>>466
全然話が解っていない様だがそれはともかく、すれ違い灯でさえ前照灯よりはましとはいえ十分眩しいが動体である以上点けるしかない。
ならば静体の時にまでそれだけの光体が必要だとは思えない。見えるだろ？見てなきゃおかしいぞ？　
ガードレールから街路樹、車両なんか四方八方へ投光器点けるのが理想なのかぃ？

消してたものが点いた瞬間は確かに強い光が発生する訳だから眩しいだろう、じゃあ眩しいままずっと眩しいままでいいって話は次元が違う。
だいたい眩しくね？　そのライト付近の安全確認してる？　点いてる時と消えてる時どちらが空間の把握しやすい？

その昔、ダイハツだかがオプションで停車時減光ヘッドライト機構を用意してたカタログを見た事があるし、たぶん一度実物も見かけた事があって大変素晴らしい機能だと思ったもんだが普及してないのはそういう事で残念だねぇ。