キャンピングカー総合スレッド その9 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
キャブコン、バンコン、バスコン、フルコン、トラコン、国産、輸入車
キャンピングカーの事ならなんでも語ってくれ。
※適当な用語集
キャブコン：車の運転席部分を残したシャシー部に、ヤドカリの様に居住部分を載せた最も一般的なタイプ。
バンコン：1BOX車のボディには手を加えず内装のみをキャンピングカーに改装したタイプ。
バスコン：バンコンのバス版。ネタ車として主にマイクロバスが使用される。
フルコン：キャンピングカーメーカーによりボディも内装も全て作製されたタイプ。ただし、シャシーや走行装置は
既存の車メーカーのものを使用。究極のキャンピングカー。
トラコン：トラックの荷台に居住部分を載せたタイプ。居住部分をそのまま荷台に載せるだけなので車は無改造でOK
※関連スレ
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477307458/
※過去スレ
キャンピングカー総合スレッド
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1428191116/
キャンピングカー総合スレッド その2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1440074153/
キャンピングカー総合スレッド その3
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447086315/
キャンピングカー総合スレッド その4
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452212468/
キャンピングカー総合スレッド その5
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462658222/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
キャンピングカー総合スレッド その7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1489387097/
キャンピングカー総合スレッド その8
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496045620/
※前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1478139649/ >>863
俺に貼られる前にEUでのトヨタとレクサスのシェアのデータを貼ってみろよ情弱ｗ >>866
誰が見てもお前の負けだろ
もう出てくるなよウザい どこでも同じだけど
貧困層の負犬君は始末が悪いね
まあ、頑張れよ おまえらどっちもいいかげんにしろ！！
もうおれのまけでいいだろ！ いつも疑問なんだけど、キャンカーって試乗とかまず無いし納車まで運転したこと無い人が多いよね
納車日にコースターみたいなのいきなり渡されて「ありがとうございました」とか言いわれて
いきなり運転とか怖くない？ 怖いかもって思うんだったら、レンタカーでも借りて運転して見たら？ キャブコンのレンタカー置いてるところも最近はぼちぼち見かける レンタカーじゃダメなんよ
キャンカー旅ってのは特別な旅じゃなくて日常的な旅なんよ 試乗の話してるんじゃないのか？
なんだよ日常的な旅ってｗ
事前にレンタカーで運転慣れさせるのは全然アリだと思うけど >>860,>>863,
続きだよw
月販台数40台以下を記録してしまった車たちの声11選
https://bestcarweb.jp/news/entame/2022
レクサスGS F 2017年1月販売台数17台
レクサスRC F 2017年1月販売台数9台
トヨタMIRAI 2017年4月販売台数27台
マツダアクセラHV(トヨタ製THS2搭載)
2017年7月販売台数38台 そうそう試乗だよ。
納車の日、いきなりバーストナーの6.7m級を初めて運転とか
ハードすぎんだろ 国産だって5.6mぐらいのキャブコンだったら、リアのオーバーハングのケツ振りによる接触事故なんかを意識しないといけない 仕事で大型乗ってる人とかなら問題ないけど、普通ならレンタカー借りて練習するよね
建機リース屋で4tユニック借りて練習したよ俺は 自分は１台目はクラスBだったから、いきなり乗ったな。
とくに小さいとも思えなかったアストロなんかが
ミニバンと呼ばれている理由が、その時わかったw
で、そのあとクラスCだったから、ムリなく乗り換え。 >>888
なるほど。4トン借りるという手があったか。
普通免許じゃ最大クラスだもんな 普通免許で乗れるの知らないで大型免許取っちゃった俺(・ω・) 最近の普通免許だと小さいのしか乗れ無いだろうが
乗用車しか乗らないなら関係ないよね。
旧普通免許、所謂現行の中型限定だと総重量8トン未満まで行けるから
だいたいのキャンピングカーなら乗れるよね。
それに限定解除で総重量11トン未満までならほとんど困らないし。
ガーラをベースにしてバスコン組んだら何トンで落ち着くんだろう。 >>891
ディーゼルプッシャー乗れるやん(´・ω・`) >>892
ぶっちゃけ準中型取っとけばバスコン辺りも見えてくるし、中型取ればモーターホームも見えてくるからねえ
ガーラ辺りは9mか12mかでも変わってくるけど、基本軸重厳しいから言うほど重くはならなそう
12mでも14t前後になるんじゃないかな。 ところでキャブコンの場合、リアタイヤの部分を照らすライトってあった方が良いかな？
バスなんかについてる路肩灯とかいう奴
ビルダーに聞いたら「特別オーダーで付けれますよ」とは言われてるけど >>894
14トンだと大型の範囲ですね。
広大なトランクは有り難いですが。
メガライナーでって思ったけど
決まったルートしか走れないですね。 >>895
路肩灯は有って困ることは無いよ
マイクロバスでも隘路では重宝する
>>896
免許以前にメガライナーは実車全部ドイツに送り返したとかで、国内にはもう無いんじゃなかったかな…
使い勝手も考えればリエッセやエアロミディが限界だと思う
12mどころか9mでも入れないところが割と多いし、駐車場で困る。有っても高い >>897
まじか。やっぱり路肩灯注文する。
あんまり光モノは好きじゃないんだけど >>898
むしろキャンパーこそ路肩灯が欲しいところ
路肩のわかりにくいラフロードに行きがちな車種だからこそ生きてくるよ。
お高い奴は両方で3万はするが、メッチャ見やすいからその価値はある。
正直バンコンでもホイール灯付けて欲しいくらい >>892
キャブコンでもいいなら中型増トンベースでもGWV8トン以下になるケースも多いと思う。
中型ならキャブとシャーシだけだと重量は4トン程度とかだから。
増トンだとリミッター付いちゃうから普通の4トン選ぶ方が多いだろうけどな。
バスで単純に広いのがいいって観点で路線ボディでも許容出来るなら
ガーラよりエルガの方が軽い。（1番重いのでも10トン程度しかなかった気がした）
それとこんな車種でケチな話をするのもなんだがエルガは5.1Lなんで8ナンバー化しても
多少自動車税は割安だと思うｗ >>898
スモール連動じゃなくてオンオフ出来るようにしてもらったらいいんじゃない
自分はバックブザーをオンオフ切り替えして使ってる >>900
増トンや大型シャシーの特装車向けに純正ECUでリミカした仕様があると聞いたことがある。
あと路線バスは基本的に足が遅いから、高速巡航考えると観光シャシーか送迎仕様をベースにしても良いと思う。
リエッセの2ドア3ATとか使い勝手は良さそうだけどね…
排気量で言えば現行ローザも割と良い線行ってるよね… >>895
特別オーダーとかいうビルダーは止めとけ
そんなの普通だわ >>904
輸入車の完成車を後から改造とかじゃないの？割とよくある >>895
夜間走行とかだと路肩灯は有った方が良い、
夜間のタイヤ交換やチェーンを巻くときなんかも有ったら便利だしな
>>897
ミディやローザは中古価格も高ければ消耗部品も高い、エアエレメント一個でも万近いって言うしなぁ…
って言うか、ふそうの車ってキャンターも含めるとどれも部品が高いと感じる
>>903
リエッセの2ドアと聞いてこいつを思い出した
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o212333470
これ、中ドアにリフトが付いてるから構造変更で車椅子登録がしやすい、
ただ、ATは3速しかないから高速道路を走行するのは辛いぞ >>906
エレメントは正規品で8千円位だけど、モノタロウ辺りで探すと…？
ふそうは乗りやすくて下取りも高い。
その分中古価格も高い。
キャラバンとハイエースみたいなもんだよね。
いすゞ車はシャシーがタフみが深いのは利点だけど… >>907
>ふそうは乗りやすくて下取りも高い。
それはKK-やKL-以上の車の話だろ、
排ガス規制に引っ掛かってるKC-以下の車は二束三文のレベル
変な話、輸出か解体して部品にした方が高く売れるよ
因みに中古市場で人気なのは日野といすゞ
あとふそうはハンドルが切れない、いすゞの方がよく切れる >>908
KCこそ乗りやすくてタフだからいいゾ
これがPやUだと本気で古すぎて無理だがね。
いすゞやJは曲がる分ケツが出てくるしミッションにクセがあるから好き好きだろう。 キャンピングカーは総重量8tを超えてもリミッターは不要。
リミッターの装着は大型貨物自動車のみ義務。 滋賀県・琵琶湖周りで沢山キャンピングカーを見た
バイカーも
なんで？ >>903
その割に自宅の近場で見かける大型トラックベースの
検診車とかは速度抑制装置のステッカー貼ってるのしか見ないな。
（これも貨物じゃないから本来は当たり前に装着義務はない）
数が出るとかじゃないから以前はあったかもしれんが
今はリミッター無しの設定が無いとかなんでは？ >>912
今の大型貨物はリミカ難しいらしい…
FCみたいにねじ一本ってワケにはいかないとか
あとは企業だからコンプライアンスでうるさいってのもあるのでは？
バスや4tも最近は115とか125位でリミッターかかるし >>909
Nox除去装置が安価で手に入ればKC-は魅力なんだがなぁ… 96 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2017/12/07(木) 09:32:17.26 ID:at5Ll+mF
速報
ついに第三次世界大戦確定だな！
【AFP＝時事】
（更新）
ドナルド・トランプ（Donald Trump）米大統領は6日、ホワイトハウス（White House）で声明を発表し、エルサレムをイスラエルの首都に認定する方針を表明した。
