現役&元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ49 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>320
待って待って何言ってんのかわかんねwwww
自分で組むってことか >>321
実際拡張することって有るか?
精々HDD増設くらいじゃね?
体感できるレベルで構成変更するならごっそり交換しないとダメだろうし。 今どき大きいのはダサいよ・・・
メモリもCPUも規格がころころ変わるから後から拡張なんてできやしない。 ATXのケース2つとモニター4枚並べてるなんて言えないなw ガソスタのめちゃサービス良い金髪女に惚れたんだけどどうしたらいい?
ちな童 >>328
睡眠時間とれなかったのが一番キツかった なんか毎日残業してて転職かんがえる…どこも毎日残業?もしくはシフト残業込で入れられてる? >>326
後から古い規格で安くなった中古パーツを買って拡張するんだお! >>331
業種にもよるよね
ちなみに俺は昨日と今日が12時間労働
でも月では30時間もしてない
会社にもよるけど、転職したら残業増えんのかなぁとは思ってる 運送は大手のルート固定のに入らないと。
それもトレーラーか最低大型じゃないと。 いまの自動車はガソリンを給油口から抜くのがかなり難しい構造になってる
だから、農機やバイクに給油したいときに困る
かといって、ガソリン携行缶持ってGSにいくのも面倒
なんかいい方法無いの? >>334
やんねーよ運送なんて疲れて眠くて事故って死ぬのがオチ そりゃ零細運送は使い捨ての駒だからな
大手でトレーラーなら毎日帰れて夜勤60万日勤50万くらいもらえる。
運転はエンジン回転数まで縛られて最初は大変だけどな。 福通のトレーラー夜で55万
年2回ボーナス12万
タンクローリーで昼間で36万
年2回ボーナス25万
ショボい有限運送昼間25万
ボーナスゼロw
今までのドライバ職歴だとこんなもん どこでもそうだけど頑張って指導員的な立場になると良いよ
ドライバーならお高い自動車安全運転センター中央研修所で研修受けて実乗車時間少ない指導員になれば給料上がるし安全だし。
大手じゃないと評価されないけどねw 3000万円でトラックを購入する。
空荷で乗り回す。
オイル交換は4万円だが、2年に1度くらいで十分だろう。
タイヤ交換は50万円だが、10年に1度くらいで十分だろう。
年間走行1万キロ。
10年で、10万キロ。
1ナンバーなので、税金も保険も高いが。
年間維持費は100万くらい見といたら十分だろう。 >>341
タイヤもオイルももっと安い
車体もな
平ボディ完成車が最安値 トラクターヘッドだけ欲しいなぁと思ったけど基本個人には売ってくれないらしい。
いすゞなら知り合いがいるからコネで買えるかもしれんなぁそそるよなw >>339
福通のボーナス安すぎやろ
上場企業とは思えん トラックドライバーが本音を語る場になってる。
しかしなぁ。
「日本語わかりますか?」なんてまるでヘイトスピーチみたいではありますが。
「給油中エンジン停止」…(日本語分かりますか?)
”ギアをPに入れてエンジンを止めてください。”
”んぁ?”
”ギアがバックに入っています。Pに入れてください。(滝汗)”
”んぁ?”
(もう車乗るの止めれ。) 高速走ってタービンアツアツの状態なのにエンジン切れとかイラッとする >>13
ん?
雇用保険は週8時間以上労働の場合は入っていないと事業所が労基に引っかかるよ> >>346
エンジン止めないと給油中に走り出すバカがいるんだよ さらに
従業員が5人以上の事業所は、
健康保険と厚生年金にも加入しないとダメ(求人票でいわゆる社保完備というヤツ)だが、
そういう零細は、たいてい社会保険事務所に納めるべき保険料を
社長の運転資金に回している。
だから、従業員は給与天引きされているにも関わらず、
未納状態になっている。
オキノドク トラックドライバーは自分の好きな店で給油していいの? 社会保険完備だと、健康診断という名の医療マフィアに言いがかりをつけられに行かされる。
ターボ車乗ってるのは分かるけど、ガソリンスタンドに入る前に、近くに来たらアクセル放して走っていけばいいだけの事。 >健康診断
これイヤでズル休みしたら自費(と有休)で行かされる
30歳以上だと血液検査が加わる
40歳以上でバリウム飲んで寝っ転がって振り回されるヤツ(名前ド忘れした)
これにひっかかったら、胃カメラ
さらに、別途で市町村の無料がん検診(胃、肺、大腸)まで来る
どうしようもない バリウム飲んで寝っ転がって振り回されるヤツは放射線被ばくが凄いらしいね
うっかり受けてしまったw 大後悔 日本は検査による被曝でガンになるってくらい検査での被曝量が多い >>356
MRIは検査時間が長いからCT検査させられて被曝してしまうんだよね・・ ボタン押しは年々待遇悪化してもうメリット感じないわ。
夜間営業やめる店も増えてるし10年持たないかもな。 >>359
ノーブランド店で立ちんぼをして
男を磨け! バルブを足でぐりぐり踏みつけてタイヤを売りつけるって
本当? CTだって1-2回なら海外旅行1回の機内での被曝と変わらんよ
MRIはピンポイントでしか調べられんよ
全身をスクリーニングするのはCTかPETになる CTは何センチ刻みとか何ミリ刻みとかって言うオーダーによって被曝量が上下する。
だから1センチ刻みでオーダーして5ミリのガン見逃したら被曝損。 刻むほど被曝するし荒いと意味がないから本当に強い疑いがある所をピンポイントで攻めるのが宜しいかと。 超少子高齢化でジジババが長生きすればするほど年金や医療費の支出で財政圧迫。
