しょせん車ではバイクに勝てないPart26
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F1ネタ モトGPネタは無限ループするので厳禁
想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく
【スレの歴史】
この『しょせん車ではバイクに勝てない』スレは2003年から続く長寿スレとなっております
脳内妄想車両を語ったり藤原拓海君になった妄想をしてレスをしないように注意してください
また、長文、連レス、特定のキーワードを連呼する人の相手はしないように
スレ立て時の注意
最初の行に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」の一行を追加(かぎ括弧は外す)
過去ログの下の──────以下はコピーしない
しょせん車ではバイクに勝てないPart25
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507845091/
しょせん車ではバイクに勝てないPart24
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506255516/
しょせん車ではバイクに勝てないPart22(実質23)
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1503742630/
しょせん車ではバイクに勝てないPart22
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1500812547/
しょせん車ではバイクに勝てないPart21
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1498777527/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>627
ポルシェとモタード
比べてるけど
明らかにポルシェが苦手モタードが得意のコースで比べてる他の動画もそう。
いわばボルトとマラソンで勝負して勝ち誇る間寛平みたいなもの
間抜けでしかないwwwwwwwwww >>645
使わないオフ車貸してよ、フラットトラックで遊ぶからさ
ブレーキレバー外して競争しようぜ >>649
早いだろ。
確かに渋滞してたら車よりバイクの方が早いよ。
でも性能を語るならバイクより車の方が速い まぁ、今此処に書き込んでる住人で一番最速なのはマシンのスペックと技量的にジスペケ君になるかな
ミネオちゃんとロケット君は論外、次点でアメクルさん、アメクルさんは二人と比べるとまだなんか乗ってそう レーシングカーは速い
自家用乗用車(笑)は遅い
以上 >>644
なるほどね。
まぁ正直市販車レベルでクルマに勝機があるのは峠だけと思う、故にライダーの見解も聞いてみたかった。
直線番長でドヤ顔のライダーはなんとも思わないが峠で速いライダー(交通違反とかの話はおいといて)は素直に凄いと思うね。 >>653
マシンの性能が良くても乗りこなせないとカッコ悪いね
逆にマシンがショボくても性能を使いきってる方がカッコいい おまえらあれだ、
一流のオンロードのトップライダーもオフロードコースで練習してんのに
オフロードコース走ったこともないやつらがどれが速いとかいうのは、いくらなんでも経験値不足と言えるんじゃないか?
そこでだな、オフロードコースの経験者であるわいが答えを出してやるよ
オフロードバイク>オンロードバイク&クルマ
答えはこうだ >>657
バイクレースの最高峰はモトGPなので
オンロードバイク>オフロードバイクになるな 四輪バカ反論できずwww
乗ったこともない
憧れの
バイクを語る
でも
間違えてますけどwww
指摘されて
顔真っ赤(爆笑) >>653
小さくなるテールランプだけで、そのドヤ顔を見ることも出来ないのにw
そもそも、高速域では開けるだけの直線なんて無いよ
それぞれのステージで必要な技量は違う
その違いが分かってないから、ID真っ赤にして書き込んでも、話が噛み合わないんだよ
まずは、クルマでもバイクでも良いから、お外走っておいで >>660
どこらへんが噛み合ってない?
前にも言ったけど、クルマしか乗らないがまぁ実際峠はよく走るよ。下手くそ自慢と馬鹿にされるだろうが限界越えてドアンダー出して橋の欄干に突っ込み廃車にしたこともある(幸い軽傷で済んだ)
峠で速いバイクはたまに見るけど大抵のバイクは追いかけ回せるし先行していてクリアな状態になればぶっちぎれる(まぁライダーのやる気度はしらん+ その峠を走り込んでいるから)。バイクを追いかけている時感じるのは安定感はクルマの方が圧倒的に有利。
このスレでドヤ顔のライダーはどれ程の技量があるのか興味があり少し煽り気味にレスしたけど知識だけ?エアライダー?て感じのレスが多い気がしたね(これも煽り気味なレスですまんね) クソうまいやつ(A)と下手くそ(B)を比較したとして、
【峠】
オフロードバイクに乗ったA < オンロードバイクに乗ったB
オフロードバイクに乗ったB < オンロードバイクに乗ったA
【林道】
オフロードバイクに乗ったA < 犬
オフロードバイクに乗ったB < 犬
比較結果を正とするならばこれは乗り手によって上下が決まるわけではなく
車両によって決まる
すなわち、オフロードバイクソザコ < 犬 となる >>662
このクソ雑魚ナメクジがぁーーー
峠でうまいやつなら下手くそに負けるわけないやろ
ド素人どころか乗ったことすらないやろおまえ
オフロードバイクとは原点にして頂点、唯一無二の頂点の存在なんやで 文章がキモいリスペクト君もエアライダー筆頭だから相手しなくていいよ クソうまいやつ(A)と下手くそ(B)を比較したとして、
【峠】
オフロードバイクに乗ったA < 俺
オフロードバイクに乗ったB < 俺
【林道】
オフロードバイクに乗ったA < 犬
オフロードバイクに乗ったB < 犬
比較結果を正とするならばこれは乗り手によって上下が決まるわけではなく
車両によって決まる
すなわち、オフロードバイクソザコ < 犬 となる >>661
自分で書いてて気付かないかなぁ…
大抵のバイク(ツーリングペース)には追い付けても、ガチ勢にはついていけないでしょ?
それが全てだよ
バイク乗りからすると、大抵どころか、まず抜けないクルマに出会うことが無いし、障害物としか感じない
自分勝手な「例外」を作る必要さえ無いんだよ
バイクから見たクルマは、自家用車から見たトラックと同じ存在
飛ばしてるトラックも、自家用車に追いつくトラックもいるよね
飛ばすトラックからすると、自家用車がwなんて思ってるのかもしれない
それがあなた
クルマは安定しているし、安全だから、ソコソコの技量でも走れてるつもりなのかもしれない
限界近くまで攻める事ができて、速いつもりなのかもしれない
でも、バイク乗りからすると、その速いっていう架空の存在は、一体どこにいるの?って話
速いバイクはそこらへんに溢れてるし、ワインディング行っても平均速度の差は言わずもがな
ランエボ氏みたいな例外がいるのは理解してるし、例外無くバイクが速いなんて、少なくとも自分は言ってない
だけど「大抵は」なんて頻度じゃ無いし、もし出会えたら千載一遇、連絡先交換してこちらのおごりで飲みに誘いたいぐらい オフロード君はどれを取っても一番にはなれないクソザコ
【峠】
オフロード君 < 俺 < SS
【林道】
オフロード君 < 犬 < 遭難救助ヘリ+隊員
【雪山】
オフロード君 < 犬 < 遭難救助ヘリ+隊員
【都内】
オフロード君 < 俺 < SS < 警察「左に寄って止まりなさい」
【海上・水上】
オフロード君 < 船・ボート・カヌー < 渡り鳥
【上空1万メートル】
オフロード君高山病でリタイア
【宇宙空間】
オフロード君被曝で終了
【月面】
オフロード君窒息で終了
【秋葉原】
「俺が最強だ」と叫ぶオフロード君 < その様子をネットにアップするオタク達
【メイド喫茶】
「俺が最強だ」と叫ぶオフロード君 < その様子をバックヤードで馬鹿にするメイド達
【経済力】
広島(平均年収464.6万) < 東京(平均年収605.9万)
【容姿】
オフロード君(顔の平たい族) < 俺(黄+白で平たくないハーフ)
【女子ウケ】
オフロード君(自己主張強く嫌われるタイプ) < 俺
【共感してもらえる個人的に好きなもの】
オフロード君「林道」←原始人? < 俺「可愛い女の子」←男として正常
やはりオフロード君は相手にならない >高速道路のオフ車は地獄ぞ
>ジャンプとか洗濯板とかいらんわ
そこで魔改造デュアルパーパスですよw
https://i.imgur.com/34xgy29.jpg?1
跳んだり跳ねたりしない分、これならロード/オフ双方で大概は勝てる全方位性でしょ。 下手くそバイク乗り
アクセル開けられない(キリッ
四輪バカ
バイクに勝てる(キリッ
アホとバカが吠えあうスレ >>661
車の不利な点
バイクに比べ、出力が低すぎること
車両重量が大きい
走行車線しか使えないことによるライン取りの選択肢の少なさ
市販車対決なら、峠でもサーキットでもバイクの方が早いんだよ だから早いじゃなく速いだと何回言えば分かるんだい? でも
タイヤが四本あるから!
