----車の運転が下手な奴の特徴----その21 [無断転載禁止]©2ch.net
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車庫入れで歪む
ファスナー(千鳥)合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その20
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495874192/
スレ立ての際に↓を本文の一番上、1行目に書くとワッチョイありになります(スレが立つと消えます)
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>961
一応アクセル踏んだら加速すること知ってるのか?
しかしそんなんじゃブレーキ踏むのも面倒くさかろう?w クルコンっていうのか。そんな略語知らんかった。
あれ減速しないんでしょ?
こわくないのか? メリハリのない運転が気にならない奴っているよな。
加速するべきところで加速が甘く、
減速が必要なのに減速が足りない。 俺のクルコンは一定速度を保つだけだな。
高速の先頭を走ってる時くらいしか使えない >>964
追従じゃなくてもオフにするなりブレーキ踏めば速度落ちる
慣れてないと怖いけど慣れると楽チンだよ
もちろんクルコン任せの過度のダラダラ運転は周囲にも迷惑だし自分もイライラするけど >>963
何を当たり前のことを。君はクルコン使ってる時に、ブレーキも積極的に踏むのか。
前方や後方の車を予測して早めにクルコン増速減速するんだよ。
>>962
まぁ、今時の自動運転車一般に物申してくれ給え。 クルコン作動中も追い越しならアクセル踏むんだよ。
トロトロ抜いたら危ないからな。 自分なら、トロトロ抜くくらいなら、減速して前の車に追従巡航かな。
アクセル踏んで抜くくらいなら、そもそも設定速度はもっと大きくして巡航しているよ。右車線の状況には因るけどね。 >>969
そこまで当たり前にわかってるのにノロノロ追い越しする理由がわからない >>972
頑なだなw
>クルコンは、普通、そんな使い方をするもんじゃないの?
↑みんなこの発言に引いてるのがわかんないの?
一番迷惑な使い方だってわからないのかな
どうせ自分だけの車の燃費と自分だけの面倒くささしか重視してないんだろうな
公道出て来んなと言われても仕方ないよ
機械任せにせず、もっと自分の頭で物を考えよう 走行車線にいる車と追い越し車線にいる車と自車、それぞれの相対速度の問題でしかないのにクルコンがーって…
さすが下手くそが語るスレ >>975
ここは君みたいな下手糞「を」語るスレですよ >>974
クルコンは、ダラーっとそのままの速度で巡航するために使うものでは? だから、
951> クルコンは、普通、そんな使い方をするもんじゃないの?
と書いた。巡航していて、遅い車を追い越すことになったら巡航速度で追い越すだけ。
それ以外の部分は、君の妄想が爆発しているみたいだね。自称、上手い人が陥りがちな展開。 >>956について、
1キロ後方から120キロ、140キロ、160キロで車が来てる時、
並ぶまでに約3分、約1分半、約1分掛かるから
思った以上に時間はかかるのな >>977
頑なにアクセルを踏まない理由はやっぱり「面倒くさい」のと「燃費」なわけ? >>977
アンカーの使い方から何から何まで自己流だな
マイペースも度が過ぎればどこに行っても変人扱いされるだけ
まあお前の場合、好きでそうしてるんだろうけど >>966
知らんかった
低レベルなこときいて申し訳なかった
そこまで便利なら
眠くなりそうでコワいな 確かに右車線走行してるのに、左車線の車と並列して走行してるのを見かけるな
右車線のその後ろの車がイライラしてるのもよく見かける
あれは煽ってやってもいいでしょう? >>984
煽り合いを少し離れて楽しく眺めるのが好きw クルコンを使う理由はめんどくさいからでいいのだが、
それで追い越し車線に入ったらそりゃ邪魔だといわれるよなあ 前しか見てないから、見晴らしが良くて気持ち良いんだろ
馬鹿が高いところに登るのと同じ 速度違反だけは絶対しないタイプは
速度以外は違反しまくりマナー最低、車体のコントロールスキルも酷い
その逆で車体のコントロールは上手く、ほぼ違反はなくマナーも良いけど
唯一速度だけはオーバーするタイプ
車道を走って見てると、大体はこの2種類に分かれてると思う >>991
交通にマナーなんか存在しないよ。あるのはルール >>993
マナーを知らない人間が、間接的な重大事故の引き金になることが多い ちなみにニュースになる事故を引き起こす類は
ルールとマナーの両方ともダメダメなタイプ マナーって?
具体的にどんなやつよ。
一つ挙げてみて。 >>996
狭い道で端に寄らずに壁か人か対向車に接触するか両者停止
緩いハンドリングで余裕を見せたいのか、カーブで対向車線に
大きくはみ出す、右折車線への進入が極端に遅い、接触事故の可能性大
右折が遅い、右直の可能性大
左折で大きく膨らむ、巻き込みの可能性大
>>984のパターンで言えば、後続車全てが不必要に信号に
引っかかりやすくなり、何十台も間に入られてしまう
そのせいで到着が遅くなると、後続車は皆足早になる、速度違反誘発
エトセトラエトセトラ >>992
そうか?
全てにおいてクソなのしか見かけないが。 このスレッドは1000を超えました。
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