米国が数十年にわたり保持してきた方針を転換する歴史的決定で、中東の情勢悪化を招く恐れがある。
トランプ氏はホワイトハウスで行った演説で、「私は、エルサレムをイスラエルの首都として正式に認定する時が来たと確信した」と発表。
さらに、在イスラエル米大使館をテルアビブからエルサレムに移転する手続きの開始も表明した。
大使館移転は、福音派キリスト教徒や右派ユダヤ系の有権者や献金者らが切望していたもので、トランプ氏が大統領選の公約として掲げていた。
エルサレムはユダヤ、イスラム、キリスト教の信者にとって聖地とされる都市で、数十年にわたり対立の火種となってきた。
トランプ氏の決定は、中東の同盟諸国の反対を押し切って行われたもので、これにより米国は同市をめぐる長年の論争に身を投じることになる。
トランプ氏は、自身の決断はイスラエル・パレスチナ間で続く激しい対立の解決に向けた「新たなアプローチ」の開始を意味するものだと説明。
「2国家共存」による中東和平を支持する米政府の姿勢に変化はないと強調した。
【翻訳編集】 AFPBB News
米、エルサレムをイスラエル首都と認定 トランプ氏が歴史的決定（ＡＦＰ＝時事）- Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171207-00000000-jij_afp-int >>911
あの辺、7m級も止めれる湖畔のキャンプ場がある
大阪からも近いし便利 321 優しい名無しさん[sage] 2017/12/08(金) 07:20:49.83 ID:IgUaJntz
兆兆兆兆いい感じ
元アイドルの結末
https://i.imgur.com/W4cTYDe.jpg >>919
これで終わりじゃないからな ここからが本番 テレ東の番組でキャンピングカーで移動しながらの
旅番組やってるよ いいな。
関西じゃ１か月遅れで出川の電動バイクの旅だわ その電動バイクの旅は東京地区だと
キャンピングカーの番組のあとにやってた
ツーリング動画2時間見た感覚になったわw >>925
そんなしょーもないことが羨ましいの？
まぁ何が大事かは人それぞれだが >>928
人のささやかな思いにわざわざ難癖付けてご苦労様です >>927
この年式で排ガス適合は平行輸入車でもない限りまずあり得ない
高価なDPFでも装着しないで排ガス規制に適合させるのは無理だろ >>931
ステッカー貼っただけで排ガスが通る訳無いだろ、
車検証でもUPしてくれなきゃ信用は出来ないな。
昔ロデオのキャンピングカーで酷い目に有ったことがあるからな。 ユーザー車検やった事ある人なら分かると思うけど、プローブをマフラーに突っ込んで計測してるから
シール貼ってあるからって車検通るとは思えない。ってその事じゃないのかな？ シールを貼るだけで通るなら車検の有効期限内のクルマは車検標章を貼っていれば全車継続車検が通ることになるw 大工の叔父にトラキャンについて相談したけど、
木造だと厳しいらしいな。
筋交いを入れてもたわむらしい。
今度、鉄工所の知り合いに相談してみるか・・・ なんでそこまでしてせこく済まそうとするのかと
金がないならキャンピングカーに手を出すなよw >>947
田舎の客商売は、
儲かってることをなるべく知られたくないのよ。 >>948
バンコンでええやん？
パッと見商用車にしか見えないよ >>949
年間僅かしか出番のない2トンを有効活用しようと知恵を絞ってるわけよ
詳しくは過去ログ参照してこい 実際、キャンピングカーを買ってもほとんど使わずに物置と化してるケース多いからな。
だったら、無駄のないキャンピングカーを持った方が良いし。
皆、年間どのくらい利用してるの？ >>950
自作キャンピングカーの作り方 ? キャンピングカーのDIY。いすゞエルフの荷台に居住部分を制作しました。「青の1号」と命名。
https://aono1.net/
青の風に吹かれて- Blowin' in the blue wind ? 長年勤めた会社を辞めトラックの荷台に小屋を建て、旅に出ます。知床から鹿児島まで全国の混浴露天風呂を巡り40年間働き続けた疲れを癒す旅です。嗚呼何と演歌な旅なんでしょうか。
https://kazeni.net/ うわぁ、こういう老害が道の駅に寄生して歩いて
荒らしまわってるんだよな
キショイ爺
自作に酔いしれすぎてて痛い >>951
ダイナのワイドキャブベースで7.3ｍだけど昨年末納車だが今で走行2万5000キロ位。
前はアトラスベースのキャブコンに約10年乗ってたが手放す時は
34万キロちょいだった。
北だが正月明けから青森へ上陸して国道7、8、9、10号の旅をするつもり。
結構以前に国道1、2、3号走破はやった。 トイファクトリーGTってトランポにもできる？
1、積載パターンはモトクロッサー1台＋自転車1台
2、自転車2台
車内に載せたいです 完全に無理です。
逆に聞きたいけど、いったいどこを見て
できると思った？ >>957
トイファクトリーのホームページにある間取り見たんだけどドライビングモードって状態なら後ろから通路あるでしょ
そこに載るか現物見たことなくてわからんから聞いたんだけど？ 最後部に常設ベッドが二段もあるのに
しかも通路はデブなら歩行困難なレベル >>959
あれ常設なんだ
なら候補にならないです レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
