カーシェアリングってどうなの？41台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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カーシェアリングってどうなの？40台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1472352886/
主な事業者等、関連スレは>>2-5 あたり。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 日産はSTが大幅に増えて配車も増えれば予約し辛い問題は解消するかもしれないが
予約システム自体は直して欲しいね（返却されたらフリーにするのは、次に使いたい人
の為にもなるし、回転率を上げる為にも必要だろ）
ただ本腰入れて展開して単体事業として精算取る気なら距離料金を取り入れる気もするが 日産、セレナe-power導入する際には車種別料金導入するだろうしそのときに距離料金入れるんじゃないので ルーパーに車を酷使されたくないなら距離料金取るべきだがそうすると他のカーシェアと似たようなものになるし
取ってほしい気分と取って欲しくない気分が混ざる ホンダのＥｖｅｒｙＧｏも、サービス始めの頃は他のカーシェアよりお得な料金設定があったんだけど
ステーション展開増やした後の料金改悪でなんのメリットも無くなったから、日産もああならないか
は危惧するな >>698
オレもそこまでは出してないけど、
って書いてあるぞ
この人はそこまでの速度は出してないけど良い薬になったわ
と言う意味で普通に理解できるが このスレ初めて来たけどホンダEveryGo使ってる話題あんまないね
うちから近いのホンダだけど車の汚さとかはタイムズとそんな変わらん感じなのかな 先週から今週までで15万キロ程増えてるのってルーパーさんですかね
あとどことは言わんけど車検証持ってった奴のせいでNOC取られかけたわ死ね 一週間で15万キロって1日2万キロか、ルーパーでも無理だわそんなの
というか車検証盗んで何得するんだ >>713
だってレンタカー並の価格設定で金を取るくせして
サービスはカーシェアっていうクソみたいな物だし
距離料金もガッツリ取るしさ
これをカーシェア扱いにしたら飛び抜けてワースト1だと思うよ >>713
サービス開始した時に、購入検討してたNBOXスラッシュ
があったから試乗目的で入会したけど
あの頃って軽は12時間で2980円(うる覚え)とかで、軽借りるなら借り得感あったと思う。
ただ、値上げした今の料金だと他社への優位性は無いね
シビックRSとかCR-ZとかS660とか珍しい車種置くとかでもしないと。 車メーカー系のカーシェアは販促目的で試し乗り利用とかに特化した方が加入者増やせると思うよ
だから発売直後の新車や、他のカーシェアでは借りられない上級グレードやレア車種を置くとかね
ステーションはカーディーラーって置き場所はあるけど、あんまり利便性良く無いし、駅とか公共交通
機関のそばだと駐車場間借りするしか無いしで、単体事業としてTCPとかカレコとまともにやりあっても
勝てないでしょう（メーカーとしてはカーシェアは赤字でも、そこで試し乗りしてもらって新車を買って
くれればいい訳だから）。
ホンダEveryGoって最初はそれ目的ぽかったんだけど、他社に無い車としてはNシリーズが揃って
ぐらいで、これといって目新しい車もなくて、料金も値上げ改悪して利用価値全然無くなってしまったな 維持費とか乗る頻度とか考えた上でカーシェアという選択をするのに将来的に車を買うからカーシェア契約するなんて奴はいないだろ
自分の車ではループしたくないからというアホもいるけど。
新型新車なら普通にディーラーで試乗すればいいだけ。
何人かは結果的に買うだろうがそれでも最初の目的は車を買うからではない。
ホンダなんかも最初は乗ってもらえば買ってくれるかもと目指してたのだろうが
誰も買わないから普通どころか少し下のカーシェアに成り下がったんだろ 長文書くと頭悪くて思考停止する奴は大変だな
金も無いみたいだし 自分もループしたいけど、ノロマなので全然予約ができません（泣）
としか聞こえないわ 買う前にじっくり試したくてカーシェア契約するやつだっているだろう
狭い常識の中で生きてるな >>720
自分が試したかったホンダ車(N-BOXスラッシュ)は近場のディーラーに試乗車すら置いてなかったんだよ
それに試乗っても営業を横に乗せて短時間だから、1日乗り回してみたいって人はいると思うよ
レンタカーで新型が入ったらそれ目的で借りる人がいるからね
>>725
お試ししたくて入るんでも入会費が無しの場合だな
ホンダEveryGoは月会費が無しだから入ったけど、あれもし年会費や月会費を取るんだったら入会しなかったかも >>725
月額払ってまでまぁまぁ知識はお持ちでなくてもお金は持ちなことで キチガイは反論できなくなるとすぐ逃げる
事故起こしても逃げるのだろうな >買う前にじっくり試したくてカーシェア契約するやつだっているだろう
そんなレア事例が一体何％あると思い込んでるのか
不都合過ぎる詭弁数字明示して見せたら （ ´,_ゝ｀）？ 後、これ
>将来的に車を買うからカーシェア契約するなんて奴はいないだろ
免許を取って自分の車を買うまでの繋ぎでカーシェア契約する人は若い人中心に多いんじゃ無い？
（ただ若葉マークを入会禁止にした某カレコさんもあるけど） カーシェア使ってるうちにマイカーが欲しくなる人はいそうだよな… 独身だったらカーシェアで十分だなー
駐車場代とか、維持費とかを別に回した方が生活充実しそうだけど、家族持ったら多少金かかってもマイカー持った方が良いのかな。 ×独身だったら
○独身で23区内だったら
埼玉、神奈川の田舎めの所に転勤で移って住んでいるが（生活には車なしでも不自由しないレベル）
周りの地元の独身男がほとんど皆車持ってるのに
一人だけ持ってないのは恋愛ですごい不利になりそう クルマ板巡回するほど昭和脳なら、
西落合みたいな新宿区民くらいから
Ｍｙカーだけどな♪ あー親族の恥斎藤かな？
目に入れるだけ無駄だからNG推奨な 論拠出す脳領域
論拠出す脳領域がウジで犯されてるお前が言うなよｗｗｗ >>714
先週から火曜日までで15万キロって、時速600キロ以上で走りつづけないと無理だぞw 日産で3日連続取ってるやつははよ開けろよ
どうせ一日も使わないだろ ＧＷなんて先月からニコレン確保なんだから
年度内３００ＳＴになる前に
ブラック化させる良い機会だろ？ｗ 利用者が返却処理しても予約時間一杯まで利用不可だろ日産は。
それとも事前に余裕持って予約したんなら、いったんキャンセルして
現実の利用時間に合わせて再予約しろって事か？ 抜けるけど自分のと入れ替えて万が一にも戻すの忘れたら大惨事だぞ そんな どうでも良い事より
あの超エンブレはブレーキ灯点いてるのか教えてくれ。
追突されそうｗ 強制退会君
強制退会君がカーシェア板に出てくるなよｗｗｗ >>749
一定以上の減速Gで点灯するようになってる >>740 でも先週55kmだったのが15万kmになってたから何やったの？って感じでさ
ついでに毎回必ずガソリンエンプティギリギリで返却されてたりカメラにシール貼った痕跡があったりで使うのが怖くなってやめたわ 物理的に15万キロなんてあり得ないのになんで言い張るのか
何か勘違いしてるのでは 15万キロは地球3.75周だよ。
巻戻しで距離を少なくするなら分かるが、増やす理由は分からない。 1週間だと15000キロでもかなりキツいだろ
714はどこのステーションの何の車か書いてないしまあ嘘か勘違いだろうな 先週を週の頭で今週を週の終わりと最大限の日数を仮定しても一日1万キロ以上走らないと到達できないんだがｗ やっぱり誰も実乗車してないか、、、
千代田区民の俺ですら近くはない日産シェアとか
お前ら暴走族「未満」には、３年早いわなｗｗｗ 昨日の夜はプレミアムな金だから早く帰れるかと上野のノート確保してたけど
仕事抜けられずにずるずる開始時間遅らせて、結局、キャンセルしてしまった
使いたかった人、ゴメンよ >>756 方南町のアースカーだけど俺の勘違いかもしれん…正直乗りたくないけど今度乗った時確認してみるよ
ただ毎回どこかぶつけたりタイヤの溝が一晩でなくなりかけるレベルの使い方してる奴がいるのは間違いないんだよなぁ アースカーは個人オーナーじゃなかった？
空いてる時間(それこそ夜間)にループしているかもね。 いや1日15000キロも24時間休まず時速400キロ以上で走らないと無理じゃんw 日産はもうリアルに乗れなくなったな
予約時間を最長72時間から24時間に縮めて、返却されたらそくフリーになる様にシステム変更しなきゃダメだろ、あそこは つかルーパーらしき利用者を問答無用で永久退会処理しろよ >>765
24時間2000kmなら青森鹿児島間をおよそ20時間で走った事があるんでわかる
で、一週間15000kmもグループでなら可能とは思うけど、
そのモチベーションをどうやってキープさせるかがわからん カーシェア考えてるんだけど、カーシェア使ってる人って保険はどうしてるの？
自賠責はカーシェアの料金に含まれてるんだよね？任意の方は安いのに入ってるのかな？ 格安レンタカーじゃないからあんま必要ないとは思うけど、
心配なら入っておけばいいとは思う。 >>770
参考までにタイムズの約款貼るね
第25条 (補償)
当社は、カーシェアリング車両について締結された損害保険契約及び当社の定める補償制度により、会員が負担した前条第2項の損害賠償責任を次の限度内でてん補するものとします。
(1)対人補償 1名限度額 無制限(自動車損害賠償責任保険も含みます)
(2)対物補償 1事故限度額 無制限(免責額0万円)
(3)車両補償 1事故限度額 時価額(免責額0万円)
(4)人身傷害補償 1名限度額 無制限
搭乗者の自動車事故によるケガ（死亡・後遺障害を含みます）につき、運転者の過失割合に拘わらず、損害額を補償します。（限度額無制限；損害額認定は保険約款に基づき保険会社が実施します）
前項に定める補償限度額を超える損害、又は保険会社から実際に支払われる保険金額を超える損害については、会員の負担とします。
第1項に定める損害保険が適用されない場合、会員は、前条第2項の定めに基づき自らその損害を賠償するものとします。
本約款に対する違反行為（不作為を含む）があった場合、会員以外の者による運転に起因する場合には、第1項に定める保険金又は補償金は支払われません。 >>770
オリックスも車両に任意保険がかけてある。 せっかく俺だけリアル日産シェア
せっかく俺だけリアル日産シェアと思ったのに。
挙動不審なスレ更新したら>>751 が答えてて
日産シェアの元祖スレ建て者という肩書きだけになった ( ´△｀)
じゃああの
給油カード
給油カードは何なの？
答えられた人は、何度か利用してそうな
極少ＳＴ
極少ＳＴ対象者という輝かしい称号が得られるぞ♪ 日産でナビの渋滞情報オフ渋滞考慮オフ案内音量オフとか嫌がらせ設定で返したのどこのバカだよ
案内うっとおしくてオフにしたとしても返すときにもとに戻せや >>776
自分は面倒だから工場出荷状態に戻して返却している レンタカー使えるなら使いたいよ。
何度か自分で引っ越しする時利用したけど、最新の車で綺麗だし良いよね。
ただ日本最大手だと思われるトヨタレンタカーなんか８時−２０時とか日帰りレジャーじゃ使えないし、おまえらホワイトすぎるだろと。
カーシェアなら（TCPしか使ったことないけど）朝６時に借りて夜遅くに返せる。帰り道に余裕をもって寄り道出来るのは大きい >>771-774
ありがとー！よく読んで検討してみる。 >>776 それルーパーだよ
あいつらはぶつけてもなお飛ばす事しか考えてないから >>779
うちの近くにあるトヨレンは7-22。
ポンレンは24時間営業してる店も。
でも、今となってはレンタカーの満タン返しが面倒くさい。。 レンタカーはカウンターでの手続きが面倒だし、営業と一緒にやる乗車前と乗車後の傷有無点検がかったるいし
満タン納車も面倒だしで、カードタッチで即乗り出来るカーシェアの方が、そりゃ手軽さでは上だわさ 日産から今使ってるやつが事故起こして自走可能だけど凹んでるとこあるからどうすると連絡来た
ルーパー死ねよマジ
自分の前に予約入れてる人がいるからその人次第なとこもあるらしいが
ルーパー死ねマジ永久追放しろ 日産も1円/1kmでもいいから距離料金かけないとルーパーのやりたい放題だな。 >>786
高速運転中に事故
フルタイムで借りてるのは事前に知ってた
事故起こしてるというのに時間まで借りる宣言
あとは距離数見れば証拠になるな >>778
カーシェア本当に薄汚れてくもんな。
その点レンタカーは毎回洗車してるし本当にキレイ。 レンタカーなんかたまにマニュアル車乗りたくなった時くらいやな 日産、先月も交通会館の第2のほうがしばらく使えなかったな ルーパーとかググっても出てこない用語使わんといて
なんとなくわかるけど >>787
どうしてもノートe-powerかリーフに乗りたい訳じゃなければタイムズかカレコにしなよ
タイムズだったらそこら中にステーションあるし
日産は料金体系が悪質利用者に有利すぎる >>792
タイムズ既に契約してるから一応確保したよ
>>793
3日間も借りればそりゃあ長距離走れるからな
ルーパーと違って下に降りて観光できるからな >>791
英語が分からない奴特有の名詞動詞にer付ければ
動作をする人を表すと思い込んでるアホな名称だよねルーパーって。
周回運転をする奴をlooperって意味が通らないけど大目に見ようよｗ んで日産の
給油カード
給油カードは何なの？
やっぱり誰も乗ってないというオチ？ｗ
Ｂｙ，元祖日産スレ建ての微常連 >>795
その程度が類推できないとか、アスペ晒してるだけだけどなｗ >>795
ちょwww
おまえ齋藤じゃないのかよwww
負けてねーなwww 俺も一度カレコかTCPから同様の連絡があったことがある
高速で事故って自走可でバンパーに損傷ありだけど使われますか？それとも別ステーションの空車に変えますか？って聞かれた
帰車したその車を見たらライトにがっつりヒビ&ナンバーに粘着テープ痕みたいのがあって色々察したよ
文句言いたい人は自車買うしかないのかね 事故起こしておいて時間まで借りるとか頭のネジ飛んでるな
人殺してもそれはそれでとか言うのか聞いてみたい >>797
単語として成立してないものを類推もクソもねえわなｗ >>796
ホームページの利用案内みると、5枚カードが設置してあってガソリンスタンドによって使い分けるみたいだぞ。 普通免許取って20年間車に興味無かったし乗らなかったけど
カーシェアリング利用してから自分の車欲しくなった。
ＴＣＰ無かったらドライブの楽しさを知らないで人生終えてたかもしれんわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
