----車の運転が下手な奴の特徴----その21 [無断転載禁止]©2ch.net
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車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その20
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495874192/
スレ立ての際に↓を本文の一番上、1行目に書くとﾜｯﾁｮｲありになります(スレが立つと消えます)
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>883
常にローとか言ってる奴は黙ってたらいい 普段はローとフォグ、相手がパッシングしてきたらハイビーム >>883
危険物を40mで認識できるかその倍以上の距離から認識できるかの違い
ロービームのまま40m/sの速度で人発見しても止まれずに人身事故起こしてどうぞ >>887
40m/sは144km/hにもなるんだが
わかってて書いてるんだろうな？ つまりそんな速度出さなきゃ良いだけだろ。
今まで動物の死体とか腐る程遭遇したけど踏んだことないし、人間になったところでそれは同じ ライト以外月明かりすら入って来ない特殊なところ運転してるようだし、そういうところ行ったらハイビームにするよ。 言い争うくらいなら騙されたと思って一回やってくれば良いのに
百聞は一見にしかずっていうし、
ない想像力を振り絞って対抗しても
恥の上塗りになるだけだよ っていうかより安全になることを嫌がる時点で安全意識のレベルが知れてる
そんな奴には引き続きすれ違い切る前にハイビームに戻して食らわせてやることにしよう すれ違いハイビームじゃないと安全じゃないようだし、ハイビームにしてあげよう >>889
割とあり得ないようであり得る事例
：高速や高規格道をロービームで150キロとか出してて40mまで人の侵入に気づかず急制動するが跳ね飛ばし死傷させる http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/4856427.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f00b415b9aa26b50d5e9a33ea2cb9420) 2ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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０９０５８６４４３８４ フォグアレルギーの人はドライビングランプをどう思ってるんだろ？ 昔フォグの付いた車に3年くらい乗ったが
フォグのまともな出番無かったけどな
みんなやっぱり
ヘッドライトの代わりに使ってるんかいな フォグランプの名の通り、霧の中でよく使う
ヘッドライトではかえって眩しくなって視界が悪くなってしまう、しかし対向車に自車の存在を知らせなければならない霧の中で、フォグランプは有効 フォグランプをやたら眩しくしてる奴が多いけど、あれは本来の使い方からすれば大間違い >>904
普段は使っていないが、
オレの住んでいる地域は文字通り霧が出ることも多いし、
冬場はホワイトアウトする前のレベルになる事も何度かあるから必需品なんだよな
ホワイトアウトするともうどうにもならんがｗ フォグをよく使う弟と友人に聞いたら付いてるなら使わないと勿体ないらしい >>909
そのくせそういう奴って、ヘッドライトは使い惜しむのな >>913
霧が出ないところに住んでたら、そうだろうな >>915
ムダに明るくしたりしてなきゃ乱反射してもたかが知れてる
HIDに換えてたりする奴は、フォグランプの用をなさない 純正だったけど。
そもそもヘッドライトはついてる状態で乱反射してんのにそこに下からライト付けたからって何になるのか。フォグ付けるとヘッドライトが弱くなる仕組みとかも聞いたことあるけど、実際乗ってて違いなんかわからん。
スモールや消灯してフォグだけなら霧で使えると思うが、俺の車はあいにく点かない仕様だった。 奈良の吉野から帰ってきたけど17時過ぎても無灯火のクズが多いのに驚いたわ
田舎の奴って夜目がきくんだな
こっちはしっかりハイビームだったのに 馬鹿が無い知識で考えても、理解出来ない
そりゃ当たり前
おまけに調べようともしない そもそも純正フォグなんて全く眩しく無いし使う方から見ても有っても無くても良いくらい
昔のシビエやピアの後付けのフォグなら眩しいのも分かるけど、昔はちゃんと下向けてたし
俺はスポットとフォグの切り替えタイプ付けてたから基地外対向車にはスポットで制裁wしてたな
H1の90か100wバルブでね ハイビームにするの嫌がる奴の理由は簡単
「戻し忘れるから」だよね？ >>925
自分なら正面からハイビーム食らいたくないから
しばらく視界に残像が映ってマジで危険だよなハイビーム >>928
すれ違いの際は、すれ違い前照灯を使って下さいね^_^ 視線をそらすようにして防衛しましょうね。
そのうち自動ビームの制御が一般的になるでしょう。 俺も昔は戻し忘れて相手を眩しがらせるのが嫌でハイビーム使わなかった
それで犬と猫を一匹ずつ轢き、脇道からスレスレ直前に車に飛び出されてから基本ハイビームを心掛けるようになったんだけど、
基本ハイビームのクセがつけば戻すのもクセになるんだよね
今じゃ対向車の気配を感じただけで無意識に右手が動くようになった 対向車が200m、300m先だろうとローに戻せよといつも思う すれ違わない時は常にハイビームとでも言いたいのか？ 前に車がいる場合そのすれ違い前照灯にする決まりなんですがね >>932
その程度では戻さないかな
ギリギリまでハイビーム引っ張るよ
見えないからね 一般道・高速
右車線(追い越し車線)の奴が
左車線と並列して走行してるのを見るけど
あれ、「右車線ならもっと出せよ」と思わない？ >>938
速やかに追い越すって意味が理解出来ない可哀想な人なので、あまり近づかないようにしてる >>938
クルコンでダラーっとそのまんまの速度で追い越しする奴多そうだけど
もっと不思議なことには走行車線巡行時の速度より追い越し出た時のほうが速度落ちる奴が結構いる >>937
で、キチガイに鼻の骨が折れるほど殴られるわけですね？ 運転が下手な奴には交通警備員の誘導に盲目的に従う馬鹿も含むだろう
警官でもないんだからあんなのに従う必要はない で、対向車と鉢合わせしてにっちもさっちもいかなくなって、周りからヒンシュクを買うわけですね >>944
乗用車1台分の幅しかない道がT字で交差している場所で、
死角になるものは一切なく、車の存在が見えているのにわざわざ左折して突っ込んできた雲助のクソジジイもいた
運転するしか脳みそがない雲助の分際で、
曲がらずそのまま少し前に行って、俺の車が右折して通過したら少しバックすればいい
という判断力のかけらもないクソ老害 >>940
クルコンは、普通、そんな使い方をするもんじゃないの？
追い越し車線に出てきて、後ろからより速い車が来たら、増速するか左車線に入るかするけど。 >>951
クルコンはアクセル踏んでも加速するんだよ。 >>951はクルコン使用時は加減速出来ないと思ってたんだろうか…… クルコンで100一定速度で追い越すことは普通にある
1キロくらい後ろに車がいなければ5キロ差でも追い越すことはできるからね 速度差の少なすぎる追い越しは並走時間が長くなるので危険だ。 速度超過が主因の事故は少ないが、安全走行義務違反が主因の事故は多い
速やかに追い越せない場合は、追越車線に出ないようにしましょう >>957
それは思う
一般道でも自転車と長時間並走する人がいるけどあれは見ていて怖いわ >>955
君のクルコンは、どうかしらんけど、増速減速を1km/h単位でボタンで調節するんだけどな。
アクセル踏むのが面倒だからクルコンなのに。 >>961
一応アクセル踏んだら加速すること知ってるのか？
しかしそんなんじゃブレーキ踏むのも面倒くさかろう？w クルコンっていうのか。そんな略語知らんかった。
あれ減速しないんでしょ?
こわくないのか? メリハリのない運転が気にならない奴っているよな。
加速するべきところで加速が甘く、
減速が必要なのに減速が足りない。 俺のクルコンは一定速度を保つだけだな。
高速の先頭を走ってる時くらいしか使えない >>964
追従じゃなくてもオフにするなりブレーキ踏めば速度落ちる
慣れてないと怖いけど慣れると楽チンだよ
もちろんクルコン任せの過度のダラダラ運転は周囲にも迷惑だし自分もイライラするけど >>963
何を当たり前のことを。君はクルコン使ってる時に、ブレーキも積極的に踏むのか。
前方や後方の車を予測して早めにクルコン増速減速するんだよ。
>>962
まぁ、今時の自動運転車一般に物申してくれ給え。 クルコン作動中も追い越しならアクセル踏むんだよ。
トロトロ抜いたら危ないからな。 自分なら、トロトロ抜くくらいなら、減速して前の車に追従巡航かな。
アクセル踏んで抜くくらいなら、そもそも設定速度はもっと大きくして巡航しているよ。右車線の状況には因るけどね。 >>969
そこまで当たり前にわかってるのにノロノロ追い越しする理由がわからない >>972
頑なだなw
＞クルコンは、普通、そんな使い方をするもんじゃないの？
↑みんなこの発言に引いてるのがわかんないの？
一番迷惑な使い方だってわからないのかな
どうせ自分だけの車の燃費と自分だけの面倒くささしか重視してないんだろうな
公道出て来んなと言われても仕方ないよ
機械任せにせず、もっと自分の頭で物を考えよう 走行車線にいる車と追い越し車線にいる車と自車、それぞれの相対速度の問題でしかないのにクルコンがーって…
さすが下手くそが語るスレ >>975
ここは君みたいな下手糞「を」語るスレですよ >>974
クルコンは、ダラーっとそのままの速度で巡航するために使うものでは？ だから、
951> クルコンは、普通、そんな使い方をするもんじゃないの？
と書いた。巡航していて、遅い車を追い越すことになったら巡航速度で追い越すだけ。
それ以外の部分は、君の妄想が爆発しているみたいだね。自称、上手い人が陥りがちな展開。 >>956について、
1キロ後方から120キロ、140キロ、160キロで車が来てる時、
並ぶまでに約3分、約1分半、約1分掛かるから
思った以上に時間はかかるのな >>977
頑なにアクセルを踏まない理由はやっぱり「面倒くさい」のと「燃費」なわけ？ >>977
アンカーの使い方から何から何まで自己流だな
マイペースも度が過ぎればどこに行っても変人扱いされるだけ
まあお前の場合、好きでそうしてるんだろうけど >>966
知らんかった
低レベルなこときいて申し訳なかった
そこまで便利なら
眠くなりそうでコワいな 確かに右車線走行してるのに、左車線の車と並列して走行してるのを見かけるな
右車線のその後ろの車がイライラしてるのもよく見かける
あれは煽ってやってもいいでしょう？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