その財政を支えてるのは俺ら現役世代の年金と税金。
なのに医療の進歩は止まらない。
もう医療の進歩は中止でいい。
俺は60歳〜65歳くらいの間で苦しまずポックリ逝きたい。
平均寿命もそれくらいまでに下げるべき。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
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\ 人 ヽ ´ ` ' / ││
\ ( し.) / ││
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/ \ ││ ガソリンスタンドのバイトでは、
国民健康保険(保険料全額負担)に国民年金だけ
派遣社員だと
健康保険(保険料労使折半)に国民年金+厚生年金
正社員だと
健保組合(さらに割安)に国民年金+厚生年金+企業年金 数年前の使い残しの古い灯油を無料で引き取ってもらいたい >>372
ガソスタの企業年金は美味しいって
本当ですか? >>373
新しく灯油を買ってくなら無料
処分だけなら500円 数年前の灯油でも新品灯油に混ぜたら使えるんじゃないの? >>377
やめたほうが良いよ
トラブルと面倒すぎる 春に残ったら腐る前に車とかバイクのガソリンタンクに入れて消費しちゃえばいい
法律上4%までなら公道走らせても合法だから。
実際は1%以下が安全だと思うが。 数年前に北海道の安売りが売りの某スタンドではハイオクやレギュラーに灯油をかなりの比率で混ぜて売っていたことがバレたけど、
知らずに入れた客からのクレームはほとんどなかったというから10%くらい混ぜても大丈夫じゃないか。 エンジンによっては50%くらい混ぜても走れるし、暖機後なら点火時期調整してやれば100%でも走れるね。
ただ、公道を走る上では4%を超えると違法だし今時の繊細な制御が入ってるエンジンだと何が起きるかわからんからな。 >>382
繊細な制御があるほうが対応力があるだろ >>383
未然分が排気管に流れると触媒やO2センサーの溶損のリスクもあるしシンプルな旧型の方が許容してくれる。 >>384
排気管に流れるのは繊細な制御と関係があるの? 最近の車ってことだろ
2ストやロータリーは灯油で走るって結構聞いたな >>387
寒くなったらバッテリー上がり多発するからしばらく待て 今冬もまた
路上で困ってる人に
バッテリーやタイヤチェーンを定価以上で売り付ける
アリジゴク商法が発動される >>389
それは、自業自得。
備えあれば憂いなし >>389
アメリカ流に助かっただろうHAHAHAと料金取ればいい
冬は死活問題だからな おまえら一緒スタンドで働くの?
今26で結構悩んでるんだけど ガソリンスタンドのこれからのサービス
ATM併設
マルチコピー機設置により、マイナンバーカードで住民票など取り出しができる
各種プレイガイド予約、発券
宅配受け取り代行
郵便、宅配発送取り次ぎ
自動車関係税納付代理店
レンタカー取り次ぎ
自動車保険代理店
タイヤ、カー用品保管サービス
トランクルーム
ネットスーパー配達代行
高齢者宅石油ストーブ保守サービス
地域限定ロードサービス
酒屋配送代行サービス
フラワー配達サービス
宅配ピザ
出張12ヶ月点検サービス
出張タイヤ、オイル交換サービス
酸素バー
運転代行サービス >>396
こういう事をするバカなスタンドが多すぎるから業界が信用されないんだよね
これじゃダメなんだよ 押し売りもそうだけど技量もないからな
マネージャーが3級の上一般的なマスターシリンダーの構造すら知らないしw 手洗い洗車(30分)の時間急速充電のコンセント使っていいよとか
コーティングのオプション(プラス30分)で1時間フル充電していいよとか
あんまり充電目的の客は増えなかった
むしろ門型洗車機の方(10分)でフル充電する時間(1時間半)ダベり始める始末 >>396
自分でタイヤの溝やら判断できるようにしたらいいだけ。 >>394
あと2時間しかないぞ
もう45kくらいいったか? カー用品店なのにガソリンを売っていないのはなぜだろう?
やっぱ儲からないからか? 田舎だとディーラーとGSが一体の店があるよな
それでいいじゃん思ったw >>396
PBのマークだな。燃料の利益で十分食って
いけそうだけど、油外血眼になってるんだな。
PBも燃料高値じゃ売れないから厳しいのかな? >>389
そんな馬鹿にはぼったくりで売り付ければいい。 タイヤチェーン持参で
「巻いてくれ」
という客が来たら、
引き受けるのか?
ハシゴならともかく
ワケ分からんチェーンでも?
どのくらい金を取る?
領収書名目は
「チェーンまきまき料金」とかいうのか? >>410
うちでは持ち込みチェーン取り付けは不具合あるチェーンだった場合に面倒くさいから断ってる
仮にやったとしたら作業工賃の名目で2000円〜かな 脱着料金くらいは貰っとかないと割に合わん
インチによって1000円/本だったり1500円/本だったり
自動的に釘刺さりや偏摩耗や空気圧の点検もしたことにさせられるだろ?
後でイチャモン付けられる罠があるかもしれん 急な雪のため
弊社で当日チェーン(時価)をお買い上げになられたお客様は、
「無料」にて装着いたします
ネット価格・・・3980円
弊社価格・・・7980円 そうやって売った所でほぼ給料に反映されないけどな。 実際僻地じゃないとこなら半分くらい潰れてもどうということはない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています