めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part55】©2ch.net
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洗車は本当に面倒臭いですね。何故って、疲れるじゃないですか。
以下に該当する人たちのスレでございます。
スレ違いは放置もしくは関連スレに案内を。マッタリ行きましょう。
(1)車はきれいにしておきたい。
(2)洗車は面倒!でも自分でやりたい。
(3)自動洗車機はキズが入っていやだ!
(4)洗車にお金はできるだけかけたくない。
(5)洗車に時間も出来るだけかけたくない。
∧_∧ 前スレ
(´・ω・)
(__)
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part54】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1494067718/ >>555
ボンネットとルーフは無理だろう。
それにパネルごとにやったとしても多かれ少なかれ他のパネルに水はかかる。
それが日に当たるとすぐ乾燥し水染みになるので、やはり洗車は日没以降がベストだよ。 車買って3年、ずっと手洗いしてきたけど、今朝チョコチョコ線キズあるのに気づいてしまった。
自分のへたくそさ加減に辟易する。
うまい人は3年でも傷一つない感じ? 4年目を迎えたけど、ハロゲンライトの下で確認しても磨き傷は皆無。
WAX掛けをしたことがなく、普段は通常のシャンプー、稀にWAXインシャンプーを使うだけ。
ふき取りもブロアーで飛ばしきれなかった水滴をタオルに吸い込ませてボディは擦らない。
屋根付きガレージで保管、晴れた日を選んで月1回程度しか乗らないクルマなので汚れも
非常に少ないから可能なんだけどね。 主にコーティングの際のスポンジで擦る作業で傷付けてるわけだしな
ボディには極力さわらない。あと油脂は塗らない >>559
線キズが存在しない車なんてないだろ
>>560のように車が1/1プラモデルになってるなら別だが
ただボディ全面に線キズがびっしりあるならお前の洗車方法に問題があるんだろうな 線キズだと思ったらワックス線だったってことはよくある。 >>562
ガレージに置いたまま、ほとんど乗らないので、周りからは実物大フィギュアとかエンジンが
載っていないと言われる。だから、1/1プラモデルという表現は的確だよ。 面倒がり的に、
前ボンネットだけ丁寧コートしとけば
かなり綺麗に見えるかなぁ? 理想は月2洗車
現実は月1洗車
とれない汚れが出てくるのでやった方がいいけど2時間近くかかるしめんどくさい >>559
無理。
どんなに気を遣ってもキズは付く
付きにくくするため、自分で硬化系コーティング。
軽いキズならボディ塗膜まで届かないから精神的にいい。
更にシリコーンオイルでピッカピカ >>566
後続車は後ろ姿を長時間見ている。信号待ちでは至近距離からね。
対向車がボンネットを見るのは一瞬だ。 駐車時にご近所さんや、自分らの目のが綺麗さ気に成るだろw シリコーンオイル塗るとヌラヌラになるけど耐久性皆無だよ >>562
>>568
程度の差こそあれ傷はつくんだね。ありがとう気持ちが楽になった。
びっしりというわけでもなく、上りかけの朝日や現場のLED投光器でみるとチラホラぐらい見える程度。
もう少し涼しくなったらコンパウンドからの硬化系にもチャレンジしてみるよ。 デポジットだから削ればOK!
と思ったら、びっしりとウォータースポットになってた死にたい
月3回の洗車でポリマーも掛けててこれ。
なんでだろうと思ったら、どうやら某古河のクソシャンプーのせいだった。拭き取りが少しでも遅れるとデポジットになってスポット化 コーティングスレから誘導されてきました
はじめて新車を買うことになりました
寺ではガラスコーティング(保証期間が1、3、5年から選べる)を勧められましたがまぁまぁ高いので、本当に5年持つならやってもいいのですがあんまり評判が良くないみたいで悩んでいます
今までは塗装もくたびれ始めた中古車ばかり乗ってきたので汚れが気になったらフクピカするくらい、ガソスタで洗車キャンペーンとか言われたら頼む程度の無頓着さでしたがこれでは新車の輝きはすぐ失われてしまうのでしょうか?
購入した色はダイナミックブルーマイカで保管場所は集合住宅の屋根無し駐車場の為雨風に晒される上に自分で洗車するのも難しい環境です
できれば永く新車の艶を維持したいのですがこのような場合どんなコーティング&維持方法がおすすめでしょうか? >>575
硬化系コーティングしかダメ
茶色い瓶入りが本物、他はなんちゃって硬化系
施工難しいから業者コーティングも選択に入れとけ ツヤエキスパートやGガードで普通に1年持つし
天気選べば全く難しくないで 洗車機スレに誘導されたのにめんどくさいとこにくるアホw >>575
ディーラーコーティングは例外なくクソ。
超割高だし仕上がりもゴミ。
納車されたら専門店に直行してガラスコーティング施工してもらえ。
新車割引が効く所がほとんどだし、割引率的にかなり得になる。
車のサイズ、塗装面の状態にもよるが5年耐久のモノの場合8万〜15万程度でやってくれるだろう。
濃色と露天駐車とかいう最悪のコンディションだから必ず親水性のガラスコーティングを選べよ。
ノーメンテで5年耐久するコーティング剤なんて存在しないから、少なくとも年に1度は施工店でメンテナンスしてもらえ。
メンテナンス制度を設けていない店は選ぶなよ。 めんどくさがりなら年に4回くらい
ホースで水洗いで十分
あとは鳥ふんとか着いてたら、すぐ採れば良い >>582
Dコーティングはホントダメだってよくネットに出てるね。
Dの下請けってそんなに悪い業者はいないと思うんだけど、専門業者のレベルがかなり高いんだろうな。
しかしガラスコーティングって青空だとホント1年しか持たないから微妙だよなあ。
月に2回は何らかのメンテナンスが必要だし、結局のところワックス施工と手間は変わらない。
できれば週1でのメンテナンスが理想で、あまり怠ると再施工時にはそれなりの重研磨(デポジット削り)が
必要になる。クリア塗膜厚は充分にあるけど削るのは削るからなんとも。
コーティング3年目の若輩だけど、これって5年くらいで乗り換える人で、かつ独特の艶が欲しい人向けなんだろうなと。 Dは専門業者どころか担当営業がコーティングする事もあるよ 台風の影響で明日は雨、月曜日は晴れそうだから洗車するか。 カーシャインのSG-1相当の商品って何かある?
いよいよ買置きが無くなった。 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 台風の場合は低圧じゃね?
文転組だけど、気圧差さえあればイケると思うw 台風がある程度汚れ流してくれるから洗車がちょっと楽になりそう さっき車見たら虫の死骸やら土やら悲惨な状態だった
カーポート下だから雨で流れない 高圧洗浄機で流した後にシュッとして拭き上げるだけで綺麗になる製品てある?
フクピカトリガーくらいしか思い浮かばないんだけど 台風が過ぎ去って今日は暑いくらいの晴天。日中は洗車できないわ。夕方にする。 海が側なんで暴風や台風の後はいつも塩だらけになるから夕方には洗車しなきゃ・・・ >>604
ご愁傷様。でも、まだマシかもしれない。
錆びついたクルマが多い順として、硫黄系温泉地域>豪雪地域>離島>海の近く。
硫黄系温泉地域なんてクルマのエンブレムを含め、金属類はすべて真っ黒に変色。
人間への悪影響がないのか疑問に思ったことがある。 台風一過で朝早くから洗車始めたけど、デポジットがガッツリついて逆効果になった死にたい。
急いで拭き上げたけど日中洗車はホントご法度だな。
拭き傷まで付いたんでまたコンパウンドからやり直しだよ。
先々週からずーっとガラスコーティングの下地磨きしてるんだけど、いつになったらコーティング作業に入れるんだ俺w オレはガラスコーティング敢行したぜ
ボンネットに思いっきりムラができたよ… >>605
全部コンプリートしてる土地に住んでるが1年で塗装薄い部分全部だめになったわ 風が強くなる前に雨の中軽く汚れだけ落としたわ
洗い流しと拭き上げは台風さんがやってくれた 硬化系コーティングした上でケルヒャー+雨水タンクの雨水洗車に行き着いた。
普段は高圧雨水で汚れ飛ばすだけだから水道代節約できるし拭き上げしなくていいから楽チン。
シャンプーした時は水道水でしっかり流してから高圧雨水で水道水を流す感じ。
ボディをなるべく触りたくない人とか極力手間をかけずにそれなりに保ちたいめんどくさがりにはオススメ。 >>607,610
昼間は洗車も研磨もダメ、夕方からやっと研磨して拭いてコーティングに入れるかと思ったら「つるべ落とし」だもんねえw
んで、この時期はホコリが多いから朝になったら拭いてホコリを飛ばして、夕方になって次のパネルを研磨、
終わる頃にはまた雨が来る >>613
雨水って清潔に溜めとけばほぼ純水だもんね。 >>616
ボディについた汚れが雨水に吸われてデポジットとして残る。
