オープンカーについて語る Part.124 [無断転載禁止]©2ch.net
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.122
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495095599/l50
オープンカーについて語る Part.120
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493210260/
オープンカーについて語る Part.120
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1491244767/
オープンカーについて語る Part.119
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488726740/
オープンカーについて語る Part.118
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オープンカーについて語る Part.117
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オープンカーについて語る Part.116
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オープンカーについて語る Part.115
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オープンカーについて語る Part.114
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1471611943/
オープンカーについて語る Part.123
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497774540/
オープンカーについて語る@避難所 Part6
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured こばわｗ
とりあえず
ほしゅっ
携帯からもOKですので
20スレまで、ご協力お願いします 因みに、ケータハム160（軽-中古）は
市場には出てこないけど、余ってるみたい
紹介しますよ！って言われた
勢いで買って、持て余してるみたい
セヴンは車庫持ち、オイルや軽いメンテは自分で出来なきゃ乗れない車なのにね >>4
何も知らない馬鹿ならその臭い口を閉じとけよ >>958(前スレ)
＞霧ヶ峰で、年配のご夫婦が二人でお揃いのヘルメット被ってセブンでドライブしているのに遭遇したことあるよ
実話ベースだったのか。びっくりw。しかしよくよく考えると、自分の知人にもフェアリング付リッターバイクでツーリングする夫婦がいる。 でもそれ、厚めのタンデムシートの快適仕様で、停車時には自立用の補助輪が自動で降りてくるらしい。バイクなのにセブンの対極。
世の中、幸せのかたちも色々なんだな～w ケータハムは壊れないから大丈夫、ロータスのが壊れるから面倒臭い カッコ良かったり、マニアックなオープンもいいけど、ワンボックスのオープンとか出して欲しい。 >>10
ワンボックスのサンルーフから子供が頭を出してるのに地上高の少ないガード橋を通って首チョンパ
という事故が起きているので、ワンボックスのオープンカーの型式認定は無理だろ。 別にワンボックスに限らないよ。
普通の車のオープンがあってもいいという意味。
もっと身近になってその魅力をみんなに知って欲しい。
ディーラーに行って、スタッフに車移動してもらった時に、「オープンて気持ちいいですねー」と言われた。
そのスタッフは、身近にありながら体感したことがなかったのだろう。
オープンは、贅沢だとか、マニアックだとか、それはそれで良いが、そればかりじゃない。 >>13
コペン、660、nd だけかな？
一般に夏がシーズンと思っていたり、冬に開けると寒くないの？といわれたりする。
また、適したシーズンが短いと思われている。
日照時間はヨーロッパより多いので、光を求める必然性は弱い。
そして、日焼け予防、鼻毛が伸びることは注意が必要だが、それを補う魅力がある。 >>14
一番のリスクはハゲる可能性がきわめた高いこと。
それをメーカーもオーナー連中も秘密にしてる。
これは本当にヤバすぎる。 >>15
だからか
ローヅラスターとかロードヅラー
と呼ばれたりハードトップをヅラと言われる理由がわかった >>15
ハゲやすい理由は、日焼け帽子の為に帽子を被るからってこと？ ハゲをオープンカーのせいにするな
自分の遺伝子を恨め >>18
なるほど！
たしかにハゲの遺伝子がオープンを買わせるのかもしれませんね。
正常な遺伝子ならこういう買い物は普通は躊躇するはずです。
オープンに乗ってるからハゲたんではなく、ハゲになる（もしくはすでにハゲてる）人がオープンを買うというのは面白い視点です。
わたしは現時点でハゲではありませんがハゲるのではないかという心配をずっとしてきました。
オープン乗りと会ったり見かけるとハゲ率の高さの異常にすぐ気がつきました。
これは誰もが気づくはずなのに誰も口にしないのです。
これも不思議でした。
しかし2chに来るとハゲの話題が普通に出てきますからね。 ちょっとマジレスするけど
オープンカーを買う人って、ある程度経済的に余裕のある、可処分所得の
高い人であると推察できます
高収入ということは社会的成功者であることを意味します
男性の社会的成功者に共通することはテストステロン値が高いことです
テストステロン（正確にはテストステロンの代謝物）は髪の毛の成長を止め
薄毛を促進させます
よってオープン乗りにはハゲが多いのです 今日は天気良くて暑くもなく何台もオープンカーを見かけた。俺はバイクだったけど。 この頃路上でオープンカーを見掛けたら、帽子を脱ぎフサフサアピールしているw 俺もてっぺんと剃りこみのところ以外はフサフサだぜ！ >>23
経済的に余裕がなくてもOKよ。
例えば旧コペン１０年落ちと軽ワンボックス二台体制にすれば、
普通の家族はいけるでしょ。
要はやる気の問題。
オープンに対する様々な誤解が思いとどまらせていると思う。 凄いバーコードハゲのオッサンがコペンをオープンにして走ってたが
走行中髪の毛がユラユラしてて危ない感じだった 自分は丸の内勤務ではありませんが、もうすぐオープン２台になります。
現行の一台は1700万円でしたが、2台目は500万円程になる予定。
ちなみにご推察どおり頭頂部が若干薄いです。 ロードスター（多分NC？）にロードバイクを積んでるのを見かけた
トランクと幌の上の二カ所で支えてたっぽいんだが、幌ってそんなに強度あったっけ？ >>34
純正でロケットランチャーみたいなキャリアなかったって？それじゃないの？ >>34
＞ロードスター（多分NC？）
恐らくNBやNAと見間違えていると思われます。NA･NBならＡピラー上端とデタッチャブルトップ装着用フックを利用して取り付けるルーフキャリアがかつて市販されてましたから。
もし本当にNCだったとしたら、今頃オーナーものすごく後悔してるはずです。 NCに自転車キャリアはすごいなぁ
うちはトランクに小型折りたたみ自転車入れてたら傷だらけになったわ（笑） ヒッチメンバーにマウントするタイプのサイクルキャリアならオープンカーもバイクも傷つけずにすむと思うぞ。 >>38
＞ヤンキー心
どっちのヤンキー？ 本家ヤンキー？ 和ヤンキー？ w 今日は快晴、仕事なのが惜しい
今週末はオープン日和っぽいな 昨日と一昨日は最高の日和だったから、天日干しも兼ねてずっと開けっぱなしでドライブしてた >>32
ご明察です！
通常オープンカーがサーキット走行する場合はロールケージの設置が必要だけど
この２車種はロールバー無しでもクラブ主催のなんちゃってサーキット走行が可能。
ロードスターでも出来るかもだけど、非常時のために一応４座が必要だった。
緑の中をオープンで駆け抜け、たまにサーキットも走る。
運転するより操縦したいから、あれこれ考えた上で決めた。 先週土曜日、快晴でカラッとしてドライブに最高の天気。家族と一緒だったんで4駆で六甲山走ってたら、何台かオープンすれ違ったが全員クローズ状態w
お前らこの天気で開けなきゃいつ開けんだ！？
馬鹿なの？死ぬの？？ >>50
車多くて排ガスくさいから
オープンにするスポットじゃないだろ
秋吉台とかをまったりオープンで走るもんだよ にわかが増えたんだろう!?
いさオープンしたら恥ずかしィ 訳知り顔でにわかとか言ってる奴のほうがよっぽど恥ずかしい、たかだかオープンデビュー程度のことで。 鳥取県の大山スカイラインを走って来た。
青空でひんやりとした空気、最適のオープン日和でした。
都心に近い箱根やビーナスラインと違って、田舎の平日はほぼ貸切状態。
ホロ下ろしたボクスターとロードスターにすれ違ったよ。 ニュービートルでオープンデビューしてから、平日昼間仕事中に開けて走ってるやつが前から来たらこっちも嬉しくなるわw >>56
大山は紅葉シーズンになると観光客だらけになるから、今のほうがいいかもしれんな 大山をよく知ってる身としては大洗をどうしてもだいせんと読んでしまう 俺は雨の日以外通勤もオープンにしてるけど、わりとオープンにしてる人多いよ
排ガスがどうこう言ってたら道も歩けねえよ >>65
ああ2ストはダメだなあれは
早く絶滅させろと思う 2ストは乗ったことが無いやつにとっては理解できない物だけど乗ったことがあるやつにはもう一度乗りたいと思うエンジンだ >>68
他人に迷惑かからないところで乗りなさいよ
北海道のド田舎とか なんかめんどくさい奴が増えたなと思ったら隔離スレ終わったんか
ビーカブちゃん主導で最悪板あたりに新しい隔離スレ立てたらええのに ①「今日はオープン日和だった」
②「今日は●台オープンカーとすれ違った」
③「オープンカーなのに閉めてるやつ多かった」
このあたりはもうテンプレだな。特に②と③はオープンカー初心者が書き込みがち。
ただ、最近ホントにオープン日和だな。今朝も青空が突き抜けててヒンヤリしてて爽快
だったわ。夏も開けてるけど、やっぱ日本だと9月下旬～梅雨入り前くらいがシーズンだな。 2ストはホントおもろいけど、近所迷惑になる。
昔族やってた頃パイセンん家でよく乗っけてもらった 昔族やってたとかパイセンとか、口に出すのも恥ずかしいけど文字にするのも同じくらい恥ずかしいな やっぱ日本だと秋からがシーズンだな
これもテンプレなんですがww さっき営業中にイヴォークコンバーチブルと遭遇。
ブロンズ色でええなあと思ってたら、乗ってたのが若いお姉さんでテンション上がったわ…
隣同士になったらZ4だから凸凹コンビw >>78
人それぞれの感性なんだろうけど、リア無い方が断然カッコイイ。
そのスタイルはオープンカーとして中途半端すぎて俺は微妙だなぁ。
マツダロドもRFがダサすぎて痛い。 >>81
それな。開放感を求めて（俺はだけど）オープン買うのに、何かこう…煮え切らなん感じがするなあ。 ミスったw
今の自分なら、もしこれが販売されてたら買うわ。
http://www.isuzu.co.jp/museum/conhis/vxo2.html
20年近く前のデザインには見えん。 >>87
ジェミニとピアッツァを3台乗り継いだ俺が言うけど、いすゞの乗用車は良かった。 エリーゼやエキシージロードスターを買う人はオープンに乗ることが本来の目的ではないよ。
むしろ全部開けることにより、車体が重くなり剛性も下がるのならオープンモデルは買わないだろう。 ランクル乗りだけど、オープンカーと正面衝突したら乗り上げて潰しちゃいそうだわ そういやSUVのオープンって少ないよな。
見晴らしがいいのに。
車高低いのばっかり。 エキシージロードスターほんと見た目好みすぎてヤバい
これでフルオープンだったらまじでローン組んででも買うところ >>89
屋根ない方が軽いから付いてないという、モノコックとは事情が違う車だからね。 かつてはランクルやジムニーのオープントップもあったのにね >>92
イヴォークとムラーノくらいかな
ムラーノのオープンはまだ作ってるのかどうか知らないけど SUV系はオープン固定っぽい、または閉めるの面倒くさいのが多い。
そこがなあ。
買えないレンジローバーは別よ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
