【Panasonic】ゴリラ・シリーズ63頭目【SANYO】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>668
凄いね。多分そういうトンネルは行かないと思うのでOBD2は付けてません。 それよりも普通に車速パルス入れられるようにしてほしい。
昔のデルナビみたいに。 ポータブル系はゴリラとユピテルくらいだな、選択肢は。
ナビしながら音楽を聞くとか、それが出来るのはゴリラだけ。
ナビ機能はゴリラの方が良いわな。 671だけど、昨日Amazon見てたらたまたまOBD2ユニット売ってる人が居て買えた 自動車用品量販店の委託販売コーナーで3,000円で売ってたから買った 自動車用品量販店の委託販売コーナーって具体的にどの店？ Y-ST-015 どうかな？
共振してイマイチかな？ >>674
ユピテルのもナビしながら音楽を聞くくらいはできるよ ユピテルってジャイロないけど追従性はゴリラ並みなのかな >>681
ﾏｼﾞで？俺のYPB511は出来ない…Orz >>683
4桁数字の機種はできるよ
3桁のはできないんじゃないか
>>682
機種によるかもしれないけど、追従は、ゴリラより遅いと思う
分岐で少し違う方に進むこともある >>685
ログはどんな時に使うの？
ゴリラではほとんど使ってないけど、ガーミンでは地図データに道情報の無い林道を走るときに便利だった
一度走ったら線が引かれるから、すでに走ったことのある道か判別しやすい 通ったルートをGoogleマップで確認とか
ここは走ったから今度はどこを走ろうとか
ここで道を間違えた後にどこを走ったとかね 数年間寝かせたフィルムアンテナをやっとつけたんだけど、
VICSってあと4年で終わりなんだな
今頃知ったわ 距離優先でルート検索したら遠回りな道を出したわ
逆方向に行って再検索したら目当てのルート出たけどまだまだ完全ってわけではないのね、でも便利 >>689
ゴリラは新方式ってことで4年後以降も使えるんだよね？
>>688
うちも寝かせたまま、ジャックが同じだったんで、アナログTVアンテナをつないだけど感度が悪いのでフィルムアンテナ試すか思案中 >>691
製造年の問題だから単に"ゴリラ"じゃ判らん
2003年以前製造とかのゴリラをまだ使ってるんなら旧方式の可能性がある
この10年間に出たゴリラなら間違いなく新方式VICS-FM PNDなんて殆どの人が3～5年で買い替えてる気がするが・・・ やっぱりだめでした…
3Mの強力両面テープを吸盤の裏に張り付けて１日寝かせてゴリラ本体のせたらやっぱり前のめりに…
もう電動ドリル持ったひとに吸盤スタンドにネジぶちこんでダッシュボード固定しようか、と いやほんと、吸盤を直接ダッシュボードとか、駄目な確率高すぎでしょ
最低でも円盤（これとダッシュボードはもちろん両面テープ）はかませないと ダッシュボードが平らでないことも多いからね。
そーゆーときは、耐震ジェルマットとかで、吸盤ベースが乗っかるサイズの、
ガラス製とかの吸盤と相性のよさそうな素材の板をインパネに張り付ける。
コースターとかお勧め。
その上に吸盤ベース。
耐震ジェルもガラス製コースターも、百均で見つかるよ? 中古で買ったら吸盤ベースと吸盤のジェルが剥がれないことがあったけど、長期間放置するとそうなるのかな？
結局、吸盤ベースを両面テープで貼り付けるなら初めから両面テープタイプのスタンドの方がよくはないだろうか >>696
いや、吸盤の下にはゴムシートつけてるんですよ。
んで、吸盤で圧着してもだめ、吸盤に3Mの超強力両面テープ厚手のやつを吸盤にぐるりつけて24時間放置したけど、1000VDつけたらやはり両面テープ剥がれて前のめりに倒れてくるんですよ…
ドリルで穴をスタンドごと二ヶ所貫通させてネジで固定しようか、とというとこまできてます…
>>695
ダッシュボードに張り付ける粘着シートをこれにして両面テープとワイヤーで固定したらナビの重さで前のめりになりませんかね？
もし大丈夫なら購入したいと思います。情報ありがとうございます！ >699
吸盤の下に貼るのは固くて平らなものがいいと思う
ネジで固定まで考えてるなら両面テープで貼るタイプのホルダー買えばいいんじゃない？ >>700
両面テープで貼るホルダーですか？！
思いもしませんでした。
明日、Amazonにどっぷり使って見ようと思います。
ありがとうございます！ あーだのこーだの言ったりやったりしてるのならとっととドリルで穴開けてネジ留めしちゃいなよ
幸せになれるぞ
売るときは円盤だけ貼って穴隠して売っちゃえw 間違えたｗこういうホルダーhttp://amzn.asia/fKDG0Sr
ちなみに両面テープを使うときは上記のです。 >>704
ありがとうございます。
ポチってみます！ >>699
もしかしてナビ取り付けステーが浮いた状態で使おうとしてる？
ステーの底面に付属のクッションウレタンを貼ってダッシュボードに接地させないと、テコの原理で吸盤やアームのジョイントに無理な力がかかるから前のめりになっちゃうよ >>706
あ、確かにナビ本体は設地させてなくて浮いてます。
ダッシュボードにくっつけないといけなかったですか？！
いやはやきづきませんでした(^^;
調整してみます！
皆様、早朝からありがとうございます。 吸盤スタンドは基台ベースから外せるのがメリットってだけで、基台ベースを両面テープで止めるから撤去が楽ってこともないよね
車が複数台あって基台ベースを台数分買って使いまわす時ぐらいしかメリットを感じない
みんなは遠出するとき以外は外すとか、吸盤スタンドが便利な時ってある？
俺は、スタンドまで外すことはほとんどしない ゴリラは1DINの取り付けキットを使って取り付けるしかないと思ってる
吸盤なんかで固定できるわけない
ただ、これにした場合にオーディオが1DINタイプの物しか付けられないのが難点
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/002/676/594/2676594/p1.jpg >>709
710あたりかな結構重いよね
うちも重いゴリラの取り付けにYACの1DINBOXにつけるのを使ってるけど
1DINBOXを物入れに使わないんだったら1DINBOX内に純正スタンドを設置しても良かったと思ってる >>708
吸盤でなきゃならないメリットは特に無いよね。
710から1100の載せ替えが楽だったくらいだな。そうポロポロ外れるわけじゃないから、そのまま使ってる。 >>711
スタンドの話じゃないけど710から1100に載せ替えて使用感はどう？
良くなった点と悪くなった点とか教えてほしいです >>706
ダッシュボードに接地する置き方にしたらナビがこけてくることもなくなりました、ありがとうございます！！
あとはVICSアンテナと配線をまとめるだけです。
いやぁ、本当に助かりました ダッシュボードに穴を開けたり、粘着テープ跡をつけたくないから吸盤式は助かっている。 >>709
https://i.imgur.com/Q6pUI90.jpg
ワゴンRに1100付けてますが、俺も脱落防止に1dinのユニットに行き着きました。ダッシュボードに吸盤で付けるより視界も良くなるので一石二鳥。
ヤフオクで安く中古で譲ってもらいましたが、自分で簡単に取り付け出来ました。 >>712
横レス
丁度先月俺が買い替えたけど使用感はほとんど変わらず。
マップが最新、オートリルートすることあるので
機能的に良くなったかなという感じ
入力もキビキビ。
ただ時計の場所が見にくくなった。
これだけは気に入らない。 >>718
> 使用感はほとんど変わらず。
良いですね
> オートリルートすることあるので
> 機能的に良くなったかなという感じ
VICSでってことですかね
時計はなぜあの表示なのか分からない仕様ですね
うちはCDラジオしかない車なんでオーディオを買い替える気もないし710が活躍してます
一時タブレットを使ってたけどマイクロじゃないSDカードの使えるゴリラが便利かな >>709
車によっちゃ3din.4dinスペースあるのまあるけと、
一般的には2dinが多いよな 素朴な質問なんだけど720でSDカードに取り込んだ地点情報は1100とか新しいゴリラに移せるよね？ poiという拡張子の普通のファイルだから、パソコンにコピーしてバックアップ保存も出来るし
SDカードから本体、本体からSDカードと、移動も自由自在ですよ あ、違ったか
ゴリラで登録地点を全書き出しすると、
NAVI_POINTというフォルダに、BKP_○○○○○○_○○○○○○.bkdってファイルが出来るんだね
それを新しい機種で全読み込みすれば良いんじゃないかい 送信局から50kmぐらい離れてもVICS受信出来るアンテナってないのかな。 >>724
車のラジオのアンテナから分配するのがいいと思う。 ラジオアンテナ分岐すればNHK-FMの受信状態でVICSの受信状態も耳で確認できる
NHKが入らないような地域の一般道はそもそも情報ない事多いからあまり頑張る意味なし >>732
実際ソニーのXA-46という分配器でつないでてとても調子がいいんだけどね。
ゴリラのVICSアンテナ端子は普通に75Ωだと思っていたんだけど、本当は何Ωなの？ >>732
分配器売ってるぞ
ナビック(NAVC) ラジオアンテナ分配コード NPC-136
ブースター付き
AM / FM / VICSラジオブースター出力3.5mm /ラジオジャックVA-101 VA-101 とはいえ、50kmも放送塔から離れてたらこの方法では多分無理だろう まさか岩槻インター手前3㎞から常磐道に案内されるとは思わなかった(^^; 実際は遮蔽物がどれだけあるかが問題で、見通し50kmなら余裕だけどな 更新対応はインダッシュの一回限り無料更新よりはナビゲーションとしての価値はあるな 更新対応はインダッシュの一回限り無料更新よりはナビゲーションとしての価値はあるな Panasonicのナビってバカだよな
ゴリラも同じ >>744
基本、大きな道路優先だから遠回りしちゃうよね
というわけで「バカ」呼ばわりは良くない そうそう、「ゴリラ並みの知能」って事で
そう思っていればあまり腹は立たないｗ ,r"´⌒｀ﾞ`ヽ
／ , -‐- !､
／ {,}f -‐- ,,,__､)
／ / .r'~"''‐--､)
,r''"´⌒ヽ{ ヽ (・)ﾊ(・)}､
/ ＼ （⊂｀-'つ）i-､
`}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ ＼ <なに、やんわりとディスってくれてんねん
l ｀-" ,ﾉ ヽ
} ､､___,j'' l ラジオのアンテナからVICS信号を取る場合、車側のアンテナ端子の電源を
常にONにしておく改造する必要があるから注意な
そうしないとラジオ付けたときしか信号受信しない 5月の連休明けに発表、6月に発売って感じじゃないかな? >749
今どきのヘリカルアンテナ（のブースター）電源はACC連動でオンじゃない？ >>753
あ、そうなんだ…
俺の車が古すぎるのか
2010年式 ブースターならラジオ聴くのに合わせてON/OFFする必要ないしな
電動格納のオートアンテナは今や絶滅危惧種だなあ
アンテナ自体の性能は良いんだけどなアレw やっだめだったよ。
どうしても重みで手前に倒れてきてしまう。
ネットで取り付けや探して聞いてみる >>757
もう画像上げて、どこに何をどんな風に取り付けたいか相談した方が早くないか？ >>760
ありがとうです。
Amazonで買ってみました。
30プリウスのセンターメーターの少し左前の平らなところに基台をつけてゴリラをダッシュボードパネルに設置するようにしたんですが、２日ほどたったら走行中にひっくり返しになりました…
吸盤側に両面テープがついた状態で外れてしまいました。
もう一度がんばってみます。 もう吸盤止めて素直に貼付専用スタンドCA-PT20D買ったらどうだ
一緒にシリコンオフ買ってダッシュボード貼付面は丁寧に脱脂しろよ
貼付直後に本体着けるなよ、着けるのは24時間放置後だ >>762
具体的なオススメ商品ありがとうございます。
Amazonでその型番みたら結構しますね。
互換品でこれがいいかな？と
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00PFV26IS/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1523614141&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=ca-pt20d&dpPl=1&dpID=31IJ9H58f5L&ref=plSrch
先ほど教わった粘着シートでだめだったらこちらにしてみますです >>763
それ貼るにしても貼る前にダッシュボードの脱脂はやれよ
脱脂せずにシート貼ったって今度はシートがダッシュボードから剥がれるからな
両面テープが剥がれる付かない言う奴はほとんどが脱脂してないか脱脂がおざなり >755
電動アンテナも基本ACC連動だよ
ラジオでON/OFFはデッキ本体で制御してる
最近のデッキはコストの影響かそういうのが省かれてるからラジオ聞かなくても電源ONでオートアンテナが上がるんだぜｗ
ウチのは2002年式オートアンテナ車 >>764
確かにしてなかったです。
雑巾でクリンビューでふいただけだったから今度は脱脂のミニ缶かいました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
