カーシェアリングってどうなの？41台目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自動車を共同使用するサービス、カーシェアリングについて語りましょう
■このスレの決まり
タバコに関する話題は禁止です。荒らしはスルーしてください。
■前スレ
カーシェアリングってどうなの？40台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1472352886/
主な事業者等、関連スレは>>2-5 あたり。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 日産のカーシェアの広告に釣られて1月に加入したけど未だに使えたことが無い
平日の昼間ぐらいしか空きがなく土日はまず無理
仕事のない暇人専用サービスだったのか？
こんな調子で本当に8月から月額取る気なのだろうか
東京で４台しか無いとかよくサービス開始する気になったな 24時間パックとかあるけどそのパック使えた人いるのかよってぐらい空き無いよね
料金は安くていいのにこのままじゃホント8月からクレーム祭りになりそう 7月中にほとんど退会して8月からはガラガラになりそう >>549
忘れるくらいのやつは元から利用しないやつだろ 設置場所から徒歩圏の人と高速ループに使ってる奴らは残るだろう
その結果割に合わなくなりサービス自体終了と 日産新宿に追加の３台も速攻埋まってるとか正気じゃねーよ
距離料金取るようにしろよ 日産ちょくちょく予約見てるけれど、前日や数時間前にキャンセル出まくってるよ
実際次の土日に空きも出てる 東京交通会館とか閉鎖時間があって微妙に使いにくいとこは比較的空きやすいようだ
使う気無いくせに嫌がらせで予約だけ埋めて近くなったら取り消すバカがいるってことか
TCPだとそういうの繰り返してると警告食らった気がするが日産はまだそういうの無いだろな >距離料金取るようにしろよ
俺の解約早めるな！！ｗ 近所のステーションで増車したっていうチラシが入ってたから調べてみたら
ノートだったorz >>561
２年くらい経ってたから大丈夫だ！サンクス >>526
一定時間の夜間パックの事を行っているのに、一定時間以上は・・ってレスはおかしいと感じ無いの？ >>554
予約が押さえ難いから、事前予約が出来る2週間前になったら、取り敢えず押さえておこうって人が大半だからね
で、2週間も先の話なら予定も変わる事が多いしで、キャンセルにする人も出がちになる 富士フイルムのコールセンターに電話したらTCPと同じ自動音声と保留音が流れてワラタw
TCPと同じシステム使ってるみたい。 dカーシェア加入しようと思ったけど、PCからだと申し込めないのな。
で、スマホで免許証撮影してうpしたまではいいけど、認証用のsmsが一週間たっても来ないw
ドコモ関連サービスはアプリもサイトもどうしようもないな。 一週間も経って来ないなら自分から連絡してみるだろ普通ｗ 直ぐに来なければもう一度やるなり普通はするよな。
俺はauだが、きちんと登録は完了出来たよ。
ただ、先月まで色んなキャンペーンやってたのに、
4月入ってほとんど終わっていて今から入ってもお得感は薄いけどね… >>546
神奈川だけど先月の土日に使ったよ。
自分ち住宅街で近辺のステーションは１週間くらい前でも３か所とも空いてた。
予定が固まった２日前に予約しようと思ったら流石に全部埋まってたけど一駅先のステーションはまだまだ空きが沢山あったからそこで借りた。
長時間パックだと返却時間とか気にする必要もないしメインの予定の方を優先できるし、運転にも余裕が出てきて良いよね。
深夜早朝に返却可能だし、タイムズはステーション数多いから当日でも借りるだけなら出来そう。
急遽、お泊りになることだってあるだろうし、彼女とデートする人は長時間借りてもいいかもね >>570
>>544-546は日産e-シェアモビの話だぞ
日産は、神奈川には2台しかないんだが 日産は実質ループ専用
リーフだと一宮位までが限界だが >>571
タイムズのことかと思ったｗ
調べてみたけど日産のは都内も７か所とか少なすぎるな。
本気でカーシェア事業やるんなら既存の日産ディーラーや日産レンタカーの敷地の一角をステーションにすればかなりシェア伸ばせると思うんだがダブついている車の有効利用程度なんかね？ 日産レンタカーの敷地の一角は既にやってるけど全ての店舗とまではやれてない
ループスレでもやはり話題になってるし
ガソリン代の赤字続きで月額取る前にサービス終了したりして ＴＣＰ以外まだどこも本気じゃない業界なだけだと何度も、、、 日産もしかするとシステムに問題ありかもしれない
新宿のステーション今の時間3台とも使われてることになってるけど今来てみたら
3台とも車ありやがるなんだよこれ使わせろよ 車内が汚いとしたら利用者がおおいんだろうね、マナーの悪い。
外側は雨降った後日風が強いとめちゃくちゃ汚くなるな。黄砂やら花粉やらでベッタリ キーボックスで返却操作してから
ドアミラーの格納忘れに気付いたとき、
キーがないと格納できないから
再度貸出操作しても大丈夫なのかな？ >>581
TCPだと返却後1時間以内ならカードリーダーで
予約無しでも再入室が1回だけ出来る >>582
入室するだけではドアミラーを畳めない。。
再度キーボックスからキーを抜いて、キーを回しても良いのかが知りたくて。
車種によるけど、ACCとかONじゃないとドアミラー動かないでしょ。。 >>583
そう言えばそうだな
15分予約して予備時間15分の間に畳んで返却したらいいよ
0分利用をたくさんしたらなんかペナルティかかりそうだけど1回ならいいんじゃない
私は1回だけそれしたがペナルティはなかったよ そもそもな所
利用規約にミラー畳んで駐車っ規約ないやろ
ほっといて問題ないと思う >>581
電動格納ミラーは、よほど頻繁でなければ、手で倒しても大丈夫みたいだよ。 >>583 マジレスすると再入室してキー回してもアクセル踏んで走らない限りは大丈夫
エンジンかかる手前のバッテリー起動にしてミラー畳む程度で怒られたことは一度もない
それはそうとこの間借りた某カーシェア、車検証無かったんだけど絶対ヤバいやつだよね…？ >>587
それはやめて
それやるくらいならそのままにしといて 公衆電話の故障でNTT東日本の故障受付電話番号に掛電したら、ここもTCPと同じオペレーターへの接続する保留メロディでワラタ >>577が気になったので調べた
日産は予約時間の途中で返しても予約してた時間までは誰も使えないシステムみたい
金も実時間ではなく予約時間で本来かかる金額分取られるから早く帰したからと言って
安くなることは無い
極端な話１３時間使いたいけどそうなると２４時間パックの金額適用されるしと
２４時間分枠を予約して１３時間しか使わなかったら残りの時間は
誰も使えず無駄になるわけだ >>592
オリックスも最初の予約時の時間になるから同じかな。 >>592
え、早く返しても予約時間分の料金請求されるの？ >>594
そう
HPには利用開始時間以降短縮やキャンセルするなら予約時間の利用料金100%を貰う
って書いてあるから短縮しますと言ったところで結局予約時間分の金は取られるとかいう
無意味な仕組み
それならわざわざ連絡しないで使わないけど放置する人がほとんどだよね
かと言って早く返却したところで予約した時間分は誰も使えないという
使わせろよと思う >>595
重なる時間帯で料金も両者から請求してしまう事態が起きちゃうから無理なんだろう。 タイムズみたいに台数豊富だったらまだいいけど台数が全く無いからな
本当はこの時間から使いたいけど先に予約入ってるからその直後で仕方なくって場合もあるし
>>598
それ別に日産にとってデメリット無いじゃんと思うんだけどね :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ >>599
でも、予約時の時間で料金決まるのわかっていれば、
そんな早めに返す人も少ないとは思うけどね…
タイムズは予約時より早く返すと料金も実際に返した時間で計算されるから、
多めに予約して早めに返却する人も多いとは思うけど >>601
それがいるんだよ
まだ予約上は7時間残りがあるのに駐車場にいたのが
土曜日の新宿だよ
土日は需要高いのに嫌がらせできそうなぐらいだ >>592
オリックスは実利用時間にかかわらず予約時間分料金を取られるけど
車自体は返却時点で解放されて他の人が借りられる状態になる >>602
それは異常だな…予定してたドライブ自体をキャンセルしたとかなのかね…。
仕組みをよく理解してなくて、請求来てからクレーム出してたりしてな…その客。 日産のカーシェア、横浜駅そばに地下駐車場のステーションあるけどスペースが狭すぎて駐車出庫が非常に難しい
特に駐車スペースの向かいに車が駐車してると、かなり難しい
今度となりの枠に新たにもう一台配置するらしいが、そうなると物理的に駐車も出庫も不可能になる気がする… 横浜はともかく田舎の方はスペースあるから増えやすいんだな
需要が一番ある地域がちっとも増えない >>609
ステーションが家の近くにないから電車が動く時間まで待ってなきゃいけないってことじゃね UR住人も高齢化してるから再三取れないから撤退したんだろうな。
再三の見込み有れば代わりにタイムズが進出してくるはずだけど利用者少ないんだろう 日産の方GWだしいつも以上に予約大変だろうなとは思ったけど
どいつもこいつも最大予約時間で予約入れててこいつら絶対
いつどれだけ使うかわからないからとりあえず枠だけ取っておこうって奴だろ
迷惑すぎる レンタカーみたいに予約時間で課金する方式に変更すればいい。
日産はメンテナンスも行き届いてるだろうしレンタカーと変わらんだろ。 既に予約時間で課金されるけど無駄に枠取って時間はっきりしたら
ギリギリで変更かける奴ばかりなんだろ
乗り始める前だったらいくらでも変更できるし
無駄に枠取って早々に返却して誰も使えない時間を無駄に発生させるアホも
いるけど 日産は愛知だけスルーなんだよな
トヨタに忖度したんやろか
静岡まで来て次は滋賀だｗ 今見たら書いてあったわ
しかし始まった時は愛知スルーやったで 都市伝説かと思ってたけど愛知でタクシー乗ったら本当に普通じゃなかった >>613
予約し辛いから取り敢えず押さえておこう・・・ってのが多すぎるんだよ 日産は予約取り消しても一瞬で埋まるから稼働率下がる訳でも無く、べつにメーカーも咎める気はないだろうよ 日産は距離料金取らないと過剰利用減らないだろうに、あっと言う間に配車潰されるぞ TCPは空予約ばっか入れてると警告来るけど日産は甘いな
距離料金は何時間以上使うなら取るとかしないと
ずっと高速ループする奴に使われるままだよなぁ 距離料金5円/kmとかにすれば既存より安価かつルーパー抑制にもなるのに 本当はカーシェア使ってもらって良ければ車買って欲しいんだろうけど
なかなか難しいね。 ノートe-powerはエアコン周りがダサくなければ良いかなと思ったことはある オリックスは予約可能日が貸出日ベース。他社はどう？
例えば、5/3(木)に乗る場合は4/19(木)から予約可能だが
4/18(水)の時点で5/2(水)〜5/3(木)という形で予約できる。 日産を使いたいけどステーションまで距離があるんよな。
自分の車で行って置かせてもらえたらいいが、日産車ではないから気が引ける。 運転のし易さとか
ノートとデミオ どちらがお勧め？
どちらも変わらないかな・・・ >>637
E-POWERは、好き好きあるかも知れないけど、
まあ乗りやすいと思うよ。 チャリで行って車の置き場に駐輪しちゃいけないのがイマイチ納得出来ない >>639
他の人がそこに止める時に、初心者がバックでぶつけることがあるんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
