【業者専用】鈑金塗装関係者:66色目【素人禁止】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【業者専用】鈑金塗装関係者:65色目【素人禁止】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1500145268/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前回の後半で13回も書いてるいつものバカしか居ないのにw
雇われ底辺の厨二のバカの為のスレかw
2チャンにお金払ってるげいいんマンwww >>4
どんだけ粘着してんだ
リアルイジメられっ子かよ >>5
どう考えても13回も書いてる方が粘着だろw
バカかw >>6
13回ね、ちゃんとカウントしてるんだ。エライなぁ。
それって正の字書いてんの？それとも小石を並べてんの？w バンパーや純正エアロの両面テープ剥ぎって皆どうやってる。
トレーサーじゃ素材までキズ付くから、ヘラ削り→シリコンオフでふやかす→ヘラ削り→ふやかす→指でゴシゴシ
こんなん時間掛かってしょうがない。素材次第じゃドライヤーも使えないし。
なんかない？ >>8
糞つまんねー。
笑いのセンスホンマ無いなテメェわ（笑） >>11
俺は女にしか笑いサービスはしないんだよ。 イワタのデモ機借りて初めてエアゲージ付きのガンつかったけど2キロってエア圧びっくりした。
今まで1キロに満たない位で塗ってたみたい。 >>9
さんざんマスキングテープの話題出てたでしょ >>16
あの後やってみたけど、カスが出ないだけで
やっぱりゴムの方が全然取れるよね。 発生する熱が段違いだから樹脂が溶けにくい
いらないバンパー使って自分で限界見付けて >>18
専用に作られたのがゴムのトレーサー
代用で使えるのがマスキングテープ
そんなレベルだよ。 マスキングテープの方が楽だけどなぁ。
樹脂部分は、自分は樹脂のヘラとシリコンオフだわ。
グルグルで取るのはリスキー。 きちんと固定出来ればトレーサーでギリギリまで削れるけど、バイザーやリップは固定が難しい。ずれてキズ入ったらどうしよもないからなぁ。
それだけ両面テープが優秀って事かな。 バイサーとかリップの裏側なら
マスキングテープグルグルをボール盤に付けて作業するよ。
塗装面側はヘラとワックスオフ 俺は剥がさないでアタッチテープという薄い両面テープで作業してる。
ttp://www.protoolshop.net/hukushizai/linetape.htm 今年40、歴２０年、税込年収530、受けじゃないがそろそろ限界か、、、 >>18
マスキングテープの方が取れるよ
多分 間違えたやり方してる
樹脂は優しく回転させてね トレーサーをボール盤は思い付かなかった！なるほどね。
アタッチテープも色々使えそう。
マスキングテープもボール盤で行けそうたな。
皆さんありがとう！ バイザーやエアロなどの両面は、カッターできれいに取り外し、ボディ側はカミソリ齒のスクレッパーで取ってからトレーサー白で仕上げ。再使用はアタッチテープか0.8の両面でそのまま貼り付け 訂正、エアロのパーツ側残ったものは、イレイサーベルトできれいに剥がして新品両面で取付。
アタッチテープやアドヘイシブテープは使う物選んで使えば便利だよ。 何だかんだ20年以上この仕事してるけど、最近の
新車のチリが合わないのが、とても面倒くさい
客に、新車から、こんなもんとも言えないし… 両面テープの剥がし方 動画をアップしてあげるから どうやって貼ればいいんだ？
トレーサーよりマスキングテープの方が良いに決まってるから動画アップしてあげるよ >>31
某メーカーの検査ラインで働いてるけど、全く同感
こんなの通しちゃって良いの？ってくらい酷いレベルだよ
他にもボディとバンパーの色が明らかに合ってなくてもそのままラインオフで出荷とか当たり前
フルチェン、マイチェン問わず、新型は特にね >>31
そうそう。軽ならまだ分かるけど、アルベルなんかのデカイパネルのやつも酷いよね。 >>32
オレは散々両方試したけど、マスキングは
ダメだよ。時間でいうとトレーサーの圧勝じゃね？問題は粉だけ。 >>35
だから動画をアップしてあげるから
うちらの間ではトレーサーは使わなくなったよ
何ならフリーアド教えてくれたら動画を送ってあげるよ >>36
そんなに何を必死になってるんだ？w
お前は今まで通りマスキング使えばいいじゃん。オレは粉だけ我慢してトレーサー使うよ。
てか、そんなに使う頻度多くないし。 トレーサーで塗装削るくらいならヒジキみたいな錆取り使うわ >>37
お前みたいに直ぐに否定する奴が居るからな マスキングテープでどれだけ早く 粉も出ずに綺麗に剥がせるか見せてあげたいからな
ま、見たい人も必ず居るし お前は見なくてもいいか（笑） >>40
俺もマスキングテープ派だけど、カリッカリに乾いて固まった両面はマスキングテープじゃ剥がれない そもそもゴムトレーサーがマスキングテープに劣るならマスキングテープ専用のジグが売り出されてゴムトレーサーは生産終了するだろ。
マスキングテープはゴムより硬い分 食い込みが悪いから遅いわ。
安物工具のアストロやストレートがオリジナル！？で出してる茶色のゴムトレーサーに近い。
オレはKMCだっけ？
小さい箱に3つか4つ入ったヤツを使ってる。 >>43
マスキングテープ専用の治具 鈑金工具で販売されてるぞ 知らないのか？ オートサービスショーとか展示会にあまり行かないの？ >>45
アップロード中のまま 次の画面に変わらないんだけどiPhone動画は そのままだとアップロード出来ないのかな？ 駐車場の隅にプランター置いて野菜作ってるんだが、芽が出て育つ様子見てると癒されるぞ。トラブル有っても野菜見て肥料がほしいかな？水欲しいかな？なんて考えてる。
キュウリはもいで、そのまま昼のビールのツマミになる。 昼間からビール飲んで女と野菜にサービスしてないで
両面テープの剥がし方くらい考えたらどうなんだ >>49
野菜と女にサービス、笑えるな。
両面は白ヘラで削る、テープで削る、トレーサーで削る、シリコンオフでふやかす、だろ？鉄板ならドライヤーで焼いてもいいぞ。 >>44
俺はマスキングテープでやるよりも専用のゴムでやる方が早く確実だったのでマスキングテープでやらない。
この逆でマスキングテープの方が確実な人はマスキングテープでやればいいだけの話
最近の展示会は全く斬新な物が出て来ないので行かなくなったな。
自動車修理で使う物はもう行くとこまで行った感じで画期的な物は出て来ないだろな。 アルベルも酷いね‼乗用車も軽自動車も
チリと歪みが酷すぎる本当に タントのドアとか新車でなんであんなに歪がすごいの？って感じ。
マスキングだと固まった両面テープはどの道取れないし、やっぱりトレーサーが
早いからトレーサーばっかりだな。
てか、マスキングマンはどうしてそんなに動画にこだわるんだｗ
自分の意見否定された事がどうしても納得いかない人なんだろうな。 俺は酷くても別にいいけどな
むしろカツカツの方が面倒だろ
適当に作ってくれればそれでいい 俺もヘラ、マスキング、トレーサーと来てトレーサーに落ち着いてる。ヘラでチマチマやってる奴が入社すると鈑金ハンマーでブン殴りたくなる。 >>55
そのやり方しか教わってないから、そのやり方以外の選択肢が見つからないってこともあるでしょ？
有益な情報を提供してあげれば喜んで貰えるんだから、イライラする必要はないよ >>58
ファイルが合わないのかまだ上がらない
iPhone動画は変換が必要？ ゴムで早く綺麗に剥離できるからマスキングテープの動画はいらんだろw
ゴリ推しは嫌われるぞw マスキング使った事無い人向けと、使い方を間違ってる人向け >>61
もういいよｗ
十分頑張ったｗ
お前がこれだけ必死に訴えても、誰もマスキングの方がいいって人が出てこないのが
現実だよ。
実際、俺もそうだけどトレーサー、マスキング両方やった人も結局トレーサーに
戻ってるみたいだし。
てか、やり方っていうけど、みんな力加減とか回転スピードとか色々試した結果だと思うｗ
まあ、これからもマスキングで納得いく仕事してくれよｗ おーい！俺じゃねーしw
俺はカミソリスクレッパーとトレーサー派 俺はマスキング使うつもりないから逆にマスキングの動画は見てみたい。
世の中にはコストダウンの為に頑張ってる人達がいるんだな的なｗ よし分かった！ iPhoneだから駄目らしい
androidから必ずアップしてあげるから待ってろ
ちょっと仕事が忙しいんだよ >>69
マスキングテープはニチバン222だよ
3M243J？でも大丈夫 バイザーとかは加減してやれば別に問題無いけど やっぱり慣れも必要かもです。 >>72
劣化したテープも 問題無く取れてるけどね、
自分も昔はトレーサーだったけど このようなやり方を講習会や展示会で見てからはマスキングテープのみになってるよ
ちなみにステッカーもこれで問題無く取れてる
余談だか自分が上げた動画が見れないんだけど
見れている人が居るから大丈夫なのかな？ だから、何度も書いてるけど、動画のような
新しいテープはみんな問題じゃないんだよ。
カチカチのやつはマスキングじゃダメだからトレーサー使ってるって言ってるやんw >>74
カチカチのでも問題無いよ ガラスボンドもこれで綺麗に取れたりします。 それと樹脂バンパーはトレーサーよりマスキングテープの方が摩擦が少なく塗膜を傷める事が有りません。 ブレーキキャリパーとか塗装する時、シンナー洗浄→ミッチャクロンでいいのかな？それともサフとかいれたがいいのかな？形的に研ぐのが大変だからミッチャクロンのみでいきたいけど >>76
ゴムトレーサーでも回転を落としたり、腕を軸に手首を浮かして優しく当てて使ったりしたら樹脂パーツも傷めずにできるからな。
マスキングテープでもゴムでも各職人の好き嫌いだから。
ゴリ推しするなよw >>77
ミッチャクロンもいらね。ワイヤーブラシでこすってエアブロー、缶スプレーで塗って2年異常なし。 >>79
ワイヤーブラシでそのままって事は鋳物の片押しとかかな？
対向だとさすがにワイヤーブラシでそのままって訳にはいかないよｗ
おまけに缶スプレーだと膜厚も全然ないし参考にならないと思う。
うちは相当数キャリパー塗ってるけど（対向だけど）出来るだけスコッチで足付けして
ノンサンのサフ薄く入れてからベース・クリアーといって、もう10年以上なるけど
今のところクレームはないよ。 >>80
軽トラだ。下取りで赤に塗ってあったからシルバーに塗り変えた。
金属用でブシュー！ >>78
別にゴリ推しなんてしてませんが…
このやり方をまだ知らない人も多いしね
それにトレーサーって言ってる人は 実際マスキングでやった事が無いのもバレバレなんだよね
マスキングテープを使ったら殆どの人はこのやり方でやってるからね
もっと自分に素直になった方が良いよ
ま批判する人は2ちゃんの独特な特徴有る人なんだろうね >>82
昨日からの流れを見直してもどう考えてもごり押しだろうよｗ
別にトレーサーでいいって人はそれでいいって言ってるのにお前は
やり方が間違ってる〜とか云々言って動画見ろ動画見ろだったじゃねーか。
自分はマスキングでやってるけど、トレーサーがいい人はそれでどうぞ。って言えないのか？
お前は自我が強すぎる。他の意見がある事も認めろよ。 マスキングテープは、どのようにセッティングするんですか？ >>80
回答ありがとう
ミッチャクロン→ノンサンなら尚良し？
なんかブレーキとかってスコッチの当てっる感じがないというか… >>85
多分、金属の素地が露出してると思うから
うちは金属の素地に直接塗れて密着力があるノンサンのサフ入れてるよ。てか、金属の素地だとスコッチで研ごうが余り傷入らないからプライマーとなり得る物が必要だと思う。
ミッチャクロンは使った事ないから分からない。今使ってる塗料メーカーに金属の素地に直接塗れる物聞いてみてもいいかもね。 >>86
サフまで入れて塗ってれば、仕上がりはピカピカでいい感じだと思うけど、焼けて変色や艶引けはないの？ >>88
さすがにサーキットを走る人は変色するよ。
てか、ポルシェの純正だろうとサーキット走ると変色するよね。
ただ、うちは輸入車ばかりだけど、高速を超ハイスピードで走ってる分には
全く問題ないよ。 インテグラなんかのブレンボは色褪せしてくるよね、なんでだろう？ >>90
何が？
>>91
純正のブレンボは塗料が悪いと思う。
必ず経年劣化でクリアーがパキパキになるしね。
うちらのウレタンでクリアー入れた奴の方が
全然いい。 >>82 ゴムトレーサーを批判してるお前自身が独特な特徴の有る人なのは理解できた。 >>93
マスキングでやった事の無い人は何とでも言えるよね このやり方を知った人は喜んでいる人が殆どなんだから へー、自動車塗料でもキャリパーの熱に耐えれるんだ
エンジンブロックはどうなの？ >>94
だから何度も書いてるけど、オレはマスキングもトレーサーも両方ともやったけど、結局トレーサーに落ち着いた。別にお前がマスキングやってるのに文句は言ってないよな？
これも何度も書いてるけど、自分が好きなようにしたらいいんじゃね？
それをお前はマスキングでやった事ない人だの、周りはみんな喜ぶだの押し付けてるじゃないか。
人それぞれって言葉知らないのか？
最後にするけど、お前はこれからもマスキングでやればいいよ。オレはトレーサーでするから。 >>97
いや、お前は相当嫌われる発言する奴だぞ！
お前の為にマスキングを勧めてる訳じゃないし >>98
自分で言ってる事わかってるか？
マスキング勧めるとかじゃなくて、マスキングじゃなくてトレーサーでって言ってる人に、こんなにいいし、周りもみんな喜ぶのに否定するなんて、マスキングやった事ない人だからとか決めつけてるのはお前じゃねーか。
そんなに自分がいいと思ってる物でも全員が全員に認めてもらわないと納得出来ないのか？
だから、お前はこれからもマスキングやったいいだけの話しをだろ？ >>92
ちなみに、ブレーキローターも塗装したりする？ホイールとの当たり面がホイール脱着何回もしてると剥がれてきて、そこからどんどん塗装剥がれるんだけど、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
