【E25】名阪国道 47KP【国道25号】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
10年ひと昔だからむかしと書いたがピンク映画館も阪神電車も知らん。 福島駅近くの高架下、廃墟みたいな建物を見て大阪スゲーって感心した。 >>98の、ID:RUkH+HYV氏は自分の出身地を忘れて自問自答してるのかな? >>66
ttps://youtu.be/QTw-KZHdBj0
このオフ会の時は、今は廃墟な高峰SA上りのラーメン屋前に集まって、上野ドライブイン「おすみ」で食事、解散という内容でしたね
高峰のラーメン屋の閉店日、五月橋SAでドラ定OFFが多く10人くらいは集まってたね >>105
みんななかなかいいクルマ乗ってるのな… 今日もマッタリ名阪ドライブしてきた。信天楼、良く見たら営業してるっぽかったんだけど 節電してるのか昼時にも関わらず
灯りは消していた。一夫婦、席には着いてたけど、もしかしたら経営者夫婦が頭を抱え込んでる様にも見えたw >>108
目的がないまったりドライブなら寄ってきてくれよw
第一発見者になれるチャンスをみすみす逃すな ちなみにオイラも当時R33のスカイラインでオフには何度か参加していました 今は軽四に乗り換えてしまいましたがw
あの時、顔見知りになった方達も、ほとんどは乗り換えてるんだろな〜。当時、集まって来た方達は皆、名阪をひんぱんに
常用している方も多かったゆえ、皆そこそこパワーのあるスポーティーカーもしくはスポーツグレードが多かった。 >>109
わざわざインターを下りてまでして、あんな地雷臭プンプンの店なんか行きたくないw
信天楼時代から地元民達は、あの店の看板だったデカい鳥のオブジェを閑古鳥と呼んでいたそうだwww >地元民達は、あの店の看板だったデカい鳥のオブジェを閑古鳥と呼んでいた
嘘臭い >>110
GTSーt typeMさん おピザ!
間違った。
お久しぶり! >>105
この動画の車って何だろう?
三角窓付いてるからミニバン?
音の割に全然加速してないよな。
右に出た時、先のコペン?カプチーノ?に全然追い付けてないし。
車検のステッカーデカイから軽か?
普通車の車検のステッカー小さくなったのていつだっけ? >>117
エアコンの吹き出し口から初代フィットっぽい >>54=108
あれ信天楼ちゃう信天翁や、
でないとアホウドリ(アルバトロス)のオブジェの意味が無いやろ。 >>121
書き込み前に走りに行こうと家出たが平地でも結構霧が出てたので、こりゃ五ヶ谷、福住あたりはもっと酷い霧では?
と思い安全を取ってコンビニ寄って帰って来た。 信天翁のランチおいしかったよ、1000円くらいで安いのもあるよ。なくならないように時々でいいから行ってください >>121
俺が最後に名阪走ったのは、今月1日の晩だな
静岡から大阪までオール下道で帰る途中に
>>122
よく、目的の無いドライブで名阪を走ろうと思うなぁ
名阪っていうか、目的の無いドライブ自体が無理な俺には考えられん(汗)
まぁ、走る時にはガッツリ長距離走るからかな 西名阪工事で、国道の下道大型だらけやんか。(;´・ω・) これにかかったみたい。
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h28/1028a/
藤井寺〜王子間の25号線や大和高田線は、大型車両でいっぱいで、かなりのゆっくり
走行になりますわ。
皆さん注意をば。(;´・ω・) >>127
この情報は1年以上前のものです。
この情報は1年以上前のものです。 ∧∧ ローリング!!
フワリ ∧∧ ) ⊂(゚Д゚,,)⊃ ∧∧
⊂(゚Д゚⊂⌒つ \ ,)〜 (゚Д゚,,)
 ̄ ( ( | ⊂⊂,,ヽ
クルン /⌒⌒ヽノ ))) ∪ (_ (_ )ノ
( )て ) ヾ
((( ∨∨⊂ノ タッ
ノ~
ズサギコ!! ∧∧⌒つ
(゚Д゚;)ノ
(ノ (ノ (´´
∧∧ ) ≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
⊂(゚Д゚⊂⌒つ ≡≡≡≡(´⌒;;≡
(´⌒(´⌒;; スマン
毎年今頃、工事してんのか。 お、西名阪通行止めなら名阪の交通量少ないのかな?
今晩走りに行こうかな。
大型とかは迂回してでも名阪乗りに来るのかな? >>132
天理ー古市町南ー神殿ー北之庄ー西九条ー二条大路南ーー阪奈 >>132
大型を避けながら走るのも名阪の面白さの一部じゃんw
・頑なに走行車線に戻らない大型を左追い越ししつつ、
・ほぼノーウィンカーで登坂車線から走行車線に戻ってくる大型を避けて、
・下り坂で急加速してくる大型に追いかけられる
これらを楽しまなきゃw >>134
左抜きしてんじゃねえよゴミ
お前もトラックと同類だろクズ >>136
だって遅いんだもん
ハイビームで退かそうと試みるより、さっさと左から抜いてしまった方が安全
ってか、山陽道で基地外に絡まれた経験あるし
追い越し車線居座り10tに遭遇
↓
ハイビームで退かそうと試みる
↓
一向に退かないんで左追い越し
↓
追い越し終わったら追いかけて来て、抜き返そうと並走してくる
↓
並走中に幅寄せ 路側帯まで追いやられる
(アイツ、リミッター解除もしてやがる)
まぁ、アクセル全開で脱出したけど
トラックに限らず、明らかに挙動のおかしいヤツにはヘタに絡まず、さっさと離れるべし 天理ICの上り側って危ないよな?
制限速40kmで坂道登ったら、異常な短距離で合流しなきゃいけないけど
後ろからは高速道路だと勘違いして走って来る車がビュンビュン走ってくる。
先日、意地でも譲らないつもりか急加速した大型コンテナトラックと壁に挟まれかけて急ブレーキしたよ。
流石に温厚な俺もキレて、何処かPA入ったら怒鳴ったろうと思って追っ掛け回したけど、こっちの目的地ICまで降りんかった。 >>138
最近は乗用車と同じ感覚でトラック乗り回すアホの運転手が増えた印象
鋼材積んでるトレーラーの癖にウインカー1回チカッwで追越車線の別のトレーラーの前に割り込むようなアホがいた
重たいの運んでる自覚まったく無し
特に名阪ではなにわや和泉ナンバーの大型はひどい 最近は大人の珍走団も見かけなくなりました。名阪は事故も増えてるし自主的に乗り入れを自粛してるんでしょうか?
ちなみに寒くなってからじゃなく夏場からトンと見ておりません。 吹かしてブンブン五月蝿いノロノロ運転なのは偶に居るな 亀山の亀八食堂も先日行った時、入り口に旧車會お断りと貼り紙してた
楽しいのは身内だけで周囲は皆迷惑してるからな どんどんこの傾向が広がってほしい >>145
確かに今年はあんまり見なかったような気がする
取り締まりでも厳しくなったのかな?
喜ばしい事だ 歳喰って持病の神経痛が悪化したんだろ。 時間がマヌケを淘汰する。 おれが亀八行ったときはインテRがオフ会的にいたぞ
車の前で駄弁って邪魔ではあったが多少レベルだしまあいいのか インテR乗ったオタクっぽい団体と旧車會では迷惑度合いが違うと思う。
ビジュアル的にも周囲に威圧感を与える。一般客にとっては旧車會も暴走族も同じだからね
暴走族っぽいのが大人数で店を占拠してたら一般客は入らんでしょ >>163
伊賀者のアルファードがひき逃げ犯だと書いてあるよ
--------------------( ここまで見ました )--------------------
非名阪の五月橋が工事中
今の橋の隣に新しい橋が架かる模様 三重から大阪方面の五月橋付近で登坂車線規制入ってるね
端の方が崩れそうなんだろうか?? 五月橋と言えばカレーライス
無制限にお代わりが出来て得だった
偶に無料でコーヒー出してくれたりして 香芝インターの北東でえらい黒煙が立ちこめてたな
誰かやっちまったか? ナビで検索しても名阪国道をチョイスする事が無いのが不便というか使い勝手が悪いというか >>179
どこ製のナビ?
大概のナビで一般道優先のルート選ぶと出てくると思うんだが 果たして、現在地と目的地が、名阪を使うべき場所なのかという疑問も ナビで高速道路優先にすると西名阪→名阪→東名阪→伊勢湾岸→東名が一番なのに名神とかになってしまう
一般優先だと天理が一番なのに163経由とか 今日、半年ぶりに伊賀-亀山間を往復利用した。 相変わらずイカれている。 70制限なのになんで両車線ともこんなに流れが速いんだ?
加太の亀山行き下りで貨物まで気持ちいいくらいガンガン抜いていくの。 こっちは70ちょっとなのに。
制限速度ぴったりで走行している集団がいた。
追い越しがそんな具合だもんだから出るに出られず行列になってた。
さすが名阪国道。 この間、青のインプレッサだったかにずっと道塞がれて迷惑した。
遅いのに追越車線張り付きだし、混んでて左からも抜けないし、後ろの行列も長くなってきたから、軽くパッシングしたんだ。
別にひどく煽ったり嫌がらせもしていなかったのに、中指立てられたよ。
その後は、左からも絶対に抜けないようにずーーーーーっと道を塞いで走られた。 >>183
うちのは省エネルートにすると名阪になるな
高速優先は高速通って行こうとするから
当たり前と言えば、当たり前 >>183
俺はいつも国道163号を使うけど、天理経由より距離が短くて快走路が続くから楽。 自分は行きは163で伊賀まで行ってから名阪乗るけれども、
なぜか帰りは疲れもあるのか伊賀一之宮で降りるのめんどくさくなって、そのまま天理まで走ってしまう >>188
名阪は省エネとは無縁な道路だけどね
(登り坂で速度維持しようとしないサンドラ走りしたら、ある程度省エネになるのか・・・?)
>>189
深夜ならR163最高だな
アップダウンも無く燃費も上がる
坂と言えば清滝の坂くらいだし 163は一車線もあるし時間かかるイメージしか無いな。 >>187 めーはんこくどーは70きろせいげんだお、ってどや顔で居座っている感じだな。 さっさと通報して除去したいものだ。 >>192
名阪の事故で二時間近く身動きできなくなったあと、路肩の無数のお茶のペットボトルを発見して不思議に思っていた。 >>194
ん…?1車線の区間は無いぞ。全線で2車線以上が確保されている。 >>196
名阪くらいなら立ち小便しない?
梅田の駅前で立ち小便なら躊躇するけど名阪国道でならどこでもできそうに思うけど
うちの会社の奴は何年か前に雪で大渋滞した時にリアのタイヤの影に隠れて野グソしたって言ってた >>194
昼間は時間かかりそうだな
深夜ならスイスイ
和○運輸が先陣切ってペース上げてくれるよw >>199
後ろに連なる渋滞の列から丸見えにならんか? >>196
お茶の銘柄と中身の色が明らかに違うのよなw >>187
俺もこの前、青のインプかランエボかに右塞がれた。
左右に車振って煽ったら左にどけたけど別の車だったのかな?
俺が加速した後、追い掛けてくるかな?と思ったけど全然ミラーから消えて行った。
チンタラ走るなら、そんな走りの車に乗るなと言いたい。 新名神が冬タイヤ規制かかってるようだが、名阪は大丈夫かな
今年1月中旬の悪夢再来にならなければよいが
(まぁ、俺は通行の予定無いから直接関係ないけどねw) >>204
そりゃ、GT車乗りだって、女とラブラブドライブ中はまったりモードでドライブしたいだろ 530 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2017/12/13(水) 23:02:57.17
只今、新名神甲賀土山SA、上り名古屋方面。年末最初の雪体験。
https://i.imgur.com/gNTtP9i.jpg
そろそろ準備しとかんといかんな >>206
ワゴン車だからフル乗車してないと気が済まなかったりバンだから荷物満載じゃないと許せないガイジなんやろ >>206
車1台しか買えない貧乏人ですね。
分かります。
私は、その時の用途によって乗り分けてます。 >>210
用途ではなく走り方の問題だろ
どの車だとチンタラ走っていいとかあるんけ? 本当はボロ軽1台でも、ネットでは好き勝手言えるからな 冬タイヤあらための儀って、冬タイヤ規制?チェーン規制から?
道路が真っ白なのに、夏タイヤで走る気概はないが・・・・(保険も保証されないと聞くし)
冬タイヤ規制で、もう夏タイヤ走行は無理な路面状態なのかな? 柘植に住む知人から聞いた話だけど、今朝雪が積もったらしい。 鈴鹿の方も昨晩の深夜に霙が降ってたらしいしもう冬本番だわな
2年前の元旦だったか名阪がカオスになってたのは
日で数えたらもう2週間ちょいだもんな 霰
雹
えーと…
霙でも道路が黒いからって舐めてると夏タイヤじゃ滑るからね。 名阪って雪が降ると、ノーマルタイヤで坂を登れなくなった車が発生して通行止めになるのが
冬の風物詩だよな 京都の町中にイノシシが出たそうだが名阪でも出たことあるの? 轢かれてたって話を聞いたことがある
伊賀あたりの名阪の近くで二、三回見たことがあるからイノシシがいるのは確か この時期なんでチェーン積んでおかないのか不思議でしゃぁないわ
スタッドレスは高いがチェーンなら安いのにね >>221
ホント迷惑だよな。
なぜそんな基本的な備えも知らずに車に乗っているのかと。
事故の原因になるし、交通の迷惑。
きちんと罰則を課してほしい。 >>226 名阪の右車線ふさいでいるようなあほの考えはよくわからんよ。
「三区間走るだけだから」
「うっかりさんでした」
「夏タイヤでも昔は行けた」
「すたっどれ、す?」
「ちゃーん? チャームならとくいー。」
「夏タイヤで走破できないやつはヘタレ」>「くそ、今年は半端ないぜぇ。」
能なしの若いのと記憶が脱落改変された老害と見た。 名阪でも特に加太トンネル辺りがやばいんだよ
伊賀と亀山の間ね
夏でもしょっちゅう雨が降るし ライブカメラでは関バイパスBが積もってるように見える 夜間のライブカメラ画像って、ライトの加減でうっすら積もっているようにも見えるな 年末走る奴はもうそろそろ冬タイヤの準備しといてくれよ >>239
了解。
南国土佐から伊勢へ帰省する。
4駆MT+スタッドレスで通りますわ。 節子それオメガドライブちゃうオメガ「ト」ライブや。 >>252 路面はつぎはぎ、ほぼ鮫肌、橋脚の足腰はボロボロギシアン、
継ぎ目は開き気味で夜間照明は相変わらずのナトリウムラムプ、
外装の化粧も剥げ落ちて店は昼白色蛍光灯の明かりもおぼつかなく薄暗い昭和の雰囲気。
でも街道一の働き者。 保全予算潤沢な旧名神高速よりも頑張っているのではないだろうか。 まあ無料ですし照明が少ないのも路面にガタ出てるのもいまレベルだと十分許容範囲
バッチリ整備される代わりに距離と付帯設備相応の料金取り出したらえらい事になるだろうな インターチェンジ数29*上り&下りで58設けるとなると、
人件費諸経費諸々の年間維持費だけで最低20億必要ですがな その経済効果の甘い汁がおいしすぎて、高速道路は永遠に有料 料金所迂回するのが大変な所数ヶ所に設置すればいいだけ お名阪走りに行こうかと思い針の気温見たら−2.9℃だとw
夏タイヤだから行くの辞めとこ。 何年か前の年末に針へ寄ったとき、雪景色だったから積雪してるところへ入ったら
キュッキュッと小麦粉みたいな足音するし、
握っても雪玉にならずサラサラ崩れる粉雪で驚いたな
近畿地方でこんな雪が見られるとは思わんかったよ。
さすが毎年冬場になると信楽と高野山を相手に三つ巴の近畿の最低気温を競い合う場所だ。 雪降ってなくても、夜間だと霜とかで路面凍結しない? >>268
橋の上も大丈夫?
凍結防止剤が車に悪そうで…
>>269
夜間にぶっ飛ばすのがストレス発散なので日中の交通量多い時に意味も無く名阪走るのはちょっと…
春までおとなしくしときます。 >>272
公道でストレス発散すんなゴミ
免許返して首吊って死ねクズ >>273
「首吊って死ね」とかいうお前もどうかと思うぞ。 >>272
そもそも、心配してるようなブラックアイスバーン的な凍結してたら、スタッドレスでも危ういでしょう
あんな100km/h前後で走ったら死にますw | Hit!
|
ぱくっ|
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ そんなエサで
_ ム::::(,,゚Д゚)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U' >>272
名阪ってブッ飛ばせる程に直進が長いイメージが無いわ >>274
>>272みたいなクズに巻き込まれて身内が死んだらどう思うよ? >>277
>>278
お前ら、成仏してくれ・・・ おめいはんらしく、様々なドライバーで殺伐として参りました。 >>280
そりゃ、悲しいし、怒りが込み上げるに決まってるが、「首吊って死ね」だなんて思わない。そいつが本当に首吊り自殺をしたら、今度はそいつの遺族がこっちと同じ思いをすることになるし。 >>290
死刑囚が刑執行されたら死刑囚の家族が苦しむから死刑制度はやめましょうってか
バーカw 死なんて一瞬だからな
死よりも生きながら永遠に苦しめたいよな 身内を殺されたら、そいつの身内を殺して同じ目にあわせた方がいいかもね 理由はなんであれ
人を殺したら必ず死刑にする事
他人を死なせた本人が生きているのは論外
賠償や謝罪、懺悔しても殺された人は帰って来ない そらそうだよ 患者を救えなかった医者も逃れることは出来ない クリスマス直前の土曜の夜と言うのに、何なんだこの流れw 五月橋亡き今一番名国らしいSAってどこだと思う?? 昭和感大内の伊賀ドライブインかな
高峰は単純にメシがまずいからあかん 今後外人レンタカーが増えたら、この道路は間違いなく事故が激増する
即閉鎖すべき
そして、1000日で
「名阪自動車道(有料道路)」(新名神・甲南〜笠置〜木津川〜阪奈・宝来)
を建設すべき >>308
今の基準とかやり方では、昔みたいなスピードではモノは作れんでしょ。 >>308
新名神が大渋滞する上、地域の中心都市である上野を通らないので却下。 ニュー速+にたまに沸く、「名阪国道有料化」厨がこのスレに到達したか トンネルが一区間だけでも数十キロに及び工事期間的に無理やで
山間部はゴルフ場だらけで全ての迂回は線形が最悪やしな
>308の案は却下やで >>312
奈良県知事荒井です。運輸のことならお任せ下さい。 名阪国道も石榑峠のように関在家間を隧道でつないで危険個所をなくしてほしいものだ。
旧道は小型まで、中型以上は隧道を通行で安全。 >>317
もちろん、R142和田トンネルのように有料でね!!
会社から通行料金出ない場合は自腹か、和田峠よろしく鬼の旧道回りでどうぞ nなんだよこの反応マジむかつく(棒)ー
せっかく貨物を追っ払ったんだからスリリングな旧道を邪魔されずに堪能できるんだ。
ビジネスユースで名阪を堪能するようなあほはおらんやろ。
隧道は無料、ちびった貨物は全部そっちに行ってくれ。
管理がおろそかになって薄暗いガッタガタの加太トンネルや下りカーブが待っている。 >>320
nなんだよ結局は無料で新道を走りたいトラック運転手の妄想じゃねーか(棒)ー 関西本線(加茂〜亀山)の複線電化を推進し、
貨物列車を走らせる。
人は東海道、貨物は関西線。 >>327
関JCTからみえ川越ICまで伸ばして欲しいな。 二年前の雪の立ち往生の時は何センチ積もったの?
このスレ住人で現場に遭遇したやついないよね? ようつべに上がってたときヤツかな?
路面には50cmも積もってない、夏タイヤが大半だから動けなくなっただけで
冬タイヤ履いてる車は隙間を縫って自力で脱出してた。 >>329
今年はまだ一度も積もってない
今年は12月の降水量が記録的に少ないそうだな
こんな年は1月2月が荒れる事が多いとニュースで言ってた
どうなるんだろう >>330
ライブカメラ見て非名阪回避で余裕でした
スタッドレスタイヤ履いてたら特になんてことなかったぞ 上野インター付近に住んでいるが、今朝は道には積雪が無かったが、原っぱや土手にはうっすら積もってた。 無料であってもいい加減な道路よりも
有料な代わりにしっかりした道路の方が
世の中のためになるし、
そのように求められているものだよ
名阪も何十年も使ったことだしもうシオドキ 使わない人はさっさと卒業して他の道走ってくれ
そうすりゃこのスレ覗くこともレスすることも無くなるだろうし 名阪民だから行った事無いんだけど東京の海ホタルあるのてアクアラインだっけ?
アクアラインから海に落ちた車てまだないの? 今夜は積もるかもしれない時間も名阪も止まってほしい これからは ならこくが鯖落ちしても大丈夫
2017/12/22 奈良国道事務所Twitter公式アカウントを開設しました。
https://twitter.com/mlit_narakoku 台風、大雨、大雪などで見たいときに限ってほぼ確実に鯖落ちしてたもんな 来年は未年だから、一足はやく、
めぇぇぇぇい阪国道 名HWANG国道 ワン
伊賀の温泉に行きたいが東名阪がカオスで憚られる。 >>354-355
何が言いたいのか・何が面白いのか全く解らん
説明してくれ 車検場のブレーキ検査って
ロックするぐらい思い切り踏むと聞くけどなあ
全然似てないし面白くもないじゃん まあ、あれだ
このレスでおまいらのレベルが分かるわw 俺もただの自演と思った
高学歴やIQ200超えの奴なら何か違ったものが分かるのかな まれに見るいいΩだ…
そうだ そうやって流れるように走ってくれ
頼むぜ 頭デッカチな学歴コゾー オチなしのレスに 1月が来ても バカは治らない〜♪ 明けΩ!
正月に関西方面だと163使う事多いけどΩ下ってみたくなったわw ただ今、今年初の名阪深夜ドライブから帰宅。奈良〜三重の県境から針まで、ほとんどのドライバーはユックリ慎重に走ってたよ。
深夜だと撒かれた塩カルが凍結路面の様に見えるってのは、あながち嘘でもないね〜。 163久々に走ってみた
笠置キャンプ場で寒空の中テント30張はあったけど正月早々極寒キャンプって逝かれてますね さっき帰ってきたが加太付近は道路外側の線雪が軽く乗ってたな、ご安全に
大阪でもチラッと雪混じりだったけどそこそこ長く降ってたんだね 名阪で運転しながらスマホで2ちゃん投稿するやつなんているの? >>398
カーブ区間でなければ、2行程度の文章なら可能でしょう どんだけ旧式のスマホ使ってるん?
このスレの住人ならCarPlay対応の高級外車は当たり前
音声認識でつまー >>398
ハンドルにもたれかかってスマホ操作してたアホはいてた。昨日の名阪下りにて ま、まさか…五月橋ドライブインが無くなった事知らないレベルであり得ないぜHAHAHA >>406 えーなくなったん? まじでー? 知らんかったやん、なんでやねんな。() 国土交通省 奈良国道事務所
@mlit_narakoku
15時現在の道路気象予測情報です。
奈良国道管内では名阪国道で今夜はじめ頃にかけて断続的にみぞれが降り、今夜遅くからは雪になる見通しです。明日の朝までの降雪量は2センチくらいになります。五條道路でも明日の未明は雪が降り、凍結に注意が必要です。
詳細はこちらmicosfit.jp/nara/
3:55pm ・ 4 Jan 2018 ・ Twitter Web Client 昼間かつ名阪から降りなければノーマルタイヤでも通り抜けはできるかな。融雪剤やりまくってくれてるし。
途中で降りたら即死か。 今のところ針近辺は大丈夫だよ
このくらいの気温なら夜になると分からないけど日中はまず大丈夫だと思う 昨日(今日)の夜中、名阪通ったけど凍結してなかった。塩カル撒いた形跡もなし。
三重向きΩ手前の直線で岐阜ナンバーのヘタクソに70qで右車線ブロックされた上、直線でいきなりブレーキ。
完全に喧嘩売られてると思い前に出てスピード落として、こっちもブレーキ踏んでやった。
3回程したら離れて行った。
ヘタクソが走るのは仕方ないけど左走れよ。
今日の雨(雪)の下道で下回り洗浄できるかな? >>412 岐阜ナンバーは総じて性悪、3m先しか見えてない低能ののろま。 じじいで倍満。
尾張小牧・浜松豊橋とタメを張る凶悪ナンバー 最近この辺りで一躍トップに躍り出たのは一宮ナンバーだよ
あれはもう最悪
あいつらが名阪まで南下してくる事は珍しいとは思うが >>412
腹立つのは分かるけどスルーしたほうが良いんじゃねえの
そのクルマにドラレコ積んで編集したらあんたが悪質ドライバーになる映像になると思うよ
あんたが積んでて行為に正当性?があるにしても相手の映像もネットに出るわけでさ マナーなにわが一番悪いだろう
なにわ>>>他ナンバー ナンバーによって傾向はあるだろうけど、マナーは人によって違うだろ。
○○ナンバーの問題ではなく、個人の問題。 全体の傾向としてマナーが悪いということ
なにわとか和泉とか尾張小牧とか >>418
愛知県なら2輪4輪それ以上も非常識なドライバーは山の様に居る
勿論愛知県を通り抜けるのも居る マナーが悪いというか意地が悪いのは愛知のやつら
車線変更なんかまあ入れてくれねーわ
マナー悪そうな大阪は意外や入れてくれる >>417
アホ抜かせ
三河ナンバーのプリウスが最狂だろ >>418
まぁ、そうだな
三重ナンバーがどうとか言ってる人居るけど、三重でも北部と南部じゃ大違い
北部は機敏(通り越して殺気立ってるのも居る)だが、南部(松阪以南)はスローモーションの如く非常にトロい
だからナンバーで一括りにするのは無理があるな >>425
松阪市を走行したけど運転荒い印象。クラクションやパッシングも目撃したわ。 三重の南部が遅いとか何言ってんだ
R42なんか皆100キロ近く出してるだろ 一宮ナンバーは名阪では見かけへんけど東名阪・新名神で名古屋ナンバーやオコマといっしょに他府県に迷惑かけたおしやで
しっかり仕置きしてちょ。
名阪で凶悪なんは和歌山・なにわ・大阪・奈良、やっぱ関西系にはかなんわぁ。 別にどこナンバーでも運転荒くても無事故でさっさと名阪抜けてくれれば気にしない
問題は地元ナンバーがふらふら入って来てちんたら渋滞の原因を作り出してる事なんだよ
頼むからそこそこの速度は保ってくれ…軽トラのおじいちゃんよ… >>434
上野から壬生野の間な
上野から乗って上野東で降りる軽トラとか死ねばいい その軽トラの爺の農家とかが貴重な田畑を提供したから名阪が開通した 大内から伊賀の間は何であんなに大量にICがあるんだろうな
作る時に地主が暴れたのであろう事は想像出来るけどそれにしても多過ぎ 今まで走行車線60〜80、追い越し車線80〜110くらいで流れてる時に地元の軽トラが40くらいで合流→抜くために速度出ない大型が70くらいで追い越し車線に出て後ろが渋滞気味って流れを何度も見てきた
別に速度違反しろって言ってるわけじゃないけどせめて制限くらいは出して欲しいわ
合流する時も速度差とか無視で入りたい場所に入ってくるし >>438
主要道路が多いからだと思う。それに、有料道路ではないから多く設けることが出来たんだろう。
でも、いくらなんでも多すぎだよね。治田、大内、友生、一之宮、御代、下柘植、上柘植、南在家、板屋、久我は無くても良いと思う。 >>423
大阪なにわ和泉ナンバーは入れてくれるね
ただ、もたもたしていると入れてくれなくなる >>440
一之宮は必要でしょ
R163との接続が不便になるよ
ってか、よくそれだけ名阪のICの名前スラスラ出てくるな
すげぇわ
・・・
もしかして、このスレ住人みんなそのレベル? >>442
2〜3年に1往復する程度だけど住み着いてる
そのレス番号の国道を走って墓参りに行く 2日に名阪通ったが、針TRSで旧車のミーティングしてたな。
ベンツマスクのルーチェ懐かしかった >>429
スマンな、オートクルーズのセットと間違えてパッシングしちゃうんだ。でもクラクションはワシとちゃうで オートハイビーム使ってるとΩ150Rでハイビームなって焦るわ
バッシングで煽ってるわけじゃないからね、許してチョンマゲ >>442
木津方面への接続は、中瀬と壬生野だけで十分だと思う。まぁ、考えは人それぞれだけどね。 >>446
分かる
意図せずパカパカなってそれ以来オートは切ってるわ
最近頭おかしい奴多いから無駄に絡まれるとやっかい >>448
端から見てりゃパカパカしてるのにパッシングしてるんじゃないよと
言ってる奴の方が頭おかしいわなw なんで針ってこのご時世に喫煙スペースがメインの通りまで出てきたの? 車停めて店のほうに歩いていく→横断歩道渡る→もわもわ〜〜〜
野菜直売所が離れて2つもいらんやろw 針テラスな〜、なんか寄りたくはなるんだけど
食事がイマイチ…
イタリアンの店は美味しかったが一人では入りづらいしなあ。
なんかオススメある? ロッテリア行くかまいど食堂行くかホカベン買うかやな
ファミマで弁当買うぐらいならホカベンの出来立てを車内で食う方がええわ 美味いもん食いたいなら期待はしないほうがいいかなと。
小梅の梅干は買いだと思いますがね。 金十〒ヲ又
路面に塩カル撒いてなければ島ケ原で憩うと思う。 456ですが、おまいらありがとう。
・栗
・ロッテリア
・まいど食堂
・ほか弁
・肉屋の弁当
・王将
・梅干し
・三太夫
ってとこですか。
肉屋の弁当が木になる。 R369針インター交差点を南下して直ぐ100mくらい? 「たつ屋」って肉屋さんの弁当 地元じゃ、天理ラーメン(天ラ)と言えば彩華を言うが 昔針テラスから一般道を室生の方に向かって南下するとコメリあってその対向車線側に
おにぎり専門のちっさい店なかった? >>475
おふくろ食堂・はないちばんってとこ?
最新のものでは、更地になっちゃってるね
なんか淋しい 意外と名阪国道美味い店がない気がするんだよなあ。
いつもどこで食おうか迷っちゃう。
結果上りきって亀山PAで食べたりw 針インター近くの広い駐車場があるでっかい食堂はまだあるの? 正月に名阪国道通った。大内のホルモンや入ろうかと行ったが、入る勇気出なかった。
男1人 37才 >>472
いや、>>468に無かったからさ
>>469
唐揚げ弁当とかすごいボリュームだよね
でも唐揚げ弁当と焼肉弁当以外はいつも「ありません」
って店員の兄ちゃんらめっちゃ無愛想だし
ホルモン弁当食ってみてえな >>476
あー、つぶれたんか・・・
こっち行くときは温泉も兼ねてるから併設の食堂で食べてるなー。五月橋で降りて月ヶ瀬温泉、伊賀ドライブインの
とこで降りて島ヶ原温泉。大阪からの遠出にはほんと楽しいエリア。 天理のプレ牛が何気に関西ではレアだからそこで食うことも多いな
三重側だと結局御在所まで行っちゃう 伊賀の赤いでっかい建物のドライブインも行くなー。巨大オムライスあるしw 天理でプレミアム牛めし食うと強制的に西名阪に乗せられるのがなあ
あれ食ったら西名阪半額とか、何とか頼むわ >>484
あそこの飯屋は安くてそこそこ美味くて量も多くてよく使う 針の王将より天理インター店の王将のが正直美味かった 天理出口も食べ物屋あるよね。来来亭やジョナサン?とかトラックの洗車できるガソスタとか >>484
アソコは楽しみに行ったのに。夜はやってないのね。
仕方なく安濃で食べたわ 何の予定も無くただ名阪走りたくなるって時あるじゃん
特技:名阪 趣味:名阪 >>476
そこってコンビニの向かいの旅籠屋の横のこと?
あれ無くなったんだ。
しばらく走ってないと変わるもんだな。 >>491
無いなぁ
用事のついでにしか走らない
でもって、だいたい21時〜未明にかけての走行なんで、今のこのスレの「飯」の話題全くワカリマセン(汗) 丑三つ時に天理→亀山走破
特にコメント無し
平和な名阪国道だった 今年は例年より寒いがまだ雪がチラつく程度か
2月が正念場かね >>501
これが一週間前だったら・・・正月帰省のサンデードライバーで大惨事になってたで! 何年か前、ちょうど正月に大雪がぶつかって全線不通の大惨事になったことあったなあ。
自分は1日前に通って免れたけど。 改革案
500mごとにハンプを設置して強制的に速度を時速60キロ以下に落とさせるようにする
路面にイボイボを埋め込んで運転者に不快感を与えるようにする
臨時高速分駐隊を設置し、ドローンを使って、車間不保持の車両特定し重点取り締まりを行う
レーダーパトを導入し、片っ端からとっ捕まえる >>509
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|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;| >>510 ヤらないか?
名阪国道もかつての60制限縛りを改めて70だの80だのに制限速度を上げているから現状容認ということだ。
関-伊賀間を走りやすく整備しているし高速化を狙っているのは暗黙の了解。
東海-関西間の物流業界の請願デモあったんだろう。 狙っているのは安全性だろ
事故率ナンバーワンの道路だから 名阪国道・上野or一之宮から第二阪奈・宝来までの高速道路があれば便利なのになぁ。 15時現在の道路気象予測情報です。
奈良国道管内では名阪国道では明日の朝にかけて、そのほかの所では今夜遅くまでを中心に、断続的に雪が降る見通しです。明日の朝までの降雪量は1〜3センチくらいになりますので、積雪や凍結にご注意ください。 >>514
金を払ってもか?
金を払う事が出来れば名阪使わんだろw アスファルトをコンクリートにして、そこの名曲のリズムで筋を作ろうw 乞食根性のがウンカのごとく珍走している欠陥道路よりも
金払ってもマトモな道路を通りたい者も少なからずいるわけさ その極少数派の為の有料道路の料金は幾らになんの?
5万?10万? 実際Ω(っていうか高峰あたり)から見る奈良市街地の夜景はキレイですよね >>524
天理向きの、道の駅伊賀なう
大阪へ帰る俺はどうしたらいいの?(笑) >>526
そこで車中泊 動いたらホントやばいかも・・・ 針テラスなう
駐車場でラパンとアルトワークスがケツ振って遊んでるわw >>526
動け!動け!動け!
いま動かなきゃ何にもならないんだ!
だからっ・・・!
動いてよっ! ライブカメラでも奈良側は路側帯に結構雪積もってんね 天理IC脇なう
>>529
針テラスの駐車場、雪被ったノーマルタイヤの車ちらほら有ったな
車内で寝てて、起きてビックリ!!かな
車置いて何らかの手段で移動したかな
>>532
Ωの最急カーブの途中で路側帯の雪が無くなった
あの高低差凄い役割が有るわ 新型名阪ですよ
つttps://news.mynavi.jp/article/20180111-570380/ >>534
それ何年か前のワイだ
何か静かだなと思って起きたら真っ白だった
チェーンを積んでたからチェーンを巻いて帰ったけどチェーンすら持ってないバカだと困ったろうな
でも名阪国道ならすぐに塩カルを撒くし車の数が多いからすぐに溶けるでしょ 天理インターから笠松競馬か名古屋競馬場まで約160キロかぁ〜
気軽に行ける距離ではないなぁ
ハイブリッドならまだしも 今朝は伊賀と名張市内が路面凍結で完全に道路マヒしてた
明日の晩はどうかな 昔はスタッドレスもチェーンも持っていなかったから
この季節はビクビクしながら名阪往復していたな
一念発起してスタッドレス買ってからは心の余裕が全然違うわ
むしろ降ってくれと願う程だ >>538
名古屋から潮岬まで気軽&ノンストップで走るけど? これがあるからこの時期に伊勢方面に旅行せずに白浜に行くんだよなー
いつ針近辺で局所的に降雪&凍結で通行止めでキャンセルの恐れがあるからな 自分はスタッドレス履いてても巻き込まれたら最悪だもんな
通行止めで下道に降ろされた先はSUVクラスの車高にスタッドレス履いてないと
太刀打ちできない路面状況だったりするし >>543
伊勢でいいじゃん
白浜を通り、新宮を経由し、熊野や尾鷲を越えたらあら不思議
伊勢に着いちゃった >>542
オレも名古屋〜大阪西部を一晩で軽く往復してるな 森末慎二のサムソーヤの歌(大阪ガス)を
May J.が本気で歌う番組があったけどどっかに動画落ちてないかな
https://www.youtube.com/watch?v=2MIBLe1XAFo >>545
場所にもよるが、俺んちからだと伊勢まで名阪経由と白浜経由じゃ一時間ぐらいしか変わらん。
雪でノロノロするくらいなら海岸通を海見ながら走ってたら、あらあら伊勢に着いちゃった。 明朝5時〜ぐらいに、一之宮か壬生野から亀山まで走るよ
8時頃には安城に着きたし、兵庫県民。凍結してませんように
ん〜R163の方が怖いかも・・・? >>555 そうはいっても名阪高地が雪や凍結だったら中辺路やR42の峠も凍っているんじゃないか? 大阪から新宮まで、ドライブ好きでなかったら海沿い回りは苦痛だろうな
R168十津川経由の方が早い? 大阪の真裏、新宮・熊野への行き方
・名阪 雪で危険
・十津川 雪・ダム湖沿いの狭いトンネルとか危険
・白浜経由 すさみ以降のR42であおられる 昨年の椿象さんに訊いたら今年は大雪だよって言ってたし 十津川は大塔の峠越えがな
雪と路面凍結であの登り下りはヤバイw 去年はカメムシが多かったのにそんなに降らなかったじゃん
うちの地域で降ってチェーンを巻いたのは2月に3日だけだった まぁ、
お口がカメムシ
耳の裏がカメムシ
汗がカメムシ
脇がカメムシ
足がカメムシ
な人間は沢山居るけどな >>576 やっとわかった。
雪が怖けりゃおとなしく京阪奈・新名神リッチマーンコース。 >>576
さっき通ったら伊賀近辺の景色は真っ白やったぞ 名阪から望む景色は所々、雪景色だったが 国道自体は、どの区間も全く積もっていなかった。 上野は昨日の夜中に雪が降ったけど、今日の昼すぎには完全に溶けた。 >>581-582
それでいいよ・・・
路面に積雪して、トレーラージャックナイフで大渋滞
伊賀上野から亀山まで3.5時間かかる地獄絵図は御免被るw なにわナンバーの旧型白フィットRSクソダサいエアロ付き
ふざけた運転してんじゃねーぞ なにわナンバーは怖いのが多いから近寄らないことだな なにわ大阪堺和泉はまだ動き読めるからいい。
和歌山はホント分からん。 引っ越して「大阪」から「奈良」ナンバーになったら前に入られることが多くなった気がする ワイが黒のセダンで左を60で走ってたら大概減速していきよるw ここ何世代かのクラウンと現行マークXに遭遇した時は一端運転者を見る様にしてます俺の場合。けど1万歩譲って
覆面に捕まるのは許すとして 白黒パンダに捕まるドライバーって… >>594
と散々言っててパンダに捕まった奴知ってる 明日は我が身
慢心と環境の違い クラウン、マークx、スカイライン、B4他、気をつけよう! 御三家ベンツBMアウディに覆面が全国で採用されないのは何故? 昔名阪国道にベンツの覆面いたべ?
190Eだったかな
リヤウインドウにティッシュの箱置いてレースのカーテン掛けてあるの あのカクカクしたセド 退役してたんですね。現行レガシィB4パンダが配車された頃は隊員も浮かれていたのか
Ωでトンデモない加速テスト(?)をしてるトコロに遭遇した事が度々あった。そういやインプWRXパンダもあったね。
デカッ羽も着いたまんまの。 >>600 パンダならいいけどな。 そいつらが覆面になったら入れ食いだろー。
プリウスやSTPDQNの覆面が採用された日には R34スカイラインの覆面も厄介だったな、
4ドアとはいえカルソニックブルーだから他所で見たら車ヲタが乗ってるようにしか見えん。 あのΩカーブって、直線で橋とか 架けれんの?
夜中しか走ったことないから、どーなってんのか知らんねけど、
知ってる人教えて。 >>603
あそこがカーブになっているのは勾配の緩和のためなので、直線にすると凄まじい急坂になる。
改良するとしたら>>321のようなルートになるだろう。 >>604
ありがと、急勾配なのね…。
Ωカーブと、湯浅自動車道が2車線になれば
夜中だったら、名古屋-白浜 2時間30分 切る自信あるのに…。 >>605
名古屋〜天王寺でやっとこさ2時間ジャストだったのに無理ゲーやろ… >>602 そんなんがいたのか、、、、今まで運が良かったと言わざるを得ない。
調子に乗って140km/hでぶち抜いた白ATフルエアロのGTOが捕まるパターンだ。 ある意味、日本一免許にダメージ受けやすい区間ともいえる。
派手な事故もあるし。
まあ命は大事にしよう。自分の命も、他人の命も。 初めて走ったのはS58年だが、最近3年間走ってない
このスレはしょっちゅう見てるけど 西名阪とか阪和道にいたステージアの覆面がタチ悪かったな まあ走行車線で60で走ってるクラウン的なセダンには注意だな >>613
従来なら、「後期型ロイヤル」だけ注意しときゃ良かったのに、確か現行はアスリート面も居るんでしたよね? >>602
カルソニックブルーの34スカイラインパトって
まだ現役だったりします?
こないだ見た気がするんですが。勘違いかな? パトカーでの取り締まりは二人っていうけど、白バイは一人でやってるよね?もしかすると一人覆面もいたりする? >>594
名阪走りはじめて30年目で
山添で捕まった。
慢心だろう。 >>616
1人覆面は見た事がないですね。
名阪は白バイもいなければ移動オービスも無いので、それこそ4ドアセダン系の挙動さえ注意していれば大丈夫でしょう。
スレチだけど阪奈なんて深夜でも覆面&白バイが走ってたりします。あとアッチは整備不良にもウルサく(今は分からんけど)
捕まって疑われたら最後、大東の基地(阪奈のスグ近く)まで誘導され 車の検証までさせられてしまう場合もある。 阪奈は最近警察見ないけどなあ
今でもいる??
それと深夜に白バイは聞いた事ないぞ >>606
>>610
走行距離 約300Km、うち 名阪国道 約70Km
名阪国道を 120K/h
その他の区間を 130K/h
で走れば、2.34時間だし いける。
実際、岸和田のSAでうどん食って走ったけど 3時間ぐらいだったし。 アベ128キロだな。実際の道路は遅いトラックやオービス、料金所にジャンクションがあるから、平均時速128キロと言うと体感的はほとんどの区間を160キロ以上で走る感じになるだろうな。 阪奈より163の方が走りにくいわ
やたら車線が狭くて対向車が怖い道もあるかと 163から名阪に出ると、名阪の広さに感動するわw
さすが名阪高速やで >>621 多少舗装がましになったとはいえ100mphじゃ車が跳ねまくっておとろしいやん。 >>628
初代だろ?
あの縦長のテールランプをクリアにして、リアハッチをスムージングしてるな? 阪奈なんて深夜とてもいえない速度でかっ飛ばしてたけど…少なくとも土曜日の夜はいない。
平日は解らんが大阪から登りでアリオンの覆面は夕方くらいまでうろついてる時があるな。 >>632
アリオンの覆面は、交通取り締まりしないだろうし、ただのパトロールかな ALL IN ONE オールインワン = アリオン
速度取り締まりもすれば、事件事故現場へも緊急走行で出向く、張り込みにも大活躍ですよ 東北道オービスで192キロで捕まって有罪判決出てるな。 国会議員で阪和道かどこかでオービスで有罪になった人いなかった?
新聞で見た希ガス 名阪国道に自動速度取締路線ってあるけど
その区間にあるカメラって、何キロ以上だと
アウト(光る??)なの?? >>640 +20でパンダ&覆面 +40でOBS と雖もキャンペーン期間中は一律10だけきつくなる。
同僚が通常期間90設定のOBSに引っかかってゲゲボ。 名阪がほとんど対面通行だったときから走っている爺が来ましたよ。 対面のトンネルで追い越しですか?
お爺さん、足付いてますよね? >>600
そういうことする輩が多かったからsportモード禁止令がでてたね
テプラで切り替えスイッチに禁止って貼り付けて Ωカーブというのはこのスレの用語で、世間一般では特に名称はないの? >>652
ウィキペディアでも「Ωカーブ」と呼ばれている。 >647
当時は交通量が格段に少なかったからね。対面通行で追い越し可の部分も多かった。でも事故が起きると正面衝突で大概死亡事故。で、事故が起きた箇所がどんどん黄色線の追い越し禁止になっていった。 >>655
なるほど。
しかし、大阪方面の加太トンネル後の黄線は、長すぎると思います。 今名阪は雪とか凍ってるところある?
ノーマルタイヤでもいける? ここんとこ暖かかったから凍ってるとこなんてないだろ
来週は寒くなるらしいから、出かけるなら今日か明日 >655
対面通行時代に、加太や関のトンネル内が追い越し禁止だったかどうか記憶がないが、トンネル前後はカーブと急勾配で追い越せなかったので、トンネル内が絶好の追い越しポイントだった。 最近関東から関西に越してきたんだが、この道路もし関東にあったら確実に走り屋だらけになるだろうなと思ったわw
東名御殿場〜大井松田と首都高足した感じで面白いな
関東にはこういう無料道路あまりないから羨ましいわ イわしたるっって ゆうても聞こえへん 路面が粗うてー >>678
出典がいまいち分かりませんが
タイヤ「を」踏んでんのはどちら様で?
と野暮な事を言ってみる。 >>672
カプコンストレートって名前良いよなあ。
最近カプコンの文字が薄汚れてる気がするけど。 前は松原にあったよな。カプコンのエスカルゴ営業車わろた。松原のイズミヤの近所でいつも白バイが張ってる中環のとこらへん。 針に着いたけど降ってきたな
明るいうちはまだ大丈夫そうだけと夜は分からない
予定してる人が居たらできるだけ早く通った方が良いかも >>686
20万くらい払い基盤までよく買って遊んでたなぁ このあと午後からはやばいぞー…鈴鹿越えも青山越えも飯高越えも…
鈴鹿山脈による東西分断始まるで! >>669
そういやバイク乗りだが関東から来た人は家を出てすぐに峠、どこに行っても絶好のツーリングコースと喜んでたな >>692 ハイカーとバイクとチャリと軽トラには極楽浄土の紀伊山地世界遺産地帯 関東から関西に来た人は平野の狭さと山の近さに驚くよ 電車のドアの「指つめ注意」にもびっくり
関西は893の本場だからと納得するらしいね カプコンストレートの近くを夏場の早朝、窓開けて走るとパンを焼く香りが漂ってくるな 名阪は、24日遅い時間から25日にかけて雪への警戒が必要そうだな 東京のように20cmも積もればトレーラーがジャックナイフ、捨て身の一発芸を披露してくれる。
こいつを合図に数珠繋ぎの阿鼻叫喚。 スタッドレスを履いていてもああなるようだ。 亀甲ちゃーん最強? 13号線も走ると前田の工場の付近で甘い香りが漂ってくるな せっかくの大寒波なのに風がアホみたいに強くて滅茶苦茶寒いだけじゃないか
雪来い 性犯罪者はあなたのすぐ近くに、何食わぬ顔で潜み暮らしています!
【 スペリア堀田 】の住民女性たち 逃げて〜!!
「 ̄i
「 ̄ ̄ ̄ ̄`!: : :! ̄ ̄ ̄ ̄|
| ^~^ .|
| 注 . 性 . 近 |
|. │
|. 意 . 犯 所 . .|
| .|
| し 罪 に |
|.. |
| よ . 者 潜 |
|. |
|. う . に . む .|
|_λ________.|
20tトレーラー冬装備
サマータイヤ X
スタッドレス O
ちゃーん OO
スパイクタイヤ XX
ウィンチ ?
スタッドレスもちゃーんも装備したトレーラーが関加太の坂を登れずにスタックってことは起こり得るだろうか? 22時くらいに天理まで走破したけど、天気は穏やかで特に路面は問題なし。
ただ気温が低く、名古屋で車体に積もった雪がガッチガチに凍ったw
雨雲来たら大雪になるだろな。みなさんご安全に。 4時くらいから降り始めて積もります
みなさん御安全に。 雪雲は関とか鈴鹿の方に流れたみたいだね
鈴鹿市内で雪が積もりだしてる アブノーマルな俺は明日、日本橋のJKリフレでシークレットサービスのルーズソックス踏みつけられオナニーを堪能する予定。 Ωカーブの追越車線を走って最新の軽自動車に感動した
昔は1500ccでもトロトロだったのに ΩカーブでタントのNAで4人乗って何キロ出るの?40くらい? >>740
お前、オバマ来日の時に「オレのタントでオバマ送迎する」とかくだらない事書いてたヤツだろw 東名阪の渋滞のせいで名阪の利点も半分くらい殺されてる
中国道の宝塚トンネルの渋滞は新名神開通でこの3月には解消されるらしいし、
こっちもとっととやってくれよNEXCO中日本さんよ 名阪て名古屋も大阪も通らないのにおかしな名前だな
せめて中名阪国道に改名すべきと思うわ >>746
E1A新名神高速道路(川西IC〜神戸JCT間)が平成30年3月18日(日曜)に開通します
― 高槻JCT・IC〜神戸JCT間が全線開通します ―
1.開通日時
平成30年3月18日(日曜) 15時00分
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0124/ うまいこと考えたつもりだろうけど
名阪は名張市を通らないからね >>741
それ、俺
覚えていてくれてありがとう
うれしい(´∀`*)ポッ >>747
仕方無いよ
元々近畿自動車道(の一部)として話が出てたがその後色々揉めてややこしくなった結果だから 西名阪 − 名阪 − 東名阪 で何の問題もないな
やはりここは「名阪フリーウェイ」がよく似合う フリーウェイ=自由に走れる道
名阪は該当するが、中央道は該当しないな 俺がインスタグラムやフェイスブックを凌駕する大発明をして日に何兆円と稼ぐ様になった暁には北海道から沖縄まで
縦断する無料ハイウェイを建造してやるよ。当然、三重→奈良は名阪国道を有効利用させてもらう予定。 奈良市民としたら東名阪は良く分からんが西名阪が納得出来ない。
阪奈道路
第二阪奈自動車道
南阪奈自動車道
とあるのならば
西名阪は
北は阪奈と第二阪奈があるから
西阪奈自動車道か
中央阪奈自動車道だろ。 やはりここは奈良市内をスルーして、
第二阪奈まで高架で繋ぐべきだな >>774
天理ICで降りてからの、R24へのアクセスをよくすれば済む話しなんですよね
天理IC←→R24を最短距離で結ぶ、車線が広く桜井線との交点が踏切じゃない、しっかりした道路が欲しいところ >>776
R24から宝来インター間の渋滞があるので、
やはり名阪−宝来インター直通をお願いします。 天理ラーメンがスーパーで売ってるけど横綱より高いね
やっとこさ店主の許可が下りる完成度に仕上がったとか書いてある 下り高峰SAのとんかつ定食だか食ったらほとんど脂身で人生ワースト1のとんかつだったわ
五月橋レストランが恋しい 天理ICとR24,25横田町交差点をつなぐr192を整備すれば良いだけなのに。
知事はすることをしないくせに何をボケた事言ってるんだろう >>784
脂身好きの俺としてはめちゃめちゃ食べてみたいんだけどw >>785
あれはラーメンの姿を借りた別の食べ物だわ。日の光を浴びたら正体あらわすの。
R25沿いの本店?はちょっと離れたところからでもニンニク臭してすごいよ。 >>786
「県内スルーが加速する」って言って絶対にやらないだろうな
まぁ、あの放置されている不便な現状含めて名阪国道クオリティーってトコなんだろうか・・・ >>788
ここでは少数派のようだけど、天スタ屋台派 ちょっと勘違いしてたわ
天理ラーメンという店があるわけじゃないのね >>793
天理ラーメン=彩華と考えていいです。
天スタ、天理スタミナラーメンもおいしいです。尼崎と羽曳野がお気に入り。 >>778
あれちゃんと具材を揃えて作ればそれっぽい味になるよ。 >>795
天理インターから南下したオークワのとこやろ? >>786
南六条の交差点に出る道整備されて
前より状況はよくなってるけどな。
おれはよく使わせてもらってるわ。
奈良方面に向かうときはちょっと戻る感じがあれやけどな。 名古屋行く時に使いたいけど亀山〜四日市の慢性渋滞がなぁ… >>801
あれは酷いね。
下道降りても、亀山バイパスも詰まってる。 >>797
うんそこ こないだ連れて行ってもらったら前と違う場所だったんで驚いた
冷静に考えりゃそこまで美味しくないのかもしれないけど
シチュエーション込みでこの季節はやっぱ美味しい >>795
プライスカットの駐車場な、店舗は塩辛いんだが屋台はマイルド。
冬場は白菜の味が濃くスープも濃いが夏場は薄くなるから行くなら11〜3月 秘密のケンミンしょーで番組取り上げた翌日は2時間待ちやったな(ハナホジ) >>806
昔、食ってるときどっかのカメラ来たわ。放送見たけど連れのオッサンがカメラはヤメテーて断ったから残念ながら映ってなかった!(笑) ヲE王里ヌ夕三ナヲ一〆ソ
上野店に行こうと思っていたけどまた今度。 何で天理がラーメン名所になったの
特別に美味い店があったから? 名阪国道は、
1.地元住民車(奈良ナンバー、鈴鹿ナンバーのみ)
2.青ナンバーの業務車
3.国土交通大臣が指定した者(緊急自動車、通行許可証を所持した者)
のみ通行可にすれば、
かなり事故も減るし、快適に走行できると思う。 >>809
彩華ラーメンが人気→天理スタミナラーメンがパクり
だんだん有名になる
神座が甘くアレンジしたラーメンで売り出す 俺が生きてる間に出来るんか知らんが京奈和完成したら大きく変わるだろ。
って有料か・・・ >>810
上野〜上柘植の間のICを閉鎖すると
さらに快適に走れると思う。 昼間のレス=無職
という世間知らずな>>815が無職だったりする F1とかならプロドライバー
貨物トラックは職業運転手。
プロならもっと自覚をもって運行せんかい。
急な割り込み蛇行運転煽りに速度バラバラで平地でも一定に保てない、ADSLかよ。
インプレッサ覆面の餌食になってしまえ。 昨日、4tトラックがクロセダンにやられてたな(南無 >>820
ほんま乗用車の感覚でトラック転がしてるアホ増えすぎやで >>815は
いつも名阪で珍走しているDQN車で
除外されたからキレたということ 815だが
俺は工場でリーチリフトに終日乗りっぱなしの仕事
名阪は数年に1往復するくらいだで このスレのみんなは・・・
モーターショーやレースのキャンギャル
・要る派?
・要らない派? レストラン一本松のランチってどないかな?
一度寄ってみたいが、なんか客少なそうだし躊躇してしまうねん。
20歳も年下の女子高校生相手に児童買春して逮捕された南区のオッサンが自裁死寸前 m9(^Д^) プギャ〜w
https://imgur.com/a/NV5mQ
>>820
のレス見て思ったのは
俺、奈良市北部で京都との県境まで5分の所に住んでるんだけど、
乗用車で暴走ぶっ飛ばし、トロトロで抜き際にそいつ見たらスマホ弄り、フラフラ、訳分からん所でブレーキ、速度上げたり下げたり、ノーウインカー車線変更等、キチガイ運転はほとんど京都ナンバー。
異論は認めない。 松原から西名阪乗ってそっち行こうと思ったら雪が舞ってるはw またハデな事故を起こしたな
ガードレールが車内に突き刺さってるし 亀山市の関トンネルから約300先のカーブだって
ニュースより >警察は軽乗用車がカーブを曲がりきれずに事故を起こしたとみて
半径350m看板あるってことはカーブの手前やん
曲がり切れずって無いと思うけど >>843
そんなに先じゃない、写真はトンネル抜けて100mぐらいの所 トンネル出た直後にある建物の所で途切れてるガードレールの端に突っ込んだのか 名阪を流していると100k台で無茶するトールタイプの電飾派手な軽が多いがあいつら消えてなくなってくれと思う。 実際はどうだったかは分からんけど車種と追い越し車線という事からはまあお察しとしか 本当によくあんなコーナーばかりの所を
飛ばすわな
特に軽とトラック
前の車がブレーキ踏むだけで終わりだろ 雨でも雪でも夜でもなく、もっと先ならキツくなるけど、そんな場所でもない。
高速道路と勘違いして、トンネル抜けたらすぐカーブとか無い、と思ってたのかな? トンネルは長い直線、
おらおらオーラ全開&ビビリミッター解除で120くらい出した状態からの串刺し >>857
こんなので生き延びても、その後が地獄。死んでよかった。 ::::::::::::::。:::::::
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::::::゚::∧_∧:゚:::::
::☆彡::(´・ω・)::。:::
::::::::( つ旦0:::゚::
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......................
お茶しやがって… .....
.∧∧ ∧∧ ∧∧...
( )>( )>( )>.
i⌒ / i⌒ / i⌒ /..
三 | 三 | 三 |...
∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪...
三三 三三 三三
三 三三 三三 下手くそは素直に走行車線を走っとけよ
追い越し車線で蓋されたり事故られても迷惑なだけ 若い人って死に急ぐよね
向こうの不注意や無視じゃなく自らの技量不足で招いた事故でさぁ 貫通してるね 串刺しやったのかふちの部分でのこぎり引くように切断されていったのか・・・
恐怖の現場やな 今回の事故の写真、ガードレールにうっすらと血みたいなのがついてるようなきがする こういう事故車両や血糊はジャマにならん程度に放置して他のドライバーへの見せしめとするべき >>870
SAのトイレに貼ってある事故写真のポスターみたいな感じか >>865
「追い越し車線に蓋」とか言っている人ほど事故起こしそう。 >>872
22年間事故起こしてないが(無事故だとは言ってない) この事故、他の車が近くにいたら危なかったよな
あんな風にガードレールが道路に生えてきたら、一緒に串刺しになっちまう >>863
運転手はそうだが助手席で寝てたとしたらたまらんなぁ 女性の両親はたまらんだろうな
男性の両親もしばらくは立ち直れないだろ みんなで叩いてるが良いやつだったかもしれないぢゃないか
どうせなら石橋みたいなやつが死ねばよかった 事故った奴を庇うつもりは無いけど
ガードレールの構造にも問題あるんじゃないの
まあまさか刺さる事なんて考えて作っていないだろうけど
明日は我が身だもんな
気をつけよう
これな、真っ先に自分は防音壁の接置方法がが悪いと思ったが
その件は当初触れられなかったな ・ディズニー行き防音壁バス
・不慣れな山道屋根L字バス
・高速路肩停車でトラック追突のり面で炎上バス
・中央道トンネルの天井崩落
・名阪国道米谷橋から落下
コワい事故多すぎ ガードレールの横から突き刺さるって事故はたまにあるからなあ
ワイヤーにするしかないな >>885
ワイヤーで真っ二つになったバイク乗りいたな >>880
現場がどうなってたのかまでは分からないけど青い方の絵のようにするのが基本だよ
でも端部は危険になる事が多い
袖ビームを付けてあるけど車が飛び込んだらあんなの意味無い
ガードレールって最悪の事故にならないようにしてるだけで100%安全て物でもないからな
この青い絵のように施工してても飛び込む速度や角度によっては押し倒して突き刺さる事も考えられる >>880 端部を丸めたうえで水入りバリヤ樽でも置けばいいんだろうけど樽が朽ち果てたころに刺さるディスティニー。 袖ビーム無しがエルグランド突き破ってたな
しかし袖ビームあってもフロントガラスじゃ防げんよなぁ… 危険な運転さらす人間どもだけが事故で死ぬがいい!
安全運転してる人まで巻き込まれたら、死んでも死にきれんわ! ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。 国道8号が何年か前の名阪状態だな
気分が悪くなった虎乗りが救急搬送されたそうだ さっき例の串刺し現場通ってきた
トンネル出て緩やかに左に曲がってはいるけど
100キロやそこらで曲がり切れない事は無いだろう
ありゃ居眠りか余所見(スマホ?)でそのまま真っ直ぐガードレールの端に突っ込んだんだろうな 事故現場はそうなんだよな
ただ、トンネル出口って心理的に、まず出口見るんだけどな 峠の長いトンネルを抜けると死国であった。
ガードレールの端が赤くなった。ガードレールへ車が突き刺さった。 >>917
余所見でないかい?
大阪出てからのあの距離で、激務や夜更かしし過ぎたりして余程の寝不足でないと居眠りしないと思う >>926
どうなんだろうねえ
少なくともいくら軽のハイトワゴンという安定性では底辺層の乗り物であっても
ちゃんと前向いて運転していればああはならんと思う
ベタ踏みしたって120とか130キロしか出ないんだろうし 天理から名阪で中部国際空港に12時位に到着したいのだが何時出発が良いのかな?
三月の日曜日の予定です >>928
2時間18分 (03:12発 ? 05:30着)
総距離
160.8km
料金
3,190円(普通車)
2,320円ETC 名阪は上りも下りも「二本目のトンネル」を抜けた直後はカーブがキツイから注意しないとね。
まあちゃんと整備された車で普通のスピードなら何にも危なくないけど。 この夜はエグい霧だったな。Ωカーブ界隈でも視界2-3mあるかどうかでブレーキランプ踏みまくりで走ったわ。 昨夜は羽曳野でも霧出てるぐらいやったし危なかったやろな
夜、雨、霧とか名阪では死につながる… 天理からだと関空よりセントレアの方が心理的に近いか? >>928
午前中は名古屋向きは空いてるから2時間くらい見といたら良いんじゃないかな
3月なら大丈夫だと思うけど雪の予報が出たなら気を付けた方が良い
でも事故とかもあるから飛行機に乗るのならかなり余裕をみといた方が良いと思う >>935
それは無いな、伊勢あさひICの近所の親戚へ行った後にセントレアへ行ったが思いのほか遠かった、
伊勢湾岸を下りて知多半島道路に入ってからが長かった。
関空は何度も行って慣れてることもあるが。 >>928です
どうやら9時辺り出発で大丈夫そうですね。亀山四日市の渋滞を考えるともっと時間がかかりそうと思ってました。
セントレアは初めて行くのですが一応国際便もあるし客層はみんな小綺麗な服装の人ばかりですよね?
ま、梅田阪急百貨店にみすぼらしい服装で行くのと同じでみすぼらしい服装したキモいオッサンがセントレアをウロウロしていたら浮きますかね? セントレアのホールでアイドル系のイベントしてたりするからそれじゃない?
大丈夫だよ。あんまり人って周りの人の事気にしてないから >>944
そんなイベントやってんのか
汚い臭いんじゃなければ大丈夫でない? その他
奈良国道管内では広い範囲で積雪や路面の凍結が発生しています。注意して走行して下さい!お出かけの際は“冬用タイヤ”を着用しましょう!!(画像:25号名阪国道(福住)、24号京奈和道(五條)、25号大和郡山小泉、163号生駒市鹿畑)
8:01 - 2018年2月12日
https://twitter.com/mlit_narakoku/status/962824060110487552 ttps://rocketnews24.com/2018/02/12/1018067/
腹減った。雪は大丈夫みたいだし屋台行って特大喰おう。 なぜ、逆らう?
なぜ、法に逆らう?
なぜ、規定に逆らう?
なぜ、キマリに逆らう? うちのおかんが初めて飛行機に乗ったとき、フラップが下がったのを見て
「飛行機が壊れちゃった(´;ω;`)」って大騒ぎしてたわ。 >>944そうです。勘違いしてまして今週日曜日18日でした。八神純子のライブに行きたかったのですが事情があり行けなくなる可能性が高いです。
今週日曜日となると2月ですからノーマルタイヤは万が一を考えると危険ですから結果オーライかもですが R163大阪市内方面行き、清滝トンネル出てからの下り坂って速度取締りヤバいな・・・
阪奈道路では最近余り見ないと思えば、清滝には必ず居るわ
急坂で、意識して抑速しないとどんどんスピード上がるから危険だな
伊賀一之宮辺りからR163に乗り換えて大阪方面行く場合は要注意 >>957
その反対の奈良方面にもいるよ。トンネルから40km制限だっけ?
名古屋方面に行くとき(日曜日限定)、朝の4〜5時に通るんだけど、
少し前、中環から爆走してた鳥取ナンバーの軽が、トンネル出たところで捕まってた
2週間後、外環で一緒だったトラックは、一旦見えなくなったんだけど、
トンネル内で、あっという間に近づいてきた。80〜90km/hとか?
このときはいなかった。いずれにしても、わかりやすいところではスピードに注意だね R163は笠置トンネルの手前でもたまにやってるな
あとレストランおしはらの急な下り坂の所とか >>959
ユピテルナビが取り締まりポイントだと反応するけど一度も見掛けた事無いし >>962
ドラレコ特需で名張に新工場建ってるね
儲かってんだな >>959
笠置トンネルと南山城の新しいトンネルの伊賀上野側の所もやってる 国内、東海三県、名阪沿いに新工場建てて景気がいいのはありがたいことだ。 牧歌的なところがあり、土地も安く? 交通の便もいいのでそりゃあね 新名神事故見聞で土山まで通行止めで大阪方面賑わってた
あの光景懐かしくて目から汁がでてくらぁ… 受けたかどうか知らんが前もあったろこんなの
糞つまらんと思う奴も居ればおもしれー!俺も何か探そうと思う奴もいるんだろ
個人的には糞つまらんから死ねと思うレベル いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2A58N >>985
八 田
刀かった 舌辛めようと心います 明日でええやろ。赤い方の伊賀ドラで巨大オム食うぞw目印は屋根にオロナミン。
レクサスもBMもシルビアも来いよ。急な呼び掛けても来るのがスレ民やw 赤いほうの伊賀ドラは入ると油臭くなるからなあ
換気ちゃんとしろよ お前ら来いよ!針じゃないマイナーなとこでやるんだからな! 時間は一日中だ!揃ったモノから順に大内城へ!wwww このスレッドは1000を超えました。
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