>>877　元いすゞエンジン技術者だったオヤジが
独自に後改造排ガス浄化技術を開発していて良い線まで行っていたんだ。
しかし、それは黒い圧力で潰されたってワケ。

方法としてはカムシャフトを交換して排気ガスを少し逆流させるというのがミソだった。
まあ、走り屋がやるハイカム改造の応用みたいな物だね。

本来は川崎公害裁判で各車メーカーには
「有効な後付け対策装置を早急に開発すること」と命令されたにもかかわらず
この命令を無視して裏切って新車販売にのみ力入れたってワケよ。
やっている事がきたねぇったらありゃしない。