアメクル先生なんじゃ… >>255
おめえ役不足の意味教えてやれよ
得意なんだからよ >>257
偉そうに
モノを知らないバカが
バカにもわかる教え
役不足
対象＞役
↑このこと(笑) いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
3X3L7 >>235
とたいした車に乗れない乗った事も無いやつが喚いてますｗｗｗｗｗｗ >>258
まんまじゃねえかバーカ
ムカついて顔真っ赤にしながらここぞとばかりに得意げに分かりやすく素直に答えてんじゃねえハゲ
やっぱり単純なやつだなおまえはよー
与えられた巣材をイジれよ
だからおまえはいつまで経っても単なる荒らし風情の無能なんだよヴォケ 役不足
意味 その能力に対して役の方がが不足してる
バカ
役に対して劣ってる
大バカｗｗｗ 即反応・即火病発症で大発狂
やっぱ単純だわこいつ
まったく学習しねえ
いつまでも同じこと書いとけアスペ
おまえにはそれくらいのことしか出来ねえんだからよ 役不足～誤用してて顔真っ赤(笑)
誤魔化すのに必死過ぎて
腹痛いｗｗｗ ＞役不足を誤用してる
言葉尻を捉えた揚げ足取りが得意の様ですね。
でもGTRとＺＺＲの文脈をGTR＜ＺＺＲと切り返したらどうなるね？
実際、最高速は矢田部でも300出せないんだろ？
だったら300出るにしても日本のどこの道で300発揮させるんだよ？と。
日本の高速道路上での加速ピックアップだったらGTR＜ＺＺＲとなるんじゃないの？ へー、
谷田部で300出るかどうか
日本の高速道路での加速勝負の話だったんか
どこから？ メーター読みなら上に書いてあった通り20年も前に350近く出てるからな。
ニスモの320メーター振り切り、とか身近にも居たわ。
実測で300ってアクアでもなかなか大変だぞ EVがでてきてますますバイクが不利になってきたな
加速が爆発的に速いEVだけど
スポーツ車で研究投資が進んでるのはやっぱり高級車分野
バイクは貧民の乗り物だから市販レベルでレースからフィードバックされたEVが降りてくるまで
相当かかりそう >>269
東名でも湾岸でもGT-RはZZR1100より速いぞ？加速でも最高速でも
ちゃんと自分が経験したことで語ったほうがいいぞ
何度も言うがZZRの1100はそんな速くない 妄想のGT-Rでどうした？
確かに速くはないけど
それよりGT-Rは遅いんだけど
乗ったこともないお前が語って
何がしたいの？
頭大丈夫かい？ 伝説のバカ
771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a33b-pQa0) sage 2018/01/20(土) 00:53:49.25 ID:1JYud/rP0
物理的にタイヤが薄くなるから乗り心地は悪くなるよ
ただ体感で話すると変わらないという人もいれば悪いという人もいる ＞ちゃんと自分が経験したことで語ったほうがいいぞ
それじゃ、東名や湾岸でGT-R32はそれ程に速かったのかい？ >>251
今じゃあS660で400キロだよ。エンジンだけだけどｗ
バイクで言えば原チャリのエンジン
車の技術がいかにすごいか。 >>277
比べられんよ、踏んで黒煙吹くようなポン付けブーストアップ仕様にだって負ける
ZZRの1100ってのは、今にしての話だけど馬力はそんな無いのよ、空力がスゲーんだありゃ だからさ～最高速ってよりもそれを実際に運用できるかどうかって話なのよ
バイクだとハンドルにしがみついて必死、もう一瞬たりとも気が抜けない
一方車だとラジオ聞きながら片手運転で300ｋｍ
つか酷いのになると両手放してる300km動画とか公開されてる始末
わかる？ だからバイクは勝てないのよ >>282
とか乗ったこともないのに言われてもなぁ
バイクが300キロでハンドルにしがみつく？
ないないｗｗｗ
ヒッキーでもネットでバイクが300キロ出す動画でも見て見ろよ(笑)
余裕で出して走ってるからｗｗｗ
四輪は公道で300キロ出すには無理だからね
35GT-Rでも
これが現実(爆笑) 妄想がスゴいと世界が全て嘘に見えてくるんだろうな。
可哀想に。 だろうね(笑)
バイクに乗ったことあればわかる嘘を
平気で書くんだから
四輪ガイジって言われるんだよね マジレスすると、バイクはハンドルで安定させない
