【Panasonic】ゴリラ・シリーズ63頭目【SANYO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ウチの710は5年目でタッチパネルが反応しなくなった。 新地図対応されなくなったSD740DTを使っている 最終更新と告知されても購入後の一年間はダウンロードで更新できる
それが終わっても一年くらいは何とも無い。 540だが十分満足している。
もっと便利な機能や、優れた性能を持つ機種があるのかも知れないが、知らないということは幸せなのかもしれん。 540で十分だよ
うちは530だけどそろそろ地図更新はしたいかな
価格コムでズレがあるとかいう人いるけど、多分高い車でガラスがGPSを遮ってるとかだと思う
据置きの良いやつは機能いいんだろうけどやっぱりうちでいじれるのはメリットある 530、4年使ってるけど耐久性能は良いと思う
価格コムでも故障したというのは見ないし だよな、モデルチェンジのたびに劣化してると書かれてるのに
新製品に手を出して前のほうが良かったとかもうアホかと。 2-3年毎に買い換えてるけど最近でいえば秋に1100VDを約3.6万で買って
3年使った745VDは2.8万で売れたので3年1万位
そうやって回転させるやり方もある 前にも誰か言っていたけど、オークションでめっさ高く売れるんだっけか。 1000VD使ってるんだけど
神田明神の前の道路が通行禁止表記出なくなったんだが
ついにVICS関連もおかしくなったんかな 伊勢湾岸道、飛島で降りて湾岸道の下を走ったのだが、ちゃんと一般道側の案内に切り替わった。
何気に感動した！
これ、みちびきの恩恵？ >>236
だと思うよ
うちもバイパスのり口でいつも混乱してたけどみちびき対応になってからしなくなったもん みちびき、複数機運用になったら全部使ってくれるのでしょうか？ >>240
ありがとう、とりあえず複数補足してくれるなら自分の530も精度向上しますね！ 7年前の高級ゴリラの地図を無料で更新する方法有りますか? >>236
みちびきは、まだ一機なら関係ないと思うが。 >>245
ゴリラのホームページによると日本の真上にいる時間が長いから測位が正確になるって話しだけど みちびきは予備を除いて3機体制だけど、利用できるのは２機みたい
21018年度から3機体制 >>248
2018年度から4機体制で稼働する予定(既に全機打ち上げは成功済)
1,2,4号機が準天頂衛星軌道で仰角70度以上の天頂付近に必ず1機がいるようになる
http://fanfun.jaxa.jp/topics/detail/10421.html
現在は4号機がサービス未開始なので天頂部にみちびきがいない時間帯がある
3号機は静止軌道で南南西仰角45度付近の定位置にいる(12/18サービス開始済)
なお4機体制では予備機(的な役割の機)はない
7機体制になるとバックアップしあえる環境が整う ずいぶん前に調べたところだと、4月には常時3機体制が整うとかだったよ >>246
それは二機以上になってからじゃないの？
1000でみちびきoffにしたら首ﾌﾘが治まったし。 >>250
情報が古いか間違ってる(みちびきのニュース記事は結構間違いが多い)
みちびきサイトを見ることを勧める
http://qzss.go.jp 7）みちびきのサービスが開始されるとGPSは不要になりますか？
みちびきはGPS等と併用して使用するものです。2018年度からの正式サービス開始以降も、GPS等は必要です。
何これ？ GPSなどは、理論的に最低でも３機、実務的には４機を捕捉しないと位置を確定できない
みちびきがあるから、もうGPSは要らないよって話にはならないって事では
カーナビでのみちびきの恩恵は、「捕捉数が１機か２機増える（ほぼ終日）」 ちなみにみちびき非対応の720と、みちびき対応機のみちびきオフの測位精度はなぜか同等じゃない >>255
どういうこと？
720のほうがジャイロが優秀なのか1000より早く進行方向を見定める。
1000は前進してるのにマークがバック走行するからな。 720の後からはジャイロ動作時の補足が0.5秒毎、それまでは0.2秒
それが影響してるのかね >>252
それで「４月に常時三機体制」を否定する記事はどこにあるわけ？ なんだ、一機多いってだけじゃね
偉そうに言うほどの違いはねーじゃん ビルの谷間とか山の谷間の、しかもかなり限定的な状況で3D測位を維持できるかどうかの差がつく場合がある
現状ではその程度の恩恵しか得られないので革新的な進化ではない そもそも自身の進化が止まってるからな
カセットテープ再生機能でも追加しとけ 案内地点が近づくと縮尺が小さくなっていく機能があると素敵です。 むかし仕事で楽ナビ使ってた時はあったんだけど＜案内地点近付くと縮尺小さくなる
パナも据え置きのストラーダにはあるのかな？
ストラーダと機能差つけるためにも実装しないんじゃないかな >279
電源入れると、あの声で「おはよう(時間によって違う)、マイケル。今日はどこに行きますか？」って言うナビが、その昔あったとかなかったとか。 パナのETCはタッチのみなみちゃんの声だったな、
それを何でナビに拡大採用しないんだ? ポータブルデバイスごときで2A
時代遅れも甚だしいわ 喜んで買ってるのは
こんなのを面白い思って書いてるジジイ
絶望的だね カタログ消費電流は1.5A(7インチ)1.2A(5インチ)だし
実際測ると7インチで大体1.2A程度だし
今時のスマホ/タブレットでナビソフト動かしてもその位の電力食うし
勘違いで時代遅れと書いてる人がいて絶望的だという所だけは同意 ナビの場合大きい音出すからそこで電気食うってのが判ってないんだろうね 今日も俺の720は元気にナビをしてくれる
本当に可愛い奴だ >>294
ゴリラの方に甘く、スマホの方は適当に算出した比較で印象操作
なんのためにそんな卑怯なことをするのかね
加えて言うと、スマホでできることは比較にならないほど多い
つまらない人間で時代遅れなジジイ
そして卑怯者ときたもんだ >>297
根本的にゴリラが嫌いでスマホ万歳なんだな
ゴリラはジャイロ優秀だし、スマホナビなんてせっかくジャイロあるのに使ってないのがほとんどじゃん
なんでここに来るんだよ >>297
7インチゴリラは実測値と書いてるし(だから5インチは知らん)
スマホ/タブレットは昨夏手持ちのものでナビソフト動かして
バッテリー消費量から計算したんだがね
違うデータを持っているならそれを示せばいいし、そうでないなら
手も動かさずに印象操作で書く卑怯者はどっちだという話 スマホはスマホしか出来ない用途に使いたいから
運転中はゴリラ使用でスマホ温存 ここを見てるとゴリラがアンドロイドになったら凄く面白いのにと思うｗ プラットフォームのフルモデルチェンジはいつかなー
android系にしたほうが調達価格など安くできるんじゃないですかね？ それが実現するときはハードとしてのゴリラじゃなく
ゴリラという名のスマホアプリになってそうだな。 >>301
他社のユピロイドって結局尻すぼみだよね >>299
お前の計測っていったい何でやってんの？
まさかワットチェッカーとか？ｗ
そんなもんで測っても、実際の消費電力とは程遠い値しか出ないぜ？
大体よ、スマホ持ってりゃ誰でも分かることだが
通常充電(600mA〜800mA)しながら、位置情報ON、BluetoothONしつつ
wifi経由で動画再生しても、バッテリー残量がどんどん増えていくんだわ
ゴリラがどんだけ電力バカ食いしてるかなんて、体感で誰も分かるっての
お前よ、あゴリラは電力バカ食いしてるっていう事実を見ないようにして
スマホと変わらんとか言い出すわけ？まさか？ >>305
あなたが実測もしてないしその知識もない事は理解できた
まあそうでなければ最初に"2A"なんて勘違いは書かないのだろうが USBプラグを EIAJ#2に変換するアダプタ買って、USB ACアダプタとの間に、
電流電圧計を挟んでみたけど、具体的数字は覚えてないけどそんなに高くなかった >>307
うちは最大で1Aくらい、使用時は0.65〜0.7Aくらいだったかな >>306
どう測ったかかけてないようだけど、それで「知識」があるつもりなの？ｗ
他人をだますつもりが、実は自分自身をだましてるってわけね
本当の卑怯者ってのはレベルが違うわ
まぁそんだけバカじゃないと、ゴリラの電力バカ食いから
目を背けることなんかできないよね。ホントに まぁスマホはダッシュボードの上でナビさせながら充電すると
高温のため充電停止からのバッテリー切れ&高温動作停止のコンボですけどね >>305
充電中なんだからバッテリー残量増えるの当たり前
スマホだけ使ってろや低脳 外部アンテナってすごいな
安いやつだけど付けてよかった うちの1100ちゃんはアンテナ無くても変わらんかった 自分はアンテナを車外に出したからかな
かなり良くなった >>319
走行中、強いどしゃぶり雨や雪降ってきたらどうしてんの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
