【国産】レア車発見したら報告スレ 41台目【輸入】 [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1490697921/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>322
こんな感じでトヨタ2000GTの高速耐久スピードトライアルのが出てこないかな >>324
デジパネもサンルーフも問題なし。
TEMSはショックへたってるから作動してるのかはわからん(笑) >>328
二代目〜四代目は売れたからよく見かけたけど、初代と最終型はあまり見ないよね
特に初代は数回しかみたことないわ
俺はこの前三代目見かけたけどやっぱりかっこいいな 今日はファミリアＧＴ−Ｘを目撃しました。
１８００のターボ４ＷＤ１８０馬力のBG系ってやつだ・・
ＧＴ−Ｒって書いてあったけどあの色はGT-Xだな・・
ＢＦ系GT-Xに乗ってた俺は憧れだった・・
GC8に行っちゃったけどね・・ >>329
最終型はゼレットとしてダイナに出てたから馴染み深いな テスラmodelX発見@愛知県香嵐渓
写真で見るより幅も高さデカくてビックリしたわ >>340
近所でよく見かける。瑞穂区ウロウロしてたらええ車ゴロゴロでてくる。 ミラージュスーパーアスティが良い音してた
あれって何台現存してるのやら >>343
少ないだろうね。この前久しぶりに見かけた。
個人的にはセダンのMRも興味がある。 俺も２億円になりそうなレアなフェラーリ発見したい・・ 俺もほしいけど、見つけたはいいが、自分で乗りたいでもレストア費用何て有る訳も無い、
って地獄のジレンマに成りそうだわ >>346
ああいうのってたいてい未レストアのほうが高値がつくから、発掘したのを売っ払った
代金でレストア済みを買えばいい 昨日ランチアデルタインテグラーレエボを見かけた@ナゴヤドームの近く
夕方のラッシュ時にエンコしてボンネット開けたまま、交差点近くの左折レーンを塞いで渋滞作ってたよ。 >>351
数は多くないがレアと言うほどでも無いかな
同時期のBe-1は未だに人気あるがエスカルゴは元々そんな人気無かったし >>353
NAでこれは重くて仕事用と割り切ってもストレス溜まりそうだわ
同じ型のウォークスルーバンはターボあったはずだがこれは無いのかな >>353
近所のメガネ屋さんの営業車がこれだった。
へんてこりんなミラって呼んでた >>355
ウォークスルーバンのターボは全部スワップチューンだよ。
ミチートにもあると思う。 >>357
ミチートはガルウイング「ドア」じゃないのよ。
移動販売車用途に特化してるの。
あえて言うとガルウイングハッチとでもいうべきか。 >>333
国産は最下層、その上がジョンディア、その上がマッシーファーガソン、最上がランボルギーニ >>364
レア度で言えばそうなる罠
なら、イセキの仮面ライダーはどうなるよ？ 初代プレジデント
最初わからなくて古いクラウンかと思った >>364
父方の実家がMFの大型トラクター使ってるが、あれはトラクター階級では上位だったのか。
ちなみにエアコンとパワステとオーディオ付いてやがる。 今時そんなもん国産20馬力クラスにも付いてる
JDはおおーってなるけどMFは別に… マジか？
俺の車にはエアコンはもちろんラジオさえ付いてないのに(´・ω・`) >>364
「ジョ〜ンディア〜」ってCMはトラクターのCMっだったのかw
今知ったわ マッセーファーガソンは粘性接手っつかビスカスのパテント持ってただろ
お前らがフルタイム4駆乗れんのMFのおかげやぞ
つか>>364のジョンディアの位置がおかしい
いつかはジョンディアっちゅー言葉があった位ジョンディアは憧れやぞ エンブレムから農機のフェラーリとも呼ばれるな
＞パテント そういや昔のAWDもジェンセンFFとかファーガソン式って言うけど関係あんのか？ ホンモノのワーゲンのバスが走ってた
あとオタクの好きなR32GTR >>373
＞あとオタクの好きなR32GTR
はあ？ イルムシャーのロゴがボンネットに着いたワゴン見かけたんだけど
いすゞでイルムシャーワゴンなんてあったっけ？
ジェミニとピアッツァはイルムシャーあるの覚えてるがワゴンあるならレアじゃね？ ジョンディアのトラクターは唄にも歌われているな
開拓時代から頼りにされ親しまれてきたのだろう
1：50辺りから
The Highwaymen の ”American Remains”
https://www.youtube.com/watch?v=u8Q0sX2cv-Q セドリックワゴンとクラウンワゴンそれぞれ複数台が一緒にならんで走ってた。
根強い人気があって休日には単体では時々見るけど。。
あとｲｵﾝにナイト2000もどきがいた 那須塩原でランチアデルタのマルティーニカラー見た
3ナンバーだったからHFインテグラーレ
あとガソスタにて
車種がピンと来ないです…
https://i.imgur.com/0xlq6mk.jpg >>379
>3ナンバーだったからHFインテグラーレ
