【17】スタッドレスタイヤを語る Part2【18】
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スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。
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【17】スタッドレスタイヤを語る Part1【18】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505044422/947
※関連スレ
【16】タイヤチェーン【17】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475612908/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured vrxとwm02だとどちらが良いんだろう。02の方が後発な分、やはり研究開発が進んでいるのか。もとからの性能差は埋まらないのか >>899
とりあえず、今年4シーズン目に突入するけど、硬化はしていない。保管状況と、残り溝に問題なければ、3シーズンくらいなんてことはない。
ただ、国産よりかなり安いから、買い換えるのも躊躇しなくていいのも安全性を高められるポイントなので、来シーズンは買い換える予定。 鰤を五年履くよりもメトリコを三年で変える選択をしました あえて10年物の中古を選ぶ
理由は、周りに合わす為だ
余りにも遅すぎてイライラするからだ
15年物でちょうどいいくらいだが、探すのが困難だ
札幌在住 片道32キロを毎日通勤してる >>901
保管状況なんだが俺は家の中の倉庫に置いてる
基本高温多湿を避ければ長持ちするってことでいいのかな >>904
そうじゃないかな。
屋内で、紫外線が当たらないようにすれば保管場所としては問題ないはず。
あとは、保管の時に空気圧を下げてあげるといいらしい。
横倒しで保管した方がいいらしいけど、俺は重ねて保管するのがいいようには思えないので、立てて保管。
立てて保管するときは、フラットスポットが出来ないように、月一くらいで動かしてあげるとなおいい。 内装明るい色のエスティマに乗ってたせいでスタッドレス積んだ時
どうしても明るいシートに黒い跡が残ってしまっていた
今回は内装が黒のヴェルファイアにしたのでそんな心配もいらないかなと安心 ポリのカラ灯油タンク持って安いセルフでちまちま灯油買って車内にこぼす人は結構いる。で、内装溶かす。 >>907
タイヤを屋根の上に積んでるのは見たことがないな 田舎みたいに200リットルのタンクがある家は宅配しかないな
高いけど IG60 225/65-17
ホイールセットで103900で購入したが、これってお買い得だったのかな？ >>913
北海道だと真冬は450Lタンクが3週間で空になるｗ (戸建の集中暖房)
スタッドレスもそうだが、冬は金がかかるよ。
その代わり夏の冷房は温暖な地域と比べ使用率が低く済むけどね。 冬の北国は油代が掛かるみたいだね
それでもプロパンより安いのかね
プロパンは極低温ダメなのか、、 >>914
ホイールで価格が変わるだろ
アホな事を聞くな >>913
田舎言うな
寒冷地がだろ今時建てる人でもオール電化効率悪すぎて灯油タンク付きで建てるぞ >>885
積雪10センチ以上ある中山峠夏タイヤで超えたことあるよ車種は180ＳＸ >>920
山のある夏タイヤで積雪路、他の車両が踏み固めてる舗装峠なら走れん事はないが緊急事態の行動だな
俺も11月末に石狩から苫小牧に帰る途中に大雪に見舞われて夏タイヤで泣きながら帰って来たことあったわ
降ったばかりの圧雪なら夏タイヤでも食うけれども北広島の渋滞で滑って発進出来なかった時は冷や汗かいた
周りはほとんどスタッドレスで高速にも乗れず惨めだったなぁ 出たよ…夏タイヤで冬走ったぜ自慢のド低脳
そういう馬鹿に身内を轢かれた事のある身としてはほんっと嬉々として語るお前のような馬鹿が許せねえわ
スタッドレスも買えない底辺なのかドラテク自慢したいのか危険が楽しいのか知らんが頼むから車に乗らないでくれ
てめえ一人で死んでくれるなら良い事だけど、そうじゃねえんだよボケ >>917
灯油はほとんどの地域で都市ガスより安いから灯油をストーブやボイラーに使うので、都市ガスより高いプロパンガスと灯油では比べものにならない。 >>924
そうかやはりプロパンは高いか。。
灯油って最近かなり値上がりしたので敬遠してたが、まだ都市ガスより安いか
まあそもそもガス管来てないが >>920
十数年前の4月に白樺湖で予想外の大雪降られて夏タイヤで雪道ダウンヒル強いられた事思い出した >>923
今回の台風余波のようにいつもなら積もらない時期に積雪したときの話だろ。 >>902
今年初のメトリコ。
俺も良かったらそうするつもり。、 >>925
プロパンを暖房に使おうと考える北国の人はいないと思う
通常な生活ではね
都市ガスは温まるのが早いけど、灯油の方が部屋全体を温める気がする オートバックスもイエローハットも似た値段だったが
225/55 17インチでVRX2で17万位
IG60なら1万位安い
工賃、廃棄込み
タイヤの値上げをやっと実感した >>933
アホかw
わざわざカモになって上げなくても良いだろ
いくら高く見積もっても13万も有れば買える 金のある奴らはスタッドレスに17万円か
オレは中古の1本750円のタイヤ
タイヤ代はケチったが生イクラを2キロで2万円で買って食べ放題
もう10キロくらい買ってもおつりくるな
来年は更に10キロ買おうかな イエローハットオートバックスじゃなくてタイーヤマルゼンホイールマルゼンとかフジで買いなはれ >>937
その辺が近所にないのよ
後はタイヤ館が何件かあるくらいだからそこも大差ないだろうし
>>934
だよね、ほんと高い
近所のガソリンスタンドが持ち込みでも8000円位でやってくれるからネットで買うかな >>938
フジコやマルゼンはお前の目の前の機械を使っても注文できるんだぜ 明日ならヤフーショッピングで買えば、ポイント5倍やで。 17年製ダンロップWM01ホイール付きで7万ジャストで買った
欲しかった17インチの215/60R17だから結構お得だった うちの地域では宇佐美が凄く安くてネット並の価格だよ
その宇佐美の見積もり見せてディーラーで同価格でしてくれてる https://i.imgur.com/usgKoxt.jpg
廃棄4本＋1000円、工賃込み
タイヤはWM01、価格どすかね？ >>944
たっか。
一番高い205/60r16
だとしてもいくら高く見ても五万 既に遠軽佐呂間間の旭峠の麓（標高約１４０ｍ）でカマ掘った奴がいたわ。
北海道の峠を標高の工程に関わらず夏タイヤで勝負しようなんて、勝手に自爆してくれ以外の何物でもないわ。 ネットで買って自分で付ける人って多いんだな
タイヤ預かりも使うし店に任せるわ
多少高いけどしゃーない >>625
969は鬼のように滑って乗用スタッドレスに逃げたがVL1はマシなんだ？
>>656
俺の体感では逆だな >>951
969でダメならWMV01だっけ？
ダンロップのじゃ事故るんじゃないか？
キャラバンに履かせたら2年目で全く食わなくなって捨てたわ
買取ダンロップは3000円とかふざけんな >>949
預かりもして貰ってるがいつもネットで買って持ち込みで5000円で付けて貰ってるよ 大きめのガススタなんかも預かりするよね。
タイヤ購入の有無は関係ない。 てか各地域でネット価格並で販売してくれるところあるだろ
オートバックスとかイエローハットとかタイヤ館、タイヤガーデン系は絶対無理だが >>951
969は本当に酷い。名ばかりのブリザック。凍結路はだめ。それよりも圧雪路でまったく接地感がない。
そのくせ乾燥路では抵抗が大きく燃費が悪い。乾燥路よりも積雪路よりも冷たい雨の日が一番ダメ。
良いところがまったくない失敗作。世界最低性能のスタッドレス。ブリヂストン史上最悪の駄作。
VL1はそれとはまったくことなるまともなタイヤ。ていうか普通のスタッドレス。
新品を装着すると乾燥路での転がりの良さがまったく違う。その時点でいろいろと期待したら積雪路でもまともだった。 >>955
交渉するのが面倒ってのもあるし、ポイントが付いてくれば結局敵いっこ無いから結局ネットショップで買ってるな。 >>949
GooPitで検索すれば持ち込みで取付可能な整備工場を検索できるし、預かりサービスもやってる整備工場もあると思うよ。 >>958
ホントそれな。
俺もネットで買うがどうしてもネットは嫌だって人向けに書いた
>>949
みたいな ぶっちゃけ新品タイヤって倉庫保管なら3年は劣化しないからおまえらみたいに新しい製造年月に拘る奴が多いと1年2年落ちが安く買えてありがたいわ >>961
業者からすれば、倉庫保管を鵜呑みしにて型落ち在庫品を買ってくれるお前みたいなのはありがたいよな。
ウインウインの関係だな！ >>955
ABやYHやJMSは絶対無いけど、タイヤ館系やガーデン系はある 日曜日にVRX2に履き替える予定。
既にタイヤはホイールに組み込んだ状態で店にある >>962
