【Panasonic】ゴリラ・シリーズ63頭目【SANYO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>472
20日の午後からダウンロードできるようになってるよ >>472
前日の夜には更新されてることは知ってたが、
早すぎても未更新の恐れがあるので20時過ぎを狙い無事に更新できた。
まさか午後には上がってたとはな。
今回の更新データは少なかったようだ、
ダウンロードも早かったしSDへの書き込みは19%でしばらく止まってたがいきなり100%になり終了w 近所の東北中央道が今回から表示されて嬉しいわ。通勤も福島→米沢だし。 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
43X3L まぁスマホで完全に置き換えられるもんな
敢えて買うほどの価値はないよ 2月のアップデートでますます動作が重くなった気がする
1000VD 最近CN-GP710VDを手に入れて気づいたんだけど、ナビ画面が微妙に横長で、真円の表示が横長の楕円に見える。
CN-GP737VDのナビ画面は縦横比はあってるみたいだけど、ワンセグ画面は縦長になってます。
ナビ画面とワンセグ画面の縦横比が適切な7インチ機種ってあったんでしょうか。
サンヨー時代の5インチ画面のは気になることなかったんですけどね。 無料更新地図 ダウンロード中
最初は珍しくて毎回無料ダウンロードしてたけど
最近面倒で半年に一回とかだ そりゃ地域にもよるだろ、自分の行動範囲に新規開通した道路があればアップされたらすぐ更新したくなる
でも新名神の高槻-川西が予定区間の点線のままVICSが表示されてるのはﾜﾛﾀw 仕事で使う、通勤通学で使う
ってんじゃなきゃ毎回やる必要ないかもなぁ まぁ新規開通一覧は主なものだけだからね
大部分の新規開通市区町村道は一覧にはない 一昨年買ったCN-G1000VDのGジャイロがおかしくなった
時々自車位置がずれたり、止まったり、地図が左右にバイバイするみたいに揺れたり
地図更新したのが原因か？
こういうのは普通買い換え？修理？
もったいないから更新が切れる来年まで我慢して続けるしかないか >>486
通勤・通学で使うならば
ナビ案内要らないだろw
だから極論すればカーナビ自体必要ない 目的が通勤通学近所の買い物のみならな。隣県に年中出かけるとか遠方へ行くとかなければ、無用の長物だよ。 >>490
交通情報を視覚的に見れるのは大事だぞ
渋滞はまだしも通行止めとかな >>491
通勤は自分の車
仕事は会社の車
隣県に行く、遠方へ行く、それは会社の車の話 1100買ったけど、引くルートが馬鹿すぎない？
「自動」にしてると殆ど毎回、わけわからん遠回りルートになる この手の話は新参が蒸し返してんだろうけど、遠回りで安全に目的地へ誘導するのさ
自分で最適なルートを判断できる地域なら、そもそもカーナビ使うなと 店頭でF1XDとかでおまかせでルート引かせるとそうはならないので、このゴリラが糞なんだと思う >>494
うちの市内でも理不尽なルートを引く箇所が複数あったのだけど
問題点を自分なりに推測して現地写真や図式化して誰が見てもわかるようにまとめて
それを複数の窓口に送ってみたら、数年かかったけれどすべて修正されたよ 知らない道ならナビ案内に従えばいいし、
知ってる道ならナビ案内を無視すればいいだけ。 >>494-495
自動だと道幅が太い道優先で誘導されるわな。だから距離が延びるわけで。距離優先でやるのがいいと思うが、ど田舎でやると、獣道を指定されるときがある。
例えば、秋田の鹿角から田沢湖畔を指定すると、県道248号を通るようにな。
ttp://yamaiga.com/koneta/196/21.jpg
ttp://yamaiga.com/koneta/196/25.jpg だから、距離伸ばしてでも良い道路ってのには、それなりの理由と経緯があっての事で
今さらその話で盛り上がるって、スレ住人入れ替えになったのかと 新しく買う人なら、質問しても仕方がないことだがなぁ。他の中華製品やユピテル製から乗り換えたらなおさら。
テンプレにも記載しておくか。仕様だと。 カーナビが無神経に生活道路に案内しちゃって
地元の人だけが利用するならともかく、遠隔の人が知識無くてもそういう道使い始めて危なくなって
カーナビ普及の弊害とも言われたからさ
だから基本幹線道路となった 広域農道には誘導しない原則もあるな、
地元の人に教えてもらった道幅が広く走りやすいルートがナビでは出ない。
ナビの指示を無視して教えてもらったように走ると「広域農道」の看板がぶら下がってる。 >>489
リセットって初期化？
出荷状態に戻すと自律航法学習結果の初期化はしました
初期化しても地図とかシステムは更新したままなんだね
今日は調子良かったけど、ダメなときはしょっちゅうズレまくり
取り付け位置は以前の調子良い頃と同じだけど、スタンドの微妙なぐらつきが原因も考えられるか？
ちなみにスタンドを少し斜めに刺して、Gジャイロを切ればズレないんだけど 情弱に売りつけて中古720に買い換えホントオススメ
使ってみると未だマンセーされてるのも理解できる >>506
初期化しても治らないならサービス修理だねぇ 今年は720の有償更新に期待。 これが最後の優勝行進かも。 >>510
三洋版の有償更新は17で終わりだね。パナ版は大丈夫みたい
俺のは710、この辺以降は共通みたいだけど、機種別に打ち切りがあるのかな 710と720の評判が良いし、
更新を打ち切ってもゴリラの新型を買ってくれる保証はなく
スマホのナビアプリへ逸走する可能性も強い、
それに更新費用で儲かるのはパナではなくゼンリン。
さてゼンリンの中の人ならどうするかな？ >>512
前年度有料更新の購入者が多ければ延長、少なければ終了
有料地図が売れない機種にそれ以上コストかけても意味ない
それだけの話 需要は関係なしに、製造終了から一定期間までしか更新はサポートしないでしょ。
ただ、他の機種とシステムの世代が同じなら、それに引っ張られるとは思うよ。 >>514 >>4 参照
> 一定期間までしか更新はサポートしないでしょ。
一定期間(5年)終了後も提供終了しない機種がある。
> システムの世代が同じなら、それに引っ張られるとは思うよ。
システムが同じでも引っ張られずに提供終了している機種がある
(恐らく提供終了にすることで動作確認コストを省いている) >>515
おー、パナはそんなクソ対応なのか。
それは申し訳ない… >>516
パナつーかゼンリンね。恐らく5年は提供する契約をパナとしてて
その後は利益が出るなら延長提供するけど駄目な時点でスッパリ
切るというドライな運営じゃないかと。自社のハードじゃないしね 有償更新の期限を、パナが決めているのかゼンリンなのかは、はっきりとはわからんが
パナは新機種売りたいために「いい加減で旧機種対応やめて」って要請してるかもしれないし
ゼンリンとしても「そもそも更新する人が減ってきて世話見てたらキリないし圧迫だわ」かもしれないし
そういう思惑で両社が協調路線組んでやってるのかもしれんしね 低コストなダウンロード販売主体になって昔とは事情が異なるけどね
基本的には需要に対して柔軟に対応できる
まぁソニーみたいに独自フォーマットにしてないだけありがたいよ
ナブユーだって地図更新されてたらまだ使えてたのに つまり720Ⅱ(ハードはそのまま地図だけ最新)を出して更新を打ち切れば
パナもゼンリンもユーザーも皆ニコニコ。
コストダウンに走った新型ばかりだすから毎年ボロクソ言われる。 ナビの最下層がゴリラってイメージなんだけど、付けてて恥ずかしくないですか？
彼女いますか？ 大昔のストポケmp200DLつこてるが
ワンセグが純正フィルムアンテナでもくっそ受信感度悪い
今のゴリラはマシになってる？ >>523
知り合った女の車にわけのわからんメーカーのポータブルナビがついてると萎える
ゴリラがついてたら好感度うｐ
知り合った女の部屋にわけのわからんメーカーの各種家電が置いてあると萎える
国内メーカーだと高感度うｐ 510使ってるけど全然不満ないぞ
糞パイオニアよりスクロールも早いしルートも検索も頭がいい 7x0 ←不満ない
1000←死ね
1100←不満ない そうなんです1000のルート案内を信じたばかりに 落ちたら死ぬの崖から落ちて 父も母も亡くなったのです 710と720は最後の更新したらそりゃそれなりの売り上げあげれるだろうな
ただ翌年から定期の収入減るけどな SONYのNAV-Uシリーズから510Dに買い換えたけど、これスクロールがドラッグじゃないのな。スマホに慣れてるとやりにくい。 >>537
まともなポータブルってもうゴリラしかないんだよね >>519
撤退と同時に地図更新まで放り出した会社だしなあ。
買って３年でゴミ。 >>536
だったらユピテル買えばいいのに
ってかケーズデンキとかなら店先にデモ機あるでしょ ユピの静電式はタブレットより良くないよ
タップやダブルタップによる操作が無いから垂直置きの画面だと操作しにくい
ユピロイドは、違うかもしれない。あれは音声操作が使えるから良さそうだけど、地図が古いね おお、そうなんか。俺のはバイクで使ってたんでnv-u35な。感圧式だけど地図はドラッグだったのでスクロールが楽だった。ユピテル？ないわ。 やはり汎用エアコン吹き出しスタンドって
ゴリラ7インチだと不安かな？
純正の両面テープタイプが無難なのか そりゃ車の形状次第じゃないか？本体はだいぶ薄く軽量になってきてるから、7インチとはいえ負荷は軽くなってきてると思うけど。 パナの14年前のナビHS400ってのから1100VDに買い換えました
地図も2004年版から2017年になって浦島状態ｗ 14年前…それはまだ地球が青く、サンヨーが顕在だった時代の物語 22年くらい前にD-gpsってので精度が上がったと聞いてパナのナビを買った。
それを今もずっと軽トラに付けてる。
地図は古いけど精度は良い。
で、
今のゴリラってやはりその頃のナビより精度的には上がってるの？ >>553
そのナビが車速入力拾ってるなら車速が入らないゴリラの方が多分精度悪い
(ゴリラで車速入るOBD2アダプタは終売)
車速拾ってないなら多少は良いかもだが多分大差ない
なおDGPSは10年以上前に終了してるから機能してないよ
(GPSの民間向スクランブルが解除されて精度向上の意味がなくなった) えっ、OBD2アダプターって終売なの…
結構大々的に売ってた気がするのに >>556
いやいや、この感じだと終売の可能性十分あると思います 毎年5月にゴリラの新製品が発表されるので
そのアダプターにも新たな動きがあるのかもしれないね >>556
1100対応とあるけど、1000には使えないのかな？？ >>559
使える。これは2017年ゴリラのオプションページだから1100しか書いてないだけ
[商品サイト]ボタン押してみ、対応カーナビ
CN-G1100VD、CN-G1000VD、CN-GP757VD、CN-GP755VD、CN-GP750D、
CN-GP747VD、CN-GP745VD、CN-GP740D
適合車種も要確認な、もっとも今や中古でしか入手できないみたいだが 1100でコールドスタートした時にGPSを2分くらい掴まない事があるんですが、
別売りの外付けGPSアンテナを付けたらすぐに測位しますか？ >>560
ありがとうです！
ヤフオクとかフリマアプリで探してみます 2分くらいは普通のこと、外付けアンテナでも変わらないと思う。
GPS衛星は一度ロストすると見つけるまで時間がかかるから
車載機材は衛星の位置を記憶して、再始動時はその周辺を探すが
ポータブル機材はそんな機能は無く(建物を出てどっち向くか判らんし)
衛星を見つけるのに時間がかかる、という記事を10年くらい前に見たな。
スマホは基地局の情報も併用してるから早い
iPod Touchにグーグルマップ入れて試したらちゃんと動いて逆に驚いたよ
GPSなんか付いて無くて基地局からの位置情報に頼りきってるはずなのに。 >>564
前回の位置を覚えてるクイックGPSはゴリラにも付いてる。
廉価版のゴリラは知らんが俺のGP755VDにも付いてるんだから1100にも付いてると思う。 「Googleマップに障害発生 地名など検索機能が使えず」
これだからスマホをナビとして常用なんかできんわ >>565
言葉足らずでスマン、スマホはGPS付いてるのが大半で基地情報も併用、
それに対しPod Touchは見た目スマホと変わらずブラウザも使えるが
一応は音楽プレイヤーなのでGPSは省かれてる。
>>566
元レスの>>561にコールドスタートと書いてまんがな。 >>561
コールドスタートはその程度以上はかかる
アンテナ感度でも機器の問題でもなくGPSはそういう仕様
http://eetimes.jp/ee/articles/1007/16/news097_3.html
自律航法だけで走れるようOBD2アダプタで車速入れるか
ウォームスタートできるよう6日間以内の頻度で立ち上げて測位するしかないね
なおクイックGPSはウォームスタート用機能で6日間以上経過すると機能しないと明記されてる >>568
貴方の書いてる「GPSの位置を記憶して」はパナソニックの
言うクイックGPSでは無いんですか？ >>568
テザリング中のスマホの位置情報が使われているだけだと思うよ
スマホのGPSを切るとGoogleアカウントの位置情報が更新されないからWi-Fi専用機の位置情報が更新されなくなる
スマホ以外のアクセスポイントの位置も基本的にはGPS付きの端末の位置情報から割り出してるんじゃないのかな 561ですがありがとうございました
しょうがないんですね諦めます 他社のだけど車速を付けても、バックで駐車して翌日のると最初はずれるよ。ポータブルはバック信号取ってないから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
