260系プレミオにプライマシーLCからエナジーセイバープラスに変えて大失敗で参った
普通に整備された道路では大きな不満はないけど、整備の整ってない悪路にいくと最悪
硬くて安い足回りだけどプライマシーLCでは悪路もなんとかいなして細かい揺れもなかったんだけど
エナジーセイバープラスは細かい突き上げが酷い。一昔前のトヨタには合わないな

プライマシーLCに変える前はレグノ9000も試したけど静穏性だけは良かったけど
足はバタバタしてしまって突き上げも酷くて乗れたものじゃなかったから、買って直ぐだったけど
プライマシーLCにしたんだけどもう手に入らないから妥協してエナジーセイバーにしたらこれだｗ

レグノGR-Xは評判良いようだけど9000の時と方向性変わったのかな?
エナジーセイバープラスまだ1万キロしか走ってなくてばり山だけど
ストレス溜めるよりタイヤ変えたい…