>>443
トゥインゴ（10年式）

>>444
ESPフォーミュラのほう
しょっちゅう回転数3000以上とロード100%のスポーツ走行してるけど
それより峠を大型トラックの後ろやのろまの後ろ走ってる時の方が冷却系の負荷やばい

シートポジションはあれが普通だから
あれより下げてたりするやつは腕ピーんなっててカーブで勝負できてない