レーダー探知機スレッド★101
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北海道(道東)の峠とか追い越し禁止をヘリで取り締まってるよ 警察の無線を拾う無線機があればなぁ。
夢の機械か。 広帯域受信機
と思ったけど警察無線もデジタルになってるからもう無理か アナログ無線は普通に拾えたけど、今はほぼデジタルになっちゃったからねぇ ヘリの取り締まりって違反したらどうなるの？
空から止まりなさいって言いながら降りてくるの？
地上のパトカーと連携？ >>703
警察24時的な番組見てると間接的にパトカーに指示出して先回りさせたりしてるみたい >>697
一応速度違反では30年捕まってないが、一旦停止とシートベルトが数回あるんだな
リミッター無いんで200位はしょっちゅう出してんだなあこれが、うほっ えー、一旦停止もシートベルトも、普通にやってりゃ違反行為自体しなくないか？ シートベルトは車に乗ったらほぼ無意識で装着するからし忘れたことが無い 基幹系はデジタルだったけど署活系はアナログで聞けたな。
今は全部デジタルでIP無線になるとか 一時停止とか右折／左折禁止はトラップみたいな場所が稀にあって
警察もそれを承知でピンポイントで張ってることがあるからなあ 自分はベルトしなくても大丈夫とか思ってるジイさんなんだろ コムテックV805を検討してるんだけど今の小型オービスに対応しているみたいだけど反応するの？
ゲリラ的に取り締まりやってるからGPSに頼らないと駄目かな？ 助手席や後部座席はともかく
運転席にシートベルト警報がない車って今でもあるの？ >>717 無いけど、気に入らない人は無効にするからね
まぁたんに老害や馬鹿だけど MT乗りに多い >>718
車が古くて、キーONにした途端ブザー音が鳴るし、SAPAでちょっと休憩って時にも
ベルトしてないと鳴るから、カプラ抜いてるわw
完全に習慣化してるから、走行時にベルト忘れたことはないけどな。
>>719
社用車がそういうタイプだけど、ちょっと厚めの書類とか助手席に置いてるだけで
警告音が鳴るのは結構ウザイ。 >>707
一旦停止は停止線で完全停止だからな
その停止線は左右が見えない死角に引かれてる場所多いんで、そこでは確認できない
つまり実質2回停止しなければならない
これやってる奴滅多に見ないんだなこれが 1. 一時停止線で一旦タイヤを完全停止させて待ち、突っ込んでくる人や車両が来ることに備える。
2. その後に少し前に出て事実上停止し、左右を確認して進入する。
1をやらない人って結構いるよね。停止線の前で一旦停止するのは1の理由があって、そもそも
停止線で停止しないと対向車が来たときに動けなくてトラブルになる。そのための停止線位置
設定だから。2の工程を飛ばす人はあまり居ないけど、これやるのは子供乗せママさん自転車くらいかな？
一時停止も理由があって設置されてるからな。
まぁ普段から停止線を守っていれば問題ないし、止まれ標識があるところはかなり危険な交差点かつ
警察官が潜んでいると思っていい。 なおシートベルトは車によるが5分で止まる車種とそうでないのがあるからな 一時停止で２回止まっても恐ろしいのが、一時停止も一方通行無視して突っ込んでくる軽車両 >>723
私は1を実行した後、2はすぐ止まれる速度でジワジワ進んでる。つまり停止しない。
キャブオーバーに乗ってるってこともあるかもしれんが >>726
2番目は停止義務じゃないからそこんとこ自由で 停止線付いて無い方が優先道路だから突っ込んでくるって思って運転するべきだな レーダー探知機で必須機能
wifi更新
タッチパネル リモコン操作は糞 本体だけで操作できる方が楽 手が届かない所にレーダー置いてあるので俺はリモコンの方がいいな
wifi更新は同意 >>722
滅多に見ないが、俺はやってるよ。
やらない連中って、わかってて無視してんのかと思ったら、教習所で習ったことすっかり忘れてんのな。
間違いを指摘しても、もう身体に染み付いてるからまず直らない。 >>731
因みにおれは前に車がいたら、ケツをピッタリ付けて電車の要領で進行する
つまり前の車が停止しなければおれも停止しない
これで動く左右の確認安全さえ不要
だがたまに前の車が御用になった時おれもやられてるんだよねー 踏切内は変速禁止なんだけど、守ってるMTはたぶんいない
そもそもCVTだったらどないせえっちゅーねんて >>734
何で変速禁止なのかを考えないからそんな発言になるんだろうな
こっちが恥ずかしくなる >>732
変な日本語訂正するなら
＞ケツをピッタリ付けて電車の要領で
↓
ケツにピッタリ付けて電車の要領で
こっちもだろ。
常時バック走行してるんかと。
つーか、そんなつまらんことで切符切られるリスク負うのは馬鹿馬鹿しすぎる。
素直に遵法走行するわ。 >>737
あれ？方言なのかな
こっちじゃ、「ケツを付ける」って普通に言うんだがなあ
つまり(前の車の)ケツとの間を詰めるって意味、くっ付いたように走る状態
「ケツに付ける」は車間距離が普通に空いてる状態を言うんだよな 昔は踏み切りでエンストしたらローに入れてセルモーター回して脱出しろって言われたもんけど最近のMT車だとクラッチ踏んでプッシュスタートだから不可能だわな >>732
万が一、前の車が後退してきたらぶつからないか？ >>744
いきなりバックはいないわ
免許持って30年間一度もないな
そもそも運転がしっかりしてる奴でないと後ろ付けないから
前の車に左右確認させてるだけと考えろ >>744
違法に命をかけている人はそんな小さな事を気にしない >>735
いや理由は知ってるよ。この義務自体がもはや意味を成してないってことです。
MTにしても今のMT車ではギア固定で抜ける必要がない。
あんま関係ないけど昨今のMTはセルモーターで切り抜ける技は使えない。まめな >>747
もう少し詳しく
ギヤを固定しなくても大丈夫なワケを教えて >>747
おれも知りたい
なんでギア固定する必要ないの？ 道路交通法では踏切内で止まるなってだけなんで
そもそもギアチェンジ自体は法の外
そういう意味では踏切内でギアチェンジしても逮捕されることは今も昔もない
ただし、踏切内でMTでギアチェンジしようとしてミスってエンストしその結果で電車が止まったら
最終的には「ドライバーの危険運転」となり処罰の対象になる
・なんでギアチェンジしたんだ？ エンストするリスクを自覚していないのか？
ってことになる
君子危うきに近寄らずというか、セイフティードライバーを目指すなら
踏切内でMTでギアチェンジはするべきじゃない
それだけのことだろ >>750
君には聞いてないし、答えもトンチンカン
少しは控えてね 掲示板で >君には聞いてない ってｗ
お前が真っ先に去るべきだろ はは、アホが噛み付いてきた
マウントザルは消えてね >>750
答えになってないから叩かれてるのわからない？ >>750読んでまだ理解出来ない>>751と>>755にはビックリ
免許返納をオススメしますw 今のMT車はギア固定する必要ないのはなぜか
この質問の答えになってると思うなら祖国に帰れば？ さぁ、マウントバカザルはどうするのか？
安価打っといてやるよ
>>752
>>753
>>756 >>748-749
今のFIは変速時にエンストしにくい。どうやったらエンストこくのか知りたいくらい安定してる。
キャブの頃はスロットル戻しで不意に落ちることはあった。
そもそもギアチェンするような踏切はフラットで安全。1速ホールドで抜ける必要がある踏切は当然ホールドで抜ける。
行政に指図される意味がもはや希薄というかね。
MT乗ったこと無い人だったらどんなときも1速で抜けりゃいいじゃんって思うかもしれないが、MTの1速ってのはタイヤが
回り出したところまでで、あとはすぐ2速に入れないとアカンの。1速のままではギアが低すぎて結構ギクシャクする。
今現在1速ホールドで普通の踏切を抜けてるMTなんて見たことないわｗ
ATなんて勝手に2速とか入るのにMTだけホールドしろなんてのもなんだか理不尽ではないかねえｗ
イマドキは立ち往生するのもATやCVTだし。 だからこの昔の法律が出来た頃は制御が稚拙でギアが噛まない個体もあったり、2st車で2速でトルクが不足する車もあった。
踏切内の路面整備も出来ていなくて枕木が飛んでガタガタとかザラ。
まぁ法律に「1速固定で抜けろ」言われても結局は誰も守らんし俺も守らん。 >>758
君には聞いてないし、答えもトンチンカン
少しは控えてね
答えになってないから叩かれてるのわからない？
今のMT車はギア固定する必要ないのはなぜか
この質問の答えになってると思うなら祖国に帰れば？
君は実にバカだな ID:9+QRkMa4がド下手なのとキチガイが1匹
まぁ、もちっと上手くなってから講釈かいてね
「1速でギクシャク」すまんが大爆笑させてもらった >>765
いや、ギクシャクしやすとはいえ実際に1速でギクシャクさせることはないよ。
踏切で意味不明な頑張りはせずに普通にさっさと2速に入れる。
いきなり下手とか凄いな。 >>765
完全に論破されてるのにこの往生際の悪さよw
頭が悪くて気づいてないだけか？ >>766
いや、頑張らなくてもできるのよ
君には頑張らないとできないだけ
そしてエンストの可能性を増やしているだけ >>767
ねぇ、論破の意味わかって使ってる？
どう論破したのかレス番で教えてくれるかな？君の妄想じゃなければね、マウントザルくん 複数の線路のある距離の長い踏切をローギアのままで唸りをあげてノッキングさせながら駆け抜けるID:Lo5pM3wAであったw 約４時間の取り締まりで速度違反など１４件を検挙した
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>771
どんどん出てくるなw
無知なマウント基地外
「ノッキング」だってよwww
お前が言いたいのはカーバッキング
本当になんも知らない厨房なんだね アホがアホな質問する
ID:9+QRkMa4が答える
アホ理解できずに発狂中←イマココ >>775
自分擁護して楽しい？
どう考えても無知なのはID:SUQnaHBZとID:9+QRkMa4 >>777の言う通り！
ID:C7tCw6plは3歳児並の知能しかないのに長々と難しく説明しても理解できる訳無いだろ
無知な奴等だな
ID:C7tCw6plへの説明はもっと簡単かつわかりやすく、3歳児に説明するように
ふみきりで ぎあをかえても いんだよ ^ ^
でOK！
これなら彼も理解できるはず
ハイ、じゃあこの話はオシマイにして次の話題ね >>758
君には聞いてないし、答えもトンチンカン
まぁ、もちっと上手くなってから講釈かいてね
少しは控えてね
「1速でギクシャク」すまんが大爆笑させてもらった
答えになってないから叩かれてるのわからない？
今のMT車はギア固定する必要ないのはなぜか
ねぇ、論破の意味わかって使ってる？
この質問の答えになってると思うなら祖国に帰れば？
本当になんも知らない厨房なんだね
君は実にバカだな
無知なマウント基地外
いや、ギクシャクしやすとはいえ実際に1速でギクシャクさせることはないよ。 なにをどう考えどう行動しても良いけど
違反・検挙・事故の結果に対して言い訳せずに自分の非を認めて責任取れ
このスレの情報を鵜呑みにしてトラブルが起きても全て自己責任だが
だからと言って法的根拠の無い都市伝説や思い込みを他人に勧めるな >>781
違反検挙は勝手にどーぞだけど事故は他者に迷惑かかるから誘発するような
行動は良くないぞ といってもこのスレの住人は 一人の例外もなく「常習的に違反行為をする人」だよ？
責任さえちゃんと取るなら何をしてもいい ってスタンスじゃないなら
このスレには来ないほうがいいと思うけど
もしかしてこのスレを変な風に誤解してない？
ここはアングラというか「犯罪者の魔窟」だよ？ 言い逃れは一切できないそういうスレ
現場を押さえられなければ全部なかったことになると悪びれることなく犯罪を犯し続ける
身勝手なドライバーのたまり場だよ レーダー探知機と何の関連性もないくだらない言い合いはやめよう >>778
やっぱりお前はバカだ
質問の内容はそうではない
IDコロコロの話の通じないバカがいるってのだけはわかった
ま、しょうがないね
つーことでこの話題終わりな >>786
いくつかの路線が重なってるような踏切だと幅が最大で50m近くあって更に路面も上り下りや凸凹だらけ
そんなところを大パワーのMTスポーツカーなんかでローギアで走ったらギクシャクして同乗者に迷惑だわ
MTは非力な軽トラしか乗ったこと無くて横に乗ってくれる人もいない>>786にはわからんだろうけどね
ハイ、オシマイw >>789
まだやるの？
「質問内容を理解できない」
「運転ド下手」
「IDコロコロ」
悔しさ満載のキチガイ
私は今日明日はヒマだからいくらでも相手してあげるよ
>>788
すまんな、もう少し遊ばせてくれ >>790
「質問内容を理解できない」
「運転ド下手」
「IDコロコロ」
悔しさ満載のキチガイ
なんだ自己紹介かよw >>791
低脳の定番、論理的な思考ができないから鸚鵡返し
そして語彙力もないからそんな返ししかできない
自分の頭でレスしてみろよゴミクズ >>792
マジギレワロタww
トンスルでも飲んでチョット落ちつけよ質問に対する誰かの回答が理解出来ない運転ド下手クソのidコロコロ君w >>793
「マジギレワロタ」で？
一所懸命頑張ったのは理解してやるから日本語頼むわ
ゴミクズ >>790
>>私は今日明日はヒマだからいくらでも相手してあげるよ
訳
「私は土日に遊んでくれる友達がいません」
であってる？ >>797
本当にバカだな
ID変わるのでなんでか知ってる？
お出かけしたからだよんwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