局地的豪雨とか、なぜかデポジットにならない雨もあるでしょ。台風はゴミ吸い上げてばら撒くから汚いけど。 雨で目に見えるデポジットなんてできないはずだから、たぶん降り始めの埃を多く含んだ雨が乾いた跡じゃないかな? 理想は純水洗車
現実は井戸水洗車
水垢びっしりだけど気にしたら負け…もぅマジ無理リスカしょ デポジット放置してたらマジでウォータースポットになって死にたい。
ちゃっかり縁が凹んでるらしくてかなりポリッシュしても縁が消えてくれない。深追いは危ないので諦めたけど。。
日当たりがいい南向き駐車スペースってヤバイんだな。
アクアドロップして1年だけどガラスコーティングなんて強いデポジットには無力だな。 台風で綺麗になるかと思ったら
雨上がった後の強風で なんか
色々くっついてたわ … >>623
俺のは針葉樹とか隙間にいっぱい刺さってる。 >>615
実際は埃とか含んでるから純水とはほど遠いと思うけど、タンクに溜めとけば沈殿したり浮いたりするから、中心あたりから取水するようにしてやれば純水に近い水が得られるのは確かだと思う。 結局沖縄の島々が最強ってことだな。今、日本で一番涼しいのは沖縄だし >スーパー行って無料の純水くんでくれば
それだ (σ^▽^)σ >>627
スーパーのは純水って名前の飲料水
カーショップなんかで売ってるバッテリー補充液の純水飲めば判る
全く違う 希硫酸ならともかく、ただの補充液に害はないんじゃないの スーパーの純水は逆浸透膜の透過水だから飲んでも大丈夫だが、薬局なんかで売ってる精製水は飲んだら下痢するぞw
バッテリー補充液も精製水だからまぁそういう意味では飲んだらわかるw キーパーのムートングローブ奮発して買ったが、抜群に良いな
2000円以下の一般的なモノとは柔らかさが違う 前に安い洗車グローブ買って使ったけど普通に手が濡れるからびっくりした。高いやつは濡れないようになってるんですかね? 洗車グローブってのがなんなのかわからないけど漁港とかで使うようなゴム手袋のことか?
冬場は300円くらいの使ってるけど手が濡れるようなことはないぞ
破れてるんじゃない? >>633
やっぱスピードアップできる?
コイン洗車の限られた時間で終わるようになるならほしい >>634
いや濡れるものだけど普通さ
濡れるのが嫌なら魚屋さんや漁師が使うようなゴム手袋をつけてから使うといいよ
どっちみち冬は寒すぎてゴム手袋必須だから
>>635
いや野球のグラブみたいにでかくて毛がモフモフとついてるんだ
それを両手にはめて洗うとはやい
キーパーみたいな洗車屋だとそれで洗う ちなみにキーパーが使ってる洗車グローブも普通に濡れる
濡れたくないなら漁師が使うような長いゴム手袋をつけてからやるべき そっちのグローブか
水で洗ってるんだからそりゃ手も濡れるだろ
俺もムートングローブ使ってるけど手が濡れることなんて買う前からわかってたぞ 冬でも素手だぞ
ま 使うのは温水だけとなw
洗う時はいいけど 拭き取りの時
途中で絞る手に握力が無くなるw ムートンだのスポンジだのクロスだのは使い捨てにしないと傷が付くかと。1度使うと砂とか石とかが絡んで完全には取れないと思うし めんどくさがりだからいいんよ
適当に洗ってそれでよい >>636
ID変わったけど、明らかにスピードは上がるよ!
一度に洗える面積がスポンジとはケタ違いだし、何よりボディに優しいのが良いよね >>641
スポンジは使い捨てだけど、ムートンは構造上毛が無くならない限り半永久的に持つと思う。
汚れは水かけながらブラシや手で洗えば取れるし、乾いた後に掃除機で吸ってやれば新品に元通り。
そういう意味ではムートンは初期投資はかかるけど、コスパはいいのかも。
クロスは吸収力が落ちたら交換かなぁ めんどうだからだろう〜
もちろん便所のあとも手が濡れるから洗わないし風呂入るのも嫌だから3日に1度でしょ >>646
羊毛なんだから油が抜けたらガッサガサになる
半永久的なんてことは全然ない これから買うならキーパーのは取って付きのが抜群にいいよ
ムートンは砂粒等が常に毛の中に潜り込むのがスポンジと大違いなんじゃね?
汚れはスポンジの方が取れるからコーティング車向きで、コートの保ちも伸びる >>650
洗車の王国のムートン2年使ってるけど全くへたらないよ
柔らかさもそのまま
油って、、、レザーと勘違いしていないかい? ボディはゴリラの手、ホイールは鬼人手使ってる
両方手の甲が使えるので狭い場所も洗いやすい 洗車してワックスかけても1週間もすると車体が汚れてるのが分かるから数ヶ月に1回くらいにしようと思った
汚れてその都度洗ってたら数日に1回洗車することになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています