【近畿】関西ドライブ情報スレ Part26【2府4県】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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ヲーヲヲヲ ヲヲ ヲヲ キャント タッチ ディス! >>539
ハマーブランドが2010年に消失してもう８年になるんだもんな >>538
以前乗ってた2Lクーペは80〜90Lタンクだったけど、少し飛ばすと250キロ持たなかったな。
その後乗ったSUVは130L位のタンクで400〜500キロ余裕だったから気楽になった。
>>541
H1で3〜5キロだと聞いたから、普通のSUVより少し悪い位だな。 ハマーH3は街中の燃費が5ぐらいと極悪な車だったんだけど
車重も考慮に入れて算出される計算法のおかげで
エコカー減税の対象車になってたなんておかしなエピソードもあったな >>545
５キロなら普通だろ！
4キロ切るとさすがに燃費悪いと思うけど。
H3はノーマルで普通に走れば6〜7だと聞くけど普通に走らん奴ばかり乗ってるからな。 >>545
＞ハマーH3は街中の燃費が5ぐらい
なんだ
2700ガソリンのハイエース4WDとおんなじじゃないか セダンの大排気量車だともっと燃費悪いしな
あんなに車体でかくて5もあるとか意外 >>549
ワイこないだまで国産4500セダン乗ってたけど同型の2500と3500と対して変わらんかったで。
カタログ8.6で街6の郊外7、高速ｸﾙｺﾝ巡航11やったわ
その前の2000ミニバンが街8とかやったから気筒数からしたらお徳やった >>550
ワイの3000のセダンは街乗りで10、高速で16まで伸びるで 排気量が大きいと回転数低く済んでロスが減るから、
その効果でそんなには燃費悪化しないんだよなぁ。 >>551
白い白い…見えるぜ？
>>552
なるほど？まぁ2500や3500よりパワフルで静かでめちゃくちゃ良かったわ。 サバーバンのRWDだとかカプリスなんて5700ccでも7〜9キロ走るからな〜。
かと思えば一昔前の2リッターは7キロ前後だしミニバンは5キロ普通だしね。 >>555
その大排気量車の燃費はいくらでタンクは何Lで航続距離はどれぐらい走るん？
ワイの小排気量車は無補給で近畿から青森まで走れるで なんか書き込み少なすぎだな
関西のお前らドライブ嫌いになったん？ サザエ食べたいって言われたらどこ行けば良いと思う？ 俺も牡蠣やサザエ関係は伊勢が思いつく
あそこら辺ドライブしてたらやたら看板見かけるしね >>560
鳥羽の駅前にさざえストリートってのが有りますよ 石槫峠みたいに幅をギチギチに制限してる場所は無いから
単独なら抜けられそうだが、対向車があると迷惑このうえない。
R425牛廻し越えを通ったときはバカップルの車がヌルヌル近づいてきて
最初に見かけた所より狭い場所で離合する羽目になるわ
ジープの軍団(当然3ナンバーばかり)と出会うわで疲れた、
あんな道へ入るのは5ナンバーにしてくれ。 暗峠ってたしかハマークラスは通れない道あったと思うよ
本線だけど脇道っぽく見える少し坂になってるとこはかなり幅が狭かったような記憶がある 暗峠、ハマーは無理やで。
頂上から少し大阪側の所が激狭。
府民の森なるかわ園地行きの道と交差するとこ。 ジモティ参上ハマーでもH1とかH2とか大きさによるが…まず色々と迷惑なので出来たら辞めて歩きなりにしてほしい…
暗峠超えても信貴スカのトンネル超えるところが幅高さ制限アリ ５年ぐらい前まで、暗峠の一番上あたりにある家に全幅1990mmのシボレーアストロが止めてあったから
少なくとも横幅2mの車だったら楽勝行けそうだな 奈良側は結構広いからいける
あと暗峠は勾配ばっか話題になるけど
あんな山奥なのにやってるカフェとか結構レベル高い
有名なピザ屋もあるし 奈良側から老人介護のバスがビュンビュン飛ばしてやって来るの見たような あれ5ナンバーかな？ >>578
信貴生駒スカイラインのガード下って横幅2mの車通過できるの？ 今週末、紀州半島のダムの大放水があちこちで見られそうだな
425号線でも行きがてら見に行くかな それが>>584の最後の書き込みだった。
にはなってくれるなよ。 >>583
最近の車はミラー肉厚だし回転の支店も張り出してるしで畳んだところで全幅で10センチも変わらない。 >>586
車幅2メートルっても、その辺りのサイズの車はフェンダー膨らんでたりボディの湾曲が大きかったりするからミラー倒すとかなり収まるよ。
オレの車は204センチで新しくないけどミラー倒してすり抜けなんて日常的にやってる。
190センチ前後の車の通れる所なら通れてる。 >>593
海産物を食べに色々行ったけど分かった事
・海辺だからといってたいして美味くも安くもない
今は超大手の流通が船ごと買い占めて
数時間で都市圏に運んでるから
海辺の人が観光客に地元価格の投げ売りで食わせる意味がない
都市部の高級寿司屋とかの方が海産物は美味い >>597
盛り付けも盛れば良いかと
無理に山盛りにしてそこそこ以上の値段に…
ご飯や酢飯のバランスを無視した海鮮丼が多い そうだよな、海鮮丼なんて漁港で食べる意味ないよな
若狭の焼き鯖とかがドライブ向きな気がする 漁港でわざわざ食う意味なんて無いとかどうでもいいんだよ
ドライブの楽しみの一つに組み込むだけで意味があるんだ >>601
山の中を走る中国道は状況どうなんだろ? >>602
中国道の北房IC〜新見ICで本線盛土のり面が崩落
らしいわ。
ついでに高知自動車道は高架が一部流されてさらに絶望的な状況らしい 中国道は三木市内でも土砂崩れになってるらしいな
吉川インターチェンジと滝野社インターチェンジの間で上り下りともに通行止 >>603
うを、そうなると物流やばいお…。
まさか継ぎ接ぎだらけかつ未開通区間だらけの山陰道では代替できないだろうし。 夏休みを1週間以上とって山陰道→出雲→中国横断道→尾道→しまなみ海道→四国巡りを
しようと思っていたけど、こりゃ無理だろうな…
高速でこうだと、一般道の寸断ぶりもすごいだろうし。 >>600
そうそう、ドライブが目的なんですよね！あとは何処に行くか！
例えばテレビの情報番組で観た食べ物が日帰りで行ける場所だったら、
自分は一般道でのんびり運転しそれを食べて、あとは帰宅時間を考慮し、
周辺をプチ観光！して帰る。
それが若狭の岩牡蠣です。海鮮丼も食べたけど値段に見合う感動はなかった。
この夏も岩牡蠣を食べに行きたい。 俺は鳥取のイガイメシかな
むかし知り合いのばあさんが作ってくれた味には及ばないが磯臭さがたまんねえ 海鮮丼は地元じゃ云々という話があったけど、GWに行った鳥取港の店、安くて美味かったお。
蕎麦も松江で食べた出雲蕎麦は安くて美味かったお。 祝
明日、山陽自動車道全面復旧
これで広島や九州方面に行けるぞ
その代わりJRの山陽本線壊滅で長距離トラックが倍増する予感だけど 日曜に和歌山で護衛艦いずもの一般公開があるんだな
見に行こうかな >>612
この炎天下に場所が致命的に悪すぎるw そのぶん空いてて見やすいとは思うけど 10時から公開なのに現時点でかなり並んでるw
てか暑すぎだw 淡路島一周してたら西側の県道31号の五色町辺りで通行止めになってた
先日の豪雨で崩れたんだと
う回路は激烈狭い道路で対向車も多くクッソめんどくさかったわ 大山蒜山まで足を伸ばせばそれっぽい場所は少々
そもそも地形の成り立ちが違うからねえ
俺も渋峠とかビーナスライン行くと羨ましくなる 関西圏だとどこも木が生えてるからイメージみたいな所は無いなぁ
青山高原道路なんかは比較的近いイメージがあるかも
山岳道路だと
伊吹山ドライブウェイ
高野龍神スカイライン
海が見えるとこだと
レインボーライン
伊勢志摩スカイライン
このへんは前に遅い車がいなければ比較的走ってて楽しい道路 氷ノ山瀞川林道の北エリアは視界の開けた高原っぽいかな
まぁ、ダートなんだけど 新型ジムニー買うから行きたい
納車半年以上待ちだけど・・・ >>618
>>621
部分通行止めって解除されたの？ >>617だけど、みんなありがとう。
ただ、氷ノ山瀞川林道以外は全部行ったことある場所なんだよね
竜神スカイラインは、去年のGWに期待大で行ったもんだけど
道路脇が木で邪魔されているせいで視界が閉ざされて、走っている間の展望はいまいちだった
高原らしさを味わおうと思ったら>>619の言う通り最短は蒜山になるかもね
そういえば新型カローラスポーツのCMのロケ地って四国のUFOラインなのかな？
映像で見ると素晴らしいなこの道は
https://www.youtube.com/watch?v=S6oAyCxarCg まあ森林限界超えないとああいう景色にならんからUFOラインは結構近いな >>629
なるほど。森林限界というやつがあるのか
ためになるわ >>631
おー、最近復活したんだ
も一つ知りたいのが、阪奈道路で大阪に戻ってくると
都市部の景色がすごい綺麗なんだけど
どこかに良い展望台とかないのかな？ >>634
阪奈道路には無いと思う。
夜景見るなら信貴スカ入るか、下道で十三峠の展望駐車場やね。 十三峠への道は狭くないの？
天気の良い日に行ってみるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
