DQN 今日マジでムカついたあの車 part145 [無断転載禁止]©2ch.net
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今日マジでムカついたあの車について熱く語るスレ♪
ここは 個人の価値観が激しくぶつかり合ったり
変なのが粘着して真っ赤になったりする めいしょ
次スレは>>970が立てる。立てられないなら誰かが立てる。
動画、画像などの証拠もあげれば信憑性が上がります。 田舎モンって、立派な2車線があっても1車線しか使うなって言うのか?
頭おかしい 譲られないと困るだろうから譲るよ
ただノーウインカー側に曲がり出す奴は頭に来るな スピード違反よりノーウインカーを取り締まるべき
ずっと事故を起こす危険性が高い
俺はそんな輩には躊躇なくホーン長押しする >>748
多分、「俺は入れない!!!!」以上のことは考えてないだろ >>749
プライドだけは一丁前だけど言い訳はヘタクソだなw 横入りをしようとするから渋滞になるだけ
素直に並べばいいんだよな >>756
ホントに馬鹿ってのは始末に負えないな
いずれ自分のバカさを認識できる日が来るんだろうか? >>748
地元は混みだすと譲り合いゼロになるよ。
他県から来た人が言うには「戦場」になるらしいわw >>761
それは混まないことが普通だからだと思う、
その道路自体はまあまあ混むにしても
他じゃあまりないからじゃないか >>763
朝夕の通勤時間帯はほとんどの幹線道路が混む。
日中も特定の幹線道路は混んだまま。
県庁所在地なのでそれなりに混んでるよ。 割り込みを許すと後続がブレーキの連鎖で結局は渋滞を引き起こす元になるもんな
やはり併せて締め出すに限るわ >>765
“割り込みを許すと“って・・・とことん笑かすやっちゃなw
おまえ、何様やねん >>766
ど田舎モンに何言っても、理解できる知能がないからムダだと悟った >>768
都会では電車待ちも3列のペイントがあればきちんと指示通り3列に並んでますよ。
なんで田舎の人は2列の指示通り並べないんですか? >>766
渋滞路合流時に、本線側で中途半端に車間開けてトロトロ進んでるのに、前方にウィンカー点滅の合流待ち車を発見した途端、アクセル踏み込むバカ。
ここは、僕の場所、絶対譲んないんだから!って?
バカ丸出しw >>769
そこそこの都市部だが、2列指示のところで片側に寄って待ってると
自分の両脇に列ができるのはなんでだろう 田舎もん連呼する奴って、大抵、田舎出のコンプレックス抱えた地方出身者だよね。俺って都会人やけん〜ってかw >>775
出身とか住んでるとこなんかはどうでもいい
考え方が田舎モンなんだな
田舎モンは皆が我先だから混乱する
都市部の人間は全体のことを考える
それが結局自分の利益になる >>777
相変わらずものの本質が理解できない田舎者www 結局、地方の人間は「並んでるのに!」っていう目の前しか見てない思考から抜け出せないのよ。
自分たちが作る行列がまわりにどういう影響を与えるか、もっと効率よく並ぶことが出来ないか。
列に並ぶ人の過半数がそういう視点を持てば変わるんだけど、そこまで考える必要がない場面が多いんで、
結局何も考えてない多数派に押されて流されてしまう。
民度の違いとしか言いようがない。 二車線を走行中に前方の交差点で右折待ち数台が止まってるのが見えているにも拘らず
「わざわざ先端まで行って左に横入りする」のと一緒なんだよな
許されません なんか合流とただの割り込みをごちゃ混ぜに語るバカが湧いてんね。 先端まで行って1台ずつ交互に合流するのと
1列になってるとこにバラバラといろんなところで合流してくるのと
どっちが合理的で公平か田舎モンは素で理解できないのか?
田舎で定着しないわけだなw >>783
先端まで行って合流する奴が一番得をする >>783
俺が理解できてないのか?
確認しとくが、俺はファスナー合流肯定派なんだが。
先頭で一台おきに合流な。 郷に入っては郷に従え
が出来ない奴が真の田舎者
自分の経験してきた慣習が唯一の正解だと頑固に信じてるからね田舎者は どうも話が噛み合わないと思ったら合流の想定が違ってたようだな
俺が思ってたのは追い越し車線がなくなって一車線になるような場面
そんな時は並んでる奴らを尻目に先端まで行って合流する厚かましい奴が得をする >>789
そうか、車通勤なんで毎日運転してるがな イナカモンは、ファスナー合流と言う言葉があることすら否定しそうだなwww >>788
おまえは得だの損だのばっかりだな
アイツ先に行きやがってとか他人のことばっかり気になるんだろ
相対的にしかものを考えない、典型的な田舎モン 田舎もんだろうがなんだろうが、とにかくチョンじゃなければなんでもいいよ >>792
別に気にはならないなぁ
皆並んでるのに身勝手な厚かましい奴だと思うだけ
都会では当たり前のことなんだね、知らなかったなー >>794
都会では、そもそも1列に並ぶなんて通常無いから当たり前で
他人より早く行ってやろうなんて意識もねえよ
たまたま減少する車線にいただけ とりあえず、抜け道使う奴で一時停止を守ってるのを見たことはない。 そもそも都会はどっちのレーンがなくなるかなんて事前にわかんない場合が多いんだよね。
あちこちである日突然工事の車線規制が始まるし、車線減少標識のはるか前から詰まってしまうし。
そもそも車線減少なんかなくても、いつでもどこでも渋滞がある。
そんな環境だからこそ、先端でファスナー合流が当たり前なら、どっちがなくなるかなんて何も気にする必要がない。
「車線減少してるかな、自分のレーンがなくなる方だったらどうしよう、早く知って早く移らないと」なんて気を揉む必要が全くない。
知ってる人も知らない人も誰にも公平でいちばん効率いいのが先端合流なんだよ。 >>795
並ばずに減少する車線の先端まで行って合流する確信犯を公平と思うのかね >>799
並びたい奴が勝手に並んでるだけだろ
確信犯wも公平もない
おまえは飲食店行ってテーブル席希望して
カウンター席の方が早く順番来たら文句言うのか?
おまえは希望して並んで僻んでんだよ 好き好んで並んどいて並ばない奴に文句言うってキチガイだろw
馬鹿だよなあwww 横入りを敏感に察知して合わせてあげるのが秩序だしな
深々と頭を何度も下げるのならば少しは考えてもやるがな 川崎301 7400
黒っぽいマツダ
踏切高速突破 別にムカつきはしなかったけどスズキのkeiって軽自動車の運転席からタバコぽい捨て、1秒後に赤信号無視した生ゴミ底辺を見たよ >>803
洋画のワンシーンを再現したかったんだよ >>800
テーブル席とカウンター席は別物だろ、アホか 相模ナンバー1790のポルシエ…カイエンのじじい!
下手だから交互通行なのに真ん中走って、左ハンドルなのに左に寄れない(苦笑) https://i.imgur.com/6WBzWcR.jpg
足柄SA、白線の枠外に石橋和歩みたいに停めてる糞共。
通路なので糞迷惑。 こっちの速度プラス5km/h位でゆっくり抜きにかかるバイク何なの?
抜くなら加速してサッと抜けよ
危ないだろうが >>812
仕事行きたくないからぶつかられるのを心待ちにしてるのよ、きっと バイクがミラーに写ったら速やかに左側を締めて右に廻らせてやらないとな
これは自衛の一貫だから仕方がない 俺なんか今日バス乗ってたら信号曲がる際車が邪魔で曲がりきれなくて一旦止まったわけ。
信号は赤だったんが、その行為が気に食わなかったのか邪魔した車の後ろにいた奴が完全なDQNで、窓から顔乗り出してバスの運転手に対して〔てめえこの野郎〕とブチギレていた。 前も競馬場の前で気の小さそうなおっさんが前の車が邪魔だったので、クラクション鳴らしたら前の車の運転手がDQNで、車から降りて来てそのおっさんを殴ってたわけ。
俺はそのおっさんの後ろだったから全く進めず、バックせざるを得なかった。 >>808
こいつ今日見たよ!
狭い交互通行って、西友某店の裏道だろ?また真ん中走ってた… スワロー2トン552○ 前方に車線変更したら何故かハイビームにしてきた。元の車線に戻って横並びになったら、前方を見たままこちらと目も合わせない。2トンってこんなのばっかり。 地元だと車線をまたいで走る車が一定割合でいる。
年寄りと女がほとんど。
特に多いのが片側2車線の右車線と左車線の線をまたいで延々と走る車。
ノーウインカーで右に寄ったり左に寄ったりして危なく手近寄れない。 信号待ちとかの時に「お前の前に空いてる2mのスペースを1m50cmにしてくれるだけで、対向車線の渋滞は解消するんやで?」と伝えたい人が時々いるんだが、どう言うふうに伝えられるのだろう… >>824
こっち側の路地に入りたい車が対向車線にいるってことでしょ。 >>826
前があいてるなら入りやすくなると思うけど、
むしろ十字路で対向側がずっと詰まって続いている状態で
こいつが交差点内侵入してなけりゃ曲がれるんだけど、
ていうことが多い気がする >>829
では、明日からブレーキかけて幅寄せしまーす! 交差点で右折待ちしてたら後続のダンプが先に曲がって行った
怖すぎる。
対向車が左ウィンカー出しながら迫ってくる時って発進するタイミング難しい時あるよなぁ。 >>831
交差点過ぎてから駐車場に入るためのウインカーとかあるからな
たまにとんでもなく早くからウインカー出す奴もいる
だいたい爺だけど >>831
これ右折待ち時の追越しだよね?
たまに見かける。 >>834
そゆこと
たまたまかもしれんが最近ステップワゴンからソリオに乗り換えて煽られるまではいかないが無理やり追い越しされたりが増えた気がする。 >>835
これに似たので右折レーン2列ある交差点で右折レーン→右折レーンの車線変更もある。
右折レーンの追越しは前の車が遅いと遭遇率アップするけど車線変更は全く予測できない。
しかも横を見ないで仕掛けてくる車がほとんど。 >>836
イエローラインだと車線変更は違反になる。 俺も軽に乗ってたときスカイラインにやられたな
頭おかしい奴多いわホント
最近は左折車に被せて右折もやめたから俺の後ろの奴はイライラするだろうな ↑ああ、それ右折信号のない片側二車線でやられるとムカつくわ!最終的なそいつ一台しか右折出来なかったりする。ジジィかオバハンに多いけどな >>839
そんなことでいちいちムカつくんなら運転止めろ
可能性はわかっているんだからトータルでベストなルートを考えればいいだけ
その程度の脳味噌もないようだから免許返せ >>840
ほんと運転向いてない奴ばっかだなぁとは思う アホとか基地外とか言う前に
かぶせ右折をする人はどの状態だと安全だと判断しているのかが重要だと思う。
たとえば片側1車線の道でレーンもなく対向に続いている車のウインカーがわからない状態でもするのか、
自分はそれは自殺志願者か対向の車をなめてるかとしか思えないけど。 >>844
な〜んも考えてないよ
ただ自分が曲がりたいだけで 自分の事しか考えてない奴多いよね
ルール守ってれば事故にもならんのに自分のルールで走るし
T字路左折したら中央線の無いど真ん中走ってきてウインカー出してるんだからあたしが優先とか言ってたバカ女
端に寄ればすれ違えるのにわざわざブロックまでして頭沸いてる 地方から横浜にきて思ったんだけど、スーパーの無料駐車場で、駐車場の入口すぐの所で停車して開くのを待つ車が多くて、入口の道路が渋滞している事が多いんだけど何で?
普通なら混んでいる時もグルグル回って開くのを探すものだと思うんだけど、関東地方はそうじゃないんですか? 十分な広さが取れない施設だと、グルグル回れないことはあるよ。一通でそのまま出口に案内されたりする。
あと、人口比で一定数いるお馬鹿ちゃんが絶対数でそこそこいるので、グルグルみんなで回ってるのに逆走してきたりとか…
後ろに行列ができない程度に見晴らしの良いところで待つのが上策ではある。 横浜も地方だよ
東京だと入口付近で待ってる車は居ないなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています