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【車の】欧州など世界でガソリン車販売禁止、電気自動車へ２【新時代】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 21:14:28.23ID:n+pWsYd1
今日の日経新聞にEVシフト鮮明と書いてあったんで読んでみたけど何のこっちゃない。

ガソリン車規制に対して、その場凌ぎで投入してアピールしたに過ぎない。
今まで内燃機関に莫大な投資してきて、中央政府の方針とは裏腹に欧州メーカーが簡単に一夜にしてガソリン車を捨て去るなんて考えられんな。

どっちにしても、ガソリン車禁止の言い出しっぺは自分の任期じゃないことは関係ないから無責任なこと抜かしてるだけだろ。
自動車の歴史が薄い中国の方が、フットワーク軽くて直ぐに移行できそうだよな。
原発が十分にそろえばだけど。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 21:43:20.29ID:9I2m9yhC
日本も軽自動車を廃止して都内は電気自動車のみ走行可能にしたらw
0103 【21.9m】
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2017/09/13(水) 21:48:15.52ID:Goplk0Iz
自転車大国らしいってな
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 21:49:05.76ID:ZE/MDntH
>>95
電気自動車の現実

＞大手中古車販売サイト「カーセンサー」では修復歴がない
＞走行距離２万8000キロメートルの11年式リーフが本体価格35万円台で販売されている。
＞リーフの発売当初の価格との比較で９割超の値落ちとなる。
＞16年式のモデルでも110万円を切る車が出ている。
＞現行リーフの最新モデルの価格は約280万円から456万円。

笑えるｗ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 21:49:57.40ID:hMThyDt4
>>98
DF200やDD200のようなディーゼルエレクトリック方式（電気式ディーゼル機関車）は、ディーゼルエンジンで発電してモーターで駆動するから電動車両だと解釈しているのでしょう。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 22:55:36.97ID:v5X/7XDr
>>97-105
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪

質問：ガソリン車に対して電気自動車リーフは？
・運転することの楽しさに気づいた
・２８００ｋｍ走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足１００点満点！

笑えるｗ
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 22:57:04.45ID:v5X/7XDr
>>98
誰がディーゼルの話なんかした？　ハゲ

>>104
うわあ恥ずかしいガソハゲだなぁｗ　
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 22:59:17.05ID:iY1AnQAn
>>102
おまいさん、田舎のサラリーマンや兼業農家のこと、何も考えてないだろ？
ど田舎に行くと軽自動車無しでは暮らせない所が多いんだよ
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 23:19:21.12ID:9I2m9yhC
>>108
軽自動車免許の新規発行されてないんだから軽自動車廃止してもおかしくない。軽自動車の役目は終わったんだよ。最低でも軽自動車は高速道路乗り入れ禁止にするべきだな。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 01:40:46.58ID:VmDTyLxK
>>106
電気自動車の現実

＞大手中古車販売サイト「カーセンサー」では修復歴がない
＞走行距離２万8000キロメートルの11年式リーフが本体価格35万円台で販売されている。
＞リーフの発売当初の価格との比較で９割超の値落ちとなる。
＞16年式のモデルでも110万円を切る車が出ている。
＞現行リーフの最新モデルの価格は約280万円から456万円。

笑えるｗ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 07:47:15.06ID:FoSLhamt
>>105
前スレん時にシリーズハイブリッドの話題を出したんだが、
その時に「発電用エンジン積んでるからEVじゃない」とキレてましてね。
その理屈からいえばDF200やDD200は電化してない事になるぞよ。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 08:05:02.58ID:BhiG1g9/
>>110
販売価格35万円って下取りいくらだったんだよw
5万円か？ww
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 09:10:39.29ID:yTnwGIMp
>>108
ど田舎の人が軽自動車に乗ってるのは、単に税金や維持費含めて安いからなだけで、軽自動車に乗りたいわけじゃないよw
値段が安くて一日の行動範囲内無充電で済むなら電気自動車も十分あり
むしろ街のガソリンスタンドまで入れに行く手間が省けるしねw
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 19:16:10.22ID:6vK/7l2v
往復120km 月曜～土曜だから
リーフなんぞ買えんわ
東京のタクシーに聞いたら冬場40kmしか走らんと
冬場でそれだけしか走れない車なんぞゴミ
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 20:43:47.82ID:epGQp1gN
>>108-116
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪

質問：ガソリン車に対して電気自動車リーフは？
・運転することの楽しさに気づいた
・２８００ｋｍ走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足１００点満点！

笑えるｗ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 20:46:54.86ID:epGQp1gN
>>113
ほんとだね
電気自動車なら維持費も燃料費も安くてぴったり

>>116>>110
まーたゴミがデマ流してる
日産に通報しとこ
威力業務妨害で逮捕だろうな損害賠償もたんまり請求されるぞ

往復１２０キロも通勤してる時点でドアホなの確定だしｗ
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 22:04:24.99ID:UedX42NN
>>119
今のとか言っちゃうゴミかわいいｗ

>>120
そりゃできるよ時間の問題
それまでは燃料電池でも発電機積んでもいいのよ？
電気自動車に変わりはないから
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 22:15:13.00ID:J4e8FYKO
連呼君は本当に読解力なくてトホホやな。
>>96で何か勝手に勝ち誇っとるが、
>>88で俺が書いたのが、
日本からそう簡単に内燃機関は無くならんということやと分からんらしいw

更に、地方では通勤往復100㎞越えの人は普通におることも分からん
世間知らず、推察力の欠如という馬鹿さ加減w
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 22:33:09.46ID:oeGflCSY
>>118
電気自動車の現実

＞大手中古車販売サイト「カーセンサー」では修復歴がない
＞走行距離２万8000キロメートルの11年式リーフが本体価格35万円台で販売されている。
＞リーフの発売当初の価格との比較で９割超の値落ちとなる。
＞16年式のモデルでも110万円を切る車が出ている。
＞現行リーフの最新モデルの価格は約280万円から456万円。

笑えるｗ
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 06:51:21.73ID:HS7dlaK5
航続距離40キロ？がデマ？デマじゃないよ～ガソキチ連呼君～これ証拠な
http://m.youtube.com/watch?v=CbCLdW0nxdo&;itct=CBcQpDAYACITCLiLoOnTpdYCFYZaKgodez4C3VIW44Oq44O844OVIOi1sOihjOi3nembog%3D%3D&hl=ja&gl=JP&client=mv-google
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 08:14:30.28ID:jqXt+M4m
9割の値落ちって中古家電みたいだなw
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 15:40:48.04ID:ge7arJUC
EVの量産型スポーツカー がどのような姿で登場するのかには、興味がある
テスラロードスターとトミーカイラZZは既存のライトウェイトスポーツカーのEVコンバートみたいなものだからね
モーターや回生ブレーキの音だけだと色気が足りないので、フォーミュラーE のようにノンシンクロのトランスミッション載せて、ギュンギュンと歯車が鳴く音をさせてほしいね
公道を走るEVにギア比を切り替える機能は必要無いだろうから不可能だろうけどwww
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 19:23:26.13ID:8f/xCp5w
>>122-128
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪

質問：ガソリン車に対して電気自動車リーフは？
・運転することの楽しさに気づいた
・２８００ｋｍ走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足１００点満点！

笑えるｗ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 19:24:07.45ID:8f/xCp5w
>>122
>>123
>>124
>>125
>>128
.なあんだやっぱりガソキチはバカでゴミでニートだったのか
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 19:26:27.30ID:8f/xCp5w
>>127
EVのスポーツカーはいまでもガソリンなんか全く相手にならないからねｗ

加速も最高速度も異次元
そりゃそうだ高速鉄道でモーターの技術は磨かれ続けてたんだからｗ
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 20:15:58.23ID:HS7dlaK5
これでも電気自動車がガソリン車より早いと言えるかな？(笑)はい証拠
http://m.youtube.com/watch?v=v6mWNB6ABQk&;itct=CBMQpDAYBCITCO25qtaHp9YCFUWIWAodlOcLVVIW44Oq44O844OVIOWKoOmAn-WLneiyoA%3D%3D&client=mv-google&gl=JP&hl=ja
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 20:32:48.98ID:jfuJm4gH
>>132
クソみてえな動画貼るしかねえガソクソが悔しいのは分かったからｗ

俺たち時代遅れで知恵遅れのガソリンキチガイですスレでも立ててわめいてろやｗ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 20:39:08.54ID:jfuJm4gH
電気自動車のNio EP9が軽く日産GT-Rを超えている件ｗ

ニュルブリンク
Nio EP9　　7分5秒12
GT-R　　　　7分8秒679

0-100lm/h
Nio EP9　　2.7秒
GT-R　　　　3.27秒
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 21:02:44.53ID:BDlYEvEx
>>135
条件付けまくっててクソワロスｗｗｗ

バッテリーをまるっと取り替えりゃ２４時間耐久でもEVが最速だと自覚してんだなｗｗｗ
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/15(金) 21:23:46.87ID:mqeWWeo4
ガソキチはバカだからしょうがないｗ
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 21:48:05.98ID:Yz+XwnjM
>>137
定格で思い出したのは、

国鉄EF58形電気機関車
最高速度 100 km/h
定格速度 全界磁　68 km/h　弱界磁87 km/h

国鉄EF62形電気機関車
最高速度 100 km/h
定格速度 全界磁 39 km/h　　弱界磁 63 km/h

EF58の高速運転が多い運用をEF62に置き換えたら、故障が多発。
最高速度が同じでも、設計上の目的（平坦区間用のEF58と、勾配区間用のEF62）が違う。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 22:11:00.96ID:qsl5eJAR
>>134
別に35GTRが世界最速って訳じゃないからなw
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 22:32:03.18ID:YkTSxSyv
>>129
電気自動車の現実

＞大手中古車販売サイト「カーセンサー」では修復歴がない
＞走行距離２万8000キロメートルの11年式リーフが本体価格35万円台で販売されている。
＞リーフの発売当初の価格との比較で９割超の値落ちとなる。
＞16年式のモデルでも110万円を切る車が出ている。
＞現行リーフの最新モデルの価格は約280万円から456万円。

笑えるｗ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 09:53:14.66ID:e9ZAYeuP
>>145
しねぇよ。
せいぜいシニアカーやゴルフカートだろ？
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 09:59:08.06ID:M3JZGUi4
付け加えると航続距離が遠く及ばない(笑)それが電気自動車の限界(笑)
まるで使い物にならん
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 12:56:24.98ID:Tx3DPukQ
>>145
新聞や郵便の配達には良いかもしれんな。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 19:35:13.79ID:nA9Oce7P
>>139
バッテリー交換なしでとか条件つけまくってニートは必死だなぁｗ

>>141>>143>>146
はいバカが顔真っ赤ｗ　ざまあｗ

>>145
ありますね
電気自動車はタイヤの数によらず普及しますからね
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 19:35:31.17ID:nA9Oce7P
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪

質問：ガソリン車に対して電気自動車リーフは？
・運転することの楽しさに気づいた
・２８００ｋｍ走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足１００点満点！

笑えるｗ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 20:00:41.68ID:JLZSn/vI
>>152
電気自動車の現実

＞大手中古車販売サイト「カーセンサー」では修復歴がない
＞走行距離２万8000キロメートルの11年式リーフが本体価格35万円台で販売されている。
＞リーフの発売当初の価格との比較で９割超の値落ちとなる。
＞16年式のモデルでも110万円を切る車が出ている。
＞現行リーフの最新モデルの価格は約280万円から456万円。

笑えるｗ
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 20:11:34.62ID:nA9Oce7P
>>153
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪

質問：ガソリン車に対して電気自動車リーフは？
・運転することの楽しさに気づいた
・２８００ｋｍ走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足１００点満点！

電気自動車のNio EP9が軽く日産GT-Rを超えている件ｗ

ニュルブリンク
Nio EP9　　7分5秒12
GT-R　　　　7分8秒679

0-100lm/h
Nio EP9　　2.7秒
GT-R　　　　3.27秒

笑えるｗ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 20:19:10.95ID:V7UU6bnK
>>154
電気自動車の現実

＞大手中古車販売サイト「カーセンサー」では修復歴がない
＞走行距離２万8000キロメートルの11年式リーフが本体価格35万円台で販売されている。
＞リーフの発売当初の価格との比較で９割超の値落ちとなる。
＞16年式のモデルでも110万円を切る車が出ている。
＞現行リーフの最新モデルの価格は約280万円から456万円。

笑えるｗ
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 20:20:11.23ID:nA9Oce7P
>>155
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪

質問：ガソリン車に対して電気自動車リーフは？
・運転することの楽しさに気づいた
・２８００ｋｍ走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足１００点満点！

電気自動車のNio EP9が軽く日産GT-Rを超えている件ｗ

ニュルブリンク
Nio EP9　　7分5秒12
GT-R　　　　7分8秒679

0-100lm/h
Nio EP9　　2.7秒
GT-R　　　　3.27秒

笑えるｗ
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 20:53:13.56ID:V7UU6bnK
>>156
電気自動車の現実

＞大手中古車販売サイト「カーセンサー」では修復歴がない
＞走行距離２万8000キロメートルの11年式リーフが本体価格35万円台で販売されている。
＞リーフの発売当初の価格との比較で９割超の値落ちとなる。
＞16年式のモデルでも110万円を切る車が出ている。
＞現行リーフの最新モデルの価格は約280万円から456万円。

笑えるｗ
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 22:15:08.75ID:nA9Oce7P
>>157-159
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪

質問：ガソリン車に対して電気自動車リーフは？
・運転することの楽しさに気づいた
・２８００ｋｍ走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足１００点満点！

電気自動車のNio EP9が軽く日産GT-Rを超えている件ｗ

ニュルブリンク
Nio EP9　　7分5秒12
GT-R　　　　7分8秒679

0-100lm/h
Nio EP9　　2.7秒
GT-R　　　　3.27秒

笑えるｗ
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 22:17:15.62ID:nA9Oce7P
最初の地デジハイビジョンは３２インチで１００万以上した

最初の携帯電話は肩からかけるくらいでかいのに連続通話は４０分しかできなかった


こういうことがわからないからガソキチなんだよなぁｗ
ほんと俺の先見性の高さを再確認させてくれる愚民どもだｗｗｗ
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 22:20:55.36ID:TYBoHC/1
>>159
充電時間を1/10にしないときつい
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 22:22:44.73ID:Ks8gLu3t
歴史上初めて時速100キロ超えた自動車はEVだった
その後内燃機関に性能面抜かれた後もう100年近くも逆転できてない。
今日から本気を出す、じゃあるまいし
いつになったら逆転できるんだい？
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 22:37:29.85ID:TYBoHC/1
ガソリン
3分で100％満タン　航続距離1000km～1600km　めんどくさい充電不要

まあまだ早い
少なくともリチウムイオンじゃ普及は無理だ
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 22:41:46.24ID:SIj70Jeq
>>162>>164
充電という概念が古い

バッテリーをパカっと交換するだけになる

>>163
このバカさがガソキチ

ガソリンの方が優秀ならなぜ新幹線は電気なんだい？　はい完全論破
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 22:51:33.74ID:Ks8gLu3t
概念が古いとか言ってるけどさぁ
そんなバッテリーを交換するなんて
パソコンやスマホでやってるやついるか？
お前発想が逆に古すぎ、爺じゃねえの？
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 00:58:09.18ID:UnIJOj4k
フォーミュラ―Eのレギュレーションでは今のところ充電が想定されてない。
おそらくはレースとしては時間がかかりすぎて非現実的という判断だろう。
以前は「交換」が認められていた。
ただし交換するのはバッテリーではなくマシン丸ごと。
バッテリーだけを交換するってのはレースにおいても非現実的なのだろう。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 01:29:54.17ID:FTVWvgLn
EVには期待してるがこのガソキチ連呼君はアホだわ
常に供給してる電車と供給できない自動車一緒に語ってる時点でバカ丸出しw

EVの将来で語るならリチウムイオンのパカっと交換なんてアホな話ではなく充電時間数分、容量がリチウムイオンの倍の全固体電池なんじゃないの？

バッテリー何kmあると思ってんだよ
そんな面倒な作業バッテリー切れの度にやってられるかw
あとバッテリーの配置場所ね
低重心化のために床下配置が普通なんで作業性最悪
交換作業の為にバッテリーコンパクトにすれば容量減って本末転倒
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 03:46:42.78ID:TaBNDtzr
>>163
自分はアンチEV、レシプロ高回転型エンジン大好き奴だけど
パワーユニットの重量あたりの出力なら、電気モーターのほうが高出力なんだよね、哀しいけれど
EVはバッテリーがアホのように重い、経年劣化で激しく容量ダウン、充電にとてつもなく時間が必要、その為に現時点では実用に耐えられないゴミなんだけどねw
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 05:31:40.63ID:Gm1jAAFG
>>165
＞なぜ新幹線は電気なんだい？　
自転車信者が好きなヨーロッパにはディーゼルで最高速度200km/h以上の高速鉄道がありますが?
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 09:50:47.55ID:KEen8zbS
0-100は圧倒的にEV有利
エンジンですごい0-100を出そうとすれば、数千万円するスーパースポーツになる

容量・体積当たりの出力ではエンジンよりモーターが有利

ただし、モーターの優位は、鉄道みたいに架線で電気弾いてこれるところでは最大限に生かされるが、
そうでない場合現状のバッテリ性能では有効利用できない
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 09:55:38.51ID:KEen8zbS
動力としては、
モーター＞＞エンジン

エネルギー源としては、
ガソリン・軽油＞＞＞＞＞バッテリ

モーターだと変速機不要っていう利点もある
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 11:39:23.78ID:wp4666RT
>>168
マシン丸ごと交換するレースってww

スマホと同じくマシン使い捨てかよ。地球に優しくないレースだなw
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 19:04:57.28ID:9h6C+Fe6
>>166-177
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪

質問：ガソリン車に対して電気自動車リーフは？
・運転することの楽しさに気づいた
・２８００ｋｍ走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足１００点満点！

電気自動車のNio EP9が軽く日産GT-Rを超えている件ｗ

ニュルブリンク
Nio EP9　　7分5秒12
GT-R　　　　7分8秒679

0-100lm/h
Nio EP9　　2.7秒
GT-R　　　　3.27秒

笑えるｗ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 19:06:25.94ID:9h6C+Fe6
>>166
バカの自己紹介発生

>>167
まーたバカが自己紹介してる

>>168
>>177
タイヤを撒き散らして交換しまくるレースで環境がなんだって？

バカがｗ
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 19:07:55.31ID:9h6C+Fe6
>>169
まーたバカが自己紹介してる

何キロメートルもあるバッテリー使ってろやアホｗ

>>170
このバカさがバカ

規格統一がなぜなされるかすら理解できないバカ

>>171
ゴミはお前の頭だったねｗ
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 19:09:38.59ID:9h6C+Fe6
>>172
で？　電車の方が圧倒的に速いけど？

バカがｗ

>>173-176
うんうん電気自動車最強だね

これはガソキチ悔しいそｗｗｗ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 20:56:30.62ID:wp4666RT
>>181
なみだふけよw
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 21:30:48.27ID:rZKJBnaX
>>178
電気自動車の現実

＞大手中古車販売サイト「カーセンサー」では修復歴がない
＞走行距離２万8000キロメートルの11年式リーフが本体価格35万円台で販売されている。
＞リーフの発売当初の価格との比較で９割超の値落ちとなる。
＞16年式のモデルでも110万円を切る車が出ている。
＞現行リーフの最新モデルの価格は約280万円から456万円。

笑えるｗ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 23:08:03.21ID:eknOauN8
>>182
>>183
>>184
これが瀕死のガソキチかぁ

こんなことやるしかない人生って哀れだなぁｗ

>>185
ほら負け犬ほどよく吠えるって言うじゃないｗ
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 23:08:28.86ID:ycV0e1B7
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪

質問：ガソリン車に対して電気自動車リーフは？
・運転することの楽しさに気づいた
・２８００ｋｍ走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足１００点満点！

電気自動車のNio EP9が軽く日産GT-Rを超えている件ｗ

ニュルブリンク
Nio EP9　　7分5秒12
GT-R　　　　7分8秒679

0-100lm/h
Nio EP9　　2.7秒
GT-R　　　　3.27秒

笑えるｗ
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 23:08:50.25ID:ycV0e1B7
↓では悔しくてしょうがない負け犬ガソキチの書き込みどうぞｗ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 23:43:55.11ID:CgQIdBp5
>>187
電気自動車の現実

＞大手中古車販売サイト「カーセンサー」では修復歴がない
＞走行距離２万8000キロメートルの11年式リーフが本体価格35万円台で販売されている。
＞リーフの発売当初の価格との比較で９割超の値落ちとなる。
＞16年式のモデルでも110万円を切る車が出ている。
＞現行リーフの最新モデルの価格は約280万円から456万円。

笑えるｗ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 01:53:20.80ID:hdK0ZoDi
>>185
燃料電池ブームと同じく、やっぱりダメでしたってなるよww
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 03:12:31.78ID:H2m8EJPk
>>190
ＪＡＦに充電スポットまで連れてってもらう。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 08:54:43.47ID:mjl3FIbE
向かう先はそうだろうね。

しかし、全体を見た場合、
走行距離に応じた使われる電力の元
と１０年間の維持費を比べないと。

ほんとに環境に良いのか。経済的には
どうなのか。

その時ガソリン車持ってたら、高額な税金
取られるだろうな。

こういうのは市場の原理に任せるべき。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 11:32:53.52ID:NuWhxUPR
>>196
電気自動車はエアコンがネック。
航続距離稼ぐならガソリン自動車の快適装備を全て取り払うべきだな。

自作PCの電力を性能に関係ないネオン管に使うみたいな無駄は電気自動車は止めるべきw
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 14:44:34.28ID:dzJTtHFS
電気自動車でエアコン使うと航続距離は半分以下です～(笑)
従って電気自動車乗りは暑かろうが寒かろうが我慢しないといけません(笑)
どんな拷問だよ～と思うよね？ダサダサ(笑)まさにマゾ～(笑)
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 15:19:18.64ID:Nk+ILaHN
>>198
電気自動車の行動半径は、夏にもヒーター、冬にも扇風機が強制的にかかる乗り物と、ほぼ変わらないんだよなぁw
移動に必要な所要時間も電気自動車が負けることが多い
電気自動車を使うなら、2名以上乗車、背中に背負えないほどの荷物を積んで無いと、ナンセンスと言えるねw
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