店頭在庫はすぐに捌けるだろ。オフシーズンにスタッドレスの在庫を店頭に並べる店はないよなw倉庫以外にどこに保管するんだよ？ >>944
先週ならイオンで+2000~3000円でVRX買えた >>965
言葉が足らなかったな。
倉庫保管なら劣化しないと言う話を鵜呑みにしてって事だ。
B級品はB級品なんだよ。
でも、お前みたいのがB級品買ってくれるお陰で、業者も新品の在庫確保できるし、俺らも欲しい時にすぐに手に入る。
やっぱりウインウインだなw B級品で値段がそれなりならいいじゃない
逆に製造年月を気にして買う人がいるから在庫品が安くなってありがたい
今年もDSX2の新古品が2000円台で買えてありがたかった そのうち、某葡萄酒の解禁見たくなるのかな
宣伝はにたようなもんだけど 新しいのがほしい人は構わないし、時とともに硬化するのも本当だが、上にもあったように出来たてだと軟らかくてみるみる減ってしまう。 アシンメトリコ注文した
225/45-18
楽天で最安値は税送込み４本４万だったが電話で聞いてみたが2015製造
「早くしないと無くなりますよ、これからシーズンで値上がりしますよ」
と不良在庫(不良品という意味ではない)を捌くのに必死だなと感じたので2017製造で税送込６万２千円のところに注文
2016製造で５万以内なら買ったと思うが2015じゃなぁ
いくらタイヤ屋倉庫保管でも２回も夏の高音多湿を経てれば劣化もするだろう
値段より1〜2年先まで使える安心感んを優先した
安心感を優先するなら鰤かハマにしろっていう野暮な突っ込みは受け付けない 普通の性能でも値段を高く設定すると買う側が高性能と勝手に思ってくれる
それがブリヂストン >>974
長くても2年で変えろよ
事故起こして人を巻き沿いにしそうな車と思われるから ブリは高いけどやっぱ物は良いと思う。
ただ、ヨコハマも3+あたりから良くなりはじめて5+以降は十分スタッドレスとしてかなり期待できる。値段もそこそこ。
ダンロップはwm01は1年目だけは効いたな。
値段バランス1番悪いのはミシュランじゃない？高くて効かない。 老人ほど鰤買っとけば間違いないと言う。
実際は氷上は浜もどっこいで後は一長一短と思うな。
夏場は自分の使い方に合ったタイヤを選んでるだろうに、冬は盲目的に鰤一択とかありえん。 地元マツダでこないだ車買ったときスタッドレスも見積ったら勝手にミシュランにしやがるので外させた
そういや前買ったときもミシュラン入れててふーんとそのままにして買って痛い目見たんだよな俺 欧州メーカーはタイヤのゴムは未使用なら３年くらいで劣化しないと言ってるけどね。タイヤゴムは走行して高温高負荷の状況で劣化するんだと。まぁ合成ゴムは色んな添加物が混ぜられてるから保管で劣化するようじゃ走行に耐えられないってのはわかるけど
でも発泡ゴムは劣化速いかもしれないね。ネオプレンとか使わなくても３年くらいでカチカチになるし。 >>978
お前に指図される言われは無い
自分の判断交換時期と思ったら交換するよ >>982
ただの鰤信者アホのカス
ほんとカス
ひたすらカス >>942
それは本当に安いね。
ヤフオクやフジコなど調べてるがそんなに安いところは探せてない。
ちなみにどこ？ アイスガード買おうとしたんだけど、6と5+があるのか。
やっぱ6の方がいいのか？ >>982
ただのあほ
値段相応の性能にしてから出直してこい ルーピーの親が株持ってただけで鰤自体に罪は無いけどな >>802
ホイール無しの8本組み換えか？
それなら妥当な金額だな。 共用の家族は雪が降っても動きそうなら（止まれることは気にしない）
乗ってしまうようなタイプなら少しぐらい過剰装備になっても
ＢＳかヨコハマを買っておけば安心と考えていたがピレリはそんなにいいのか？ 盛岡だけど運動公園の近くのイエローハットにメトリコ
置いてたから悪いタイヤではないとは勝手に思った
問題点はサイズ、自分のクルマのサイズがなかった Winter Max 01で3年目なんだが最後かね
まぁ鰤だろうと1年目から駐車場で滑ったわけだがｗ 友人の「軽自動車にはBSがいい」を信じ、レボ2→レボGZと履いてきたが今回はig50+にした。ダンロップを試したい気持ちもあってWM01と最後まで迷ったけど。
ちなみに昨日持ち込みで組換えしてきたけど、タイヤ交換してる車結構いて50分待ちだった@宮城 交換するの早くね？
と言う俺も南関東なのに毎年11月に交換しているが。
12月になると寒くなってやる気が失せる… レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
