【スキマ風】ボロ車スレ Part44【冷え冷え】
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前々スレ【延命も】ボロ車スレ Part42【エコのうち】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1485782024/
前スレ【夏は来ぬ】ボロ車スレ Part43【天然サウナ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1495593399/
それでは、ボロ車乗りの心構えですよ、ご唱和下さいｺﾞﾙｧ!
ひとつ、車両保険に入れなくても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、走行中にハンドル取れても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、部品が生産中止でも泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、エアコン死んでも泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、ドアを閉めたら窓が落ちても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、マフラー落ちて引きずっても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、雨漏りしても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、20年落ちだろうが泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、エンジン死んだらペダルを付けろｺﾞﾙｧ!
ひとつ、愛想尽かす暇があるなら車を愛でろｺﾞﾙｧ!
ひとつ、最後のその時まで一緒に走ってやれｺﾞﾙｧ!
ひとつ、牽引するとﾎﾞﾛ車は細長くなるかもだｺﾞﾙｧ!
ひとつ、自動車税が重課されるぞｺﾞﾙｧ!
彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えましょうｺﾞﾙｧ!
老若男女全ての愛すべき真性Ｍな人々に捧げるスレですよｺﾞﾙｧ!
ボロ車乗りは皆、仲間! 仲良く使おうｺﾞﾙｧ
しつこいようですが、"ｺﾞﾙｧ進行"でおながいします。 >>398
お前の嫁20〜30代なら俺が相手してやるぞｺﾞﾙｧ
あ、一応BMI20ぐらいまででおながいしますｺﾞﾙｧ >>399
オレはBMW320iなら相手したいぞｺﾞﾙｧ！ >>400
BWM320iって６気筒だっけ？
バイハツのエンジンだけでもいいなら、ベルトーネがラガーやロッキーにBWMのエンジンを積んだフリークライマー／フリークライマー2があるよ。 >>399
すいません BMIはご希望の範囲内ですが 年式が1970年で 対象外となります。でもボロ車には理解がありますですｺﾞﾙｧ！ 5年前に錆びたフロアに錆転換剤塗ってＰＯＲ15塗ったんだけど、今日見たらＰＯＲ15浮いてたから剥がしたら錆だらけだったそｺﾞﾙｧ！
黒く転換したから安心してたのでショック >>404
そうだよ。
錆転換剤とPOR15がくっつきにくいから、
浮き錆を落として、直接POR15塗るべきだったね。 旧いｽﾚ住民がだいぶ淘汰されたにもかかわらず新しいｳﾞｫﾛ乗りが増えて喜ばしいが
くれぐれもｺﾞﾙｧ進行でお願いしますｺﾞﾙｧ
ウチは最近サビキラーpro >>407
マジでカビキラーと勘違いしたぞｺﾞﾙｧ！ >>404
俺は定期的に柿渋塗ってるぞｺﾞﾙｧ!
良い具合の錆色が維持できて錆が進行しないから好きだｺﾞﾙｧ! 錆色を維持するって考え方を初めて知ったぞ
いろいろ勉強になるなｺﾞﾙｧ 以前乗ってたラダーフレームのSUVの後ろドア下の部分(サイドシルだっけ？)に5センチ×10センチ程の穴が出来た時は埋めるの諦めてチョッパーのマスコット3体展示しといたら陸事の車検でウケたぞｺﾞﾙｧ
助手席足元も踏み抜けそうだからアルミ板置いてたな〜ｺﾞﾙｧ
そんなのでも車検余裕だったから日本の車検って優しいと思ったｺﾞﾙｧ 線路のレールとか公園の鉄棒みたいな
朽ちてない、使われている錆が美しいｺﾞﾙｧ
盆栽みたいで楽しいがまだまだ理想の錆と遠いｺﾞﾙｧ
https://i.imgur.com/MFSHGdc.jpg >>402
何十万キロと酷使され20年以上経年のデリボーイより
乗るなら
若いデリガールがいいな。
ゴルァ >>413
ありがとうｺﾞﾙｧ
写真はまだ撮れてないが、同じ市内にフルノーマルで良い錆具合のケンメリが走ってる。
無茶苦茶格好いいぞｺﾞﾙｧ!! めっちゃ羨ましい >>415
ジープの錆びは良いですが、ケンメリの錆びはちょっと…
侘び錆びの境地は奥深いですねｺﾞﾙｧ >>416
程よい錆具合でナンバーも色褪せた古いナンバーだと渋さ爆発
逆に錆ひとつないピカピカで新しい3桁ナンバーだと
あ〜大枚叩いて買ったのねえと生温い目で見てしまうｺﾞﾙｧ >>411
車検は優しいよ。
車検に行く道すがら、まさかのパンク。
フルサイズのスペアタイヤに交換して合格。
そのタイヤ、新車時からの25年モノだったんだな。
25年乗って初めてのパンクだったな。
ゴルァ >>417
錆は車体を蝕むから…
経年劣化で外装はくすんだ感じでも
錆は少ないほうがいいな。
ホイルがブレーキダスト等で汚れていなくて、エンジンルームや室内がきれい。
傷も最低でも錆びないように素人補修がされている。
車種問わず長年大切にされている感じがする車がいいな
。ゴルァ。 錆転化剤？ ローバル？ もう面倒なのでグリス塗りたくっているぞｺﾞﾙｧ！ ボロジープ海苔 >>412
（写真）盗りに行きたいがここは無理やねｺﾞﾙｧ！
ボロは最高だｺﾞﾙｧ！ 26年目の車、ボンネットと屋根とトランクの再塗装＆ガラスコーティングで
20数万と言われた。
綺麗にしておくのも金かかるな〜
足回りも20数万と言われたけど、乗り心地が悪くなったので修理予定。
ターボのタービンあたりからのオイル漏れの修理は、オイルシーラント効かないので
また20数万かかるらしい。
車のために働いているな〜 経年劣化の部品交換だけで、新車のカローラ位余裕で買えるやｗ カローラなんて楽しくないしなぁ〜
カローラ買うなら修理するわ >>424
オンボロカローラに乗っているオレ立場なし 母親のファーストカーが、観音開きクラウンだったんだが
ボロい車で停めておいたら盗られた。
いくらかで売れただろうに >>424
カローラ
5MT仕様なら楽しいよ。
CVTはう〜ん…楽だけど。
ハイブリッドは要らない。
デザインもMC前が良かったけれど、乗っているときは見えないのでOK,
ゴルァ この車いい感じなので、このヤレ具合を維持したままレストアして欲しいｺﾞﾙｧ
ちなみにフォロワーのフォロワーだが知らん人
@dminikuirさんのツイート: https://twitter.com/dminikuir/status/954616264046948352?s=09 別にカローラだろうが大事に乗ってるならこのスレの範疇じゃねーの？
蔑視されるる謂れはねーだろ
運転する楽しみやいじる楽しみはどんな車にだってあるだろがゴルァ(マジギレ) >>430-431
っｺﾞﾙｧ また「八丁味噌」くさい人たちが占拠し始めそうだなｺﾞﾙｧ
トヨタは営業がとにかくしつこいから嫌い。どんだけキツい販売ノルマ課しているんだよと。
「クルマ買わなくていいからタイヤ４本買って下さい！」と馴染みの営業に泣きつかれた
時には呆れるやら同情するやら。（もちろん買わなかったけど。） お前ら>>1読めよｺﾞﾙｧ
ｺﾞﾙｧが抜けまくってるぞｺﾞﾙｧ 時々遠出した時に前を通る国道沿いにあるモータース屋って感じの店が素敵だｺﾞﾙｧ
小さなショールームには117クーペとラガーが鎮座してて、いつもリフトには80〜90年代のBMW辺りが載ってるｺﾞﾙｧ
行きつけの車屋の親父が自殺してから全て自分でやってる俺だけど、近くなら是非とも故意にしたいｺﾞﾙｧ モータースの親父を故意に〇すのかと思って通報しそうになったｺﾞﾙｧ
117とか80年代BMとか大好物だわ
日本一美しいクーペも世界一美しいクーペもどっちもボロだったけど BWMの633CSiとか、思わず立ち止まってしまう美しさ。
117ｸｰﾍﾟもハンドメイドじゃなくても、角目4灯でも充分に美しいと思う。
ゴルァ 故意でなくて好意だな。
今また見たら奥にE30？のカブリオレにM3と80年代の6シリーズが入ってた。
80年代の6シリーズは本当格好いいよなｺﾞﾙｧ
あとM3と言えばブリスターフェンダーのE30しかない！と思ってる俺にはそこが桃源郷かも知れないｺﾞﾙｧ >>437
E30か…
六本木カローラに乗って〜バブルへGO！だｺﾞﾙｧw >>439
そうだなｺﾞﾙｧ
俺の脳みそも錆びが進行してるようで恥ずかしいｺﾞﾙｧ ディーラーでお世話になっていた整備士の人が定年退職してしまいましたｺﾞﾙｧ
今の担当は車より若い人で全然頼りないですｺﾞﾙｧ
メーカーの部品がもう無いので、ディーラーじゃなくて旧車も面倒見てくれる
市内の修理工場に変更予定だｺﾞﾙｧ >>441
俺はクルマ屋じゃなくて歯医者で同じ目に合っている。
腕の良いじいちゃん先生が高齢で引退。で、息子も腕はいい方なんだけど
数年前に歯科大卒業した倅（じいちゃん先生の孫）に経験積ませようと
やらせているんだけど、とにかく腕が悪い。
歯医者も整備士も腕の良い人に限るｺﾞﾙｧ！ 下手な車屋さんに出すより近所のボロ乗りに頼む方が遥かに良い仕事しやがるｺﾞﾙｧ >>443
実は整備士の資格もっていたりしてすごいのいたぞｺﾞﾙｧ
遠方で頼みに行けないのが残念だｺﾞﾙｧ イメージ通りになるかわからないけどボロ車に落書き中だｺﾞﾙｧ!
https://i.imgur.com/93e3ecp.jpg ちょっとイメージと違うが可愛くなったから満足だｺﾞﾙｧ!
バンパーも塗ろうかなｺﾞﾙｧ
https://i.imgur.com/wyFHIYX.jpg ひところ話題になったアルミテープ貼り付けチューニングを実行したぞｺﾞﾙｧ
マフラーの穴に貼り付けるだけで体感できるほどの効能だ >>447
マフラーの穴は次から次に出てくるからアルミテープチューンにも限界があるぞｺﾞﾙｧ >>449
後ろはバイクが5台あるだけだよｺﾞﾙｧ
あとはバイアスタイヤとキチガイタイヤが置いてあるｺﾞﾙｧ
※バイクはカブ2台CB250RS・CB400SS・CB400SBあと見えない所にコレダ50と昭和46年式のW1SAがあるｺﾞﾙｧ >>448
繰り返すうちにフルアルミマフラーになるのかｺﾞﾙｧ >>451
彼女に心暖まる手編みのマフラーお願いしたらいいかも。 >>450
中々やるなぁｺﾞﾙｧ 盗難には気をつけて。
CB250RSは親父が乗ってたなぁ >>451
継ぎ接ぎだらけのアルミマフラーに...ｺﾞﾙｧ
>>453
ありがとうｺﾞﾙｧ!
RSは良いバイクだｺﾞﾙｧ
だけど結局カブとボロジープしか乗らなくなるという... >>452
昔の彼女に手作りマフラープレゼントしたことがあったが、あまり喜ばれなかったなｺﾞﾙｧ
サイド開放は男女問わずお勧め出来ないｺﾞﾙｧ >>455
職人ならともかく、鉄板とか曲げて溶接してマフラー造らんぞっ。
しかもリボン付けて渡すんだろ？ >>457
ｸﾞﾝﾏｰ17君…
マフラーは簡単に作れても
彼女は中々作れなさそうな件w >>456
俺は手編みのマフラー(デュアル出し)より
チョコレートの方がいいな。
もうすぐバルタンデーだし。 >>455
俺も作ろうとしたが屈曲部が潰れてしまいうまくいかなくて諦めた。
マフラーやロールケージくらい自作できたらいいな。
ゴルァ 方向指示器の左側点滅しないぞｺﾞﾙｧ！ 真面目な俺はレバー上げ下げして点滅させて運転したが ハンドル切っている時はレバー動かせない事に気づいたｺﾞﾙｧ！ 調べると球切れ発見したけどコレが原因かな？ ボロジープ海苔 球交換したら直ったでござる。球切れだとハイフラになるとばかり思っていた。まだまだ修行が足らないぞｺﾞﾙｧ！ しかし差し込まれるソケットはしっかり腐りかけていた。ボロジープ海苔 そんなあなたに・・・
つ「電子ウインカーリレー」
つ「ＬＥＤウインカーバルブ」
そして「：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、」 >>462
昔乗っていたスーパーシビック(2代目シビック)も点滅が止まっていた。
原理的にはハイフラになるはずだけど、なぜ？ 新車のタウンエースの5MT車へ代替して
また25年くらい乗るのが安定していて経済的で合理的かな。
ハーネスが調子悪くて…
今の車に乗り続ける自信がない。
カタログみていたら、現行車で一番魅力的なスペックがライトエース/タウンエースでした。
現行新車でMT車、油圧パワステでノーマルコントロール(キャブオーバーではない)300万円以下があったらお教え下さい。
ゴルァ キャブオーバーがネックですねｺﾞﾚｱ
ハイラックスは320超えるし...
後は日産もピックアップを復活させるという噂を聞きましたから、
もしかしたらハイラックスに対抗して300万以下に収めてくるかも知れません
ハイラックスの公式サイトトップ画像で、
鉄ホイールを履いて後ろからデフ玉をチラ見せしているのがあってドキリとしましたｺﾞﾙｱ
しかし1ナンなのに荷台が軽トラより40cm近く短いとはどういうことだｺﾞﾙｱ( -_・)? ハイラックスなあ〜
なんでクワッドキャブのショートベッドだけなんだよ！ｺﾞﾙｧ
ピックアップならレギュラーキャブのロングベッド、エキストラキャブのロングベッド、クワッドキャブのロングベッドは外せんだろ！ｺﾞﾙｧ
クワッドキャブのショートなんて一番要らんわｺﾞﾙｧ >>465
> MT車、油圧パワステでノーマルコントロール(キャブオーバーではない)300万円以下
ここの住民ならそのスペックで30万円もあればで幾らでも引っ張ってくると思うが
たぶん新車の事なんかまるで知らないと思うｺﾞﾙｧ >>467
カローラやサニー、ファミリアの2002年頃の車はどうかな？
一応21世紀の車だし、今のボロと較べたら新車みたいなものだ。 >>466
ハイラックスの試乗車があったけれど、大きいよ。
かつての4ナンバーのつもりで見に行ってびっくり。
カタログだけ貰って帰った。
ゴルァ >>469
たぶん、
(ポイントが)新(しい)車
(キャブレターが)新(しい)車
(アイドラーアームが)新(しい)車
みたいな感じでしょう。
ゴルァ １３年／１４万Km落ちの新車を去年買ったぜ：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 >>473
トラックかハイエースだったっけ?
間違いだったらすまないｺﾞﾙｧ スレチだけど
最近流行の流れる方向指示器見ると
昭和の自転車のフラッシャーを思い出し
笑ってしまうぞ ゴルァ >>475
最近よく見るよね
俺はブルーバードのイメージしかないｺﾞﾙｧ
腕木式も復活しないかなｺﾞﾙｧ
https://i.imgur.com/uYSic16.jpg >>474
ボンゴからタイタンにエコ替えじゃなかったっけ？ >>476
アポロは特に夜、曲がる時にバイクを巻き込みそうで怖い。 >>470
>>467なんだけど、なんで俺にカローラやサニーなんだ？ｺﾞﾙｧ
俺は全長570センチ越えるようなロングベッドのピックアップが欲しいんだよｺﾞﾙｧ >>477 そうだよ。「エロ換え」だよ：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、
なにせ荷台載せ替えだからな。
見方によってはシャシーとキャブとエンジンを新しいのに交換したとも言えるんだ：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 >>479 つ「エルフダブルキャブ・消防団仕様」：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 >>475
ナショナルエレクトロボーイZブラックマスク
またの名を栃の嵐号
愛車の名前を43年ぶりに思い出したぞ有難うｺﾞﾙｧ >>479
荷台長5.7mって4ｔ車だろｺﾞﾙｧ
普段2ｔクラスに乗ることが多いと10尺とか13尺で覚えちまってるぞｺﾞﾙｧ
それは置いといてマジレスするとお望みのスペックはアメ車くらいしかないだろｺﾞﾙｧ >>484
OHVエンジンとリアリジットサスペンションもオマケで付いてくるよゴルァ >>480
見方によっては、古いサンダルからそこそこ古いサンダルに履き替えたとも言える。
そうしてみると、オートサンダルっていう車名は秀逸だな。 >>484
おいおい…
普通に全長5.7mって解釈出来るだろｺﾞﾙｧ！
アメ車のダブルキャブのロングベッドならそんな位になるかな？
ガソリン代も含めて乗ってる奴バカだろ？ってしか思えんけどなｺﾞﾙｧw >>465
再販の70はどうだろう？
中古でも予算オーバーだが。
ゴルァ >>487
その通りの車検証の全長570センチですよｺﾞﾙｧ
一般的なエクステンドキャブのショートベッドがその位になりますｺﾞﾙｧ
アメ車のピックアップなら燃費は国産ミニバン程度で部品も安いし維持も楽ですよｺﾞﾙｧ
セルシオ乗って「コンパクトな車だな！ｺﾞﾙｧ」と言ってしまう俺ですｺﾞﾙｧ
国産ピックアップ復活願う俺ですが、レギュラーキャブロングベッド切望ｺﾞﾙｧ >>487
途中送信してしまったｺﾞﾙｧ
連投失礼しますよｺﾞﾙｧ
アメ車のダブルキャブ(色んな呼称ありましよね)のロングベッドは640センチ位の全長ですよｺﾞﾙｧ >>490
そんなにデカいかw
911以前に嘉手納基地カーニバルで入った時にPXで売っていたんで
荷台に乗ったりして遊んだ記憶が有るわwww
ちなみに4drロングベッドで
当時のレートで210万円になるプライスボードが掛かっていた。
当然ドル建てでねw え〜？高すぎだｺﾞﾙｧ！
アメリカ国内なら100万もありゃ誰も敵なしで買えるｺﾞﾙｧ！
以前は日本国内のサープラスでも安かったんだけど
そこの店どこかに行っちゃったｺﾞﾙｧ！
車種は違うが現在78万代（日本円）で入札可能だ
http://ftp.olive-drab.com/idphoto/id_photos_hmmh.php サニトラ的な5ナンバーサイズのピックアップが復活してほしいｺﾞﾙｧ
bBオープンデッキは4WDとMTがあったら買ってたかもしれないｺﾞﾙｧ
欲を言えばマイティボーイを……ｺﾞﾙｧ ボロ車と欠陥車は違うぞ！
たぶん違うよな？
あまり変わんか…ｺﾞﾙｧ 以前スレタイにあったエンジン落ちたをリアルでやるとはｺﾞﾙｧ！
今回は普段よりも非常に軽い修理だが海外って
これでも新車同様に仕上げるし怖いｺﾞﾙｧ！
https://www.youtube.com/watch?v=T78Sccj9slo 外板のチリや傷なんぞはどーでもいいけど、
走行に支障が出るのは困るｺﾞﾙｱ >>483
八丈島のきょん!
って歳がバレル ｺﾞﾙｧ
ttp://www.nanamiya-aidma.jp/electroboy%20katarogu.htm ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
