【Panasonic】ゴリラ・シリーズ63頭目【SANYO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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＞国土地理院 @GSI_chiriin
＞本日より、電子基準点で受信した“準天頂”衛星 #みちびき３号機 、
＞#みちびき４号機 の観測データ提供を開始。
＞これにより、日本版GPSの“準天頂”衛星を測量で24時間使えます。
https://twitter.com/GSI_chiriin/status/951774977560211456
だそうですよ！＼(^^)／ 現品処分のCN-G500Dが新品510の約半額なので購入検討中です。
地図情報が1年古いだけでまあいいかなと思うのですが、
現行機から新たに搭載されたGロケーションは非常に有効な機能でしょうか？
それだけちょっと気になります。価格差約11000円の価値があるでしょうか？ 買う理由が値段なら買うな
買わない理由が値段なら買え
ってエロい人がいってた >320
バイクにもよるんだろうけど、俺の場合はっけこう天降ってても使えた
下側から湿気で曇ってくるくらいまでは大丈夫だったよ
うちのも風防でかいから走ってれば直接は濡れない ユピテルの案内デモ動画見たけど、合成音声の出来がゴールドブレンドとエクセラ並に違うんねぇ。
あれは嫌だ。 こんなの純正ナビ買えない貧乏人用のナビだよね。
すごくダサい。 >>332
別に据置き買えない訳じゃない
外してルート設定出来るのは便利だし
まあケチなのは認める ロータスに純正ナビも2DINスペースもない
ゴリラはなんとか付けられるし何よりもOBD2アダプタで車速が取れる >>332
お前自身が貧乏人だと自白してるようなもんなんだが、わからないんだろうなあ >>329
ゴールドブレンドの美味さは認めるが、所詮はインスタントと割り切ってるから
エクセラどころかクラシックで充分すぎる。
本気で飲みたいときはレギュラーコーヒーをドリップするし。 地図更新も自宅へ持ち帰ってできるから楽だよ(ACアダプタ必須)
ビルトインだと車内で更新用DVD入れて延々待たされる。 高い金払って純正ナビ買っても数年でゴミになっちゃうもんよ…
進化が早いもんなぁ
だからこいつで十分だ 車載ナビは、うっかり壊れると、
「外してメーカー送り→治って来たら取付作業」なので、修理代以外に工賃発生。しかも車ごと持ち込みとか、
修理中はインパネに大穴、しかもオーディオも使えないとか、
毎日車使う身としては許容しがたいデメリットですわ。 7インチ更新付きのやつなら低グレードの据置きと大して値段変わらないじゃん
日本メーカーでもジャイロ付いてないとか見た目いいからって付ける層も多いんだなって思う >>343
なぜあんなにもデカくて大きくて重いのだろう？
小さく作れないのだろうか。 >>346
2DINに収める前提だから小さくするのは無意味
以前は1DINで画面を引きだして起こすタイプもあったが
操作部が無くなるから全てリモコン頼りでリモコンの電池が切れたら何もできなかった。
ナビをゴリラに替えたからDINスペースが余り2DINオーディオの一番安いのに換装したが、
ガワは2DINいっぱいの大きさなのにネジ穴から中を覗くとスカスカ
上のDVDドライブと下の基盤の間には空気しかないw
もちろん手で持っても軽いこと。 車種によっては高温になる部分だから、かなり信頼性必要なんだとは思うけどね こういうゴミナビ付けてて恥ずかしくないのかねﾀﾞｯｻ オーディオだけなら半分サイズので良いよね
残ったスペースは小物入れるようなのはめてティッシュとか入れてる あと、ポータブルナビは、機種変したときに登録データの移行がやりやすいよな。
おれの場合、CN-GL350DからCN-G1100VDに変えたけど、公式サイトで公開されてたツールが
対応してなかったので、机の上に2台置いて、350見ながら1100に1件づつ登録していった。
350のデータはフラットで、1100はフォルダ分けできるから、考えながらフォルダに登録できたのは
むしろラッキーだったかもな。
一括移行して、あのUIでフォルダ分けとか、たぶん途中で挫折する。
