1000ccと1200ccってそんなパワー違うの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/09(木) 10:02:57.64

教習所卒業してから軽自動車しか乗ってないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/21(土) 13:15:59.82

>>116
なるほど、FIAT500のツインエアー（900cc）は車両価格が1200cc位のグレードより高いけど、税金は安いのか？
フランスの馬力(CV)税制は今もあるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 08:39:36.35

となりの車が小さく見えますってのは
あんまり意味ない宣伝だったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/26(火) 12:43:21.10

>>116
ということは単気筒の自動車とかもありそう
日本で言う軽自動車みたいな位置付けで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 11:51:24.18

1200ccでもeパワーみたいにモーター駆動ならパワフルだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 16:39:57.41

>>117
初代シャレードに927ccという排気量の車種があったような気が。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 17:06:28.32

>>116
インドだと税金は車の長さで決まるので
インド向けの車は全長3995mmあるいは4495mmというのが多い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 22:50:08.91

>>119
そんなもん作るのスズキくらいじゃないか？
ホンダならピストン2基分の横長ピストンを作って1気筒と言い張る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/29(水) 09:26:40.70

ホンダのバイクであったな
めちゃくちゃ高かったよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 15:21:51.57

>>57
日本初のリッター100馬力！