所謂エヴォルツィオーネ系だね。 デルタもレア車の仲間入りしたのか・・・
最近購入価格より中古価格が上回り始めたので地味にうれしい。
もちろん売る気は無いけど 十分レアやろ
一般人のあたしからしたらなんの車か全くわからんし 少数だけ輸入されたデルタ1500が残ってたら、ホントのレア車だな >>387
新車から乗ってるが、不思議なほど故障しない。
さすがにエアコンは効かないので、国産のコンデンサに交換したけど
逆に手を入れるほどポテンシャルを秘めた車なので、自分で整備趣味にするには
最高の車だと思う。 高速のSAでリアが角ばった見慣れない赤い車があるなぁと思ったらアルファロメオSZだった
あんな車体でも3リッターV6積んだFRなんだな
日本車で比較的小型な車体に大排気量エンジン搭載って3.5リッターV6のブレイドぐらいか >>389
SZ（ES30）は全長こそ短いが、シャシーはアルフェッタ〜75系の流用で
ホイールベースは2510mmあるから、そんな小さなクルマじゃないよ
2シーターだし、日本車でいえばZ31とZ32の中間ぐらい 秋篠宮家と三菱の関係は一体何だ
デリカにギャランに、婚約会見にはプラウディアで出ていったぞ ハイゼットキャディーを見た。
レア車とは言えないかとも思ったが、公道走ってるのを見たのは初めて。
つか、最大積載量150kgって少なくないか？
それだとベースのウェイクなんか大人2人とリアシートで150kgに達して、荷物積めないことになるが。 >>391
個人的な好みなんじゃねぇの？
皇族と言えどその程度の自由は認めて
癒着とか言ってんじゃねえぞ 家を一歩出れば常に公人扱いの皇室の方々、当然入札でしょ？
某総理大臣が、靖国へは私人として の発言で参拝出来なくなった事の方が問題。 最近レア車見ないな〜って思ってたら、自宅から歩いて1分のアパートにヴォルツが停まってた。
最近引っ越してきた住人のようだ。
改めて見るとアメ車のくせに今のトヨタ車よりもバタ臭さがないんだよね。 >>391、392
まさか、その昔、秋篠宮家が使ってた初代ディグニティが生き残ってたってわけじゃないよな？ >>396
若かりし頃の皇太子殿下が中古の黄色いカスタムビートルを買ったのも、入札とか言わんでくれよ？ｗ >>399
皇太子じゃなくて秋篠宮だよ
ビートルの次は縦目のメルセデスSEクーペ（W111）だった
W111は当時から人気車だったので、安くはなかったはずだが
宮内省は「中古車だから……」と、一般人はだませても
クルマ好きには通じない言い訳をしていた ショーファー付きで外出に使うような車は宮内庁の公用車だから
入札なんじゃね。
今上天皇が一時期使っていたインフィニティの形を嫌っていたそうだけど、
公用車じゃ個人の好みなんか言ってられない。
天皇のインテグラとか秋篠宮のビートルなんかは個人で買った趣味車だから
入札じゃないだろうな。 見たよ コロナの2ドア 年式は見当もつかないわ 昭和40年代か30年代かもしれない あのくらい古いと訳わかんね クジラクラウン？の商用タイプも見てしまった なんか駐車場で直してたわ >>402
コロナの初代と二代目に2ドアの設定はないから、昭和30年代はありえないな。
2ドアHTなら昭和40年に三代目に追加されて以降、七代目までずっとあった。
2ドアセダンなら五代目にだけ設定されたけど日本ではあまり売れてないので
本当にレア。 ポルシェ９１１カレラを目撃 type９３０ビッグバンパーってやつ
昔はターボにしか魅力を感じなかったが いいねカレラ
今のと比べるとスマートに見える >>404 詳しすぎて草 いやリスペクト ワイも大抵の車は認識できるつもりだけどとりまコロナの顔してることしか特定できんかった なんでそこまで詳しいのか？ >>406
wikipedia見れば載ってるわな。 >>398
初代のプラウディアは今も秋篠宮様の公用車で、二代目ディグニティは眞子様じゃなかったっけ >>409
勝利者になんかメリットあんの？
同類か、それ以下に見えるのは気のせい？ ホモ特有の小競り合い
喧嘩したら金になるんか？ このバカタレが >>409の意味がわからんのだが、誰か翻訳してくれ。 >>412
そもそものレス番間違いではないか
>>406なら、まだ意味が通じる。 あ 性的少数者を馬鹿にしたな・・
それそのうち公然と言えなくなるから 覚えといて 昨日 マツダのミレーニア？を見ました。
私的には初めて見る車でした。調べたら比較的新しい車だったんですね。 セリカのリフトバック前期を発見。
至近距離で見るの初だったから、めっちゃ気になったわ。
ライトチューンしてあったけど、カッコよかった。
ナンバーも二桁のものだったしね。 >>418
愛知県豊川市の勤労福祉会館の駐車場に、かなりの高確率で同じ初代前期のLBを見かけるな。
ホイールもストライプも純正のノーマル >>423
なんと、豊川にもいたのね。
こっちは名古屋で4文字所在地のを見たよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