四輪の方が速い(はず)!
だもんね ミネオってなにも持ってないのバレてるし
言ってることも意味不明でまともに相手もされてないのになんでいろんなスレに書き込みまくってるの?
いろいろ斜め上でもう嫌がらせにもなってないし、不思議に思われるためだけにがんばってるの? >>666
ツーリングペースもライダーによって違うんじゃないか?
https://youtu.be/W3CKnk_fw2k
https://youtu.be/HMM7SwiJKwI
この動画は上りでライダーがクルマを追い越して行き、下って来るのを待ち伏せ?してクルマが追いかけている、要はライダーは一定区間を往き来しているわけで(練習している?)ツーリングペースよりは速く走らせていそうだが?
で、ファミリーカーに追いかけ回されるて事はこのライダーは下手くそてことか? 公道で他人が上手いか下手くそかなんて気にして走ってる時点で車好きじゃないだろ
その時その時でいろいろ考えて運転するのって楽しみの一つじゃん
もちろんフラついてたり意味不明な動作してる車には近寄らないけどさ
普通に走ってる車相手に上手いだ下手だ言ったところで日本から下手くそドライバーが消えるわけじゃない
他者に文句を言ってるうちは三流以下だよ 一括りにバイクの方が速いてのが気に入らないねー。SS以外はバイクじゃないってか?
市販車レベルでパワーウェイトレシオ見たら圧倒的にバイクが有利で性能だけ考えたらクルマに負けようがない、けど現実は違うだろ?
速いバイクを速く走らせようとしたらそれなりに腕が必要。
ここでバイクはえー、クルマおせー言ってるライダーは実際どれ程のもんか?てことね。
>>686
あんたは変人を装った常識人だなー そりゃ、速くは知らせるには腕が必要だろ
バイクであっても車であっても
構造上、性能の問題なんだよ
市販車においてはバイクの方が速い
この事実に揺るぎはない まだあったのかよ、ここ
相も変わらずくだらねえことやってんな
勝てるとか勝てないとかアホだろ
両方持ってるやつはハナからそんな事は考えもしないんだがな
それぞれ一長一短
だから、どっちも楽しいんだぜ
おまえら死ぬまでやってろ >速いバイクを速く走らせようとしたらそれなりに腕が必要。
車も同じだろ。 >>693
同じではない、転倒などのリスクが高くバイクの方が難しい >>690
バカ?
バカ?
比較するには、平均値で比べるしか無いだろうに
>>685
>>528
気持ち良く流してる人をわざわざ待ち構えて、目を三角にして追いかけ回して、何がやりたいの?って印象
ファミリーカー乗りの僻みかなんか知らんけど
せめて膝擦ってる(それでも攻めてるかは微妙)ぐらいのバイクについていってみ
唯一、追い付けそうなステージなんだからさ >>695
いやいや、平均値てなんだよ?
俺が聞きたいのは例えばこの動画のファミリーカーに追いかけられた時に余裕でぶっちぎれる腕がここでドヤ顔してクルマおせーて言ってるライダーにあるんか?てこと、あんたにその腕があるんか?てこと。
余裕でぶっちぎれるてならそれでいいわけさ、それを証明できる動画なり画像があればなお良い、拾いものじゃなくてね。 スバル360でも出してきたら漏れなく不思議ちゃん枠なんだけどなー(チラッ クルマ(笑
オンロードバイク(笑
おまえら時代遅れすぎだわw
いまの時代オフロードバイクなもんだろjk >>696
そこは走った事ないから自信を持っては言えないけど、その程度のペースならついてける
もっと見通しの良いコースなら、負けは無いな
高速やバイパスなら、もうホント余裕で鼻歌交じりでブッチぎれる
街中でも全くペースは違うね
数年前のライスクの動画はあるけど、DVDからどう上げるかわからん
画像ならこの程度
https://i.imgur.com/aTFK572.jpg
信じるも信じないも、どうぞご勝手にw
そして、肝心なのは、バイク乗りとしては自分なんて全然速い方じゃ無い
いくらでも自分より速い人はいて、身近にも、ツーリングコースにもいる
でも、そんな自分でさえ、クルマに抜かれる事は無いよ
速いクルマってどこにいるの? ミネオちゃん旧車嫌いなの?
国民車構想時代の車って味があっていいと思わないかい?
みんなあの時代は三角窓で暑さをしのいでたんだスゲーよマジで
SOHCエンジンだって時代を作った立派なエンジンだしロータリーだってコスモスポーツに採用されてたんだぜ
歴史あるガソリン車のエンジンが電気自動車にとって代わられ、いずれ無くなるかもしれないのは少し寂しいけれどこれも時代の流れよな
今あるものを精一杯楽しもうぜ、な!ミネオ!画像な! >>704
今時泥遊びなんか小学生でもやんねーよ
外見てみ?小学生がスマホ持ってポケモン探し回ってるぞ
もう昭和じゃねーの、今は平成だよ平成 >>705
空気圧高すぎやな
もっと潰して地面に当たる面積稼いでトラクション生み出さなあかんで
あとビードストッパー2つはつけような ミネオちゃん!あんたへのコメントは>>706だよ!
もう!不思議ちゃんなんだから! 市販車で一番速い車はどれだろう
市販車で一番速いバイクはどれだろう
シチュエーションによって違ってくるから一概には言えないと思う。
ただ一つ言えることは
それぞれのシチュエーションで一番速い車とバイクを比べた場合
すべてのシュチエーションで車が速い。
但し渋滞路ではバイクが早く到着する。 >>714
林道クルマじゃクリアすらできんやん
車幅せめて1mぐらいまで縮めな話にならんやろ 車が速いと言ってる人は客観的なデーターをもとに語る。
バイクが速いという人は自分の感覚で語る。
どちらが精確かは義務教育を受けてる人ならすぐに理解できる。 たとえば1位5点、2位4点、3位3点、リタイヤ0点で各道路を順位づけたとしよう
高速道路30km
1位:オンロードバイク
2位:クルマ
3位:オフロードバイク
市街地30km
1位:オンロードバイク
2位:オフロードバイク
3位:クルマ
林道30km
1位:オフロードバイク
リタイヤ:クルマ、オンロードバイク
国際サーキット場
1位:クルマ
2位:オンロードバイク
3位:オフロードバイク
オフロード場
1位:オフロードバイク
リタイヤ:クルマ、オンロードバイク
トライアル場
1位:オフロードバイク
リタイヤ:クルマ、オンロードバイク
まあこんな感じだろう、そして総合得点をみてみると
1位:オフロードバイク(25点)
2位:オンロードバイク(14点)
3位:クルマ(12点)
このような形でやはりオフロードバイクの圧勝となるわけだな ロケットマンキター♪───O(≧∇≦)O────♪
今日はまだ壊れてないw ヘアピンだらけのコースならいくらでもあるだろ
下りのヘアピンだらけなら勝てるバイクの方がすくねぇくらいじゃねーの
シチュエーション指定しないから話が噛み合わねぇんだよな 市販の定義にもよるだろうけど、普通にある
けど、高価だし、そんなもんで攻めた走りなんて普通はやんない クルマ側が指定するシチュエーションなんて、もうホント限られてて、オフロード君と良い勝負 >>705
余裕でぶっちぎれるとは言わないところがなかなか謙虚だね、いいんじゃないの ヘアピンだらけのところ以外は勝てないんだよね?超高級車でも。
じゃあSSの圧勝でいいよね? >>722
トータルで勝ってるオフロードバイクとヘアピン下り限定とか言っちゃってるのいっしょにすんなようんち
つかヘアピンてさ、Rが仮に5mとすると
クルマはR5で回らなあかんけど
バイクの場合アウトいっぱいで2.2mの道路だと1.8mイン側を空けて入って
出ていくときも1.8m空くわけだから
実質R6.8mだよな
R5.0のクルマに対してR6.8で回れるバイクのほうが有利だとおもうんだが
むしろヘアピンみたいなとこじゃなくてもっとRでかいほうがクルマとバイクのRの差がほぼ無くなるから
いい勝負になるんじゃね? >>719
ありませんよ
そもそも次元が違う
初心者SSとプロ四輪ならありえるかもですけど
それだけ違います
