ドライブレコーダー総合 110 ...©2ch.net
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、ＧＰＳや加速度センサーなどの性能に関する情報
取り付けやフォーマット形式などのその他の関係情報について情報交換をするスレッドです、よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
撮影されたドライブ映像への意見・感想は"ドライブレコーダー映像に意見する"スレッドでお願い致します。
■まとめwiki http://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
■前スレ
ドライブレコーダー総合 109
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/
■過去スレ：省略 : 旧テンプレ参照
■関連スレ：省略 : http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477825172/1-12
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
106 https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1491388949/14-15
・14 バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・15 サブバッテリー
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に 持ち込みの工賃ってどれくらいが相場かな？
うちの近所のオートバックスもディーラーもレパートリー少なすぎるわ >>868
以前にスーパーオートバックスで持ち込みオイルフィルター使うと工賃幾らになるか聞いたときには
持ち込みは基本1.5倍だと返答された
ちなみに輸入車は日本車料金の1.5倍からスタート
まとめてる人がいるので参考にすればいい
ttp://senior-lifehack.com/car/drive-recorder-toritsuke-kouchin/
それと車関係の流通に乗ってるドラレコなら
機種指定で取り寄せでの注文と取り付けの交渉をしてみたらいい >>870 補足
持ち込みは基本1.5倍だと返答された
↓
オイルフィルターに限らず
持ち込み品での取り付け工賃は基本1.5倍からだと返答された
という意味 >>871
ありがとう、都合2.25倍か…
もう一台買えちゃうな、ちょっと遠出して他のチェーン探してみるか ■車名：自家用車
■目的：旅行記録にも使いたい
■予算：2万円
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：FullHD以上
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：ETC ・ナビ (ワンセグ)有り
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：キャパシタタイプ、Gセンサーによるファイル保護を希望します。 >>868
カメラの取り付けは自分でやって、ディーラーで配線隠しだけ頼んだら？
取り付けに関する保証はなにもないけど安いよ。
安いって言うか自分の場合は他の作業ついでだから無料だったけど。 ちなみにちゃんと工賃払うからお願いって頼んだんだけどね。
最初は自分でやろうとしたんだけどサイドエアバッグついてるからめんどくさくなってね。 >>867
その分画素数が画面みっちりになるから高画質になる理屈かな >>877
ありがとうございます。
610は電池式の様ですが410はキャパシタ式で良さそうですね。
410はHDR(ハイダイナミックレンジ)が3M画質に対応しない様ですが、
HDRの有り無しは動画の品質(ナンバーの視認性等)に大きく影響しますか？ >>879
410使ってるけどHDRは白飛びや黒潰れを抑える機能だからそういう場面ではいくらか有効
ドラレコを旅行の記録動画にってのを否定するわけじゃないが
微妙なfpsとかとも相まって動画品質はどうだろな？
GoProリスペクトな安いウェアラブルカメラの方がキレイに撮れるのは間違いない あと当然ながらフルHD以上となると容量食うんで
microSDは複数用意したりPCにデータを逃がすとかしないとどうにもならんよ >>880
詳しくありがとうございます。
3M(HDR無)とFullHD(HDR有)のモードで夜間やトンネル内での視認性の差は大きく感じられますか？
旅行用？には安価なアクションカムは持ってるので補助的な使用を考えていましたが現実的では無いようですね。
そちらの方はまた分けて考えたいと思います。助言ありがとうございました。 いくら画素数が多くてもセンサーが糞だったら糞画質だからな イメージセンサー以外に重要なのが動画の圧縮率ビットレートだね
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トンネル内というよりかは出入り口の極端な明暗差のとこでは結構違うよ
それでも一瞬は白飛び黒潰れは出るけどHDRとかあると回復が早い
ホントはデータを出せればいいんだろうけどオフ時のデータが残ってないのと
近所にそんな極端な明暗差の出るトンネルやアンダーパスもないんでスマンな ８Ｋテレビと４Ｋテレビを見比べる機会があった。フルハイビジョンテレビは２Ｋで、４Ｋは２Ｋの４倍、８Ｋはさらにその４倍の画素がある。従って８Ｋテレビは画面が４Ｋの４倍、２Ｋの１６倍、高精細なのである。
しかし８Ｋと４Ｋはぱっと見ても、それほど違いは分からなかった。「細かい字を虫眼鏡で見てください」と言われて、近づいて虫眼鏡を当てて見たら、なるほど違う。遠目にはともにつぶれているように見えたローマ字が、８Ｋでは読めた。
８月末にシャープが、世界に先駆けて液晶の８Ｋテレビ・モニターを発売すると発表したときの体験である。同社が開発した約３３００万画素の８Ｋテレビは美しい画像を映し出し、素晴らしい技術の成果である。
だが、ふと思った。虫眼鏡で分かる差は、商品としてどのくらいの付加価値があるのだろうかと。売り出すのは７０インチ型で、まず１０月から中国で発売して、日本は１２月からで想定小売価格は１００万円前後という。
「４Ｋの最初の投入価格が約８０万円だったので、８Ｋの魅力を加味すれば、妥当な価格」と、喜多村和洋ＴＶシステム事業本部副事業本部長は説明した。
(以下省略、つづきはウェブで！)
http://www.sankeibiz.jp/images/news/170919/bsg1709190500004-p1.jpg
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170919/bsg1709190500004-n1.htm >>889
テレビじゃ意味ないだろうけど、ナンバーが読めるかどうかで差が出そうなドラレコなら意味あるだろうな モニター付きドラレコで、バックカメラのモニターとしても使えるのはありますか？ >>893
どういう用途で使うかわからないが録画しながらAVアウト、HDMIアウト出来る機種はある
自車の車体が映るように下向きに付けてギリギリまで寄せるとかバックカメラとして使うのと
後ろの車の挙動や運転手、ナンバーなど撮るためのドラレコとして使うのとの兼用は車種にも寄るけど無理があるよ >>888
ご説明ありがとうございます。
DRV-410に決めたいと思います。
本当にありがとうございました。 ドラレコって広角レンズだからよっぽど近づかないとパンティーのシミまでは撮影出来ないよ >>893
wifi 付きドライブレコーダーだと撮影中でもスマートフォンで見られるものがあるかな。 バッテリーレス探し始めたけど、410の手動の10秒戻しはいいけど、
駐車録画にはモーション検出ないんだな・・
ほとんど衝撃のみだけど、モーション検出って需要無いんかな >>903
廉価機には無いだけ
たとえばVico-Opia2 や Marcusシリーズにはあるよ
価格も高くなるけどね 862です。
ZDR-015 買って見ました。
リアカメラのレンズはボードレンズだったので
180°のフィッシュアイレンズ取り付けできました。
ケースを若干加工する必要がありましたが
上手い具合に出来ました。
https://i.imgur.com/ARHAUKa.jpg >>907 おめでとう
コムテック ZDR-015
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/zdr015.html
GPSデータは.avi動画に埋め込みかい？
なにか別のファイルが存在してる？
加工リアカメラは後方と側面を兼ねた車内防犯監視カメラ撮影なのかな？ 勘違いしてた
水平360°レンズじゃなくて超魚眼レンズか >>908
まだ、実車に取り付けておらず
室内で動作させてるのでGPSは受信出来ていないので未確認です。
ビュアーでAVIファイルにフロントとリア映像がまとまってるのはわかりましたがGPSは何も表示されない状態ですね。 >>908
そうです。
リアカメラは駐車監視用で前方後方、右左撮れる様に考えてます。
問題は取り付け位置ですね…
天井に付けるか？センターコンソール付近に付けるか… 実際に取り付けてやってみたいと思ってます。 >>910
windowsでそのaviコンテナをWMPで再生すると、
リアとフロントが同時に同期再生されるぞ
1クリックで2窓起動するはず
MPCとかだと無反応だが >>912
Windows7 ではフロントのみしか再生されなかったですね。 ならええやん。
店に逝って目を閉じて指を指したモノを取り付けしてもらうだけ！
迷い無し！ 逆にMPCなんかはレイヤーかch切り替えれば表示されるんじゃないの >>875
車種にもよるけどサイドエアバッグ車の方がピラー内張りがネジ留めしてなくて作業が早い
バンとかピラーにグリップあるようなタイプはネジ留めしてある分ちょっと手間 >>919
会社のは小判のネジ外そうとしたら全然外れず、ナメちゃったわ
ネジロックでも使ってそう >>916
車種はバラしたくないので…
国産SUVですね。 >>914
マジか？
ちょっとサンプルファイル上げてみてくれね？ >>893
ラジオショッピングで宣伝してたな
10Kポッキリで多分支那製 ■車名：戦車
■目的：戦場記録にも使いたい
■予算：200万円
■個人輸入：無理
■映像確認手段：ガラケー
■西日本LED信号機対策：不必要
■解像度：8K以上
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：レーダー、無線、赤外線暗視スコープ有り
■設置：隊員がする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：激しい戦闘にも耐えられる耐久性と信頼性を求めます。 これを考えて意気揚々と書き込んだ時は「これでばかうけだ！」とか思ってたんだろうか… ここまで寒い内容なんだし、書いてる時点で自覚してるだろ。 車両更新に伴いドライブレコーダーも更新しようと思案中です。
DRV-410かなぁ、新しいパイオニアはどうだろ....と悩んでいますいますが、達人たちにご指導願いたい。
国産品にこだわりはありません。モノさえよければ。
■車名：自家用
■目的：事故対策だけ
■予算：本体３万円まで
■個人輸入：なるべく避けたいが英語ならなんとか,中共はイヤです
■映像確認手段：付属モニター
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：全て有り
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：キャパシタ機希望、青空駐車 >>932 他の例
ドライブマン GP-1
http://www.driveman.jp/products/gp1.html
（スタンダードセット）ttp://amzn.asia/7alCo4h
（フルセット）ttp://amzn.asia/2elc4nz
PLフィルター D-PLF1 ttp://amzn.asia/gfVWmW4 >>932
常体と敬体統一しろ あと見直せ
>思案中です。
>悩んでいますいますが、←敬体↑ 常体→ 達人たちにご指導願いたい。
たった1文で常体と敬体を交ぜる器用なことすんな 目線が下から上に上がってく感じだろｗ オマイラ素人の俺に優しく教えてくれよ。
一体どれがオススメなんだい？
よーワカランから、コムテックHDR-352GHP買ってまうぞ。 俺も素人だけど、ケンウッドのいっちゃんイイヤツが
良いんじゃないかなと
根拠もなく思ってる KENWOODのDRV-325を買ったんだけど、
取付可能な吸盤型のスタンド使ってる人いますか？
AmazonでMyArmorのスタンド買ってみたけど、大きすぎてハマらなくて…
ちなみに吸盤にこだわるのはレンタカーで使うからなんですけど、
付属の粘着型スタンドってキレイに剥がすことはできるのかな…
なんでKENWOODは吸盤スタンドをオプションで売らないのかな… >>937
GHPは駐車監視用のバッテリーからの配線コードになってるから駐車監視不要、配線面倒なら普通のシガー電源の352GHでいいよ >>937
自分で調べる気力がないなら、それでいいじゃん バッテリー無しなら352GHP買うんなら352GHとOP-VMU01がいいかな
配線出来ないなら610
というか迷い中 >>941
3Mのコマンドタブで付けてみるとかいかがでしょ？
しばらくしたら取れちゃうと思うけど数日ぐらいなら持つかも >>941
吸盤タイプは固定ではないので検査官によっては車検に通らない為
日本車用電装品を長く手がけている大手は避けていたからでしょう。
ちなみに吸盤での貼り付けは明確に車検（保安基準）に適合しないことになっているので
これから車検うける人は注意が必要です。
・・・・車検の時には外しておきましょうね Ａ：吸盤で貼り付けるタイプのドライブレコーダーは保安基準に適合しないので、車検は通りません。
第三章 独立行政法人自動車技術総合機構関係 - 国土交通省
(2016年) https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/soshiki/gijyutsu/img/maintenance/s_h28/03.pdf
p.65
直前及び側方の視界を確保するための鏡又はカメラについて、
検査後の取外し及び一時的な取付け等を防止するため、
次に掲げる例によるもの及びこれらに類するものは、保安基準に適合しません
■保安基準に適合しないものの例
（１）粘着テープ類（自動車用部品の取付けを目的として設計･製作されたものを除く。）、
ロープ類又は針金類により取付けられているもの
（２）挟込み又は差込みによる取付け等、工具を用いずに容易に取外すことのできる方法により取付けられているもの
（３）扉、窓ガラス等の開閉により脱落する又はそのおそれがある方法により取付けられているもの
（４）取付部が吸盤形状であることが外観上明らかなもの
（５）貼付けられたシート等の上に接着固定等されているもの
（６）手指で揺する、取付部が浮き上がらないかどうかめくろうとする等により確認した結果、取付部の一部が車体から離脱するもの、緩み又はがたがあるもの
（７）当該装置を取付けた状態のままで、自動車登録番号標又は車両番号標の取付取外しができないもの
（８）延長器具を介して取付けられているもの（溶接又はリベットにより結合され取外すことができないもの及び原動機の相当部分が運転者室又は客室の下にある自動車に取付けられているものを除く。）
（９）カメラの配線（配線の周囲の保護部材等を含む。）が、バンパ及び後写鏡等を含む自動車の外側表面上に確認できるもの。
ただし、次に掲げる配線部分はこれに該当しないものとする。
ア 溶接又はリベットにより確実に取付けられていることが明らかなカメラにあっては、当該カメラを取付けるための必要最小限の配線部分
イ ボルト・ナット又はねじにより確実に取付けられていることが明らかなカメラにあっては、（ｱ）又は（ｲ）に掲げるもの
（ｱ）当該カメラを取付けるための必要最小限のものであって長さが30mm未満の配線部分
（ｲ）バンパを除く自動車の下面に固定された必要最小限の配線部分 ドライブレコーダーって
「直前及び側方の視界を確保するための鏡又はカメラ」
に含まれるのか… これサイドミラーをカメラ化してもよくなった、という項目じゃないの？ >>947
知らんかった
コードはピラー通してるけど外すの面倒だから
そのままにしといても良いのかな？ >>948-949
取り付け方法のダメな例が示された。
第三章 独立行政法人自動車技術総合機構関係 - 国土交通省
(2016年6月30日) https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/soshiki/gijyutsu/img/maintenance/s_h28/03.pdf
p.65
直前及び側方の視界を確保するための鏡
又はカメラについて、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↓ 各車検場に通達されたらしい詳しい例
検査関係業務について - 国土交通省
独立行政法人 自動車技術総合機構 近畿検査部
(2017年6月22日) https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/shaken/.../H28_1007_ZidousyaKikouKensaKankei.pdf
新規検査等における新たな審査方法について
〜鏡及び
カメラ等の
~~~~~~~~~~~~
取付け方法の明確化について
保安基準に適合しないものの例
取付部が吸盤状であることが外観上に明らかなもの
↑
「カメラ等の」となったうえで吸盤式の写真で大きく✕
現場の検査員はこれに従わざるを得ないのでダメですね >>947
あれ？粘着テープ式マウントも(1)に該当してNG？ >>954
（自動車用部品の取付けを目的として設計･製作されたものを除く。） >>941
マウントの粘着テープを、洗って貼り直しできる粘着ジェルパッドに替えてた人が居たような >>952
ドラレコ関係ないじゃん
ミニバンとかトラックとかの左前に付いてるミラーの取り外し防止の規定だろ？
「直前及び側方の視界を確保するための」って書いてあるだろ 次スレ
ドライブレコーダー総合 111
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505930463/l50
一応 >>947-952 に関しては題名に？ を付けておいた
今後のユーザー車検受けた人のレポート待ちということで どのくらいズレるのか知らんけど、事故発生の絶対的時間が曖昧になる(その時間の正確性が必要かは分からんがw) >>947
アホらし
おまいはドライブレコーダー覗きこみながら運転してんのか
それともドライブレコーダーの映像で死角の確認してんの？ >>959
バッテリー搭載機種のバッテリーが逝かれてくると頻繁に時刻リセット
時計あわせの手間が減る。
特にユピテルの火災リコールからスーパーキャパシタ機を望む人が増えてる感じ
GPSの自動時計あわせがないとサンデードライバーは毎週時刻リセット状態 >>963
PAPAGOもGPS付けないと時間合わせが面倒ってよくレビューにあるよな GPSがあることによって速度や位置記録、←による地図連動、日時補正が可能
地図連動なんかは初めての人はおおっとなるがすぐ飽きる
日時補正は証拠としてというよりドラレコの挙動安定が主
リセットされると録画開始しなかったりループ録画が不安定になったり。
カード満タン時にリセットされると最後の1ファイル分だけを消しては上書きしてしまうとかある >>939
アマゾンベストセラー1位のコムテックZDR-012で間違いない
駐車監視や運転支援とか余計なものは付いていないが
ドラレコの基本性能のレベルは高い
もちろん画質も必要十分(これ以上の画質を欲するのはマニアだけ)
これで10000円以下だからいい時代になったものだ ドラレコが車検項目なわけねーだろ
レスしてるヤツはあほなのかw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