また、高速域でフロントが不安定になったりしない
車と違って、ハンドルを神経質にコントロールして安定させる必要は無い
てゆか、200オーバーではハンドル動かないからね
サーキットではカウルに伏せるし、高(自粛)では風圧で状態支えてハンドルに力なんてかかんないし
ま、何にしろ実際買って維持して乗ってる人じゃ無いと、どこかしらボロが出るよ
他の趣味だって同じ
経験の無い人が、いくらググった知識でそれらしい事言っても、どこかで辻褄が合わなくなる
あと、ここは重複スレで避難所
ちゃんと主張したいなら、正規スレでどうぞ
しょせん車ではバイクに勝てないPart31
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1519394743/ >>284
じゃ300kmで両手離してる動画どうぞ
もしくは片手運転でドリンク飲んでる動画どうぞ >>287
＞サーキットではカウルに伏せるし
自分で書いてるけど、これこそが
＊＊＊＊「ハンドルにしがみついている」＊＊＊＊
という状況そのものじゃねーかｗｗｗ
＞＞284
GT-Rが公道300ｋｍ無理・・・
はあ・・・バイ苦は分かってないわｗｗ
今から20年も前のフェラーリで300ｋｍを公道でだしてそれをビデオ撮影して
フェラーリJAPANの会長が逮捕されてるだろうが。
公道300ｋｍ両手離しもベスモのビデオであるし
すべて証拠が存在する
一方バイ苦の言うことはすべて妄想、放言、何の証拠もなし！！
また勝ってしまったわ・・・
ま、今の世の中動画なんていくらでも上げられるのに
証拠一切出せない時点で・・・ねえ？ >>288
ヒント:アクセル
>>289
ヒント:タンク
つか、自転車でさえ、ハンドルにがっちりしがみついてるとマトモに乗れないもんなんだが…
わからん奴ってこの程度のもんなのかね
構ってちゃんで嬉ションしてそうなので、この辺で >>290
だからーーーｗｗ
300ｋｍでくつろげるかどうか？ってところがポイントなのに
カウルに伏せて必死にしがみついてるのが「くつろいでるのか？」って事よｗ
アクセルだけなら片手で持てるわけだし、余ってる片手でコーヒー飲めよｗｗｗｗ
ま、何度も書いているが「実際やってる動画」が出回ってない時点で
バイ苦の敗北ね、だって「何を言おうが証拠がない」んだから
「証拠が実在する」車には勝てない。
それだけの話。
ほら、証拠がある車様に言葉だけで反論してみろよ？おらｗｗｗ バイクで160も出すとカウルに伏せてないと風圧で頭を持っていかれそうになるので、
300は出したことないけどコーヒーは飲めないと思います
しかし300でコーヒーが飲めるか飲めないかを争うスレだったかな？ ＞ZZRの1100ってのは、今にしての話だけど馬力はそんな無いのよ、空力がスゲーんだありゃ
確かにベンチにかけて後輪出力では100馬力ちょっと超えるくらいだけれどね…
加速では鈍重なＲ32ではメガスポには叶わないんじゃないかな？ どう見ても必死でカウルの陰に隠れてるよな。
僕必死じゃないですぅーって
バイク乗りって必死すぎて馬鹿丸出し。
格好も見るからに必死じゃねーかよ
Tシャツ短パンスニーカーに素手で300キロ出してみろよ。
っていうか200キロでも良いよｗｗｗ アホか
300km/hの速度域で真っ直ぐ走れる車など無いし、
300km/hの速度域でハンドルを切って曲がるバイクなどないわ >>293
> じゃないかな？
うん、同じこと何度も書かせるの止そうよ
ZZRはラムエアが効かないベンチじゃ125前後、安い鉄のUSヨシムラで128、左だし爆音Mフォースでも130は届かなかった
元の話は >日本の高速道路上での加速ピックアップだったらGTR＜ＺＺＲとなるんじゃないの？
リミカ解除のCPUいれてる程度でも「高速」じゃRのがZZRより速いよ
人の貴重な経験談を半可通が聞けたんだから、どうぞ他で自分のことのように語っていいよ
あ、「信号ダッシュのつもりだった」で逃げてもいいよ、これ以上は追いかけないから > Tシャツ短パンスニーカーに素手で300キロ出してみろよ。
> っていうか200キロでも良いよｗｗｗ
くだらん、たいしたことじゃねえじゃねえか
10年経っても妄想語りばかりだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