ここで四輪が勝てると言ってるバカは四輪ですらまとまに走らせられない低脳 >>719
軽トラ
そのゴミは350kg積載出来ない燃料食うだけの不要な粗大ゴミ 正直に言うと俺は別に上手な方でもないけど車に抜かれたり振り切れなかった事はない
でも佐賀の主要スポットだと営業車のマークXでもツナギ着たSS追いかけられるし人と場所によるとしか言えんと思うが 車体だけ見れば、公道の殆どのシチュエーションでバイクが勝つだろう。
しかしそれはタイヤの数というよりはパワーウエイトレシオ(加速)の差。
安い金でパワーウエイトレシオが良いものを買えるってのが公道でのバイクの速さの主要因だね。
これはバイク同士の比較でも同じで、コーナーの限界が高くても直線が遅いバイクはかなり不利ってことだ。 >>727
それがそうでも無くて、クルマだとリア流して回れるし、その状態から加速できる
モタードならまだしも、SSでそれは実質無理
回り込むコーナリングはどうしてもクルマ有利だよ
ただ、見通し良くてS字だったりすると、バイクの方がやっぱり速い
何より、公道の道幅だとバイクはクルマを抜けるけど、クルマはバイクを抜けない
スタートで先に行かれると、追い付いたぜ!と強がるしかない いくらモタ車でもバイクを寝かせるんだから上の計算はアホだと思うわ。
それに、公道だと轍があるからバイクで自由自在にライン取り出来るかと言えば、否だろうしね。
轍を跨ぐラインだとコーナリング速度を抑えないとズルズル動くし、それだったら轍使ってジェットコースター走りでも良いかなって時もあるじゃん(笑) バイクは電制の進化も著しいけどその影響はどうなの? >>733
轍もだけど、最近の峠は矢印のペイントが…
ほんと、ツルっといくからね
あとグルービングも走っててキモチワルイ ジムカーナとかw
車何速あると思ってるのwバイクもそうでしょ
1速と2速ばっか使うような超特殊な状況持ち出してきてバイクが速いとかw
この間の台風の時とかで勝負しよっかって言ってるようなもの。
車が割と走ってる状況下でもバイク見かけませんでしたけどwwwww
見かけない物は走れないって結論だよね
アホライダーいっつも言ってるもんね
そんな高級な車なんて見たことないしって
自分が見ない物はないって事だからwwwwwwww
超特殊な状況の台風の日例に出して車の圧勝でいいの?wwwwww
SSで軽自動車にすら勝てない結論になるけどwwwww FFでリア流して走れる(キリッ
大バカwww
ここではバイクどころか車にも乗ってるのかすら怪しいバカばかりwww >>739
タックインを使って・・・(←リアが滑っているだけともいうが) >>737
つまり台風でもすり抜けて車をぶち抜かす俺のアドレスV125Sが最速ということでよろしいか? >>741
ん?
タックイン+サイドブレーキはジムカーナでは定番だが? >>743
それをリアを流してとは言わない
ただのバカ >>743
定番ではない
初心者向けの下手くその運転 >>666
なるほどね、あなたはガチ勢てことかな?だけどガチ勢(公道の峠をガチで攻める事の是非はおいといて)はバイク乗り全般の一握りでは?やはり公道走っている大抵のバイクはガチ勢では無いしさほど速くない。
それを勘違いしているライダー?エアライダーかな?がこのスレにはちらほらいるという感じだけどね。
あとバイクと自家用車の関係性が自家用車とトラックと同じていう例えは違うと思う。
速さという点においてトラックが自家用車に勝るところはないからね。
加速力では勝負にもならないクルマが峠道ではバイクとそこそこ張り合えるてのが一番の醍醐味で面白いところかな。 自家用乗用車=障害物は遅くて邪魔
ここのバカヨンリーってマジ自覚ないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています