今年の東京モーターショーつまらなすぎ問題
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今年の東京モーターショーはうんこすぎ
何のためにコンセプトカーとか発表してんだよいい加減にしろ
やっぱ自動車大国日本は流石だぜ!っていうショーにしてくれや
クラウンコンセプトだのセンチュリーコンセプトだのどうでもよすぎ
トヨタは固体電池のやべーやつでEVシフトで出し抜こうとしてる欧州勢消し飛ばせや 自動車大国日本だけど自動車文化は一向にあがらないな! これからのグローバル企業は中国とアメリカ重視
日本はオマケ そうなんだつまらんのね。
カーメーカーのサプライヤー勤務してて割引券を買えるんだけどやめとこう・・・ 外国メーカーも減ったからな。
ずっと行ってたけど今回は行かないと思う。 300馬力のスバルレヴォーグに乗って
いるから、9割以上の他車は興味ない。
オートバイだけ見に行くかな。
教習所で取った大型二輪免許が
放置プレイ状態 糞日産 ニスもとか
糞豊田 GRとか
ミニバンや足車にまで作りやがって
馬鹿じゃねーの トヨタはトヨタヴァリュアブルインダクションシステムを自慢するような、見せ方をしてほしい ニュー速ではコンパニオンの質がどんどん下がってるという意見が大半だ >>11
もうあきらめろ
テレビでさえブスがアイドルやってる時代だからな
バブル崩壊後にあっち系のコンパニオンも終わったんだよ >>13
バブル期、コンパニオンはモデル事務所から
バブル後、一般派遣業者から
この差だからな落ちるとこまで… 海外メーカーはしょうがないとしても国内メーカーのやる気の無さは酷すぎる
既存の市販車並べるだけの今年みたいな状態なら入場無料にして販促会と名前を変えるべき テレビ、重役室、国会、役所などで本物の日本人が非常に少なくなった。 >>4
タダ券あっても見に行く価値無し。
自宅から会場までリンカーンのリムジンでの送迎、もちろん車内はセクスィな
おねえちゃん達によるムフフな接待付きでもないと行きたく無いやw モーターショー
10月30日(月)の入場者数:66,100人 累計:255,200人
10月29日(日)の入場者数:71,600人 累計:189,100人 ※雨
10月28日(土)の入場者数:86,800人 累計:117,500人
10月27日(金)の入場者数:23,100人 ※プレビューデー
10月26日(木)の入場者数:7,600人 ※特別招待日 先週の土曜日が穴日だったな、三連休は終了前の駆け込み来場で激混みになりそう 来年1月19〜24日に札幌ドーム(札幌市豊平区)で開かれる「札幌モーターショー2018」 東北モーターショーは、その辺のディーラーがやってる合同展示会レベルだったな。 東北モーターショーなんてあるのか
4WD見本市になってそう
スバル無双 先週の土曜日行ってきてインフルエンザ貰ってきた
つらい あとカーペットやめてほしいな
埃まみれのコンセプトカーとか何の冗談なのか
空気も悪い いやマジでつまらんかったな
入場料が高くてもったいって思うほど陳腐なショーになってるわ
車がこれ以上電化・IT化が進むのなら
シーテックあたりと合併しても良いかもな つまらなそうだって意見多かったけど行ってきた
駐車場に入って止まってる車からして嫌な予感はした
車好きっぽい車とノーマルのクラウン系の車がやたら少なかったのでね
ショーじゃなくてほんとに産廃置き場でした(コンパニオン含む)
最近の車とまったく同じでコストダウンしてるのに入場料高い
産廃に乾杯 もはやクルマ好きに居場所はないよ
SNS好きやスマホ好き、VRゲーム好きの行くイベント
ガソリンの匂いも遠くなった そういえば車拭き拭きする担当の人が居なかったような・・・全部じゃないかもしれないけど 29日も行ったけど暇潰しに今日行ってくる
俺はブスコンパニオンの方が好きw
前回はアルファロメオのねーちゃんがエロかったり
胸チラ衣装もあったりだったけど
今回はだめだな イタ車は皆無でスーツ姿の社員さん達が目立つ忠実な国民達の自動車大会
数少ないパニオンさん達も遠慮がちでした。。 >>38
ヤマハのモーターボートブースのお姉ちゃんがエロかったぞ 日産とスバルが隣のブースだったのにはワロタ。不祥事仲間だもんねーw トミカは
ロータスヨーロッパ、86の2種
NSX、GT-R、ロードスター
カーズの2種、すみっこが
完売
12台セットが午前中並んでた時に完売間近って聞いてたが
その後は知らん
29日朝にロータス買えなかったのは酷い
ロードスター、NSXは今日まで有ったのは適切
2年前が一般二日目にして目玉の完売が多くて酷かった 出展メーカーが少なすぎて客から入場料上げて銭集めに走った
ただでさえ若者の人口減ってるのに若者の車離れを加速させてる内容
若人が悲惨すぎる時代になったな
東京モーターショー終わり終わり >>44
それでも昨日現在で60万人入ってるから正解だったんだな。
お前がいくら吠えても、行く人は行く。 昨日子供と行ったけど楽しかったよ 喜んだ
部品メーカーの体験展示なんか楽しく見せる工夫あってよかったよ
次回どこでやるか知らんけどまた行きたい マジで、輸入車みたいなら、
地方でやってる、合同展示会とかが、
まだマシ。部品メーカー見に行く
だけだな。 連休で遠出するより安く済むから行ってるだけだろ
人数は昔より確実に社会化見学のガキでかさ増ししてるだけ
子供なんて小さいころは乗り物好きだろ電車か車か飛行機
いつ興味なくなるかわからない
少なくても18になったときにどう思うかだよ たしかに子供連れで行くには遊園地やアウトレットより金がかからない疲れないいい場所w そもそもショーコンセプトと観に来る層がここまで乖離してしまってるもの。
日常に融合したクルマとか生活に密着したりとか自動運転とか。
モーターそのものを操ったり乗ったりするのが好きなユーザーを
完全に無視してるクルマ造りの流れ。
上記のようにクルマをツールのひとつと考えてる層は
モーターショーなんて観に来ませんよ。 >>53
キアのスティンガーに似てると思うのは、オレだけか?w プジョー、シトロエン、DSオーナーはそれぞれのブースでクルマのキーを見せるとロゴ入り今治タオルが貰えたそうだ。 >>58
日替わりかも。
トートバッグかキーホルダーと館内カフェで使えるドリンク券だった。 もう少し会期長く出来ないのかと思うね
次回はオリンピック前年で厳しいだろうが フォルクスワーゲンのコンパニオンの制服が胸元緩くて、かがむとブラチラしまくってくれる以外には見所が無いモーターショーだった
これならナイト料金の900円で十分だった、2時間あれば十分に回れた ジャップは貧乏人しかおらんから
スーパーカーメーカーは出展しないのなw
売ったら売ったでキモい改造するRICERばかりだしw
ジャップきもw 部品メーカー巡りは面白かった
ポルシェやBMWなど独車にはカッコいい物もあって楽しめた
日本メーカーは流すように見ただけ
スバルのお詫びの告知は思ってたより遥かに小さかった
イギリス、イタリアのメーカーが日本を見限ったのが残念
見所が大きく減った
国内メーカーだけのショーになったら行く意味が無くなるな >>71
俺もアルファロメオのねーちゃんが楽しみだったから残念 強い自工会にはひたすらゴマスリのマスゴミ
明らかな失敗イべントなのに (笑)
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
前回より会期が短縮された割には入場者数は健闘したと思います 何年前か忘れたけどドイツの部品メーカーがそんなにスペース広くなかったけど
パターゴルフがあって入ると帽子くれた 1回目はずしたので2回やらせてくれた
帽子くれた。ほんとは1回だけど見てる人居なかったしそこのドイツ人暇だったから
何がいいたいかというと、素人が見たときにパーツメーカーが面白かったっていう感想に
本当はあまりなってはいけないんじゃないかということですよ このご時世にねーちゃん並べるとか、自分らは古いカルチャーだって言ってるのと同じだからな
コンセプトカーだのテクノロジーだの言ってても、先進的な感じは全然しないよ >>76
完成車で唯一へそを出していたスバルの悪口か EVカーがダサすぎて見る気がしない
ノッペリしすぎだろ
初代エスティマかよ >>76
でも、姉ちゃんが沢山並んでた時代が展示物にも一番ワクワク感があったのも事実 あと、市販車をただポンと置いて触らせるだけじゃなくて(そんなの近所のディーラーででも出来る)
市販車を輪切りにしたり、1台丸ごと分解して並べて、自車の優れている技術ポイントを説明するとか
そんなのやればいいと思ったよ >>81
それ部品メーカーやってたよ
レクサス切られてたり
何台か見たよ >>82
俺も見た、あれと同じ事を車メーカーもやっていいと思うんだ
てか、昔はやってた気もするんだが >>83
今の日本のクルマ屋さんにカネの掛かる展示方法を求めるなんて考えるだけ無駄。
下請け虐めて期間工や派遣社員をこき使って安く作って儲ける事しか考えて無いんだもの。
自動車会社を何社も渡り歩いたベテラン期間工の方が駆け出しの正社員よりも
月給が良いから笑えるw (もちろん数年で雇い留めだけどな。) >>80
だからさ、そういうのはもう終わったんだよ 確かに以前は凝りまくった展示があったな
幕張メッセでやってた頃が一番派手だった印象がある >>85
>>80が言いたいのはコンパニオンの事じゃなくて、そのころの出展内容の事だろ モーターショーの本スレなんて、車の話題はゼロで、ほぼコンパニオンの話題のみw
これが今のモーターショーの現実だよ。コンパニオン一切排除したら、5万人も集まらないだろうな。
オートサロンに至っては、あれ車目当てで来てる奴なんて100人に1人もいないだろw 女性と若者の来場者が増加=車好きなおっさんの来場者が減少
この若者に団体の小学生入れてるんだろうな
おっさんの方が確実に人口多いのにな >>90
来場者の男女比は、男性が75.9%(前回開催82.3%)・女性が24.1%(同17.7%)、
年齢構成では15?19歳が7.1%(同4.2%)、20代が20.6%(同18.0%)、30代が23.6%(同20.0%)となった。 >>89
だから、今はもうコンパニオンほぼゼロ状態は実現されてるよ
昔を知らないのか、行ってないだろう モーターショーはね
オートサロンはさすがにコンパニオン全廃ってわけにはいかんだろう、あれの存在価値にかかわるw >>94
そっちの1はスレ主面したいだけの運転免許も持ってないコンパニオンしか興味ないカメラ小僧 >>95
カメコが立てたというわりには、コンパニオンの話題がほとんど無い
車板のスレとして機能してるだろ >>94 そうか。東京モーターショーの方が本スレかと思ってた。車の話題がほとんどないのと
コンパニオンの話題ばっかなのは同じだけどなw
>>92 コンパニオンゼロってどういうこと?今がゼロと言えるくらい昔は多かったって言いたいの?
俺、30年前から毎回じゃないが、時々行ってるけど、そんな極端に少なくはないだろ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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09058644384 スズキは内容はともかく展示仕様にこだわっている姿勢があったけど
対面のホンダはなんだありゃ
雛壇中央がクソやる気のないEV3車種並べて幻滅したわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています