【若葉】運転初心者のためのスレPart126【黄|緑】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【若葉】運転初心者のためのスレPart125【黄|緑】 ★２
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1498350443/ 免許不携帯で捕まった事あるけ車を置いていけとは言われないから安心してね！
反則キップ切られるだけでそのまま運転可です。 免許不携帯は減点(加点?)されないんじゃね
問い合わせればすぐ分かる事だから
反則金3000円のみ
あわてないで普通に運転して、なるべく早く家に帰りましょう。 不携帯一度注意されたことある。
切符切られるって他の違反もあったの？ 免許取ってからもうすぐ二年だけど未だに運転下手くそだ…
ところでペダルの踏み方なんだけど踵はブレーキの前に固定して足首捻る感じでアクセル踏むの？
踵を軸にしてっていうのは意識してたんだけどアクセル踏む時はアクセルの前に踵持ってきて、ブレーキ踏む時はブレーキの前に踵持ってきてってやってた
今日試してみたら前者のやり方だと慣れてないせいか踏み間違え起こしそうで怖いなって思った
実際ペダルの踏み方に正解ってあります？ ブレーキの時に踵床につけるなって習ったな
アクセルは付けても言いがブレーキはダメで
固定なんか教わらんかった >>935
それ教習所で教わらなかったの？
最初私も踵支点でワイパーみたいに踏み換えてたけど、かなり早い段階で注意されたよ
踵を浮かせて足ごと踏み換えてるようにって
だから今やってる踏み換え方で問題ない
無理して変なやり方に変えなくていいよ ATとMTだとペダルの大きさが違うから一概には言えないだろうが
自分はAT車所有で街乗りなら踏み変えないな。
踵つけっぱなし、街乗りでそんな強くブレーキ踏まなきゃならない状況なんて作らないし。 うちのAT車はそもそもアクセルとブレーキが離れてるから
踵支点にして両方踏むのは無理だなあ >>933>>944
免許不携帯も青キップ切られるよ！
点数が無いだけ。
署名捺印して反則金納付書と一緒に渡されたはず。
当日その後、免許証提示を求めれ時は青キップを提示すれば良い。 安全運転してればおまわりさんに免許証の提示求められる事なんてまず無いよね
それとも都会の方は定期的に検問とかあんの？ 踵を支点にして踏み替えしてると、検定なら減点されるぞ 対向車が自分に向ってクラクション鳴らしてたんで
しばらく何かなって考えてたら
ライトつけっぱなしだった 教習所の役割は全くの素人に自他の生命、身体、財産を損なわぬ為の最低限の技術を教える事と思っていい
故に習熟に時間のかかる送りハンドル、踏力が弱くなりがちな踵を芯にしたペダルコントロールは教えない
その範囲内で十二分に安全に走行する事は出来る
ただ、よりスムースで車を制御下に置く運転を目指すなら教習所の呪縛から離れる必要がある 踵支点で検定で減点？
少なくとも俺が修了した自動車教習所では
そんなことは無かったぞ（神奈川県）。 「かかと」でページ内検索かけてみ
http://www.ne.jp/asahi/menkyo/torouze/kentei/jissikijyun.htm
それだけで落ちることはないけど、好ましくない運転だから減点されてるわけで
それに踵を支点にして踏み替えしてると、踏み間違い暴走事故のリスク因子にもなるぞ
アクセルとブレーキで漫然と同じ踏み方してるから間違えやすくなる 家の近くの、信号などがない(横断歩道や中央分離帯もない)交差点。
片方は片側2車線+歩道。片方は両側合わせて1.5車線ある程度の路地。大きな道路はかなり交通量がある。
左折は右方の車さえ途切れればいいので楽勝。右折は右車線なら何とか。
しかし、今回は路地から路地への直進がしたい。
譲ってくれる車もなく、漫然と停止位置で待っていたら10分15分平気で待たされそう…
歩行者として同じ交差点に差し掛かった時は、中央線に仁王立ちしながら片側ずつ待てるが、
車でも右方の車が途切れた時に強引に出て、左方の車に通すようプレッシャーを与えるのはありなのだろうか？
自分が大きな道路を車で走ってる側の時は、真ん中いるのが歩行者の時ですらちょっと怖い(横断禁止でない以上文句は言えないが)し、左方の車にしたらたまったもんじゃないけど、他に解決法が見当たらない… アクセルが必要ない時は常にブレーキに足掛けとけばいいよ >>948
車の通行量がある時間帯にはそんな横断はやらない >>948
そんな道、まず直進しようと考えるのが間違い
信号や他の交差点の位置を考えよう
どこにも信号がないとしたら、俺なら下のように進む
↑
━┷━┯━
┌─┘
↑
太い線が大通りだとして、目的の路地に右折で入れるように大通りに入る 実際問題スポーツカーとか足を前方に伸ばす車はかかとつけてブレーキ踏まないと逆に難しい
>>948
そういう運転手稀に見るけどうっわキチガイとっとと行けよ死ねクソって思う
左右の距離感の見切りが下手で行けるのに行けないと思ってるんじゃないのか
どうしてもってんなら遠回りしてでも避けて通るのが最善手 >>948
諦めて別の場所から回れとしか言えないわ
自分も周りもイライラするだけじゃん >>947
色々同意できないが議論する気も起こらないのでROMに戻ります。 >>947
ペードラか？
逆だよ
運転に多少なりとも拘りあれば踵は付けるもんだ
参考までに
https://latte.la/column/86766812 >>957
思い込みだと思うね。
踵を付けていても、後ろを振り返って運転すれば、その姿勢によって、足先が回転してしまうよ。
踵を付けるかどうかではなく、運転姿勢をきっちり固定するというのが正解だと思う。君の貼ったウェブページも、最終的にそう書いてる。
また、ペダルの踏み間違いは、高齢者だけが起こしているわけではない。
踏み間違い暴走事故は、踏み間違ったことが原因ではなく、踏み間違ったことに気づけないことが原因だと思うよ。 自分は免許取って1ヶ月でカーシェア10回くらいやってるが、未だに踏み間違える…すぐ気づいてものの10cmで止まるが 運転中にブレーキの位置を確認するために、時々足の左側でブレーキパッドをコンコンと叩いてる >>959
タイムズ？
近くにデミオ無い？
マツダ車は国産車には珍しい、踏み間違いしにくいオルガンペダルを採用してるんで
しばらく乗ってみたら感覚が掴みやすいと思う
個人的にAT車は全てオルガンペダル採用すべきと思ってる
デメリットはヒールアンドトウがやりづらい事くらいしか思い浮かばない >>960
それブレーキパッドとちゃう、ブレーキペダルや！ >>958
「後ろを振り返って」と姿勢が崩れた状態での問題提起をしておきながら
「運転姿勢をきっちり固定するというのが正解」と別次元の結論
お前には論理という物があるのかと問い詰めたい
更には「踏み間違い暴走事故は、踏み間違ったことが原因ではなく、踏み間違ったことに気づけないことが原因」
原因の意味をググれカスと言いたい >>965
アホか。後ろを振り返っても姿勢が崩れないようにする、だろ。
おまけに、踏み間違い事故と踏み間違い暴走事故を区別しているのに、それが分からない奴。 >>966
何か色々と都合よく解釈してるように見える
例えば運転姿勢の固定がどうのこうのとあるけど、バックするのに振り向けば肩はシートから離れるでしょうよ
あと原因と要因の区別を言われてるんじゃないかな
ちなみに自分はAT車だとバックや徐行の際は左足ブレーキを使う
踏み間違いが起こり得ない方法だけどよほどの車好き以外に勧める気は無い ペダル かかと、や、ブレーキ かかとで検索して色々とサイト見てきたけど、
かかと付ける派が大勢を占めるのね
付けない派の根拠では、必ずと言っていいほど教習所でという表現出てきて、
一方、付ける派の根拠として踏み間違いしにくいという表現が出てくる
そりゃ後者を信じますわ
なんかかかと付けないブレーキはMT車全盛期時代の名残りみたい >>969
急ブレーキの教習では、踵つけずに思いきり全力で踏め、と習ったな。それ以外では踵どうこう言われた記憶ないゎ。 教習所ではかかとをつけずにだったような気がする、
免許とってから、普段の微妙なコントロールはかかとをつけたほうがいいとあって直した。
教習所でつけないで教える理由は急ブレーキは上から踏み込む必要があるからだな 実際ブレーキの際の踵はどっちでも良いよ！
付けた方が微妙な調整がしやすだけ。
ただ爪先だけで踏むはダメだよ！ 踏みはじめはかかと付き、深く踏むときは自然とかかとが床から離れるな なんで高速とかのサービスエリアの駐車場って斜めなんだ？
とめにくいだろ >>975
逆なんだよ
本線から入ってきてスムーズ停めれるのが理由と
もうひとつに逆走防止のためらしいよ 今日、初めて凍結した道を走った
滑って焦ったけど、事故なく目的地に行けて安堵
残された課題は、都会の何車線もある道を走るか... 信号で右車線が詰まってて左は流れてる時に車線変更してくるのやめて欲しい
速度が出るまで時間かかるしこいつ出てきそうって構えててもビックリする 今までで一番びびったのは風
ブリッジの高速走った時は吹き飛ぶかと思った 車の色がシルバーなんだけど曇りの日はライトつけたほうがいいよね
視認性が全然違うと思うしちょっとでも薄暗かったらつけたほうがいいと思うんだけど周りにライトつけてる車がいない ブレランのポリススピナーってボディーをビカビカ光らせてるじゃん？
ああいうのを今のやったら道交法的に問題あるかな >>985
分かる
暗い曇天の日のシルバーのステルス性は異常
俺のもシルバーだから、早めの点灯を心がけているわ ちょっと高い位置にあるカーブミラーだと路面が背景になるので
シルバーやガンメタだと路面に溶け込んで見えにくくなる
そんな場合でも黄色だと最強 1年経ってるけど下手な自覚が抜けないからまだ付けて運転してます ペーパードライバーでこれから運転始めるんだけど、時期が悪くて普通の教習所は何処も講習受け付けてないな。
弱小教習所で予約受け付けてるところ見つけたけど、教習所の広さに比べて教習受けてる車が多くて20kmぐらいでみんなトロトロ走ってるな 教習所卒業してまだ3ヶ月くらいだがもうマニュアル車運転できる気がしない 格安レンタカーで15年落ちのATヴィッツで練習してきた
3時間1000円と保険代500円
MT運転したいな クラクション鳴らしたことないんだけど
どこでならせばいい？ ハンドル操作の時にたまに手が当たってプッってなっちゃう
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