ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転170件©2ch.net
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
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NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転169件
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501295879/ >>713
不法投棄が土砂崩れの原因かはわからんだろう
敷地内に積まれた粘土類(法的には不法投棄)が、たまたまそこで起きた土砂崩れに巻き込まれただけかもしれん
仮に不法投棄が原因での崩落だったとしても、あそこに窯業原料積んでなかったら土砂崩れは起きなかったって証明するのは無理だと思うわ
まぁマスゴミは叩くだろうけどな >>712
前が飛んだ直後に光軸下がってるからブレーキかけてるんだろうけど間に合わなかったみたいだね。 >>628
中々出来ることじゃないぞ。
その女子高生に幸あらんことを祈る。 >>709
そうだな…
俺も自転車乗っててやられたことあるから、車と並走状態になったら、車の後ろまで退くようにしてるよ。
車って自転車のこと遅いと思ってるから、抜かれて並走状態になったらかなり危険なんだよね。
特にトラックは死角が多いから、並走状態になったらものすごく危ない。
もちろんトラックが一番悪いが、自転車が一歩退いていれば、事故は起きなかったかもしれない… どうしようもないバカ運転手がいるからな。
俺も以前、自転車で下り坂を走ってたら、セダンが俺を追い越した直後に左折しやがって、
巻き込まれたことある。あれは死ぬかと思った。
追い越された、と認識してから巻き込まれるまで2秒弱。急ブレーキでも間に合わなわなかった。
運転してたのは間抜けそうな30代くらいの男。殴り倒したかったが何とか自制した。 >>712
トラックのドライバーがインタビューしてたが、見た瞬間フルブレーキしたが間に合わなかったとさ
>>714
岐阜県は無許可の産業廃棄物が流れ落ちたのが原因と断定して流出防止の措置命令
岐阜県警は産廃物処理法違反や交通事故を招いた業務上過失傷害の疑いで捜査 大型自動車は当然だが、ミニバンなんかもサイドカメラは標準にしないと巻き込み交通
事故は減らない。
自動ブレーキもいいが、今の車にも後付けさせる法律を早急に作れ。 どんなカメラが付いたって見てなければ意味がない
自分の命は自分で守るしかないんだよ 自転車女危機感無さ過ぎでいずれどこかで死んでんじゃないの
普通こんな大型車に並走しないぞ怖いから >>725
この17号のように交通量の多いところではそんなこと不可能。車が来るたびに止まってなんていられない。 自転車が渋滞中の車の横をすり抜けて来て、丁度トラックが左折しようというタイミング
で死角を並走してきたものと思われ。トラックが左折する際のミラー確認などは、たぶん
縁石が左にカーブする少し手前でやるから、これでは等速で並走する自転車は見えない。
トラック助手席下の安全窓に映った時にはもうハンドルを切っている。アンダーにも安全
窓にも映らない、まさにトラックの死角にすっぽり入ったままトラックと同時に移動してき
ている。
自転車がもっと後ろか、あるいは安全窓から見えたまま移動していたなら事故は起きな
かったかもしれない。ただ、トラックの多くはこの安全窓を埋めてしまったりいるのが多い
からな。 自転車専用信号機をなんで付けないの？巻き込み事故多い場所みたいだし車と分離させろよ。 子供の頃、道路に飛び出すな、道路を渡る時は左右をよく見て、などという
交通教育は誰しも受けるが、このようにトラックの横を並走するのは危険だ
とか、そういった教育はされていないのが実情だろう。ましてや今の時代、
若者の免許離れはもちろん、車カスなどというドライバーを揶揄するような
風潮があり、あまつさえ歩行者優先という認識だけは強いから、車は止まる
もの、自転車や歩行者は安全確認なぞ全く頭にないからな。 17号は非常に交通量が多く大型車も多いから、近づくなとか並走するな、といっても事実上無理。
特に未成年者とかは車の動きが予想できないから無理。
何十台、何百台も抜かされるからそのたびに避けたり止まるわけにはいかない。
車が渋滞で止まってる時に横を通るな、というのも無理。かなり渋滞の激しい区間だから、
そんなことをやってたら何十分もかかってしまう。
止まってた車列が動き出し、意図せず並走になってしまうこともある。
この道路を通らないようにするしか自衛策はないだろう。 17号線懐かしいなあ・・・センターラインがオイラの走行車線だったわ
そうそう初めて矢印信号を見て意味がわからず黄色なのになんでオレ減速してんだ？
行かなきゃって数回直進したこともいい思い出じゃ >>715
ホントだ
やっぱスピード出しすぎだよなぁ 交差点の左折巻き込みと右直の事故って、事故としては典型的だよね
この二つだけで結構な事故の割合になるんじゃないかな
逆に言えば、これらを気を付ければ事故はかなり減ると思う >>740
共有の短縮アドレス使えてなんで時間指定つかわんのじゃ！ >>703
やっぱり死亡事故だったのか…
ご冥福をお祈り致します >>739
交通事故形態割合なら追突が遥かに高い。
交差点及び、交差点付近で多いのは巻き込まれ事故と同じだが、定番のむち打ちで済む
か物損のみが多い。
運転手がバスや大貨に注意するのは大きいからだが、それ以上に歩行者、2輪車に注意し
ないと、重傷･死亡事故は減らない。 >>725
並走とは、横並びで同速度で継続して走行する事を指す。 だから大型乗りは左折時一時停止してるのに、そいつはしていない
結果がそれ >>741 ん？
再生終わったら短いアドレス出てるよそれのコピペ >>746
ありがとう
事故すべてを見れば、確かに追突が多いでしょうね
おっしゃるように、歩行者と二輪車に対しては細心の注意が必要だと思います
>>428について、自転車が無謀だとの意見ももっともですが、
圧倒的に“強者”である鉄の塊を運転しているという自覚が常に必要ですよね >>749
それが>>741の言う共有の短縮アドレスの事ね。
映像の上で右クリックすると「現時点の動画のＵＲＬをコピー」というのが出るのだが、それが時間指定
彼は見せたい場面を今の方法で指定してほしかったと言ってるんですよ 逆走 2017-8-22 17：54
https://youtu.be/QJ4xRBjF2LM
2017/08/22 に公開
1：37秒からですよ〜(°д°) 広めの中央分離帯ありの片側２車線。
まさかの車線飛び越えての逆走。 こういう横着を続けていくともっと老衰したときも同じような行動が出て事故に遭うのだろうね
【ドラレコ歩行者18】めんどくさがって危険な道を渡る老人。近くに横断歩道あるのに、、、。ドライブレコーダー
https://youtu.be/aIckljtp-go
2017/08/22 に公開
車が気をつけるのは当たり前だけど、歩行者も事故に遭わないように安全な道で渡るべきですね。 >>750
＞自転車が無謀だとの意見ももっともですが
全然無謀ではない。
>>757
撮影者は、冒頭から違反してる。
中分突破車とバスの交通事故は他人事のようだ。 まるでヤジウマみたいに近寄っていっている（本当にヤジウマ？）印象を受ける。
たまたまの遭遇と迂回行動であればコメント欄に補足説明を書かないと
ヤジウマと見なされて低評価ばかりになるだろうね
愛知県一宮市光明寺の落雷火事（ドライブレコーダー）
https://youtu.be/jlPwDxCIpVU
2017/08/22 に公開
最初のほうにちょこっと煙だけ（ドライブレコーダー） >>718
普通車が後から来てぶつかってくるパターンがすごく多い
殺人未遂で捕まえたい
2秒前に目の前を通過追い越したよな、そのままぶつかって来ようとする車
>>721
それって理由になって無いんだよな。何かあったらそのままぶつかるって事だぞ
>>722
それは無い
駐車場で赤ちゃんを引いたって事件なら有る
トラックにカメラはあったほうが良い
>>727
でも他のトラックは走れてるんだよな
>>729
同意する。車の斜め後ろは見えないと・・・自分は中学でも知ってたな
今の小学生で右左右を教えてない気がする
>>734
車と車の間に立て。後は車がわざとでない限り轢かれない
免許持ってんの?
>>738
それもあるかも知れないが、前を見てないが一番の原因。前の車が事故る前からそのライトで土砂は見えてるはずだよ 左折トラックにひかれて死んだ女
正直、しょうがないと思うわ
音楽聞きながら夢中で走ってたのかな？
危機意識がなさすぎる
生きてたら他人を不幸にしてたかもしれん
トラックドライバーが可哀想 劣性遺伝子を後世に残さない為にもこういう人が沙汰されて結果的に良かったと思うのは俺だけ？ 中途半端に生きてて一生重度の障害者として生きていってもなぁ >>764
朝鮮半島に住む人たちの滅亡を願うオマエはネットウヨク 朝鮮半島に住む人たちより劣性遺伝子なのが日本劣等に住む人たちなんだが >>685です
>>693
うああ…
これは…(´；ω；`)
完全にトラックの過失ですね
最悪です。あんなの自転車はどうしようもないですね >>693
トラック、減速が足りないね。
あんなとこなら5km/hくらいまでは落としたい。
一時停止でもいいくらいだ。 嫌なものみたなとつぶやいてアップする神経がわからない
自分の娘でもアップしたのかこいつは >>763
青信号で自転車横断帯渡って、何の過失が有るんだ？
左折するときの確認義務は100%運転手に有るんだぞ。
運転手100%悪いが、
分離信号や大型左折禁止にしない行政も悪い。
もっと言うとあんな危険な大型トラック認可する国家も悪い。 J( 'ー`)し「たかしの言う通りだわ、世間が全て悪いの」 死ぬのが嫌なら自分で警戒しろ
それができないなら外へ出るな >>776
そんな幻想なお花畑脳で自転車乗ってたらいずれ事故るぜｗ
公的な免許制度こそないが自転車は軽車両なんだよ
道路を走る以上は安全に運転する義務もあり
その安全には周囲に気を配りつつ自身の安全を確保する乗車スタンスが必要。
>>693 の元映像では交差点で減速にかかってるトラックより速い速度で自転車が転倒位置付近まで進んでる
自転車が弱者というのは轢かれたらグシャるから弱いんであって
自転車が必ず優先されて完璧に保護されてる訳じゃない
道路を走るというのは危険と隣り合わせということを考えずにのほほんと走るべきではない
この場合は速度の近い車と横並びで交差点に入るのが間違い。
大型が前に出ていて併走で交差点に差し掛かったら減速して後ろになるように速度調節しないとこのケースのように巻き込まれる可能性が増大する。
左端を走る機会の多い低排気量小型のバイクでも同じ。
違いは学科などで学び、トラックの挙動まで理解出来る知能と避ける為の知識技能があるかが明暗を分ける。
いつ大型車が右側の異変で左に寄るかも分らないのに緊張感をもつべきだ。
多くの自転車のりは車と速度差がない場合、車と車の間になるようにして
万が一前車が左折してもブレーキ後すり抜けられるように走ってる。
といってもｲﾋんでいるなら後の祭りだがね。
あそこまでの大型車左折で減速が不十分なのは非常にダメだろうけどな。 >>761
お前、日本語がおかしい。学校出てんの？ 車と車の間に立て、とか、理解不能。
>>776
同意。自転車は悪くない。736とか763とか、こういう人間性のないクズが死ねばいいと思う。 大型トラックに一番殺されてるのは自動車乗車中なんだよな
こういうトラックドライバーが渋滞の列に突っ込んで殺してる
軽やコンパクト乗る奴は危機意識なさすぎ >>780
お前、以前から同じこと書いてるよな。お前は世間の常識からずれてんだよ。
お前が言ってるのは、「被害者が気をつけなかったのが悪い」ということ。
レイプされるのも強盗に遭うのも、お前の理屈で言うと「被害者が気をつけなかったのが悪い」ということになる。 自転車が軽車両っていうことを知らずに車道を走っていいものだと思い込んでる感は出てる
歩行者感覚で漕いでるんじゃないかな
そのあたりの教育というか認知とか日本はまだ自転車を車道で走らせてはいけない国です 自動車が車両っていうことを知らずに車道を走っていいものだと思い込んでる感は出てる
歩行者感覚でアクセル踏んでるんじゃないかな
そのあたりの教育というか認知とか日本はまだ自動車を車道で走らせてはいけない国です
こう言い換えてもさほど違和感がなさそう それは一応免許制度があるのであれですが
運転する人によってはそう言い換えても違和感はないでしょうね
その率が免許制度がない自転車に多いだけで ここに挙げられてる動画見てたり、ここの滅茶苦茶なコメ見てたりすると
存外当てはまるなと思うのよ 夜の国道は糞みたいな運転手ばっかだよ
これらが国家資格を持っているなんて信じられ さすがにここの書き込みを見てる人がすべてを真に受けないでしょうが
ここでトラックが１００％悪いと簡単に言ってしまうと
自転車は弱者だからみたいな風潮ができるのがちょっとどうかと思うわけで
あのトラックがもし歩いてるおばあちゃんだったら今度は自転車が加害者になることを
自転車に乗ってる人たちは小学校とかで教わっているのだろうかとかを心配してしまいますね >>759
無謀という言葉は撤回します
車を何年、何十年も運転していると経験から危険を察知できますが、
若い人は左折大型トラックの危険性なんて実感として分からない人が多いでしょうからね
（ただ、日頃逆走や信号無視など滅茶苦茶な走行している自転車に遭遇する機会が多いものですから、
感情として書いてしまいました。）
>>453は私ですが、運転手が完全に悪いという立場ですよ >>792
出だしからなんか赤い画面が・・目そらしてみてない
薄いモザイクも無し？ >>797
何にもなし
説明すると意識あるが下半身がプレスされてる人と頭をプレスされた人がいる >>797
モザイク無しのグッチャグチャだね
海外らしいわ あ、頭。。。無理や・・ (ﾟÅﾟ;)
>>798 >>799 サンクス >>776
君に防衛運転という言葉を教えてあげよう。
確かに君のいう通り、左折時の確認義務。トラックの運転手に１００％ある事に
間違いはない。が、それは建前の話で、実際にトラック側に１００％委ねているか
らこういう事故が起きる。１００％義務が車側にあるとしても、「防衛運転」として自
転車に乗る際は、トラックの動向に注意し、なんかこのトラックスピードが出てるな
とか、こっち見てないなとか、一応止まってみようとかやってみるといい。気づいて
いないトラックがそこで君の存在に気付いて止まったり、もし自分が止まらなかった
ら轢かれていたなんていうケースが出てくるんだよ。 歩行者や自転車の弱者が優先だろ
っと認識なんだから教えてもダメだよ
最終的に痛い目に合うのは歩行者や自転車で周りを見えてない人なんだから 轢いた人間も痛い目みるやろ
人を轢き殺すなんて考えただけでゾッとする
今回は双方に危険予測（防衛運転）が出来てない、且つトラックの道交法上の過失が原因ってことで〆ようぜ >>804
お前が書いてるのは机上の空論。事故が起きた場面だけ見て、「こうすれば防げた」と
誰でも分かる当たり前のことを後出しで言ってるだけ。バカでもできる。
だから、お前はずれまくってるって言われてるんだよ。普段、空気読めないって言われるだろ。 YouTubeでトラック運転手がトラックの運転について色々と語ってる動画あるけど、左折見落としする奴は普段からミラーで確認していない、接触した段階で普通は気づくと言ってたわ 優先意識過剰バカってトラブルばかり起こしてそうだな 夕べバイクで会社帰りに黒ずくめのジョギンガーが飛び出してきて
「あぶね〜だろ〜が！」
と怒鳴られたけど、自分の身の安全を他人に委ねるなよ…と思った。
反射帯くらいつけろよ〜。
一応ドラレコ映像あるけど、これで事故起きたらやっぱこっちが悪いんだろうな…。
自転車の娘は、勿論トラックが悪いんだけど、周りを見ないとな。 >>811
自転車は青信号で直進してる。普通に交通ルールに則って走ってるのが「優先意識過剰バカ」ってか。
お前、頭おかしいの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