いや実際、車載ナビでデータ移行ってどうやるの？
同一メーカーなら移行ツールとかあるのかもしれないけど、別メーカーだったりしたら？ 犬セグを廃止してそのアンテナをVICSに流用してもらえないだろうか。 ワンセグ→UHF、VICS→FMだから同じ長さじゃ感度悪すぎるぞ
ロッドアンテナのままVICSに対応したければ昔のトランジスタラジオ並の長さになる。 ゴリラの最上位機種は通行止めや渋滞を考慮したルートを検索結果で出してくれるんですか？ >>358
通行止め迂回:VICS, VICS-WIDE対応の機種で可能
渋滞考慮:最近のVICS-WIDE対応の機種で可能
もちろんVICS側から通行止め、渋滞情報が発信され、それが受信できてる事が前提 >>358
通行止めや事故渋滞回避のために、VICS付きのゴリラを選んだ
交通集中渋滞の回避までは期待してはいけない
そもそも、その渋滞情報が自分がそこに至ったころに
伸びてるか解消してるかは定かではないし 358ですけど返信ありがとうございます。スマホナビで十分間に合ってるですが予備に通行止め渋滞回避できるゴリラを考えてました。VICSなしゴリラを持ってますが全然使ってないですね。 ゴリラはアンテナシール？とかいう面倒なものを設置しないとVICS受信できないのがネックですよね。スマホはその点優れてますよね。 それはスマホが優れてるのではなく基地局を張り巡らせている携帯各社のおかげ
そしてそういうインフラ維持のために毎年ゴリラが1人1台買える(一家1台じゃないぞ)以上の通信費払ってることを忘れてるだけ >>364
100均で長いコードが付いたイヤホン買って差し込むだけでもVICSは受信しますよ。
要はFMを受信出来ればいいだけです。 >>365
そうですよね、スマホは端末代毎月の支払いかなり金かかってますね。
非常事態緊急事態に強いのはゴリラのほうかな？ >>366
そんな安上がり簡単な方法で本当にFM受信できるんだったらゴリラ買うかも。 >>368
２台持ちで、１台にフィルムアンテナ、もう１台にイヤホンケーブルを使ってます。当然感度が劣るのと、きれいに取り回さないと貧乏丸出しなのが難点。
取り敢えず使えてますのでお試しを。 月\180でポータブルナビ用のSIMなんて出してくれないかな。
超低速で常に交通情報を受けるだけの。 ナビのためにスマホを買うって考えると、スマホ料金＝基地局設置の原資への投資＝割高カーナビってなっちゃけど
実際にはスマホはカーナビ使わなくても持っちゃってるもんだしね
で、カーナビは料金発生しない低速モードでも運用可能だから、やはり専用機が売れなくなるのは仕方ない 性能が良ければスマホをカーナビに使っても全然いいんだけど
普段使いのスマホを車の中ではカーナビに使う…というのがなんか嫌なんだよな
そうすると俺の場合は、普段使いのスマホ+カーナビ用のスマホの2台持ちになるのだろうと思う スマホを夏の炎天下40度以上の車内に置いておけるかって話
車の中て寒暖差激しいぞ365日
カーナビはタフよ スタンドにセットしないの？動作中も直射日光あたるよね？ 充電しながら酷使するって、スマホ痛むの気にならない？ >368
ウチは今は亡きダイバーシティアンテナなんでサブの方をゴリラに繋いでる >>379
その頃はまだVHF(L/H)をアナログ放送使っていたから1chのすぐ下のFMラジオ放送は余裕で受信できるな ラジオ殆ど聞かない人ならそれを変換して繋いでもいいんだろうけどｗ >>382
一年ほど前まではRD-FD20というレベル補償付分配ブースターがあった
ラジオと併用できて弱電界地域を走るから便利だったけど無くなったみたい >>377
夏の炎天の心配するのは一年うちの１、２か月くらいだけど
自分はエアコンの吹き出し口の真上に設置してて（そういうのが上についてるタイプ）
ルーバーを上向きにしてスマホを冷やしながら走ってる >>358
検索結果で出るのは過去の渋滞を考慮したものだと思う。
案内中にリルートするやつはVICSの情報を元に時間の短い方を選ぶ。
平常時での検索結果は意外と役にたつ。
VICSでのリルートは気休め程度。
本気で渋滞を回避したいなら、ナビのVICS情報を眺めながら、グーグルマッブの渋滞情報と照らし合わせ判断する。 VICSは都市近郊高速道路が観光帰りの車で渋滞してる時に逆斜線をスイスイ走りながらどこまで真っ赤になってるのか見てニヤつく為にある >>378
毎日ナビに長時間使っているけどどうということないよ。2年おきに機種変するけど。 充電しながら使っちゃ駄目って言われるけど、
最近のは充電とは別経路で電源供給稼働させたり工夫されてるって聞いたよ
それでか知らんが、自分は家では充電しっぱなしの使用しっぱなしのタブレットが
持ち出しても別にそんなへたれてない（二年使用） 電池はどうしてもヘタれるし、充電停止、動作停止が付きまとうからね そういう点もあって、ゴリラじたな電池内蔵はイランかった 前も書いたけど、車から持ち出すたびに裏の主電源オフにすれば長持ちすると思う、面倒かもしれないが
…俺はここ数年そうしてる、ほっとくと1週間でバッテリー切れるから >>395
コストダウンばかり迫られてるのに買い替えのサイクルが伸びたら死活問題だし
そんなことして寿命伸ばしてもメーカーにメリットが無い
むしろ逆にバッテリーへたるのを早めて買い替えを促進してる気がする 700を初めて使った時の衝撃は忘れない。
満タンから30分で充電警告。 いつになったらgoogle交通情報と連動したゴリラが出るんだ
時代遅れの役立たずVICSなんて要らないのに >>401
そんなの出る事ないでしょう
ネット接続しないと使えないんだから 既出ならゴメン
ワンセグアンテナの件だけど
本体のロッドアンテナが折れたんで、エレワークスのフイルムアンテナ買おうかと思うんだが本体のロッドアンテナの時より感動下がること無いでしょうか？
一応ブースター付いているようです。
高い純正を買う金がない。 Bluetooth積めばスマホ経由で通信できるけどね
googleの交通情報が商用利用出来るかは知らん スマホでもいいけど目が悪いから7インチはほしいんだよな すいません、1000VDを譲ってもらったんですが、30プリウスでどこにつけたらいいでしょう？？
エアコンのフロントブロアーのとこはセンターメーターのとこでナビが入らないし、運転席目の前ではブロアーで結線できないしで困ってます。
ナビの更新もしたいので取り外せるようにしたいし。
みんからみてもよくわからなくてどなたかエロいひと、教えてくださいませ！ 普通にダッシュボードの上じゃだめ？
30プリウスがどうなってるかわからないけど
シガーソケットから直接繋げるのは見た目的に良くないって事かな >>410
おお、これは素晴らしいですね。
早速車に隙間がないかみてきます！
>>409
助手席のダッシュボートだと隣にのったひとが視界を遮られるからいやだ、ともうしまして… 旧型使ってるけど、ゴミかと言われたらノーだ
無しで知らない道を走る気がしない MOPの純正HDDナビあるけど、更新料がもったいないからそれはDVD再生用にして1000の無料地図更新をつかいたいのさ。
ただで譲ってもらったんだからそれをつかったほうがお得じゃない？
つまらんことに金を使うより旅行の一つにでもつかうさー 近頃のクルマってインパネ上部にポタナビ付けられないような形状してるの増えたよね OBD2を2つのアダプタで同時利用できるかという事だろうが
https://www.amazon.co.jp/dp/B009Y87OAS/
こういう2分岐ケーブルでうまくいくかは車種と機器の組み合わせに
依存するから、やってみないと判らんとしか >>416
わざとそうしてるみたいね。
ハンドルより上にものをおかせないために。 センターメーターの車でハンドルの前のインパネ部分にティッシュボックス置いてる女性ドライバーを
見かけることがありますね。やっぱ便利なんですかね。
この画像ではインパネ上の真ん中に設置ですが、ハンドルの前に設置してるイメージです。
https://image.rakuten.co.jp/carcute/cabinet/lp/handle_cover_lp_02.jpg
ハンドルの前がボックスになってるタイプなら分かるんですが、なぜ露出させて設置？ >>419
やってみないとわからないかあ
ありがとう！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
