【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る Part 3 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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こちらは非降雪地(雪国以外)でのスタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです
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【16】スタッドレスタイヤを語る Part28【17】©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497182622/ 旧富山市内では、この数年スタッドレスタイヤが必要なほどの積雪地はワンシーズンに数日くらいしか無いほど珍しい現象になりましたが
雪の日に遅刻や休みなんて許されません >>360
ナンカンのSN1と比べると、世代が2つ程違う気がしたなぁ
ESSN1とだったら1世代違いくらいかなと思ってる
まぁ兎に角晴雨共アスファルト上ではエコスや
なんたら2000とかの省エネタイヤより食う
ハンドリングもしっかりしてる
NVHもSドライブ辺りよりも快適(流石に窓を開けると気柱共鳴音は耳につく)
減りもそんなに早くない、つかヒゲとか2シーズン目でやっと無くなる
雪上はSN1より食う、氷上は比べるのが馬鹿らしい
IG30とだと雪上は互角以上、氷上は互角以下
以上は富山市街地チョイ乗りばかり偶に県外まで程度のドライブな
個人の感想と見解ですw
IG60/50+/50との比較は他の人に任す >>356
黄帽の場合はどうなのか知ってる?
abと同じ? >>369
それで十分だよ
北海道や沖縄じゃないからそのうちドライブがてらに寄っといでw ホイールセットだったらABとかの店舗である必要ないな。組み替えも廃棄も要らないし
フジコーポでIG50+が同じくらいで売ってるな >>374
車への脱着を自分でしない人なんだと思う。 車に取り付ける料金ではなくて、ホイールタイヤセット品買ったらホイールとタイヤの組み込み料金を広告の金額と別途とられるんだぜ アライメント料もちゃんととられるよな
結局10000くらい高いのか 雪の降らない地域だからスタッドレス履いてる車は稀。
峠が多いのでスタッドレスの時は摩耗対策に普段より遅めに走るけど、周りは夏タイヤでお構い無しなので若干煽られるわ。 いきなりそんな田舎の稀な話されても苦笑いしかできないよ あ〜、考えるのがめんどくさくなってきた。
メトリコにしちまおうかな。 車を買い換える時、絶対AWDと思っていたのに金額を抑える為にFFにしてしまった。
埼玉だからあまり積もらないけど、3年前の正月帰省で死ぬほど怖い思いしたから保険のつもりでig60を購入しました。 このスレ読むまでメトリコ知らなくて、これまでミシュラン履いてたけど、安さに負けてメトリコ買ってみた
でもQ規格ってのは痛いな、200出したらバーストするかな? スタッドレスで200出すのが間違ってる
さらに公道でなんてありえない
よって気にする必要無し >>386
スピードレンジが合ってないなら買うなよ。 公道ったって高速だよ?
ミシュランだと不安ないけどな
まあ大人しく走るか >>388
年に1回雪の上走るかどうかなのに、ミシュランは高いんだよ
右足抑えるいいきっかけになるからいいや 一冬に1回か2回積もればいいほうだからノーストレックかグッドイヤーで十分だ 北欧やロシアじゃ凍結路面は普通にスパイクタイヤ履いてんだから、欧州製スタッドレスはダメだな。氷上走行をメインに設計されてない。
十年くらい前だが、BSが高すぎるので会社の営業車にミシュランのスタッドレスを採用したら、アホみたく滑った。
二年前からネクセン(韓国)の激安スタッドレスを履いてるが、特に問題ない。昔履いたミシュランよりかなりマシ。
スタッドレスに関しては欧州製より韓国台湾製が上。勿論性能は日本製てのは言うまでもないが、高すぎ。 夏タイヤがアジアンで十分ならスタッドレスもアジアンってことだね。 フジコーポ見てるが、噂のピレリアシンメトリーは選べないや
サイズが無いのかな205/60R16
横浜のIG50+かDunlopのmaxx01か迷う。。
時期&価格的に去年の製造かな? >>399
前の車がそのサイズでDSX2履いてたな
フジで限定じゃないアシンメトリコ買ったら16年40週だったから、
限定買えば良かった 去年のだと今年はいいかもだけど
新品3年使えるのが実質2年ということでしょ? ショップの「買い換えろ」に繋がる煽り文句から、
ネットだと更にそれが誇張されてたり。
1-2年くらい屋内倉庫なら大して影響無いって。
どっかのタイヤ屋がそんな実証動画上げてなかったっけ。
中古タイヤの言うことなら多少それを加味するとしても
そこまでシビアになる話じゃない。
アスファルトに叩きつけて劣化させながら使うモノなんだから 屋外で太陽と風雨に曝されながら一年保管されてるスタッドレスは願い下げだが、
タイヤ屋さんの倉庫に保管されてる奴なら一年程度は全然問題ないよ。 製造年から5年程度使えるとして、
翌年に購入して3年でプラットフォーム出たら、
全然問題ないよね 周りの車がノーマルタイヤ動いてるから、少々古くても大丈夫
俺のIG30でまだまだ現役だ MZ01の人がスタッドレススレに何の用が有るというのか?
(いや、無い) 屋内保管なら3年は性能に差はないとか、どっかで見たよ。 スタッドレスはゴムが固くなったら終わりでしょ
倉庫保管でも1年落ちなら1年分劣化するわけだし
3年保管が新品と変わらなくても4年後(使用2年目)も同じかなんて分からなくない? >>415
そういうこと
あくまで三年なら性能差がないというのは新品状態のことであって
その後の劣化具合については一切言及されてない まああれだ、メトリコポチってみた
何年物が届くか楽しみだな ケンダ3年履いて新品と履き替える
コスパ重視はこれ
デザイン気にしないならかなりおすすめ 今回初めて5年目に挑戦。
毎回ショップとタイヤメーカーのアドバイスを守って3〜4年(3,000km/年)で替えてたからな。 >>421
プラットフォーム出てなくて、日欧ブランドなら大丈夫かと。 >>421
商魂に騙されてはいけない!
とりあえずメーカー車種レポ頼むよ 非降雪地ならチェーンなどの非常用スタック対策道具を用意して自分で自分のタイヤの性能確認するのがいいよね >>420
実際ケンダどう?販売店の少なさに今回は見送ってアシンメトリコにしたが、自転車乗りだからケンダのスタッドレスは気になる コンチネンタルのスタッドレスを買ってみたけどゴム硬いな。こんなんで効くのかな?ちょい不安
ちなみにドイツ製だった。ドイツ製タイヤなんて初めてだ 16インチなのに、ミスって17インチのタイヤ買っちまった。
返品不可になってるから、1インチ大きいホイールで行こうと思う。
リム幅が0.5J大きくなって、オフセットが5ミリ引っ込むだけだから、タイヤハウス内でゴリゴリすることはないと思うけど 18インチのタイヤホイールセット買ったら重すぎで運んだだけで腰いたくなったわ
交換すんのめんどくさいな… >>426
履きこなしたレビューが少ないから怖くて手が出なかった。なぜかアシンメトリコはネットレビュー多いんだよね。 >>429
レス間違えた
432 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/10/26(木) 17:56:36.96 ID:SBHUQLZ5
>>426
履きこなしたレビューが少ないから怖くて手が出なかった。なぜかアシンメトリコはネットレビュー多いんだよね。 静岡県民だけど年に5,6回スノボ行くのでスタッドレス新調した
17年製ダンロップWM01ホイール付きで7万ジャストだった
欲しかった17インチの215/60R17だからかなりお買い得 >>426
225/45R18履いてる
全然いいよー
さすがに坂道アイスバーンはリアが少し流れる時があったけどね
性能面では定評通りにおすすめできるけど安心目虜履いてるなら敢えて乗り換える必要性もないかと >>436
ありがとう
ケンダはスタッドレス部門縮小傾向にあるみたいだけど3年後に検討してみようかな。
サイドウォールにKENDAって書いてるだけでなんかカッコイイんだよね スタッドレス履いてるのに自宅駐車場から出られなくなった事ある ここは非降雪地専用スレなんで除雪が必要だとしたら自宅前だけじゃなく通行予定の道路も除雪されてないと雪の壁で通れなくね? 積雪はない
自宅駐車場の凍結路
普段メンテでオイルやコート剤が飛散してるのが効いたみたい
恐ろしく滑って全く動けなくなった ここで推されてるメトリコって、どこで売ってるの?
タイヤ館でもどこでも「メトリコ?聞いた事ないですね」みたいな感じで
在庫なんかどこにもないんだが
通販以外で売ってるところ教えて >>446
ピレリのアシンメトリコね。
店舗ならタイヤ市場だと扱ってるよ。
https://www.taiyaichiba.com >>446
あなたは、銘柄や価格のも何も考えずに店員にお任せで入れてもらって下さい。 ネタだろ、マジレスすんなよ
メトリコ スタッドレス でググれば
一発でわかるだろ 国産なら16年モノでも無問題だけど、中華なメトリコは賞味期限切れだろう アクセラに履かせるスタッドレスとホイールのセット探してます
もともと215/45R18、でも高いから205/60R16にしようかと
さいたま市住み、週2回買い物&ドライブで使用、だいたい月600〜800km走行
冬はドライブで12月〜3月の間に新潟、たまに山形くらいまで合計2、3回行く程度です。
スレ読むと16インチメトリコですかね。だいたいセットで8万くらいみたいですが… 知り合いの初代MSアクセラ乗りは純正サイズのヨコハマにしたって言ってた
ていうか16インチ付けられんの? >>455
3代目での私のグレードは18インチですが、別グレードは16ですし、オプションで16インチ選べます。
>>456
そうですね。例えばYahoo!ショッピングで
2017年製 スタッドレスタイヤ ピレリ アイスアシンメトリコ 205/60R16 96Q XL & ホライズン ブラックポリッシュ 6.5-16
価格:76,000円(税込)
3,800ポイント
とか… >>457
ホイールにタイヤ組み付けバランスまで、届いたら地元で工賃払って履かせる形です。 >>454
マツダの16インチはヤフオクで1万ちょっとで落とせるから、それに通販でメトリコ買って、持ち込み可タイヤ屋で付けて貰えば5万くらい。 フジコーってネットで買うとポイント付くみたいだけど、店舗じゃ点かなかった
特にこっちから質問とかしてないから言えば付くのかもだけど オートバックス製のスノータイヤって全然長持ちしないってマジ? >>463
乗る距離や使い方によるけど、自分はどれだけヤマが有っても3〜4シーズンで新調してます。そんな使い方ができるコストパフォーマンスです。
今年N3iに新調しようと思っていますが、今履いているN3も満足できる性能で、破格の在庫処分価格でABネットショップで売られているので悩ましく考えています。3〜4年前の製造ですが、新品ですから倉庫管理されている筈なので品質には問題無いと考えています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています