中華ナビのあれこれ Part3
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CarAndroidについて
前スレ「中華ナビあれこれ」の情報をある程度まとめています。取りこぼし、誤記等もあるかもしれませんがご容赦を、そして情報提供して頂いた皆様に感謝。
CarAndroidは便宜上の名称です。AliExpress辺りで検索する際は多くの製品がヒットします。google Android Autoとは別物です。
中国製の車載用Android、Androidを動かすシステムボードとカメラ入力、モニタ出力、ハードキー、ボリューム制御等を行うMCUと呼ばれるメインボードで構成される。製造元は数社のみでシステムボードの違いによりある程度系統が分かれるが様々な派生製品がある。
PX5モデルと呼ばれるスマートフォンのミドルレンジ程度で、レスポンス良好な製品が出て半年以上経過、ファームウェアも多く更新され安定しつつあります。Bluethooth周りの互換性は結構怪しいので購入時は先に情報収集することを推奨します。
主な情報はXDA Developersで
https://forum.xda-developers.com/android-auto
dasaitaを始めとするメジャー製品ならカスタムROM、純正ファームウェアも多く公開されている。 主要な形状
1.7インチ2DIN
→ 一般的で数も多い国産車の場合は日産向けとされる178mmとトヨタ向けの200mmがある。国内入手できるのは178mmが多数、しかしながら国産車とは微妙にサイズが合わないので注意
2.10.1インチ2DIN
→ モニタがDINの外にあり迫力がある。しかし解像度は7インチモデルと変わらない。車種によっては干渉の可能性もあり、自分の車両のDIN周囲を確認しよう。
3.グローバル車種向けフィッティング枠付
→ 7〜9インチ版と様々、１より販売が遅い為、旧製品もあるので注意。同一車種でも左ハンドル仕様があるので注意
4.1DIN製品
→Joying製品に多く見られる、ラインナップは多いのでよく探してみましょう。
モニタ解像度は1024*600が主流、7インチでも10.1インチでも同様。マルチスクリーンは実用に耐えないとの報告有。 Androidとしてのハード
SoCはRockchip採用品が多い(xtrons,dasaita)次にIntel Sofia(Joying)、Allwiner T3モデルも最近ユーザーが増えて来た。
Rockchip製品はSoC、無線LANモジュール等を纏めたシングルボードで提供され、MCU側とコネクタ接続される。ユーザー数も多く情報も多い。
PXと名のついてる物はPX3→PX5とポン付けアップデートが可能との報告がある。ただしメーカー同一品の場合（ボード単体の販売例は無い）
PX3(RK3166ベース)Cortex-A9 QUAD RAM1GB
→CarAndroidの第1世代、とにかくメモリが足りない、XDAではRAM張替の話題もあったほど
PX3(RK3166ベース)Cortex-A9 QUAD RAM2GB
→RAM2GBに増量しAndroid7.1を載せて廉価版として再登場、PX5程のレスポンスは無いが欲張らなければ使えるとの事
PX5(RK3368ベース)Cortex-A53 Octa-core RAM2GB
→CarAndroidの第2世代、普通に使えレスポンスも良い、スマホのミッドレンジ程度（Antutu 4万台)
PXシリーズはカスタムROMもありXDAに多くの情報があり純正ファームのアップデートも頻繁、特に好みが無ければ最初の選択肢として検討される製品、ただしモデムは内蔵していない為、殆どがwifi接続となる。
Intel SofiaはAtom C3にARMGPUのmaliを組み合わせたSoC、Intel Fabの製造品では無い。
AntutuではPX5に劣るが動作レスポンスは悪くない模様、Joying製品の主力はSofia、メモリも2GBあり悪い噂を聞かない。ただし1dinのユニットが多く、車種的な制限があるユーザには今も選択肢となる。（Antutu3万弱）
Allwinner SoC搭載品も見かける、T3搭載品が安価に出ており、レスポンスは悪くないとのレビュー有、しかしながらCortex A7、QUADであり過度な期待は禁物、色々いじりたいならば先にXDAで情報があるか、ファームは探せるか確認するのが望ましい。（Antutu2万弱）
ストレージは16,32GBが主流、他SDスロットもあるので容量は困らない。本体メモリとのシェアは出来ないとの事
SDカードは相性が出る報告もある。極力メジャー製品（私は東芝で問題無し）を用意する事。 製造メーカー(Amazon、AriExpressで購入可能なもの）
xtrons：7インチ10.1インチのPX5搭載品が国内購入可。保障、サポート有、最近値上がりして来ているがオフラインナビを搭載する機種もある。テレビチューナーもあるがRCA接続なので画質は期待しないこと。
pumpkin：PX5搭載品も国内入手可能、ハードスイッチが欲しいなら選択肢となる。購入時の型番に注意、国内購入可、保障、サポート有
dasaita：純正ファームの更新頻度は一番、xtrons製品と似ているがファームは違う、PX5搭載。AriExpress経由の購入（国内アマゾンでも販売例あり）
joying：Intel Sofia搭載品がメインだが最近PX5品も出て来た。唯一の1DINモデル有、AriEpress経由の購入
Ownice:唯一の4Gモデム搭載、PX5では無いA53*8製品、Ariexpress経由の購入
EinCar：最近px5モデルも出て来た、国内amazonに多数のモデルがあるので旧品を掴まないよう注意
eonon : Allwinner T3 RAM2GB 10.1インチ液晶、DVDプレイヤー内蔵で3万前半の格安モデルGA2166Jが売れている、国内入手可、不良対応も良しとのレビュー有、ただしSocはCortex A7 QUADなので過度な期待は禁物。
ノーブランド多数：ブランド名も持たない製品も多く見かける、アップデートを希望するなら先にXDA辺りでファームが有る確認する事。 インターネット接続
CarAndroidの魅力はリアルタイムな情報取得にあり回線が無いと魅力半減です。（ラジオ、ストレージのメディア再生、バックカメラ等の動作は可能）
多くの製品はwifiは内蔵しているものの、その先のネット接続のデバイスを有しません。また4Gモデム搭載とされていても対応バンドが記載されていない場合が多く国内での動作は博打みたいなものです。
そしてお約束ですが技適も通ってないので電波は発しちゃいけません。
接続方法
wifi接続が基本です。モデム非搭載PX5機(xtrons等）でのモバイルネットワーク接続は成功例はありません。
HUAWEI E8372hを使用した場合、アンテナピクトは画面上に表示されますがモバイルネットワーク接続は不可であくまでもwifi接続となります。
1.手持ちスマホのテザリング
→ 一番手っ取り早い方法ですが乗る度にテザリングonするのも面倒（Taskerでbt接続でトリガを掛ける方法等はあります）
2.モバイルルータ持ち込み
→ 頻繁に車を利用する方なら乗せっぱなしな方法も？（盗難は気を付けて）
3.USB接続のwifiタイプのドングル使用
→ エンジン始動でUSBから供給されて使用可能、国内品は案外高価です。海外品は対応バンドに注意
4.CarWifiを使用
→ シガーソケットに差し込むタイプの車載用ルータ、唯一耐熱条件をクリアするもエンジン始動時、スイッチを毎回入れる必要あり。国内品はymobileだがAriExpressにsimフリー版が存在する。
大事な事：ドングルはsimを購入する際はsmsオプションをつけないと動作しない。
海外製に頼る部分もあるかと思いますが対応バンドは必ず確認し、そのバンドに合ったキャリアと契約してください。
また、キャリアについては地域差も多く、スレで問い合わせても個人的主観な意見が多く当てにならない、荒れる原因となりますのでご注意ください。 CarAndroid 国産車への取付
基本DIY取付推奨、国産ヘッドユニット取付経験あれば難しくありません。カー用品店での取付依頼は難しいかも？（技適の無い製品ですので断られる可能性も）ヤフオク等の取付代行を探す手はあります。
車両への配線は以下が一般的
車両側コネクタ←汎用取付キットコネクタ←ギボシ端子←CarAndroid側コネクタ←CarAndroid本体
http://i.imgur.com/g9nX2or.jpg
CarAndroid本体に付くコネクタにバラ線、もしくはISOコネクタが付いており、それらと汎用取付キットのバラ線、もしくらギボシ端子を接続します。
初めての方、ギボシ端子はエーモンのキットを使うと良いでしょう。
エーモン ターミナルセット(中) 電工ペンチ付 E2
https://www.amazon.co.jp/dp/B001VNTZ2Y/ref=cm_sw_r_cp_apa_rftszbP4AG75A
CarAndroid側の線が細い場合があるので、その時は長めに被覆を剥いて折り畳んで線を太くしてから端子を取り付けましょう。
すべての線をカシメたら引っ張って抜けないか確認を、あとは素線がはみ出てないかを確認。下手をしたらショートさせ車を燃やしてしまう可能性もあります。
車両側もISOコネクタの方もアサインは必ず確認を全共通では無いとの事です。
フィッティングは削るなり、スキマテープみたいなもので埋めるも良し、各々頑張れ。
車種用取付キット（コネクタ、化粧枠、取付ステーが一緒になってるようなもの）は必要、ステーは穴あけが必要な可能性もあり。
http://i.imgur.com/AVIBxvE.jpg
車両側のDINへのアクセス、ステアリングリモコンの情報はみんカラ等ネットで探る。大体出て来る。養生テープは用意しましょう。 2スレ目で報告のあった事例、注意事項
・googleマップの運転モードは固まる場合が多い。
・PX5機ではヤフーナビのリモコンは動作しない（Bluetoothプロファイルの問題）
・スマホ接続によるスクリーンミラーリングで動画の再生は出来ない事が多い。
・車種別フィッティングは「みんカラ」あたりをまず調べる。それでも不明な場合は質問を
・xtronsのネット接続不要のナビアプリは8000円＋送料で別途購入可、レスポンスは良いながらもスマホライクな操作は期待しない方が良いとのレビュー有
・xtrons px5機はwifiに相性がある。たまに感度が悪いとの話があるが相性との切り分けが必要。
・車両側とのアンテナが物理的に接続出来ない場合は規格(JASO,ISO)を調べて変換を用意しよう。
・ISOコネクタが直接使える車種でもアサインは必ず調べる事、故障事例有 CarAndroid以外の製品
中国系メーカーでカスタムandroid,WindowsMobile等を使った専用ナビも多く発売されており、カー用品店ではこれら製品が一般的です。
オフラインナビ、テレビ、メディアプレイヤーが内蔵された製品です。カー用品店で購入すれば取付依頼も出来安心です。
これら製品でもCarAndroidでも、ここ最近の中国製品は進歩が著しく2年前のレビューあたりだと全く当てになりません。
現在、このスレはCarAndroid全盛となっており、スレ的に情報量が少ないですがレビュー歓迎です。質問は答えられる人が少ないかも？？
以上テンプレおしまい。
長文失礼しました。 テンプレ乙
>>前スレ996
USBケーブルを自作してADBで接続してるが、最初、結線を試行錯誤しててPC側のUSBハブを駄目にした。
当初はPX3の時に動作が遅く、ROOTedして余計なプロセス切ったりDPI変えたりしていたが、SafetyNet躱すためのMagisk入れるためにADB繋いだわ。
PX5に変えてからDPIには不満があるが、ROOTedする必要性を感じない。純正ROMに戻すのを推奨 PX5の回路図って公開されているのかな？
MTCDしか見つけられなかった あまり関係無いかもだけど、Amazonprimeの無料音楽をあれこれ話しながら色々聞くの楽しいね。
これだけでも中華ナビにした甲斐が有ると言うものです。
携帯単体でも出来るけどさあ 音楽ならスポティファイも良いよ。
無料だとシャッフル再生しかできんが、Amazonより曲は多い。 ちょい古い洋楽はほとんどタダで聴けるからもうライブラリから消したわ
さらにYouTubeならMTV付きで連続再生出来るし E8372h-153の件
ymobile sms付
TB706APLのUSBに挿すとアンテナピクトが出るが、モバイルネットワーク接続出来ないのは既出
接続時間にムラがあり、しかも4G接続にならず3Gでつながる。
接続をTB706APLから切り離すと、普通に4G接続しリンクも早い。
本体側でなにか邪魔してるのね。 初中華ナビでpumpkinの買ってみた
カスタムROM導入しなくてもやりたいことはおおむね実現できたんだけど
Playストアで配布されている有償アプリで決済通らなかったり
既に購入済みなのにインストールできなかったりが発生するのだけど
こういうもんなんです？？ >>16
MR03LN
1年前に中古で(職業柄)検証用として購入。
確か1万円ぐらい。今はもう少し安くなってるかと。 >>17
スマホでapk抜いて、USB経由でインストール出来ない？ Amazonでdasaitaが新規出品者で販売開始してるけど、これって前から？ >>16
モバイルルーターでは無いけど
Carwifi 2500円くらい
E8372h-153 3600円くらい
>>20
前からあるんだけど高いのよね。
xtrons,Pumpkinは国内で買った方が安い位なのに残念ですよ。 USBドングルだとWiFi接続のみ SMSのあるなしで3Gか4Gが変わるってことでOK?
SMSなしのほうがSIM安いんだけど3Gだと困る速度なのかな？ >>22
モバイルネットワーク接続はまず無理と踏んでいい。
ドコモ系使うなら対応バンドの確認を。E8372h-608を選ぶ事。
sms有無の違いは解らない。ただ海外機は概ねsmsを必要とするみたい。設定で3G固定でやっと使えるって記述もあるね。
3Gでもストリーミングラジオ＋ヤフーナビとかは普通、ただレスポンスは4Gがやはりいい。 ルーターは直挿しする必要なし
シガーUSBに挿しておけばいいんだよ 今日パンプキンの10インチの02303Bを装着した。
バックカメラも無事動作、GPSも10機以上受信してくれる。
普段iOS使ってるから使い勝手については不慣れなところはあるけど、かなり満足。
ステアリングリモコンも接続できて、普通に押すのと長押しで別々に設定できるから、6ボタン式のステアリングであれば12パターン動作を登録できるところもかなりいい。
あとは純正でナビボタンに設定されてるgoogleからmaps.meに変更するのと、
iphoneをD2APを使ってbluetooth接続した時に曲目が見えたらいいなぁと思うんだけど、
設定とかで何とかならないかな？ >>27
GPSの項目だったか？デフォルトナビアプリを選択する所があるよ。
bluetoothのA2DPでの曲名はスマホ側にコンタクトシェアリングを有効にするオプションが有れば表示出来た。（androidスマホの場合）
ただbt周りはコロコロ修正が入るので現行ので出来るかは不明 普段ASUSの7インチタブ（572CL）使ってるけど
eonon2166だとantutuが半分以下に下がる
やっぱもっさり実感するかな tb706をハスラーに取り付けてるんですけど、ステアリングスイッチが朝だけ５分位ききません、
それ以降はずっと調子良くて、エンジン再始動しても問題ないけど一晩明けるとまた駄目です、
同じ様な症状の方いませんか？ eonon2166買ってみたけどグーグルマップ、youtubeくらいなら普通に使える
安いし難しい事しないならこれで十分な気がした >>30
冷えていると抵抗値の読み取りがおかしいとしか言えん 長時間スリープしてると殆どのプロセスが落ちて、エンジン掛けた時に前回起動してたアプリを読み込むためにリソース割かれてステアリング用プロセス起動に時間がかかる。
その間はスイッチに反応しない。前回、重めのアプリを立ち上げてたら顕著だね ステアリモコンは単なる抵抗器だから気温の変化でズレるのはある程度仕方ないのだが
良品は気温0度とかでも普通に使えてるからね。はっきり言って不良品
ただそれを中華販売者が不良と認めるかどうかは別問題 おれが知ってる症状なら朝ステアリモコン再設定すると気温が上がってからまた狂うはず
そうじゃないならまた別の原因だがどっちにしても不良品だろ ±100ppm/℃の規格であれば、
30℃の変化 → ±100ppm×30 = ±3000ppm = ±0.3%
1KΩの抵抗であれば30℃の変化で 1000Ω×±0.3%
つまり997Ω〜1003Ωに変化 ちなみに一般的な抵抗値許容公差は0.5％〜1.0％
だからそれよりも少ない Joying 1DIN のPX5版待っているんだけど、いつになったら、出してくれるのやら。。。 02303Bのバックカメラにでる補助線って位置調整できない？ >>43
px系のromでガイドライン調整出来るのがあったらいいな？
うちのTB706APLでは表示の有無しか無いな。 >>44
そういうもんか。
幸い自分の車はセンターにカメラがついてるからいいけど、中心からずれた位置に装着してある車はガイド無い方が良さそう。
あと、３G/USBってUSB端子が出てるけどこれ何？
何が出来るのかよくわからん。 >>45
USBは純正の3Gドングル付けても良し、ドライブレコーダーの電源でもよい。USBメモリつけてもいい。 中華ナビに触れて思ったけど、自分で弄れる物理IF豊富なandroid端末が車に載ってるって、なんかそれだけで楽しいなあ… TB706 Android対応usb接続テレビチューナー使ってる方いませんか？
フルセグチューナー付けるより簡単なので聞きたいです。 >>49
やはりバックカメラ、選べるナビソフト、ストリーミングミュージックとやれる事は多いのよね。なのに安くて割とちゃんと動くものね。
>>50
ピクセラの使ってます。
非rootだとUSBに接続してるだけで毎回自動起動するか聞かれてうざったいので普段は抜いてます。
カスタムromのオートスタートあたり設定すれば何とかなりそうな？
フルセグならキレイに映る。ただしアンテナを工夫しないと常時フルセグは無理でないかな？
何となく非常用の位置付けで使ってるのから不自由しないけど、常用したい人はどうだろうね？ >>47
TPMSとUSBカメラとUSBTVチューナーをハブで接続してる。ちゃんと動いてるよ
ストレージはハブ上に複数つけても1つしかマウントされない
あとはUSB2.0の規格、最大2.5W（0.5A）に注意 この手の泥ナビはスマホ側でテザリングONにすれば自動でつながってくれるものなの？ >>46
ありがとう。
ちなみにiphoneを有線で繋いで音楽を再生ってのはできないよね？
bluetooth接続の便利さに満足してるんだけど、あえて言うなら曲リスト見れたらいいなぁと。
あとさ、バックモニタに切り替わった時に音声もOFFになってしまう。
この辺の改善方法をどこかで読んだんだけど失念してしまって。 >>55
設定→拡張機能の設定→バックサウンド
じゃなかったかな？ >>55
https://i.imgur.com/XbreKgH.jpg
コンポジット入力でもフルセグ時は大画面ならではの字の見やすさに感動
ワンセグでもそこまで粗くない 中華ナビについて、購入先(海外)に問い合わせていて、
回答はもらうのだが、なんか認識がずれている。
翻訳サイトで訳させてるからなのかな。
できるだけ単純な日本語にして訳させるようにしているのだが。
悪いのは、ネイティブ英語ができないくせに、
海外輸入した俺なんだけど。 中古で買ったタッジラムに古いオンダッシュナビが付いていたので103というやつを買ってみました
大きいのは良いですね！
ところでフロントカメラ以外でサイドカメラとかも同時に分割して映せたりってできませんかね？
https://i.imgur.com/aIDV0JX.jpg アメ車のコンソールって、30年位前の
トヨタ車みたいにスッコーンと垂直なのか。
余裕ありそうだから、20インチモニタでナビ
行けそうね 7インチでAndroid7.1のPUMPKINの02202CとXTRONSのTA701PLで迷っています
理由を添えて背中を押してもらえませんか？ すいません。
やっぱりどっちもやめようと思います。
それ以外のものも候補になりそうなものが見つかりました。
もう一度考え直してまた迷ったらここに来ますのでそのときは
よろしくお願いします。 >>59
ちなみにアラウンドビューモニターとバックカメラのスプリット表示なんかは、一度、複数のカメラ入力を受ける機器なるものがあって、そこからの出力をナビに入れるってスタイルのようです。
そのままではバックカメラ、フロントカメラの入力しか無いですね。 >>59
'`ｨ (ﾟдﾟ)/ マルチカメラスプリッター MCS293 ドアミラーにカメラつけてみたいけど蛇腹に配線を通すのが厄介なんだよな >>56
サンクス。早速設定してみる。
てかバックサウンドってそういう意味か。
てっきりリバースにギア入れた時にピーピー鳴るやつだと思ってたｗ。 >>63
>>64
情報ありがとうございます^_^
早速ポチりました スマートフォン携帯してるのにSDカードでナビ側から音楽再生っていうのもなんかナンセンスだなーと思い、SMBサーバー載せてみたりと色々試してみたけど、a2dpで鳴らすかSDカード指しちゃう方がてんで楽チンだね…
いや試行錯誤は楽しかったんだけども オンラインで聞けなくなった際の最低限だけSDに入れて、あとはストリーミングだな 購入を考えてますが、今はナビとipodを繋げ出てipod内の音楽を聞いてるんですが、こういった中華ナビで接続して聞くことはできますか？ ナビ側にメディアのデータ置かないとなんだかかっこいい…！と思って車内に無理矢理ストリーミングサーバーとか持ち込んで、テザリングするスマホをルータ替わりに繋いでみたんだけどブチブチ再生が途切れる上に大抵のプレイヤーで曲選択がめんどくさいｗ
でもそういうことも出来るのが楽しい
いやー、中華ナビ買って大満足だよ BluetoothでもAUXでも、wi-fiでナビにミラーリングさせる方法でも繋がるよ！ >>74
ipod,iphoneはCar Android側にアプリが有りますが数ヶ月前、私含む複数ユーザーが試しましたが不安定な結果でした。
最近のファームではどうなっているか不明ですが過度な期待はしない方がよいです。 >>75
USB接続してスマホ側をストレージとして扱えばナビ側で好きに操作できるんじゃないか？ 中華ナビって待機状態はスリープなんだよね？
１週間ぐらい乗らない時もあるんだが、バッテリーにどれぐらい影響あるんだろ？ バッテリは50Ahくらい容量ある
スマホは4Ahくらいだから10倍くらい持つ >>78
pumpkinの02303Bを使っているのだけど、スマートフォン（android）をMTPモードで繋いでみてもフォーマットが適合しないと言われてストレージとして認識しなかったんだよね…謎
easyconnectもちょっとやってみたいことと違うし、なんかうまい方法ないかなー >>81
無線も有線もだめなら、もうHDDに全ライブラリ入れてUSB接続しちゃえば？
うちはそうしてるよ >>77
ありがとうございます。もう少し考えてみます。 >>85
元々車載されてるバッテリーのことだよ、そんなことも読み取れんのか？
バッ直の電源ラインを必要としてるんだから、いくばくかの待機電力を
消費してる。それによってセル・スタートに影響出るんじゃないか？と
心配してるんだ。 たぶんコールドスタートじゃないと思う。
車両搭載前に電源装置使って動作確認をした。
IGに12V印加してる限りACCに12V接続するとスリープ解除したみたいな早さで画面が映る。
一方一度IGを12Vから外すと次の回はコールドスタートになる。
だからIGを車両の常時電源に繋いでる限りスリープ状態となるんだろうなと思ってるんだが。
ちなみに、機種はパンプキンの02303b。 android自体を再起動してるとき以外はめちゃくちゃ復帰早いよね
スリープっぽく見えないのは電源のシャットダウンメッセージ出てるからだと思うけど、あれ実態はなんなんだろうねえ 拡張機能の設定に自動スリープと遅延シャットダウンを選択する項目があるから
待機電流が気になるなら30秒シャットダウンを選択すればよろし。まあ大して変わらんけどな そういやみんなホームというかランチャーとか導入してる？
色々試してみた中だとCarWebGuruっていうのがいい感じだ
というかpumpkinの標準ランチャーがあんまりかっこよくないんだよね… >>88
うちのTB103Pもメーカーロゴマークの設定しているのに
スリープ解除の早さで起動する
スリープ状態ならどれぐらい待機電力食うんだろうね
完全OFFって設定あるのかな？ ゲーミングキーボードとして人気の高い「Mantistek GK2 104キー メカニカル ゲーミング キーボード」が入力されたすべての情報を秘密裏に記録し、アリババグループが管理するサーバーに送信していることが明らかになりました。 待機時間30秒ならシャットダウンするからほぼバッテリーは食わない。
計測したらスリープで約2〜5Wってところをウロチョロしてたな。
昨年冬にスリープで一週間乗らなかったら145D31Lバッテリーの容量が15%減ってた。まぁ、他の要因も多分にあると思うが。 >>86
そんなの普通のナビでも暗電流喰ってんだから心配するのがおかしいだろ。車によってバッテリーサイズ違うし。 DINタイプは据え置いちゃうから弄るの大変そう
って事でルームミラー型を検討してる
シャオミのがグローバル化出来れば即買いなんだけどなあ うん、ルームミラー型もずっと気になってるけど
うちは軽だから無加工で取り付けられるユニバーサルブラケットがないのと
左ハンドル用だからせっかくの内蔵カメラが自動ブレーキの陰になって使い物にならないんだよな ナビ側からは何も音を出してない状態でスピーカーからノイズが出る。
みんなはどう？
走行中なら当然気にならないレベルだけど。 Android中華ナビで「OK Google」使えますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
