【E25】名阪国道 47KP【国道25号】
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三重県の亀山から奈良県の天理まで、日本でも有数の危険な酷道のスレです。 今日、半年ぶりに伊賀-亀山間を往復利用した。 相変わらずイカれている。 70制限なのになんで両車線ともこんなに流れが速いんだ?
加太の亀山行き下りで貨物まで気持ちいいくらいガンガン抜いていくの。 こっちは70ちょっとなのに。
制限速度ぴったりで走行している集団がいた。
追い越しがそんな具合だもんだから出るに出られず行列になってた。
さすが名阪国道。 この間、青のインプレッサだったかにずっと道塞がれて迷惑した。
遅いのに追越車線張り付きだし、混んでて左からも抜けないし、後ろの行列も長くなってきたから、軽くパッシングしたんだ。
別にひどく煽ったり嫌がらせもしていなかったのに、中指立てられたよ。
その後は、左からも絶対に抜けないようにずーーーーーっと道を塞いで走られた。 >>183
うちのは省エネルートにすると名阪になるな
高速優先は高速通って行こうとするから
当たり前と言えば、当たり前 >>183
俺はいつも国道163号を使うけど、天理経由より距離が短くて快走路が続くから楽。 自分は行きは163で伊賀まで行ってから名阪乗るけれども、
なぜか帰りは疲れもあるのか伊賀一之宮で降りるのめんどくさくなって、そのまま天理まで走ってしまう >>188
名阪は省エネとは無縁な道路だけどね
(登り坂で速度維持しようとしないサンドラ走りしたら、ある程度省エネになるのか・・・?)
>>189
深夜ならR163最高だな
アップダウンも無く燃費も上がる
坂と言えば清滝の坂くらいだし 163は一車線もあるし時間かかるイメージしか無いな。 >>187 めーはんこくどーは70きろせいげんだお、ってどや顔で居座っている感じだな。 さっさと通報して除去したいものだ。 >>192
名阪の事故で二時間近く身動きできなくなったあと、路肩の無数のお茶のペットボトルを発見して不思議に思っていた。 >>194
ん…?1車線の区間は無いぞ。全線で2車線以上が確保されている。 >>196
名阪くらいなら立ち小便しない?
梅田の駅前で立ち小便なら躊躇するけど名阪国道でならどこでもできそうに思うけど
うちの会社の奴は何年か前に雪で大渋滞した時にリアのタイヤの影に隠れて野グソしたって言ってた >>194
昼間は時間かかりそうだな
深夜ならスイスイ
和○運輸が先陣切ってペース上げてくれるよw >>199
後ろに連なる渋滞の列から丸見えにならんか? >>196
お茶の銘柄と中身の色が明らかに違うのよなw >>187
俺もこの前、青のインプかランエボかに右塞がれた。
左右に車振って煽ったら左にどけたけど別の車だったのかな?
俺が加速した後、追い掛けてくるかな?と思ったけど全然ミラーから消えて行った。
チンタラ走るなら、そんな走りの車に乗るなと言いたい。 新名神が冬タイヤ規制かかってるようだが、名阪は大丈夫かな
今年1月中旬の悪夢再来にならなければよいが
(まぁ、俺は通行の予定無いから直接関係ないけどねw) >>204
そりゃ、GT車乗りだって、女とラブラブドライブ中はまったりモードでドライブしたいだろ 530 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2017/12/13(水) 23:02:57.17
只今、新名神甲賀土山SA、上り名古屋方面。年末最初の雪体験。
https://i.imgur.com/gNTtP9i.jpg
そろそろ準備しとかんといかんな >>206
ワゴン車だからフル乗車してないと気が済まなかったりバンだから荷物満載じゃないと許せないガイジなんやろ >>206
車1台しか買えない貧乏人ですね。
分かります。
私は、その時の用途によって乗り分けてます。 >>210
用途ではなく走り方の問題だろ
どの車だとチンタラ走っていいとかあるんけ? 本当はボロ軽1台でも、ネットでは好き勝手言えるからな 冬タイヤあらための儀って、冬タイヤ規制?チェーン規制から?
道路が真っ白なのに、夏タイヤで走る気概はないが・・・・(保険も保証されないと聞くし)
冬タイヤ規制で、もう夏タイヤ走行は無理な路面状態なのかな? 柘植に住む知人から聞いた話だけど、今朝雪が積もったらしい。 鈴鹿の方も昨晩の深夜に霙が降ってたらしいしもう冬本番だわな
2年前の元旦だったか名阪がカオスになってたのは
日で数えたらもう2週間ちょいだもんな 霰
雹
えーと…
霙でも道路が黒いからって舐めてると夏タイヤじゃ滑るからね。 名阪って雪が降ると、ノーマルタイヤで坂を登れなくなった車が発生して通行止めになるのが
冬の風物詩だよな 京都の町中にイノシシが出たそうだが名阪でも出たことあるの? 轢かれてたって話を聞いたことがある
伊賀あたりの名阪の近くで二、三回見たことがあるからイノシシがいるのは確か この時期なんでチェーン積んでおかないのか不思議でしゃぁないわ
スタッドレスは高いがチェーンなら安いのにね >>221
ホント迷惑だよな。
なぜそんな基本的な備えも知らずに車に乗っているのかと。
事故の原因になるし、交通の迷惑。
きちんと罰則を課してほしい。 >>226 名阪の右車線ふさいでいるようなあほの考えはよくわからんよ。
「三区間走るだけだから」
「うっかりさんでした」
「夏タイヤでも昔は行けた」
「すたっどれ、す?」
「ちゃーん? チャームならとくいー。」
「夏タイヤで走破できないやつはヘタレ」>「くそ、今年は半端ないぜぇ。」
能なしの若いのと記憶が脱落改変された老害と見た。 名阪でも特に加太トンネル辺りがやばいんだよ
伊賀と亀山の間ね
夏でもしょっちゅう雨が降るし ライブカメラでは関バイパスBが積もってるように見える 夜間のライブカメラ画像って、ライトの加減でうっすら積もっているようにも見えるな 年末走る奴はもうそろそろ冬タイヤの準備しといてくれよ >>239
了解。
南国土佐から伊勢へ帰省する。
4駆MT+スタッドレスで通りますわ。 節子それオメガドライブちゃうオメガ「ト」ライブや。 >>252 路面はつぎはぎ、ほぼ鮫肌、橋脚の足腰はボロボロギシアン、
継ぎ目は開き気味で夜間照明は相変わらずのナトリウムラムプ、
外装の化粧も剥げ落ちて店は昼白色蛍光灯の明かりもおぼつかなく薄暗い昭和の雰囲気。
でも街道一の働き者。 保全予算潤沢な旧名神高速よりも頑張っているのではないだろうか。 まあ無料ですし照明が少ないのも路面にガタ出てるのもいまレベルだと十分許容範囲
バッチリ整備される代わりに距離と付帯設備相応の料金取り出したらえらい事になるだろうな インターチェンジ数29*上り&下りで58設けるとなると、
人件費諸経費諸々の年間維持費だけで最低20億必要ですがな その経済効果の甘い汁がおいしすぎて、高速道路は永遠に有料 料金所迂回するのが大変な所数ヶ所に設置すればいいだけ お名阪走りに行こうかと思い針の気温見たら−2.9℃だとw
夏タイヤだから行くの辞めとこ。 何年か前の年末に針へ寄ったとき、雪景色だったから積雪してるところへ入ったら
キュッキュッと小麦粉みたいな足音するし、
握っても雪玉にならずサラサラ崩れる粉雪で驚いたな
近畿地方でこんな雪が見られるとは思わんかったよ。
さすが毎年冬場になると信楽と高野山を相手に三つ巴の近畿の最低気温を競い合う場所だ。 雪降ってなくても、夜間だと霜とかで路面凍結しない? >>268
橋の上も大丈夫?
凍結防止剤が車に悪そうで…
>>269
夜間にぶっ飛ばすのがストレス発散なので日中の交通量多い時に意味も無く名阪走るのはちょっと…
春までおとなしくしときます。 >>272
公道でストレス発散すんなゴミ
免許返して首吊って死ねクズ >>273
「首吊って死ね」とかいうお前もどうかと思うぞ。 >>272
そもそも、心配してるようなブラックアイスバーン的な凍結してたら、スタッドレスでも危ういでしょう
あんな100km/h前後で走ったら死にますw | Hit!
|
ぱくっ|
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ そんなエサで
_ ム::::(,,゚Д゚)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U' >>272
名阪ってブッ飛ばせる程に直進が長いイメージが無いわ >>274
>>272みたいなクズに巻き込まれて身内が死んだらどう思うよ? >>277
>>278
お前ら、成仏してくれ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています