【E25】名阪国道 47KP【国道25号】
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三重県の亀山から奈良県の天理まで、日本でも有数の危険な酷道のスレです。 >>136
だって遅いんだもん
ハイビームで退かそうと試みるより、さっさと左から抜いてしまった方が安全
ってか、山陽道で基地外に絡まれた経験あるし
追い越し車線居座り10tに遭遇
↓
ハイビームで退かそうと試みる
↓
一向に退かないんで左追い越し
↓
追い越し終わったら追いかけて来て、抜き返そうと並走してくる
↓
並走中に幅寄せ 路側帯まで追いやられる
(アイツ、リミッター解除もしてやがる)
まぁ、アクセル全開で脱出したけど
トラックに限らず、明らかに挙動のおかしいヤツにはヘタに絡まず、さっさと離れるべし 天理ICの上り側って危ないよな?
制限速40kmで坂道登ったら、異常な短距離で合流しなきゃいけないけど
後ろからは高速道路だと勘違いして走って来る車がビュンビュン走ってくる。
先日、意地でも譲らないつもりか急加速した大型コンテナトラックと壁に挟まれかけて急ブレーキしたよ。
流石に温厚な俺もキレて、何処かPA入ったら怒鳴ったろうと思って追っ掛け回したけど、こっちの目的地ICまで降りんかった。 >>138
最近は乗用車と同じ感覚でトラック乗り回すアホの運転手が増えた印象
鋼材積んでるトレーラーの癖にウインカー1回チカッwで追越車線の別のトレーラーの前に割り込むようなアホがいた
重たいの運んでる自覚まったく無し
特に名阪ではなにわや和泉ナンバーの大型はひどい 最近は大人の珍走団も見かけなくなりました。名阪は事故も増えてるし自主的に乗り入れを自粛してるんでしょうか?
ちなみに寒くなってからじゃなく夏場からトンと見ておりません。 吹かしてブンブン五月蝿いノロノロ運転なのは偶に居るな 亀山の亀八食堂も先日行った時、入り口に旧車會お断りと貼り紙してた
楽しいのは身内だけで周囲は皆迷惑してるからな どんどんこの傾向が広がってほしい >>145
確かに今年はあんまり見なかったような気がする
取り締まりでも厳しくなったのかな?
喜ばしい事だ 歳喰って持病の神経痛が悪化したんだろ。 時間がマヌケを淘汰する。 おれが亀八行ったときはインテRがオフ会的にいたぞ
車の前で駄弁って邪魔ではあったが多少レベルだしまあいいのか インテR乗ったオタクっぽい団体と旧車會では迷惑度合いが違うと思う。
ビジュアル的にも周囲に威圧感を与える。一般客にとっては旧車會も暴走族も同じだからね
暴走族っぽいのが大人数で店を占拠してたら一般客は入らんでしょ >>163
伊賀者のアルファードがひき逃げ犯だと書いてあるよ
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非名阪の五月橋が工事中
今の橋の隣に新しい橋が架かる模様 三重から大阪方面の五月橋付近で登坂車線規制入ってるね
端の方が崩れそうなんだろうか?? 五月橋と言えばカレーライス
無制限にお代わりが出来て得だった
偶に無料でコーヒー出してくれたりして 香芝インターの北東でえらい黒煙が立ちこめてたな
誰かやっちまったか? ナビで検索しても名阪国道をチョイスする事が無いのが不便というか使い勝手が悪いというか >>179
どこ製のナビ?
大概のナビで一般道優先のルート選ぶと出てくると思うんだが 果たして、現在地と目的地が、名阪を使うべき場所なのかという疑問も ナビで高速道路優先にすると西名阪→名阪→東名阪→伊勢湾岸→東名が一番なのに名神とかになってしまう
一般優先だと天理が一番なのに163経由とか 今日、半年ぶりに伊賀-亀山間を往復利用した。 相変わらずイカれている。 70制限なのになんで両車線ともこんなに流れが速いんだ?
加太の亀山行き下りで貨物まで気持ちいいくらいガンガン抜いていくの。 こっちは70ちょっとなのに。
制限速度ぴったりで走行している集団がいた。
追い越しがそんな具合だもんだから出るに出られず行列になってた。
さすが名阪国道。 この間、青のインプレッサだったかにずっと道塞がれて迷惑した。
遅いのに追越車線張り付きだし、混んでて左からも抜けないし、後ろの行列も長くなってきたから、軽くパッシングしたんだ。
別にひどく煽ったり嫌がらせもしていなかったのに、中指立てられたよ。
その後は、左からも絶対に抜けないようにずーーーーーっと道を塞いで走られた。 >>183
うちのは省エネルートにすると名阪になるな
高速優先は高速通って行こうとするから
当たり前と言えば、当たり前 >>183
俺はいつも国道163号を使うけど、天理経由より距離が短くて快走路が続くから楽。 自分は行きは163で伊賀まで行ってから名阪乗るけれども、
なぜか帰りは疲れもあるのか伊賀一之宮で降りるのめんどくさくなって、そのまま天理まで走ってしまう >>188
名阪は省エネとは無縁な道路だけどね
(登り坂で速度維持しようとしないサンドラ走りしたら、ある程度省エネになるのか・・・?)
>>189
深夜ならR163最高だな
アップダウンも無く燃費も上がる
坂と言えば清滝の坂くらいだし 163は一車線もあるし時間かかるイメージしか無いな。 >>187 めーはんこくどーは70きろせいげんだお、ってどや顔で居座っている感じだな。 さっさと通報して除去したいものだ。 >>192
名阪の事故で二時間近く身動きできなくなったあと、路肩の無数のお茶のペットボトルを発見して不思議に思っていた。 >>194
ん…?1車線の区間は無いぞ。全線で2車線以上が確保されている。 >>196
名阪くらいなら立ち小便しない?
梅田の駅前で立ち小便なら躊躇するけど名阪国道でならどこでもできそうに思うけど
うちの会社の奴は何年か前に雪で大渋滞した時にリアのタイヤの影に隠れて野グソしたって言ってた >>194
昼間は時間かかりそうだな
深夜ならスイスイ
和○運輸が先陣切ってペース上げてくれるよw >>199
後ろに連なる渋滞の列から丸見えにならんか? >>196
お茶の銘柄と中身の色が明らかに違うのよなw >>187
俺もこの前、青のインプかランエボかに右塞がれた。
左右に車振って煽ったら左にどけたけど別の車だったのかな?
俺が加速した後、追い掛けてくるかな?と思ったけど全然ミラーから消えて行った。
チンタラ走るなら、そんな走りの車に乗るなと言いたい。 新名神が冬タイヤ規制かかってるようだが、名阪は大丈夫かな
今年1月中旬の悪夢再来にならなければよいが
(まぁ、俺は通行の予定無いから直接関係ないけどねw) >>204
そりゃ、GT車乗りだって、女とラブラブドライブ中はまったりモードでドライブしたいだろ 530 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2017/12/13(水) 23:02:57.17
只今、新名神甲賀土山SA、上り名古屋方面。年末最初の雪体験。
https://i.imgur.com/gNTtP9i.jpg
そろそろ準備しとかんといかんな >>206
ワゴン車だからフル乗車してないと気が済まなかったりバンだから荷物満載じゃないと許せないガイジなんやろ >>206
車1台しか買えない貧乏人ですね。
分かります。
私は、その時の用途によって乗り分けてます。 >>210
用途ではなく走り方の問題だろ
どの車だとチンタラ走っていいとかあるんけ? 本当はボロ軽1台でも、ネットでは好き勝手言えるからな 冬タイヤあらための儀って、冬タイヤ規制?チェーン規制から?
道路が真っ白なのに、夏タイヤで走る気概はないが・・・・(保険も保証されないと聞くし)
冬タイヤ規制で、もう夏タイヤ走行は無理な路面状態なのかな? 柘植に住む知人から聞いた話だけど、今朝雪が積もったらしい。 鈴鹿の方も昨晩の深夜に霙が降ってたらしいしもう冬本番だわな
2年前の元旦だったか名阪がカオスになってたのは
日で数えたらもう2週間ちょいだもんな 霰
雹
えーと…
霙でも道路が黒いからって舐めてると夏タイヤじゃ滑るからね。 名阪って雪が降ると、ノーマルタイヤで坂を登れなくなった車が発生して通行止めになるのが
冬の風物詩だよな 京都の町中にイノシシが出たそうだが名阪でも出たことあるの? 轢かれてたって話を聞いたことがある
伊賀あたりの名阪の近くで二、三回見たことがあるからイノシシがいるのは確か この時期なんでチェーン積んでおかないのか不思議でしゃぁないわ
スタッドレスは高いがチェーンなら安いのにね >>221
ホント迷惑だよな。
なぜそんな基本的な備えも知らずに車に乗っているのかと。
事故の原因になるし、交通の迷惑。
きちんと罰則を課してほしい。 >>226 名阪の右車線ふさいでいるようなあほの考えはよくわからんよ。
「三区間走るだけだから」
「うっかりさんでした」
「夏タイヤでも昔は行けた」
「すたっどれ、す?」
「ちゃーん? チャームならとくいー。」
「夏タイヤで走破できないやつはヘタレ」>「くそ、今年は半端ないぜぇ。」
能なしの若いのと記憶が脱落改変された老害と見た。 名阪でも特に加太トンネル辺りがやばいんだよ
伊賀と亀山の間ね
夏でもしょっちゅう雨が降るし ライブカメラでは関バイパスBが積もってるように見える 夜間のライブカメラ画像って、ライトの加減でうっすら積もっているようにも見えるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています