なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】80人待ち
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信号の無い横断歩道は車が止まらないと渡れないよ。
ひっきりなしに走る車の間を渡ったら轢かれるかも。
なんたってイギリス、ドイツ、カナダ、欧米諸国は自動車先進国だから必ず止まるよ。
■まとめサイト■
http://crosswalk.web.fc2.com/ なんで日本の車は信号のない横断歩道で止まらないの？
■参考サイト■
http://shizuankyou.jp/index.php?id=216 思いやりパッシング運動
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/pedestrian.html 横断歩道と車の関わり方について触れたコラム
http://www2.tokai.or.jp/nagura/butubutu/hodo.html 死を待つ横断歩道
http://www.koubou-yuh.com/information/monologue.04.3.14.html 追突されるリスク
http://homepage1.nifty.com/takapapa/car_9.htm 歩行者も意思表示をはっきりと
http://www.geocities.jp/hyu027/mhp3.html 横断歩道は歩行者様の道である
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html 93％のドライバーが違反
■道交法第38条■ 解説は>>2参照
ttp://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.6-2 条文
・関連資料は、まとめサイト参照
・前スレ
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>850
クズ！適当なこと抜かすな！死ねお前は！
横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前は！本当に死んでくれクズが！ドブネズミ！氏ね！おほだな本当に呆れるほどにwww 歩行者には目が見えない人もいるわけで、
そういった事まで想像力の働かない阿呆が大多数を占めてる。 【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 >>850
クズ！適当なこと抜かすな！死ねお前は！
横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前は！本当に死んでくれクズが！ドブネズミ！氏ね！おほだな本当に呆れるほどにwww >>855
「渡ってる歩行者がいるのに止まらずにアウト」
↑全員が認める当たり前のこと
ソース連投する意味なし
そんなに必死に全員共通の意見を肯定する意味なし
論点は「歩行者が渡ろうとしてるだけでもアウト」だからな
お前自身が引用した以下のサイトに、渡ろうとしてる歩行者に気づかず止まらなかっただけでアウトになってる例あるじゃん
なんでお前は自分の間違いを素直に認められないんだろうね
お前みたいなクズが自分の無能さを認められずに当て逃げとかするんだろうな
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532712703
教官「今左側から歩行者横切ろうとしたの見えなかった？」
俺「え？」
教官「ちゃんと確認しながら進まなきゃだめだよ」
俺「....今のでもう終わりですか？もっかい仕切りなおしは？」
教官「もう終わりだから後ろ乗ってね、はい次の方確認して前乗ってください」
歩行者保護の違反などで教官にブレーキを踏まれると即検定不合格となる >>856
おい！バカ！！お前の>856の書き込みのどこに
横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを図っている歩行者のことが触れられてるんだ！？
アホは本当にアホだなwwww 有名な話だろ
調べりゃいくらでも出てくるよ
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11139976991
人が立っていましたがそのまま通り過ぎました。信号はありませんでした。
その時に『ああー行っちゃうんだ...確かに今の
は止まりづらい流れではあったけど検定では一発アウトだよ』と言われました。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q10142406820
横断歩道付近の歩道に歩行者等がいた場合、「横断しようとしている歩行者等」と解釈され、徐行、又は一時停止義務が発生します。
http://zzz-zzz-zzz.hatenablog.com/entry/20121217/p1
路上にて、信号のない横断歩道で検定員に補助ブレーキを踏まれました。
もうこれで本来失格なんですけど、そこでは教官は何も言わないし、最後まで続けさせてくれるんですよね。
片側１車線の道路で、歩行者がいたのは反対側。
反対側の車線は車が途切れなかったので歩行者がいることに正直気が付かなかったし、…
http://futsuujidousyakyousyuu.blogspot.jp/2014/10/blog-post_18.html?m=1
卒検落ちた
どうみても渡る気ない人が横断歩道2mくらいのところに立ってた
当然気づいてたしスピード緩めて確認したけど、ブレーキ踏まれた。
結局その人は、思った通り渡らなかったんだが・・・。 >>859
作り話乙！
横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前は！本当に死んでくれクズが！ 【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない 横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前らは！本当に死んでくれクズが！
【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 >>863
バカは死ななきゃ治らない
>「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。
踏まれてなきゃ実刑だったんだよ。 だから「明らか〜」でないと止まらいといけないんだよ。
止まらないから渡り始めないだけで、【勝手に】判断しては絶対にしてはいけない。 横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前らは！本当に死んでくれクズが！
【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない >>865
赤信号で渡り始めた自転車でも検定中止だそうだけど、実際警察の取締りは信号無視の
歩行者や自転車も対象なのかね？
前から凄く知りたい事だわ 歩行者保護義務及び安全運転義務違反だろうね。
幾ら他車両や歩行者が違反していても、それを知りながら危険になる運転はしてはいけないことは当然のこと。
相手の過失は勿論ない訳ではない、避けられない危険でないなら安全な間隔を開けて通過するか、一時停止して
横断を妨害してはならない。 >>871
素晴らしいご意見ですね！激しく同意します！ しかし>>865のようなバカ発言もしてるんだよな、、、、 >>873
その理由は？
38条に「明らかな」場合を除きと書いているだろう。 ああ…間違えてるね。
だから「明らか〜」ではない場合止まらいといけないんだよ。
止まらないから渡り始めないだけで、【勝手に】判断しては絶対にしてはいけない。
に訂正いたします。 >>876
いや誰が見てもお前らの方がバカなんだよ
横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前らは！本当に死んでくれクズが！
【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 >>879
もう君知的障害者ってバレてるから何言っても逆に侮られるだけだよ ドライバーも人間だから完璧ではないし、万が一と言うこともある
それを補完するのが歩行者の慎重な行動
交通事故を防ぐのはあくまでも当事者であり、警察は事故が起きてからでないと動けない
「なるべく被害に遭いそうな行動は差し控えてほしい」と言うのが警察の本音 >交通事故を防ぐのはあくまでも当事者であり〜
防ぐのは加害者で、被害者は回避しか出来ない。
道交法を守っていても、危ないと思う時に注意するのは当たり前で、
事故に遭ったら死傷の被害影響が高い歩行者は、言われなくとも気を付ける。
だから、あんたのような言い訳をして横断を控えさせているんだよ。
車両が止まらないと差し控えるべきなんだから。
歩行者が皆、注意して渡れるとは思うなよ。
健常者であっても泥酔していてもなんら不思議ではないんだから。
自身の運転で、横断歩道での過失の恐れが高いことが分かっているのなら、
横断歩道で徐行をすれば過失は十分に減らせることが出来る。 久しぶりに家族の運転する自動車に乗ったら、
横断歩道で渡ろうとしている人を見ておらず、止まるという意識すらしていない。
注意すると、交通ルールは知っており、その後は歩行者を見て止まるようになった。
自分が同乗しているからそうしているのかもしれないけれど。
一般の運転手は他の車が止まっていないから止まらず、
ついには歩行者がいることすら見なくなるんだろうなと思った。
だが意識すれば横断歩道で止まることはできる。
当然だ、教習所でやっていたことだから。 横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前らは！本当に死んでくれクズが！
【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 今日の夕方
横断歩道で親子二組ぐらいが自転車にまたがったまま待ってて
俺が自転車で車道でその前を突っ切ったとき
「反対側が止まってくれてるのにこっち側は、、、」みたいなことが聞こえた
自転車にまたがったままじゃあ止まらないよ
こっちが優先道路だから 【観覧注意】
横断歩道での事故
https://www.youtube.com/watch?v=iLT44wK04oQ
徐行さえしていれば安全に停止できたよね。
多分この運転者は、横断歩道の存在すら認識していなかっただろうね。 横断歩道を小走りするのを見過ごす学校や保護者は鬼畜だな。 何故歩行者側を非難する？
車間があり渡り始めたが、減速もせずみるみる接近してきたから走ったんだろ。
映像は見切れているが、明らかに渡る者がないとは言えないので、
徐行をする責任はあるね。
こんなに危険で恐ろしい運転なのに、「ただの過失」で済まされるのは納得できない。
いつかこうなることは確実な運転だよね、事故前の通過車両含めて。 止まってすぐに横断する人もいれば、対向車が止まるまで横断しない人もいる。
後者に配慮して横断しない場合は一時停止後は速やかに再発進するように心がけてる。 法律が必ずしも国民の生命や財産を守ってくれるとは限らない
法を犯した加害者に結果責任を求めることしか出来ないのが法治国家の限界
一定の啓蒙活動はするが、実際に事故が起きてからしか警察は動けない
「なるべく被害に遭いそうな行動は差し控えてほしい」と言うのが警察の本音 >>890
お前は対向車が止まるまで待てよ
じゃないと渡れないだろ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！ >>892
個人的には、自分が止まったら横断者は中央付近まで進んで欲しい。
そうすりゃ対向車は言い訳しようが無いからな。 >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！ 11 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 596f-KDOh) [sage] :2017/10/18(水) 04:40:05.16 ID:ditfnifw0
>>9
＞歩行者の軽視がこの問題の原因だからです。
その通り！
横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが
自車の進路上に侵入してくこようとする、およびすでに侵入している歩行者の発見に常に神経を尖らせ歩行者保護に努めるべき！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！！！ >>886
横断歩道は横断者が優先で自動車等は通過させてもらってるだけ >>889
撥ねた自動車の運転手は、横断歩道の存在すら認識していなかったんだろうが、歩行者が
歩いていれば、それを認識する時間は長くなる。
歩道なんだから歩けばよい。 >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！！！ >>911
もちろん横断する「歩行者」なら止まる
自転車にまたがったままの「軽車両」なら止まらない 自転車は横断歩道の上を通って横断してはダメ？
http://jiko110.jp/faq/doctors_fee/koutuujiko131101.html
ちなみに、自転車横断帯（＝横断歩道の脇に二重線が引かれて、その間に自転車のマークが書かれていることがありますよね）があるとき、
自転車は自転車横断帯を使って道路を横断しなければならないとされています（道交法63条の6）。
私が道交法の規程不備ではないかと指摘しているのは、横断歩道はあっても自転車横断帯がない場合に、
自転車は横断歩道を使うべきか使うべきでないかが法律の中に明記されていない点です。
ようやく、道交法施行令2条の歩行者用信号の欄に《横断歩道を進行しようとする普通自転車は》《普通自転車は、横断歩道において直進をし》という記載が
平成20年改正で採用されたことから、【【【法律は自転車が横断歩道を使って横断することを許容しているのだろうなあと読み取れるようにはなりました。】】】
https://i.imgur.com/6OniKdW.jpg 38条に「歩行者等」とあり、自転車もそれに該当されます。
歩道も横断歩道も自転車は徐行しなけばならない。
例え自転車横断帯であっても、歩行者の通行の妨げになるおそれがあるときは、
自転車から降りて横断しなければならない。
車道を走行中の自転車は交差点を通過する扱いですので、横断歩道まで行って横断する必要はないし、
かえって危険です（左折と誤解される、歩行者との事故など）。
歩道を通行中の自転車は道路を横断する扱いですので、横断歩道で横断する事になります。
この場合、横断歩道の度に降りて横断する事は現実的ではないし、誤解など様々な危険性が増すので
歩行者の通行の妨げにならなければ、徐行で横断してもよいのです。
横断歩道の度に車道に出て横断する事は言うまでもなく危険で不合理です。 >>912
クソドライバーが横断歩道すら認識できず、当然のように通過する道路環境では
・早く渡らないと車が突っ込んでくる
・早く渡らないと自動車に申し訳ない
という心境になり、歩みが早まるのはやむを得ない行動
それが背の低い子どもとなればなおさら
横断歩道を走る人が出るのはアホドラのせい >>917
その通り。
走って渡ることは決して良い事ではないが、それを規制するのは横断妨害の問題を解消してからだ。
富山県警が横断妨害での取り締まりを強化することを発表しました。
順次、全国の都道府県で実施され、それでも解決できない場合は法改正されることでしょう。
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20171127154549 >>892
対向車が止まるまで待つ決まりはない。
現に横断してるか横断しようとする人がいるかが判断基準だから、
それらがいなければ停止し続ける義務はないものと判断する。 >>898
それなんだよね。
一時停止後に横断しない歩行者を横断しようとする歩行者であると認識するには無理がある。
車が通り過ぎてから横断したいという歩行者もいるだろうし。 >>919
>>920
第３８条の２ 車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において
歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。
お前らの言っている事は横断歩道のない場合の事であって、
横断歩道の意味がない事になるではないか。
１には「一時停止をして横断を妨げてはならない」と書いており、２とは意味が全く異なる。
また、渡れないと渡らないとで勘違いしてはならない。
判断するのではなく、横断しようとする者がないことが明らかでない限りは除外されず、
道路全体からみて安全に渡れるまで歩行者と共に待ち【渡らせないと】ならない。
本当に「渡らない」歩行者でない限りは、合図だけでなくその場から離れないと往来妨害罪だろうね。 >>914
法的には問題ないが人間的に問題ありそうだね。 >>920
止まらない自動車が多いからそう言う思考になってるだけ
屑ドライバーが全ての元凶 >>923
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）
条文にハッキリだ。
道路で直進や転回（Uターン）、右折などが危険（禁止も）で困難なことが多々ある。
横断歩道で渡れないと自転車での交通が著しく困難になる。 >>917
＞・早く渡らないと車が突っ込んでくる
動画では、早く渡ったから自動車と鉢合せしていますよ。
＞・早く渡らないと自動車に申し訳ない
＞という心境になり、歩みが早まるのはやむを得ない行動
自動車は大名行列では無いのですよ。
歩行者が大名行列で、妨げた運転手が無礼打ちになのには異論は在りません。
＞それが背の低い子どもとなればなおさら
認識され難い子供と、無法運転手が出合うと交通事故の恐れ高まりますよ。
＞横断歩道を走る人が出るのはアホドラのせい
何十年もそんな教育をしたのと、子供は無理もないが、それを当然と思う大人のリスク
マネジメントの欠如。 >>925
歩行者等って、横断歩道を渡ろうとする歩行者と、自転車横断帯を渡ろうとする自転車でしょ 809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 076f-8sqf)2017/11/28(火) 11:45:09.55ID:3Y8FISpw0
>>807
再生開始ポイント31秒からの交差点は、
撮影車から見て反対車線側に、横断歩道の本当にすぐ近くに脇道がありそこから車が出てこようとしている
このような状況は、単純な状況ではなく、少し複雑な状況であり
車のドライバー歩行者、各人が判断ミスを誘発しやすい
車も安易に留まらず、全ての車が通過し、車列が完全に途切れてから歩行者を横断させた方がはるかに安全であると考える 違うよ
車両等は「横断歩道等」に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
「歩行者等」〜
それぞれが区別されていません。
運転者が横断歩道等を通過する場合は、種類に関係なく止まって横断を妨げてはなりません。
横断歩道で自転車が走行（徐行）してもよいのです。
例え、自転車横断帯を歩行者が横断している場合でも、38条の示す通りにしないといけません。 安全な歩行者になるために
http://www.tfm.co.jp/koutsu/index.php?catid=2493&;itemid=101025
「ま」・・・待つ→交差点でも、信号でも、渡る前にいったん待つ
「み」・・・見る→まわりの状況をよく見て安全確認
「む」・・・【【無理をしない→危険な気配はやり過ごす】】
「め」・・・目立つ→自分を目立たせることが安全に繋がる
「も」・・・もっと知る→自分の行動、身体機能、自分のことをもっと知る 安全な運転手になるために
「ま」・・・待つ→交差点でも、信号でも、渡る前にいったん待つ
「み」・・・見る→まわりの状況をよく見て安全確認
「む」・・・【【無理をしない→危険な気配はやり過ごす】】
「め」・・・目立つ→自分を目立たせることが安全に繋がる
「も」・・・もっと知る→自分の行動、身体機能、自分のことをもっと知る >>926
すべて【横断妨害】が原因である
それが原因で、通常通りに渡れないことは紛れもない事実であって、
横断妨害がない世の中になってから言うべきである。
例えあなたが違反をしたことがないにしてもだ。
横断歩道で幼児や子供が渡ることの予測は当然のこと。
行動範囲の限定されているだろう者であって、横断歩道外の横断は控えるべき者でもある。
従って、横断歩道はその者の横断があって然るべき場所であって、
登下校時は本来、無条件で徐行をするべき場所と言っても過言ではない。
>>928
普通の交差点で全く複雑ではない。
歩行者が横断しようとする道路が、幹線道路側か否かだけの問題。
幹線道路ではない側道から右左折する場合は、歩行者も同じタイミングで渡り始める事は容易に予測できる。
他車両に気を取られ、歩行者を不注視する単純な運転者のミスが問題なのでしょう。 >>932
＞すべて【横断妨害】が原因である
その【横断妨害】が原因で
歩行者が↓のように誤った心境なったのでですか？
＞・早く渡らないと車が突っ込んでくる
＞・早く渡らないと自動車に申し訳ない
＞それが原因で、通常通りに渡れないことは紛れもない事実であって
順序が逆ですよ。
↑のような誤った心境でこそこそ横断し、必要も無い礼までするものだから、運転手
は、横断歩道は自動車優先で、停まるのは運転手の善意と勘違いし、手を挙げない歩
者は横断する意思がないと刷り込まれるのです。
これは習慣ですから、悪意が無くとも、道交法に疎い運転手は陥りますよ。
>横断妨害がない世の中になってから言うべきである。
これも順序が逆。
間違った交通教育を続け、無法運転手を放置したからここまで酷くなったのです。
その間違いが無ければ、とうに貴方の言う世の中に近くなっていると思いませんか。 いじめられる方が悪いのですか…
だが、いじめられる方にも原因はあるのは否定は出来ない。
でもこの問題は双方が対等の立場ではなく、歩行者側の死傷する可能性が極めて高い。
自分の子供や、親となって育てなければならない自身においても、現状の危険から回避しない訳にはいかない。
法律通り、堂々と横断すれば人口が激減する事は容易に想像できる。
これにより政府が動かざる負えない状況となり、事は改善されるかもしれない。
物事を変える（改善）には、犠牲は付き物なのかもしれないが、
この問題は「挑まなくてもいい危険」です。
この社会的問題は運転者個々の問題ではなく、政府の「放置」が原因です。
立場の弱い歩行者だけで解決するのには限界があります。ですから、
歩行者が政府に反発することが一番正しい解決方法だと思います。 >>932
＞他車両に気を取られ、歩行者を不注視する単純な運転者のミスが問題なのでしょう。
そうゆうことも含めてオレは少し複雑な状況と言ったのであり
歩行者と、対向車以外の車（脇道から出てこようとする車）の動きも気にしなければいけないとか
脇道から出てこようのする車が、横断しようとする歩行者の存在に気づかず、自分が脇道から出るために道を譲ってくれたと勘違いし出てきて横断中の歩行者と接触するかもしれない
といった判断ミスを誘発しやすいと言ってるのである >>934
＞・早く渡らないと車が突っ込んでくる
＞・早く渡らないと自動車に申し訳ない
多分↑の動画の交通事故は、歩行者のこの心理が影響していると思いますよ。
急いでいるなら横断歩道を小走りするのは自由ですが、渡り終えた後は普通に歩いて
いるのを見ると、やはり自動車が偉いとでも勘違いしてのでしょうね。
古くは封建時代の大名行列や、自動車明瞭期の一部の裕福層だけが自動車を持ってた
頃の悪い慣習が今の子供にまで残る筈も在りませんから、教育や周りの環境(大人をま
ねる)が良くないのは明らかですね。
＞でもこの問題は双方が対等の立場ではなく、歩行者側の死傷する可能性が極めて高い。
身体的被害はそうですが、法律上は運転手に理は在りませんよ。 >>935
だから
他車両に気を取られ、歩行者を不注視する単純な運転者のミスだろうが。
信号機のある交差点よりそれがない交差点方が、桁違いに多いんだよ。
この交差点はご丁寧に交差点の両側に横断歩道があるのだよ、
道路に欠陥ない、運転者が欠陥なだけ。
>>938
>>934をしっかり読んだ？
死んだら法律なんて関係のない世界に逝っちゃうんだよ。
自分を殺害（未遂含む）する行為と同じで、圧倒的に立場が違う。
横断妨害は、現状と法律が不一致なのは明確なのに、
各都道府県警におまかせ常態。
歩行者を責めるのはおかしいだろ。 クラクションを鳴らす奴は総じてガイジだわ
よって車に乗る奴はガイジ >>940
＞>>935
＞だから
＞他車両に気を取られ、歩行者を不注視する単純な運転者のミスだろうが。
＞信号機のある交差点よりそれがない交差点方が、桁違いに多いんだよ。
＞この交差点はご丁寧に交差点の両側に横断歩道があるのだよ、
＞道路に欠陥ない、運転者が欠陥なだけ。
>>932
＞他車両に気を取られ、歩行者を不注視する単純な運転者のミスが問題なのでしょう。
オレは道路に欠陥うんぬんなんことは一言も語っていないんだがwwww
歩行者と対向車だけ気にすればいい状況が一番シンプルだとしたら、そらに比べると少し複雑な状況と言ったのであって
歩行者と、対向車以外の車（脇道から出てこようとする車）の動きも気にしなければいけないとか
脇道から出てこようのする車が、横断しようとする歩行者の存在に気づかず、自分が脇道から出るために道を譲ってくれたと勘違いし出てきて横断中の歩行者と接触するかもしれない
といった判断ミスを誘発しやすいと言ってるのである 交差点とはそういうもで、だから事故が一番多いんだよ。
横断歩道の殆どは交差点の脇に設置されていて、交差点以外での横断歩道が遥かに少ない。
交差点で右左折するときは徐行が原則です。勘違いを判断ミスに変えるのは、
運転者のミスだけです。 だから自車線側も対向車側もスムーズに流れている状況で、
かつ、横断歩道すぐ近くの脇道から頭を出している車がいる状況で横断歩道で一時停止することは
事態を少なからず複雑でする行為であり、ドライバーがミスをより起こしやすくなる
だからこのような状況で安易に止まったりせず、もう少し事態がシンプルになってから歩行者を横断させた方がはるかに安全であると言ってるのだが バカ？
他車両が違反をする恐れがあるから、自車も違反して良いと言ってるのと全く一緒。
それは、自車が止まらないと言えないことで、ただの言い訳。
違反を違反で事態を複雑にしようとする運転者は、運転するべきではない。
あなたの行っているミスは全部ただの違反です。 俺は対向車が停まらないときに歩行者を横断させるのは危険だから
歩行者の安全を第一に考えるよ
後続車を従えての大名行列の先頭にはなりたくないからね >>948
俺は考えると言っただけなんだがね（笑） >>940
貴方は現状を嘆くだけでのようですね。
今は、以前から在る煽り運転が俄に注目されていますが、それより人身事故の恐れが遥かに大きい38条違反撲滅の対策案は無いのですか?
私は、自身が38条を守るのは勿論、歩行者の時は躊躇無く横断するようにいてますよ。
自動車の通行量が多い程、一度に多くの運転手に教育出来ますから、地道な活動も馬鹿に出来ませんよ。
それと、私は歩行者を責めていませんよ。
ぬるま湯に浸かった行政と、子供に対する間違った教育には呆れていますけどね。 >>945
そんなレアケースを設定して、止まらない理由を言い訳しても意味がないぞ
現実には、どんな状況下の信号のない横断歩道でも、一様にほとんどの車が止まらない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
