【若葉】運転初心者のためのスレPart126【黄|緑】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【若葉】運転初心者のためのスレPart125【黄|緑】 ★２
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1498350443/ 世の中にはおかしなヤツがいるからな
別に3枚も貼らなくても気をつけてくれる人の方が多いよ >>205
あなたが必要と思ってる車間距離が、周囲が必要と思ってる車間距離より広めというだけかもしれない 3枚貼ってたら余計に煽られるよ
あんまり変な貼り方はしない方がいい 12ヶ月点検ってどういうとこ見るの？
車の中汚いんだけどそこも見る？ >>209
それだとお前が乗った時点で永久に駄目だろ 助けてください。
運転してると時々「怨霊〜、怨霊〜」という声が聞こえます。
どこから声がしてるのかわかりませんが人気のない山道などを夜に走ってて
いきなり声がすると恐くてオシッコちびりそうです。 怨霊〜、怨霊〜、累積5580円、です。
って時々金額を言います。
わけがわかりません。 >>36
暗い場所でハイビームしないと歩行者などに自分の存在アピールできないから
事故の元になる。 今日片側一車線の30ｷﾛ制限の道を運転してたら後ろの車に異常な程車間空けられたｗ
30ｷﾛちょいで走っててもぐんぐん車間が空いていって
その車の後ろにどんどん他の車が詰まっていくのが見えてなんだか申し訳なくなった
たぶん初心者マーク付けてるから後ろに着くの嫌なんだろうなーと思うし
煽られるよりいいけどそこまで避けなくても…と思った >>218
同じ経験したことあるからいたたまれなさすごく分かる
周りに過剰なほど気を遣ってもらえる内に上手になれるように頑張ろう 30km/h制限道路(いわゆる生活道路・区間内に小学校あり)を社用車で走行中。
16時台ってこともあってメーター読み30km/h程度で走ってたら会社にクレームが入ってたわ。
いわく「遅すぎる。チンタラ走らせるな。迷惑を考えろ」だそうだ。
そういえば、マフラー換えてるらしく煩いVWポロが後ろに居たな〜と帰着後に談笑。 >>219
初心者マークあるあるかな
ほんとに後ろの車にもその後ろの車にも申し訳なかった
ありがとう 周りが気を遣ってくれるうちにうまくなれるように頑張るわ 前の車が右折で、直進しようとすると
若干左車線へはみ出ると、すぐ後ろクラクション鳴らされるんだけど、こういう時ってどうすんの？あくまでいきなり前が右ウインカー出した場合ね 左車線のほうにスペースがあるならそのままはみ出すけど
狭い道路なら左車線の車と車の間ではみ出す
それができないならウィンカー出して止まってタイミングを見て左車線 >>222
後ろ後方を確認してから左に寄らないと
それか前の車が右折するのを待つ >>220の会社は、そんな基地外電話にはどう対応してるの？
常習で無職が多いから、住所氏名電話番号勤務先を尋ねると大抵黙るよ 違わないｗ
駐車場に停めてある社名入りの車に初心者マークってだけで因縁付けてくる基地外もいるからね。
自家用なんだから若葉だろうが枯れ葉だろうが大きなお世話だっつの >>224
＞>>222
＞後ろ後方を確認してから左に寄らないと
＞それか前の車が右折するのを待つ
上級者って何で前がスピード落とすと機嫌悪くなるんや？そっちの方がおかしいだろ それ上級者やないただの下手くそ
うまいやつは先を読んで滞りそうなら車線変えるか
余裕を持って減速する 免許取り立ての頃に比べると、駐車も少しはスムーズにできるようになったなあって思っていたが、今日狭くて混み気味の駐車場でスムーズには行かなかった。
よく考えたら、車が両脇にあるところに駐車する経験がなかった。まだまだ課題がある中で、また課題が増えた。
ちょっと落ち込む。 >>231
あるある。自分もいつも左右どっちかのワンボックスがいないときにしか停めたこと
なかったから、こないだ両隣にいたときは汗かいたよ ブースターケーブルとジャンプスターターについての疑問です。
ブースターケーブルと近くに救助車が無いときのためにジャンプスターターの両方を購入しようと考えてるのですが、
インターネットの画像だと、ブースターケーブルの場合だと故障車側の黒ケーブルはエンジンの方につなぐのに、
ジャンプスターターの場合だと赤も黒もバッテリーにつないでます。
これはどういう理由なのでしょうか？ >>233
ブースターケーブルは直結だから繋いだ瞬間に火花が飛ぶ、バッテリーからは可燃性の水素ガスが発生するので、
引火を避けるためにエンジンなどのバッテリーから離れた金属部品に繋ぐ（車の金属部分はバッテリーの−につながってる）
バッテリー式のスターターは接続を検知してから通電する仕組みになってる（全部がそうかは分からないが）
その為ケーブルを繋いだ時に火花は飛ばないため、直接繋いでも大丈夫。 >>234
そういう理由なのですね・・・ありがとうございました。 入れる！やっぱ無理入れん！→ドン なのか
純粋に目の前の道路が片側一車線かどうかも判別付かない程のおバカさんなのか…
とりあえずこんなやつに免許渡しちゃダメだろ 右折で向こう側の車線に入りたい
車列が動き出したので、入れてくれるかな？と発進
でも入れない 「空き作ってくれないかな」と
様子見しながら並走状態に ← ここへ対向（撮影）車
こんなとこか？ >>242
たぶんこれだろうなぁ。
人間、意識がないところは認識できないから。 ぶつけられた車が気の毒すぎる
いきなり正面から衝突されて相当ビビっただろうし
事故処理で時間取られるし、最悪だよな >>246
これ、撮影側は停車してても突っ込まれてるだろな 前の車で見えなかったんだろうな
しかも、左折してるから意識は前の車に集中してるはず ほとんど停止してますやん
あんなんでもメンバー逝ってて廃車かもしれんのよね >>252
自車が動いていると現在の日本の法運用上は
何故か0にならない。 なんか入れそうに見えるけど後ろからクラクション鳴らされたパターンだろw 免許取って16年、ゴールドだけど初心を忘れず運転
地元に帰ると友達から安全運転すぎてイラつくと言われる
人がいない山道とか車歩道分離の幹線道路ならそれなりに踏むんだけどなあ 休日は浮かれた奴や不慣れなサンドラが増えるし警察も稼ぎ時
自重するに越したことは無い 1ヶ月で2回もリコール案内着たわ
さすがにやるしかないか
月曜電話して予約しよ >>260
子供の頃にSFCのゲームやったけどほんと理解不能なキャラデザ >>261
車の値段はリコール費用込みなんだぜ？
改修させないってもったいない 今日は一発でバック駐車できた！２Dシュミレーターのおかげです 高速の玉突き事故でサンドイッチになっても生き残れる丈夫な車ってないんですか？ 外装補強してる軍用のハマーは横から突っ込まれても大丈夫 >>271
程度問題だろ
10tトラックによる信号無視80km側面衝突とか実際に想定すべき事案だし 居眠りで80キロで大型トラックに突っ込まれたら
もう諦めるしかないだろそんなん >>266
こんなん？
https://i.imgur.com/iZmXhWH.jpg
https://i.imgur.com/PpWK9oi.jpg
1枚目は、何年か前にFCをぺっしゃんこにして話題になった米軍トラック
2枚目は市販されているマローダー。南アフリカ製でおよそ4000万円 >>278
2Ｔトラック運転する機会が多いと必然的にいやでもＭＴ運転せざる終えない >>279
スイスポのためにまた教習所行って練習しようかと思ってる 渋滞がひどすぎたから給油して少しドライブして帰ってきたわ 休日は早朝がいいな
今日なんて台風一過で気持ちのいい青空で空気がうまかった
チャリンコ通勤だけどな ドライブはやっぱ海沿いに限るな
天気もよくて良い一日だった 海沿い走ったら洗車しときなよ
塩分は思った以上に車を腐食させるから ゆっくりでいいよ〜追いつかれたら直線でアクセル緩めてくれれば勝手に抜いていくから。 山道のクネクネで煽ってくるやついるから先いかせたら
先の道で電柱にぶつかってたよ
調子こくとろくなことはないよ そんな奴いたらyoutubeにドラレコうpって飯のネタにするわ 雨の夜道＋行ったことのない特に田舎から都会に行くと地獄だぜ(泣)
脇汗と手汗が止まらん 後ろの車が数キロ走ってる間に３回ほどパッシングしたから
何かあるんだろうかとずっと考えてた
もしかしてタイヤがパンクしてるのを教えてくれたんかな
でもタイヤがパンクしてるような感じはないし
リアバンパが落ちそうとか
それも考えられない
で、結局でた結論が
右折待ちの車に道を譲ってた
だった >>299
サスペンションがヘタって段差でグワングワンしてただけとか？ｗ
友達がバスの運転士やってたけど実際に段差でグワングワンしてるだけなのに
パッシングされて煽られたってクレームが会社に結構入るって言ってたｗ ペーパードライバーなのにスイスポのMTが欲しくなった 二車線道路に面したコンビニから道路に出ようと思ったら
右側の車線にはミニバンで左車線は車が来てない
右側車線を走ってるミニバンはウインカーを出してないのを確認して
左車線に出たら何故か右車線を走ってたはずのミニバンが俺の車のケツにピタリと付けてクラクション長押し
サイドブレーキ引こうかと思ったけど止めといた
相手のウインカー云々は出した出てないの話になるから言わないけど
これって俺が悪いん・・・? どっちも悪いが、過失でいうとあなたの方が多いだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
