めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part55】©2ch.net
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洗車は本当に面倒臭いですね。何故って、疲れるじゃないですか。
以下に該当する人たちのスレでございます。
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（1）車はきれいにしておきたい。
（2）洗車は面倒！でも自分でやりたい。
（3）自動洗車機はキズが入っていやだ！
（4）洗車にお金はできるだけかけたくない。
（5）洗車に時間も出来るだけかけたくない。
∧＿∧ 前スレ
(´･ω･)
（＿＿）
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part54】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1494067718/ んで楽しみ過ぎる年末大掃除としては、
ＧＳの予洗い道具で、コンパウンド入りシャンプー後
５００円洗車機して、コーナンＰＢのコーティングで良いの？ >>711
洗車用品の中では強い方だよ
洗車用品に限らなければもっと上はいくらでもあるけど >>714
レンズのコーティングは痛めないから安心しろ ドアノブの雨だれｽｼﾞはそれまでに掛けたワックスの成分が含まれてるから案外頑固だな。
油は油で制する！って感じでワックスかけながら消してたけど、これがどんどん悪循環になっていったらしく
もう一回雨が降るごとにマジックリンで中和させてコンパウンドで掏り取らないとダメｗ >>718
ワックスやコーティング全くしてないけど雨だれスジは着くよ
可動部にさしてある油が溶けだすんだろうね
ボディに何も塗ってないから洗剤なしでも軽く撫でるだけで綺麗に取れるけどね 食事中にふと思ったんだけど、
納豆の成分ってコーティングに使えそうだよな♪ 俺は車のドア可動部にはドライファストルブを使ってるわ
またはパウダー系の潤滑剤 >>715
ストロングバブルで痛まないコーティングならワックスなんか問題にならないな >>722
ワックスは結構落ちるよ。厚く塗り重ねられた状態だと取りきれないけど。
正直ストロングバブルは水垢落ちるわけじゃないし、脱脂まで出来るほどの強い油脂分解能力があるわけでもなく、
案外使い道に困る… >>723
ここでいうコーティングは、ヘッドランプ等のレンズに最初から施されている物のこと
自分も水垢落としには使っていない(水垢には、車用じゃない強アルカリのやつを使っている) 仮に高い金額払って業者コーティングして貰ってもノンブラシ洗車機では汚れはイマイチ落ちないよな？ 汚れを落とすならクリーナー
洗車は表面の砂埃を洗い流すもんだ
って、じっちゃが言ってた >>724
ワックスですら落ちきるもんでもないので、純正UVコーティングに影響ないよ。
そりゃストロングバブルの使用説明に反して炎天下で原液ぶっかけて放置すれば何があるか分からないけどｗ
カー洗車用品っていい意味ですんごいマイルドだと思う。それでも効果が出るようによく調整されてる製品が多い。
鑑人さんが何でも落ちるってストロングバブル推してるけど、実証してるガラスコーティングを落とせる件は
コーティングが硬化しきってないとき限定だからねｗ
硬化すると全く落とせんよ。 黒色の新車購入して3年目超え･･･
1週間〜２週間に1度の手洗い洗車＋２ヶ月に1度のWAX、もう最近どうでもよくなってきたわ･･･
3年目まで真剣に施行してたけど青空駐車だといくらやっても無駄無駄･･･
もう諦めた･･･
月1洗車にするわ 撥水より何もしないすっぴんの方が汚れ目立たないな黒だけど うちもボディはすっぴん維持だわ、色々塗りたくるのが面倒かつ劣化で変なトラブルになりそうで
フロントガラスだけフッ素ガラコやってる んで楽しみ過ぎる年末大掃除としては、
ＧＳの予洗い道具で、コンパウンド入りシャンプー後
５００円洗車機して、コーナンＰＢのコーティングで良いの？ そうそう。
車の整備でもそうだけど、素人レベルで下手な事するとろくな事にならん。
見てくれの汚れを落とすために安易にワックスとかコンパウンドも使わない方がいい。
素人なら素直に水洗いのみよ。
個人的にはもはやタイヤ交換もプロに任せたい位だわ。 プロって言ってもその辺の整備士なんてほとんどバイトだから。 明日は休みか。
久々にシャンプー手洗いと失敗した硬化系コーティング落とし、車内清掃、ガラス拭き、ホイール洗浄とタイヤワックスするかな
ついでにシガーソケット増設もいいね
面倒くさいけど >>727
724が言っているのは、ワックスでレンズコーティングが落ちるのに、ワックスより遥かに強力なストロングバルブがレンズコーティングに影響しないのはおかしいだろってことな 整備士は正社員よりバイトの方が高給取りだからバイトの方がいいんじゃね？ カーポートは大事だな ママンの8年目の車のヘッドライト全然曇ってない
俺の青空駐車カーは5年目で曇りまくってる >>739
いやほんとヘッドライトの黄ばみは太陽光が当たるか当たらないかが重要。
ワックスがどうこう言ってる馬鹿がいるけどワックスなんか全く関係ない。 自宅にカーポートあるけど、毎日職場の青空未舗装駐車場に9時間以上駐めてるから、結局汚れまくりの俺車… >>737
ワックスの油脂というのは放置していればポリカコーティングに侵食するもの。
塗装の樹脂はクラックが起きず侵食されにくいがポリカのコーティングは微細クラックが入りやすく安定していない。
各種溶剤に弱く、クラックが入ればアルカリにすら耐えられない。
ストロングバブルはアルカリ言ってもごく弱いアルカリで、さらに一瞬だけのことなので、よっぽど劣化した
ライトレンズじゃない限り影響はない >>742
アルカリうんぬんじゃなくストロングバブルは劇薬指定が多岐に入ってんのよ
コーティング専門店でも絶対に使うなってほどアメリカ基準値をとんでもなくオーバーしてるような
こんなの使うぐらいなら研磨剤の方が100倍優しい みんな車庫とか持ってるの？線傷いつの間にかつけられた。洗車どころの話でない。 カーポートってホームセンターで資材揃えて自分で簡単に作れそう。
要は鉄かアルミなどのポールとブルーシートがあればいい訳だろ? 昔近所の人がカーポート自作してたけど
台風で崩壊して車に直撃
あと飛び散って他家にも被害が及んだからおすすめしない 出来合いのアコーデオンカバーでさえコンクリにガチガチに止めたレールが用意されてるの見れば、推して知るべしだよね。
規格もののカーポートでも大雪で崩壊したりするから、素人の手が出せる領域じゃないよ。
ガレージかカーポート、諦めて青空駐車しか目にしないけど、結局、アコーデオンカバーやテント式車庫は何かと問題あって淘汰されてんだよね？ 耐風、耐雪、耐久性、費用のどれかひとつでも難があるとダメだしね
プレハブのガレージなら安上がりに見えるけど、基礎をしっかりしとかないと台風でえらいことになるし >>743
大丈夫だよプルトニウム飲んでも大丈夫だって言ってたし >>746
冷静に計算してみれば、最低限の強度を持たせるためには安価な木材使っても市販カーポートの
1/3くらいになっちゃうよ。劣化も早いのでメンテナンスも大変。
スペースの都合上どうしても自作しなきゃってことじゃない限りおすすめしない。 いいじゃん
>>746に試しに作らせてみれば
いい勉強になるんじゃない めんどくさがりが一番ヘッドライトのことわかってるというｗ >>728
俺も黒の車（平成22年に新車購入）で青空駐車場だけど、月1の洗車機＋WAXだけで
今でもピカピカ黒々してますよ。
使用してるWAXは艶だしポリマー。固形やハンネリWAXは作業に時間かかるから俺はもう無理。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1352267.jpg まあ洗車機のポリマー月１で汚れたらその都度シャンプー洗車に突っ込むだけでも充分だけどな スズキブルーのスイフトのメンテナンスすげぇ疲れる。雨降ったらすぐに拭き上げての連続。
車歴長いオヤジにどうやって白いアリオン綺麗に維持してんの？って聞いたら、年に3回のワンコイン洗車機のみだってさ。
白いってのを除いても少なすぎると思うんだけど、ウォータースポットできないのかなあ。 塗装の質なんじゃね
Szkの塗装はうんｋだって聞いたし お前ら発想の転換すれば
大して効き目ない台風の時だけ
自作Ｐ？外せば激安で屋根付きって事だろ？ >>761
LEDの作業灯で照らすとコーティングしてない塗装はゾッとする眺めだよ
デポが鱗状にびっしりで、そうなったらコート何やっても定着しない撥水しない
コンパウンドで落ちないぐらいだからデポジットでコーティングされてるんか？
デポを綺麗に平面化できればコーティングに革命が起きるかも >>765
毎日被せるのが面倒って、車用シートの本質見極めたら
高さ１７０ｃｍくらいに青くないブルーシート張っとくだけで
年３５０日も９割の雨防げるって考えられないか？
雨日ざらしより数倍マシなのすら見抜けない
近所愚民どもには笑わせとけば良いｗ 触っちゃいけない人のようだ
めんどくさいならカーポート買え
金ないなら野ざらしでええやん と１＋１＝２ から同意できる社会性すら無い
≒当然万年無職の面汚しだから
親類縁者の汚物扱いであった （ ´,_ゝ｀） >>毎日被せるのが面倒
>>毎日被せるのが面倒って、車用シートの本質見極めたら
>ボディカバーで良くね？
その５千万国民がしてる面倒さに、
金何万も別に出してるってのが分からない汚物>>768 が居るのだが、、、 ボディカバーはな
昔下取りしてきた車がボディカバー使用だったんだが5年くらいで四隅の塗装が削り取られてるの見てから他人にはおすすめできない だから、↓なのだが、、、
>>767 高さ１７０ｃｍくらいに青くないブルーシート
張っとく
張っとくだけで
もちろん５千万国民が出してないウン万に対して
笑っちゃうキチ害>>768 も居るが
リアル社会でもあぼ〜んだから気にする価値もない♪ >>773
最近のは内張りが起毛素材だから大丈夫
安物は知らんけど >>766
まぁそうなんだろうなあｗ 白いから目立たないってだけで。 >>773,775
必ず洗車してから裏起毛付きカバーをしていたから、5年たっても無傷だった。
雨が掛からないガレージ保管で、たまにしか乗らないのであれば、洗車後に
使い捨て不織布カーカバーをホコリ除けに掛けておくという手もある。
毎日乗るクルマで砂埃をつけたままカバーを掛けるのは絶対にダメだろう。 カーカバーって最初は結構有効だけど、半年もすれば浸水してきてしょんぼりにならない？ 自宅ガレージは雨が掛からないので大丈夫だけど、青空駐車の人はラッパーズ製を
2重掛けにして、紫外線にやられる外側は毎年交換するとか言っていた。 >>780
カバーライト社製のボディーカバーなんて最初から浸水性があってカバーかけてんのに濡れるｗ
通気性優先らしいけどカバーの意味ない気がするんだがｗ >>782
カバーを掛けてる俺安心ってことじゃない？ｗ 通気性が無いとエンジンの温度差でカバー内が結露しまくるからじゃない その手間が面倒って話>>767 だろ。
即ち手間を最低限の金で解決、
偏差値５５未満を高い異次元から見下ろすオマケ付き♪ へえ、じゃあお前の車庫とやらを見せてくれよ？
カッコいい手作りの車庫なんだろ？うｐしてくれや >>782
カバーを通して濡れるので乾けば綺麗なまま
雨染みにはならない 去年1年間ほどカバー使ってたけど、砂埃が水とともにスルーしてきてドロドロ状態になって困ったのでやめたけどな俺。
しかもいくらバタつき防止してもバタついて微細な擦り傷がつく。裏地つきなら緩和されることだと思うけど。 >>788
今時裏地が無いボディカバーって、どんな安物だよ…
そんなんでボディカバーを評価されてもなんの参考にもならん >>786
高さ２ｍ程度で体育祭のテントっぽいのくらい想像できるだろ？
ブロック塀に棒差して、セメントで固めれば立派な土台だｗ >>787
イオンデポジットできないってホントかよ！？ >>792
水を通せば必ず残留物が出る。つまり出来まくるよ。実際そうだった。
淡色車とか、ワックスで覆ってしまっていてデポジットに気付いてないだけでは。 ドロというかヘドロというか砂ホコリの集合体というか カバー内部に水が入り込み、直射日光を浴びると湿気がこもって塗装を痛めるけど
これは裏起毛付きカバーでも同様。
青空駐車なら裏起毛に砂埃をため込んだり、撥水効果がなくならないうちにカバーを
買い替えるのが良いと思う。 カーポートが案外有効なんだけど、値段が高いし屋根材吹っ飛ぶし、積雪で壊れて車に被害が及ぶこともあるし、
何より柱のせいでスペース狭くなるからなあ。 >>794
じゃあ787はやっぱり嘘ってことか
水を通すカバーライト社のカバー意味ねえな 1台用の耐雪ガレージ施工費込みで30万円ぐらいなら即決なんだけどなあ >>799
嘘とは言い切れないんだが、たとえば2〜3日に一回くらいのペースでカバーを剥いで走り出してるならいいんじゃね。
1〜2週に一度だと何かしら汚れが表面に溜まってくる。
俺自身も手入れが面倒でカバー使ってたけど、紫外線をカットできる以外にたいして意味が無いことが分かって露天に戻した。
羽織るように被せることができるオートバイや自転車なら効果絶大なんだけど、ペッタリ張り付く四輪はちょっとな。。 カバーが完璧ではないけど青空駐車より大分マシなのは自明のこと
水を通して水染みになるとか、そのレベルまで気にするのに青空駐車でいいとか意味わからん 汚れたままカバー掛けて風に煽られてスリスリするのが最悪なんでしょ
毎回洗車してカバーかけるとかもはや面倒くさがりじゃないじゃん >>804
面倒くさいからこそのボディカバー
カバー掛ける度に洗車する必要なんてない
そこまで気にするなら洗車ごとの水分の拭き取りも相当慎重にする必要がある
それこそ面倒くさがりじゃないじゃん カバーはどうしても砂でボディ擦っちゃうのがな
雨には強いけど、乾燥に弱い カバーってｗ車庫の一つも建築購入できねえのかよおめえらはｗ
車庫なんてコンビニで昼飯買うのと同じようなもんだろう カバーの問題は傷がどうしてもつくのとホコリが避けられないこと、あとはカバー自体の保管とメンテナンスだよなあ。
げっきょく駐車場なんかだとガサッと丸めてトランクに入れて走り出さなきゃいけないわけで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
